Şimdi Ara

Yeni Corallla'da tıkırtı problemi (7. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
129
Cevap
0
Favori
10.511
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • 0 VEYAHUT 2. EL 2007 VEYA 2008 TYTO COROLLO ALMAK İSTEYENLER....KAFANIZI KAPORTAYA VURMAMAK İSTİYORSANIZ ADI ZİKREDİLEN ARAÇTAN UZAK DURUN GELİN EDREMİTE GÜNLERCE BEDAVA TEST SÜRÜŞÜ İÇİN VEREYİM BEN YANDIM..SİZ DE YANMAYIN...SONRA..TEDAVİSİ DE YOK...ANLAYACAĞINIZ...AMANSIZ HASTALIK...TELEFONUMU DA VEREYİM.....05357475186........HERTÜRLÜ TECRÜBEMİ AKTARABİLİRİM...........HERTÜRLÜGICIRTI.....SESLERİ...MEV.CUT...TUR...MOTOR ŞAHANE;İÇMODİFİYE Mİ DERLERNE DERLER TEK...KELİMEYLE...F İ Y A S K O.....................................................................................................................................



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yavuz Sipahi -- 25 Nisan 2008; 1:29:29 >
  • Kardeş üzerinde 16-17" jant ve sert hamurlu lastikleri olup bozuk yolda kullanılan tüm 70-80 bin YTL altı araçlarda tıkırtı olacaktır.

    Bizde Astra da var Megane II de var Jetta da var Focus I Focus II Civic te hepsi ya biraz daha önce ya biraz daha sonra tıkırtı yapıyor.

    Sattığım Laguna II de kuzenimdeki Passat ta 406 da yapıyor.

    Hatta 6000km deki C200 Mercedes imiz bile çok soğuk havalarda bazen çıtırtı yapabiliyor.

    Sana tavsiyem 15" 4 adet jant ve 195 tabanlı H serisi Michelin lastiklerle değişim yap.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esmerce -- 2 Nisan 2008; 11:25:18 >
  • bendeki tek tıkırtı küllükteki bozuk paraların tıkırtısı. kaldı ki yaşadığım yerde olan düzgün yollarda doğal gaz hesabına türkiye şartlarına uyduruldu.
  • Dün de Ankara Toyota Lider 4 saat uğraşarak arabamın göğsünü indirdi, komple izolasyon yaptı ve göğüsten gelen tüm sesler kesildi. En güzel yanı da leş gibi olmuş aracımı iç-dış yıkadılar ve tüm bunları büyük bir nezaketle ve garanti kapsamında yaptılar. Zaten müşteri memmuniyeti alanında bölge birincisi olmuşlar.
    Buradan teşekkür ediyorum.
  • Birde çayımı içeyim hemen yola çıkıyorum

    Az önce Adana dan arkadaşımla görüştüm,ilk kasa Megane ı var ve tıkırtıdan içinde durulmaz hale gelmişti,serviste 5-6 saatlik çalışmayla seslerden tamamıyle kurtulmuş;tüm göğsü söküp sünger+basınçlı köpük ile problemi çözmüşler.

    Renault yapabiliyorsa Toyota da geri kalmaz diye düşünüyorum..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esmerce -- 25 Nisan 2008; 23:24:52 >
  • TOYOTA ALTAN BALIKESİR E İKİ KEZ GÖĞÜSÜ İNDİRTTİM. MAALESEF SONUÇ SIFIR..BİR DE ŞİMDİ SOL KULAĞIMIN YANINDA SOL EM .KEMERİ HIRILTISI VAR.BU FİLANCA ARABADA DA VAR DEMEK ÇÖZÜM TEŞKİL ETMEZ..ELİN JAPONU SONRA SİTTİN SENE SENİN ŞARTLARINI KAALE ALMAZ...YEDİRİRLER ADAMA .....K Ö T Ü E M S A L ; E M S A L T E Ş K İ L E T M E Z .....2 SENE DE 40_40= 80 PAPEL PARA VER...ZIRILTI DİNLE...EY TÜRK MİLLETİ ...ARABA ALIRKEN HER YOL ŞARTINDA GÜNLERCE ARAÇLARI DENEYİN ..FİRMALARIN ÖZEL DONANIMLI GÜZEL SATIŞ ELEMANLI VASITALARINA ALDANMAYIN......



    .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yavuz Sipahi -- 28 Nisan 2008; 17:05:14 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Yavuz Sipahi

    TOYOTA ALTAN BALIKESİR E İKİ KEZ GÖĞÜSÜ İNDİRTTİM. MAALESEF SONUÇ SIFIR..BİR DE ŞİMDİ SOL KULAĞIMIN YANINDA SOL EM .KEMERİ HIRILTISI VAR.BU FİLANCA ARABADA DA VAR DEMEK ÇÖZÜM TEŞKİL ETMEZ..ELİN JAPONU SONRA SİTTİN SENE SENİN ŞARTLARINI KAALE ALMAZ...YEDİRİRLER ADAMA .....K Ö T Ü E M S A L ; E M S A L T E Ş K İ L E T M E Z .....2 SENE DE 40_40= 80 PAPEL PARA VER...ZIRILTI DİNLE...EY TÜRK MİLLETİ ...ARABA ALIRKEN HER YOL ŞARTINDA GÜNLERCE ARAÇLARI DENEYİN ..FİRMALARIN ÖZEL DONANIMLI GÜZEL SATIŞ ELEMANLI VASITALARINA ALDANMAYIN......
    .


    Yavuz Akçay a geliyorsan haberim olsun.

    Altan a mühendiZ gelecekmiş bende tıkırtıdan ziyade 3ten 4 e seri değişimlerde takılma problemi var.
  • Arabanın tıkırtı yapan bölümlerini JAPON' la yapıştırın
  • Elektrikli direksiyonlar kara düzen direksiyonlar gibi direk olarak tekerlere bağlıdır ve kullanıcı direksiyonu hareket ettirdiğinde direksiyon milindeki tel sargı (servo sistem) bu hareketi beyne bildirir ve elekrik motorunu n devreye girmesini sağlar. Yani direksiyonumuzu hareket ettirdiğimiz anda elektrik motoru tekerleri çevirir. Benim aracımdaki tıkırtı direksiyondan hissedilmiyordu ve sadece şoför fark ediyordu yanımda oturanlar fark edemiyorlardı. Direksiyonun boğaz kısmındaki olt ve üst plastik parçaları söküp direksiyonun alt kısmından hava yastığının tırnaklarını çıkarttım ve direksiyonun orta kısmını söktüm. Hiç ustalığım olmamasına rağmen sinyal kolları jaklar vs. sökerek direksiyon sistemini yerinden söktüm. Sadece dikkat etmeniz gereken direksiyonun altında yuvarlak bir parça var onu söktüğünüz gibi yerine takın gereksiz çevirirseniz içerisindeki teller kopar. Ekteki dosyada resimler mevcut. (2005 Corolla sedan 170.000 km.)http://www.2shared.com/document/MXnYVYQR/2005_Corolla_Elektrikli_Direks.html




  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.