YENİ CITROEN C4 - C4X ANA KONU 2021-2024 (6. sayfa)

Biryerlerde 1.5 Dizel Shine Bold un 348 bin küsurlarda olacağını görmüştüm. Fiyatın bende o civarda olacağını tahmin ediyorum. Ama bu segmentte bu donanımlarda fiyatlar bu şekilde yani bu araç özelinde çok pahalı demek yanlış bence. He o parayı Citroene vereceğime 2. el temiz Audi yada BMW alırım der tüketici o ayrı.

Bu araçta 2 şey batıyor gözüme negatif olarak sadece.

1. Ön kadran hiç tat vermiyor.
2. Aracın heybetine kıyasla bagajın 400lt altından olması

Siz test etmişsiniz yol tutuşu, süspansiyonlar,ı aracın gidişi nasıl?

Sehir içinde test ettim. Bu nedenle yol tutuşu gibi durumlar için çok fazla yorum yapamayacağım. Çünkü baya yavaş gittim. Ben zaten c4 kullanıcısıydım. iç yapı olarak oyle abartılacak bir şey yok. 10 inclik ekran çok güzel olmuş. Bir de eletrikli vites baya güzel duruyor. ekstra da bir şey beklmeyin :)

gönderdiğiniz linklerdeki mesajları okudum. orda bir şeye takıldım yokuşta kalkış desteği yok demişsiniz. Bu devirde böyle bir özelliği olmadan otomatik vitesli araç çıkaracaklarını pek sanmam. Bir araştıracağım. Yoksada başka bir şekilde onu ayarlamışlardır.

Auto Hold ise kast ettiğiniz evet o yok ama onunda yokuşta kalkış ile ilgisi yok.

Dediğim gibi bir araştırayım bunu. Benim 2007 model aracımda var yokuşta kalkış desteği

yav araba iyi güzelde 3008 c5a fiyatına olursa ne anlamı var amk

220-300 bandı o arabanın hakkı

Evet haklısınız ama arkadaşın dediği gibi C3 ün 240 bin olduğu bir noktada bu aracı kaçtan satabilirler? o yüzden satış fiyatını tahmin etmek çok zor değil bu vergi dilimleri ile.

Üreticilerde şaşırmış durumda aracı nasıl taleb edilir seviyede tutabiliriz ve güzel satış rakamları yakalarız diye kafa yoruyorlar. Mesele araçların ham fiyatları değil, araçların fiyatlarından fazla istenilen vergiler ve döviz kurundan oluşan fark.

Sanıyorum artık yokuşta kalkış desteği bir özellik vasfına sayılmadığından olsa gerek çok bahsedilmiyor. (araçta abs fren sistemi var demek gibi yani)

Yabancı bir sitede buldum araç spesifikasyonlarından bahseden.

https://www.netcarshow.com/citroen/2021-c4/

Yukarıdaki sitede "Hill start asist" başlığı altında anlatıyor.

belki bizde youtube'a video koyanlar atlamıştır, belki de türkiye paketlerinde yoktur. teşekkürler link için. paketler ve fiyatlar belli olsa da ona göre aklımızda fikirler oluşsa. sonuçta bütçe belli, lansman ayağına uygun yakalasak güzel olacak.

yarın faiz kararından sonra fiyatları belirlemeye başlarlar gibime geliyor. eğer faiz artırımı yapılırsa euro falan düşebilir bir miktar, ytd.

hepimiz için Allah gönlüne göre versin. Umarım istediğimiz gibi olur.

Bu paket konusu gerçekten tamamen bizim ülkemizle ilgili, markalar şekilden şekile giriyor tüketiciye ürünlerini satabilmek adına. Malum sebeplerden ötürü ben faizin artılıcağını ve buna bağlı dövizin ineceğini düşünmüyorum. Dövizin inmesi için çok büyük değişikliklerin olaması gerekiyor oununda sonuçlarını bugünden yarına alamayız.

Merakla bekliyoruz aracın paketlerini ve içeriklerini en önemlisi fiyatları .

evet kazara faiz arttırsalar etkisini aylar içinde görürüz, ama faturalandırma mayıs sonuna doğru olacağı için fayda olur. ama faizler düşerse zaten o zaman fiyatlar uçsa uçar o zaman hayal olur yine araç. neyse yarın göreceğiz.

Az önce C4 ile test sürüşü yaptım. Daha önce C5a vardı satmıştım.

Araba dışardan sportif gözüktüğü gibi içi de nispeten öyle. direksiyon baya küçülmüş, hız sabitleme vs kontroller direksiyon üstüne taşınmış (c5a'da bunun için silecek kolu gibi ayrı bir kol vardı) İç malzeme kalitesi C5a'ya göre daha iyi. yumuşak malzeme daha çok kullanılmış. Süspansiyon araçta aynı zaten.

Araç c5a' ya göre motor sesini kesinlikle daha az alıyor. Belki bundan kaynaklı bu seferde teker sesi daha çokmuş gibi hissettim. Bagaj nispeten küçük, kademeli değil.

Arka taraf basık gözükse de 1,80 boyda da olsanız tavan problemi olmaz.

Aracın ön konsol biraz yüksek. Bu aracın aslında geniş hissini baskılamış.

Genel kanaatim, megane corolla bakan kimseler asla bu aracı almaz. Sportif tasarım direksiyon vs bu segment geneline göre oldukça farklı. Golf gibi satmayacaktır bence bu net. Eğer 230 a otomatik bir versiyon gelirse ciddi satar. Ben açıkçası 230 bin verip golf gibi manuel bir araç almam.

Edit: bu arada bence arabada önemli olan ses izolasyonu ve genel anlamda konfordur. Bu anlamda citroen c4 bu kıstasları gayet iyi sağlıyor. 230 bine Boş donanım otomatik bir araç bence fırsat aracı olur. bu arada citroen ata otomativde Manuel C5a vardı 310 bine. açıkçası ilgilenmediğim için dizelmi benzilimi sorma gereği dahi duymadım. Bu akdar para verip manuel almak bilemedim...

Normalde dizel araç hiç sevmiyorum, sesi beni rahatsız ediyor ama test ettiğim C4 dizel araç ses konusunda çok şaşırttı. Hatta bu nasıl dizel diye tepki verdim. Fiyat farkı 15 bin lira civarında olursa benzinli otomatik yerine dizel otomatik almayı düşünüyorum.

Mayıs başında diyen bayi de var, 18 mayıs diyen de var. Net bir şey yok. C3 Aircross 245-250 bin liraya verdikleri bir ortamda C4 için %50'lik dilim hayal gibi duruyor. Yapsalar çok güzel olur ama pek ihtimal vermiyorum. Fiyatı açıklamama sebepleri de muhtemelen kurun durumunu öngöremiyor oluşları, araçları da kısa sürede getiremeyecekler herhalde. Fiyatı geçtim donanım paketlerini bile açıklamıyorlar. Siteye broşür koymak bu kadar zor olmamalı.

Aynen dediğiniz gibi bırakın fiyatı o donanım hikayesi insanın kafasını karıştırıyor. Yukarıda bahsettim en basit bir örnek vereyim, Yurtdışında Shine Bold olan en üst paketli araçta 360 derece görüş özelliği var tanıtımlarda bile mevcut. Ama burda şu anda bayilerdeki shine Bold diye sergilelen araçlarda bu özellik yok. Sanırım vergi dilimleri sebebi ile normalde donanımlarda mevcut olan bazı özellikleri tırpanlayacaklar. Buda gerçekten keyif kaçıran bir durum.

Bugün yeni Golf 8 i full donanımlı almaya gittiğinizde size çıkan fatura 500 bin küsur. aldığınız araç Golf.

Aracın ham fiyatından fazla vergileri tutuyor.!!!

En dolu paketin 350 bin civarında olacağı söyleniyor. En baz otomatik bile 50 lik dilime girmesi zor diyor bayiler. O yüzden bende c3 air almaya karar verdim. 235 bin tl ye 1.2 shine paket bulunabiliyor bence 50 lik dilimde ki en mantıklı araç

Anladım ozaman C5 Aircross lardaki gibi 360 onlarda da opsiyon. Teşekkür ederim bilgi için. Siz söyleyince bende bir baktım sanırım City park Pack adı altında bu opsiyon 350£ a satılıyor.

Bu donanım dahil Shine plus olarak bu araca İngiltere'de vatandaşın verdiği fiyat