Şimdi Ara

YENİ CİTROEN DS5 (9. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
584
Cevap
7
Favori
134.353
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • muhteşemmmmmm bir tasarım olmuş....
  • çok çok iyi ama ufacık ds3 e bile 47.000 isterlerken buna kaç para isticekler acaba :D böyle fiyatlara
  • Pug 3008 hybrid4 ile sanırım aynı motoru barındırıyor...85.000 civarlarında full üne (cam tavanı zartu zurtu içinde) vermeye hazırız ailecek

    Düzenleme: Dizel hybrid kullanmak için sabırsızlanıyorum. Saf tork makinası olur yemin ederim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 14 Ağustos 2011; 2:04:34 >
  • harika
  • 70-80 bin arası fiyatlanır galiba..
  • Bence 80 binden fazla olur gibi cunku DS4 var daha o bile 65 bin civarlarında gelir gibi...( ki DS 4 te cok sahanedir) hatta yunanistanda satılmaya baslanmıstı ordaki fiyatlara bakmak lazım
  • Yalnız şu Citroen'in siteleri berabat arkadaş. Ne adam gibi teknik bilgiye ulaşabiliyorsun, ne donanıma ulaşabiliyorsun...Çevir çevir ara ara dur..

    Bu arada Fransa'daki sitesinde bile DS5 yok Demekki Zimbabwe sitesine bakıcaz.
  • DS5 hem iç hem de dış dizayn olarak harika olmuş bence.

    DS9 harikanın da ötesinde.İlk gördüğümde Mazda Shinari geldi aklıma.

     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5




  • ilk fotoğrafı gördüm ve direk alıyorum dedim.

    artık hangi parayla alacaksam.

    Binmek nasip olmadı ama ds3 ün tasarımına bayılıyordum ds5 de harika olmuş. ilerde citroen ds serisi fanatiği olmam kaçınılmaz gibi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    Pug 3008 hybrid4 ile sanırım aynı motoru barındırıyor...85.000 civarlarında full üne (cam tavanı zartu zurtu içinde) vermeye hazırız ailecek

    Düzenleme: Dizel hybrid kullanmak için sabırsızlanıyorum. Saf tork makinası olur yemin ederim


    sen hybrid i ne olarak görüyosun görkem yaa
  • Bir çağın başlangıcı olarak görüüyorum. Yakında tüm markaların hybrid'i çıktığı zaman anlarsın
  • 2.0 HDi 163HP Dynamique BVA 84.900 TL
    2.0 HDi 163HP Exclusive BVA 100.100 TL

    C5'in bu fiyatlarına en az + 5-10 bin ekleyin öyle tahmin yapın bence 60.bin imkansız yani



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 14 Ağustos 2011; 12:33:40 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    Bir çağın başlangıcı olarak görüüyorum. Yakında tüm markaların hybrid'i çıktığı zaman anlarsın


    hayır o anlamda demedim.performansa çok şey katan bir şey gibi görüyorsun sanki.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: crazyarif

    tasarım iyi de fonksiyonellik sıfır

    Ön kelebek cam kadar saçma bir olgu yok, görüş açısını mahveder, çaprazı göremezsiniz büyük bir kör alan oluşturur.

    Ayrıca 4'lü flaşör butonu hem sürücüye hem de yolcuya yakın olmalıdır ki acil durumlarda ikisi de kullanabilsin, ancak şöföre uzak kalmış baya.


    Tam tersi değilmi kelebek camı görüş acısını arrttırmak ve araca daha güzel bir görünüm katmak için kullanılır




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Macman827


    quote:

    Orijinalden alıntı: crazyarif

    tasarım iyi de fonksiyonellik sıfır

    Ön kelebek cam kadar saçma bir olgu yok, görüş açısını mahveder, çaprazı göremezsiniz büyük bir kör alan oluşturur.

    Ayrıca 4'lü flaşör butonu hem sürücüye hem de yolcuya yakın olmalıdır ki acil durumlarda ikisi de kullanabilsin, ancak şöföre uzak kalmış baya.


    Tam tersi değilmi kelebek camı görüş acısını arrttırmak ve araca daha güzel bir görünüm katmak için kullanılır


    doğrusu bu.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Macman827


    quote:

    Orijinalden alıntı: crazyarif

    tasarım iyi de fonksiyonellik sıfır

    Ön kelebek cam kadar saçma bir olgu yok, görüş açısını mahveder, çaprazı göremezsiniz büyük bir kör alan oluşturur.

    Ayrıca 4'lü flaşör butonu hem sürücüye hem de yolcuya yakın olmalıdır ki acil durumlarda ikisi de kullanabilsin, ancak şöföre uzak kalmış baya.


    Tam tersi değilmi kelebek camı görüş acısını arrttırmak ve araca daha güzel bir görünüm katmak için kullanılır


    Bknz: Opel Meriva

     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5

    şimdi bu araçta bu kelebek cam nasıl artırıyor görüş açısını?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 14 Ağustos 2011; 13:51:51 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: crazyarif


    quote:

    Orijinalden alıntı: Macman827


    quote:

    Orijinalden alıntı: crazyarif

    tasarım iyi de fonksiyonellik sıfır

    Ön kelebek cam kadar saçma bir olgu yok, görüş açısını mahveder, çaprazı göremezsiniz büyük bir kör alan oluşturur.

    Ayrıca 4'lü flaşör butonu hem sürücüye hem de yolcuya yakın olmalıdır ki acil durumlarda ikisi de kullanabilsin, ancak şöföre uzak kalmış baya.


    Tam tersi değilmi kelebek camı görüş acısını arrttırmak ve araca daha güzel bir görünüm katmak için kullanılır


    Bknz: Opel Meriva

     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5
     YENİ CİTROEN DS5

    şimdi bu araçta bu kelebek cam nasıl artırıyor görüş açısını?


    Hocam elbette kısıtlıyor fakat güvenlik açısından Bu direklerin kalın olması lazım farkettiyseniz ön direk normal araclara göre baya egik duruyor alıştıktan sonra pek problem olmuyor
    Bi şahınle takla atmak var bide bu arabalarla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Macman827

    Hocam elbette kısıtlıyor fakat güvenlik açısından Bu direklerin kalın olması lazım farkettiyseniz ön direk normal araclara göre baya egik duruyor alıştıktan sonra pek problem olmuyor
    Bi şahınle takla atmak var bide bu arabalarla


    O ince direğin herhangi bir güvenlik sağlayacağını düşünmüyorum ne yazık ki Yani orada direk olmayan bir çok araç var onlara da güvensiz diyemeyiz.
  • very gooD
  • quote:

    Orijinalden alıntı: crazyarif


    quote:

    Orijinalden alıntı: Macman827

    Hocam elbette kısıtlıyor fakat güvenlik açısından Bu direklerin kalın olması lazım farkettiyseniz ön direk normal araclara göre baya egik duruyor alıştıktan sonra pek problem olmuyor
    Bi şahınle takla atmak var bide bu arabalarla


    O ince direğin herhangi bir güvenlik sağlayacağını düşünmüyorum ne yazık ki Yani orada direk olmayan bir çok araç var onlara da güvensiz diyemeyiz.


    Doğrudur Dediginiz araçlarda kalın direk daha geride oluyor görüş açısını daha fazla engelliyor.Bu yüzen kalın direği öne çekip aracın görüşnü artrıyıyorlar tasarımın daha güzel görünmesi içinde o küçük direkler kullanılıyor Bi videoda izlemiştim




  • 
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.