Şimdi Ara

Yeni I30 1.6 CRDI ELITE OTOMATIK mi Yeni Kia C'eed 1.6 CRDI Premium mu ? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
63
Cevap
0
Favori
3.425
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: hayalci23

    hocam bende seninle aynı durumdaydım.eşimde kullanacağı için otomatik dizel araba alacaktık.2013 şubatta ikisininde test sürüşünü yaptım.(plaza sahibi tanıdık olduğu için hem test sürüşünde hemde fiyatta çok yardımcı oldular ama ikisinide çok beğenmemiştim)kalite,performans,fiyat açısından karşılaştırdığımda ceed daha fazla kafama yatmıştı ve alacaktık sonra yine bi tanıdık vasıtasıyla imzamdaki aracın sıfırını çok uyguna bulunca onu aldım.
    sen ikisinden biri diyosan ceed Premium derim.ama şunuda söyleyeyim gerçekte 65 bin liraları hakkedecek arabalar değiller(ama türkiye şartları naparsın yapacak bişey yok)

    Hocam şahsi fikrim Golf te o parayı hak eden bir araç değil katılır mısınız bilemem ama. Golf Highline almadıktan sonra işin esprisi yokce. Ben de Hyundai i30 style paket dizel test sürüşü yaptım manuel vites,çok beğenmiştim aracı. 150-160 ile virajlara güvenle girmiştim ayrıca frenleri de harikaydı. O araçtan inip kendi 2010 model Focus 1.6 tdci titanium aracıma bindiğimde zorluk çekmiştim diyebilirim. Yalnız Kia Cee'd test sürüşü yapmadım görüntü olarak süper , çok hoşuma gitti ama koltuğa oturmak lazım diye düşünüyorum.

    Golf kazığı yiyenler kendilerini bu şekilde avutuyor galiba. Highline golf dsg 76.500, sunroof 2.700tl. Pazarlık payı da yok. Hyundai i30 5 yıl garantili ve pazarlıkla 62binlere rahat alınır. Golften yaklaşık 18bin lira daha uygun. Bunu göre göre hyundai parasını haketmiyor diyebiliyorlar.

    Kia tasarımı daha dinamik ama apaçi arabası olma modunda. Hyundai i30 daha uygun, daha çok tutuluyor, servisi, ikinci eli daha iyi ayrıca tasarımı da daha sade. Bence i30 düşünmelisiniz.

    Bu arada yakıtı neden önemli değil? Dizel alanlar ekonomi için alıyor. Hyundai kia dizel otomatik pek ekonomi aracı olmuyor.

    (Şehiriçi / Şehirdışı)
    9,1 lt / 5,3 lt

    Hocam aracın benzinlisinin yakıt değerleri bunlar ortalaması da 6.7 . Fabrika verisi 6.7 ise kesin 8-9 yakıyordur. Benzin de sonuçta mazottan 40-50 kuruş daha fazla. O yüzden benzinlisini düşünmedim. Senede en az 15 bin km yaparım. Bu dizel tercih etme sebebim açıkçası.

    Bu golf'lere verilen paraları cidden anlamış değilim daha az donanıma mevcut lakin 20 bin tl daha fazla.

    Diğer bir konu bu forumdan arkadaş aracılığıyla bursa hyundai bayiden öğretmen indirimiyle 59.750 tl fiyat aldım Crdi Elite Otomatik için. 2. el olarak da sahibinden.com da 2013 model max 10 bin kmye kadar olanlar araçlardan bir kaçının sahibiyle görüştüm 54 bine alınabilirim. Ama işte Kia Cee'di de düşünmeli miyim? Bayiden hiç fiyat almadım. Test sürüşü yapmadım.

    Dizel otomatik şart ise seat leon, citroen c4, toyota auris, peugeot 308 gibi seçenekler de düşünebilirsiniz. Bu araçlar ortalama 2 - 3 litre daha az tüketir hyundai ve kia'dan. Amacınız ekonomi yapmak ise alternatiflere bakabilirsiniz. Tamam hyundai ilk alımda uygun ama kullanımı maliyetli. İlk alırken verdiğinizi bir nebze alabiliyorsunuz ama yakıta verdiğinizi geri alamıyorsunuz. Yılda 20bin km yapsanız ve 2 litre fazla yaksa yılda yaklaşık 1800tl civarı fazla yakıt parası vereceksiniz. Ayrıca dizel otomatik hyundai, kia alanlar genel olarak şikayetçi yakıttan. Bu uzun vadede aracın ikinci el değerini etkiler.

    Ben i30 ceed arasında da her türlü i30 diyorum. Ceed'in tasarım dışında pek bir artısı yok gibi. Tasarım olarak da i30'u başarılı buluyorum. Modifiyeli çok ceed görüyorum, apaçi arabası havası verdiği için galiba.




  • İkisi de aynı araç aslında. Euroncap'tan 5 yıldızlı ikisi de ve çok yakışıklılar. Sınıfında bunlardan daha performanslı araç bir tek Fiat'ta var. ( Mutijetin torku daha yüksek, beygir gücü olarak CRDI önde.) Yakıtın fazlalığını da şanzımanın sorunsuzluğu unutturur bence. Hangisini alırsanız şimdiden hayırlı olsun
  • her ikisini de denedim. i30 çok beğendiğim bir araç ama ceed de fena sayılmaz. donanım açısından da ahım şahım fark yok. benim sevmediğim şey i30 un direksiyon simidinin aşınmasıydı. ceed içinde daha güvende hissediyorsunuz. geçen hafta denediğim pro'ceed ise hepsinden öteydi ancak pro'ceed gt test ettim ve onun için şimdilik bu test sonucunu kategori dışında tutayım.
    i30 seri bir araç ancak çok yakıyor mesela ben benzinli skypackli ve hem manuel hem otomatik test ettim. ankara trafiğinde ki ahım şahım trafikte yoktu test esnasında 11 lt gibi değerler okudum. ceed dizel test etmiştim ve 8 lt gibi değerler görmüştüm. iki aracın en önemli farklılığı göstergelerde. i30'un göstergesi bana göre daha güzel. bir de ceed'in ses sistemi i30 dan daha stabil gibi geldi.
    ben bu iki aracı da test edip i30 a karar verip sonrasında gidip toyota auris almış ve hayatımın hatasını yapmıştım. aurisi 3 gün sonra sattık kurtulduk.. bu noktada dikkatli araştır bence..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hayalci23

    quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: hayalci23

    hocam bende seninle aynı durumdaydım.eşimde kullanacağı için otomatik dizel araba alacaktık.2013 şubatta ikisininde test sürüşünü yaptım.(plaza sahibi tanıdık olduğu için hem test sürüşünde hemde fiyatta çok yardımcı oldular ama ikisinide çok beğenmemiştim)kalite,performans,fiyat açısından karşılaştırdığımda ceed daha fazla kafama yatmıştı ve alacaktık sonra yine bi tanıdık vasıtasıyla imzamdaki aracın sıfırını çok uyguna bulunca onu aldım.
    sen ikisinden biri diyosan ceed Premium derim.ama şunuda söyleyeyim gerçekte 65 bin liraları hakkedecek arabalar değiller(ama türkiye şartları naparsın yapacak bişey yok)

    Hocam şahsi fikrim Golf te o parayı hak eden bir araç değil katılır mısınız bilemem ama. Golf Highline almadıktan sonra işin esprisi yokce. Ben de Hyundai i30 style paket dizel test sürüşü yaptım manuel vites,çok beğenmiştim aracı. 150-160 ile virajlara güvenle girmiştim ayrıca frenleri de harikaydı. O araçtan inip kendi 2010 model Focus 1.6 tdci titanium aracıma bindiğimde zorluk çekmiştim diyebilirim. Yalnız Kia Cee'd test sürüşü yapmadım görüntü olarak süper , çok hoşuma gitti ama koltuğa oturmak lazım diye düşünüyorum.

    Golf kazığı yiyenler kendilerini bu şekilde avutuyor galiba. Highline golf dsg 76.500, sunroof 2.700tl. Pazarlık payı da yok. Hyundai i30 5 yıl garantili ve pazarlıkla 62binlere rahat alınır. Golften yaklaşık 18bin lira daha uygun. Bunu göre göre hyundai parasını haketmiyor diyebiliyorlar.

    Kia tasarımı daha dinamik ama apaçi arabası olma modunda. Hyundai i30 daha uygun, daha çok tutuluyor, servisi, ikinci eli daha iyi ayrıca tasarımı da daha sade. Bence i30 düşünmelisiniz.

    Bu arada yakıtı neden önemli değil? Dizel alanlar ekonomi için alıyor. Hyundai kia dizel otomatik pek ekonomi aracı olmuyor.

    (Şehiriçi / Şehirdışı)
    9,1 lt / 5,3 lt

    Hocam aracın benzinlisinin yakıt değerleri bunlar ortalaması da 6.7 . Fabrika verisi 6.7 ise kesin 8-9 yakıyordur. Benzin de sonuçta mazottan 40-50 kuruş daha fazla. O yüzden benzinlisini düşünmedim. Senede en az 15 bin km yaparım. Bu dizel tercih etme sebebim açıkçası.

    Bu golf'lere verilen paraları cidden anlamış değilim daha az donanıma mevcut lakin 20 bin tl daha fazla.

    Diğer bir konu bu forumdan arkadaş aracılığıyla bursa hyundai bayiden öğretmen indirimiyle 59.750 tl fiyat aldım Crdi Elite Otomatik için. 2. el olarak da sahibinden.com da 2013 model max 10 bin kmye kadar olanlar araçlardan bir kaçının sahibiyle görüştüm 54 bine alınabilirim. Ama işte Kia Cee'di de düşünmeli miyim? Bayiden hiç fiyat almadım. Test sürüşü yapmadım.

    hocam i30 için konuşayım çok yakma olayı doğru.satış temsilcisi bile itiraf etti ben istanbulda yaşıyorum burda şehir içi tüketiminin 9 lt nin üstüne çıktığını söyleyenler bile var.yanlız manuelinin daha ekonomik ve performanslı olduğunu söylüyolar.sen otomatik istiyosun bende otomatik test ettim sana izlenimlerimi söyleyeyim.yol tutuşu güzel(140-150 ile şerit değiştirdim nerdeyse hiç savrulmadı) ama yokuşa girdiğimde araba biraz bayıldı.şunu kabul edeyim donanım harika.bana güven vermeyen tarafı sanki çok sağlam bi araba gibi gelmedi ve çabuk yıpranacakmış hissi verdi.ceed biraz daha kafama yatmıştı.niye golf aldım ona gelince marka takıntım yoktur(forumda arasan görürsün daha yenide kardeşime civic almaya karar vermiştik honda Accord aldık,japon arabaları harikaymış haberimiz yokmuş) golfü çok ama çok uyguna aldım.yoksa 70 bin golfe vereceğime 2. el BMW ye binerim.

    Evet hocam aynen ben de test ettiğim de yokuşta biraz bayılma oldu o konuda haklısın ama bana araç aksine güven vermişti gerçekten.Çok yakma olayını bir çok kişinin şikayetçi olduğunu ben de duydum ama sonuçta sorunsuz bir otomatik vites arıyorum, aracı eşimde kullanacak. Eğer eşim düz vites kullanabilseydi kesinlikle manuel alırdım hiç otomatik kullanmadım ve kullanmak da istemiyorum ama şartlar böyle. Wv konusunda da size lafım yok siz baya uyguna almışsınız benim de imkanım olsa highline modelini uyguna bulsam o zmn belki ben de düşünebilirdim sonuçta 2.eli peynir zeytin gibi satılıyor.
    Bazı arkadaşlar Leon ve auris'in de alternatif olduğundan bahsetmişler lakin 2 aracında dış görüntü süper,doğru ama iç dizayn bana göre çok berbat hiç ama hiç hoşuma gitmedi. Eğer otomatik vites Honda Civic dizel hb olsaydı ona da bakmayı düşünüyordum ama onlar sanırım düz vites.
    Kimine göre I30 kimine göre Cee'd. Ben Cee'di denemedim ama dıştan gerçekten büyüleyici o yüzden kafam karışıyor Ağrı'da birinde gördüm bayıldım. Motor ve özellik olarak neredeyse aynılar.I30 alıp sonra Cee'd almadığıma pişman olmak da istemiyorum. Servis olarak Hyundai daha avantajlı diye biliyorum. Artıları ve eksileri bir yana koyup daha mantıklı olanı alacağım ama şu Aralık ayını da bir görmek istiyorum genel olarak otomotiv sektöründe neler olacak , fiyatlar ne hale gelecek. Sonuçta 2014 model araçlar çıkacak, 2013 modeller 1 yıl yaşlanacağı için fiyatları daha da düşecektir. Cee'din i30'dan 3-4 bin lira daha pahalı olmasını da anlamış değilim !




  • Iki modelde ikinci elde cok deger kaybediyor. Yerinizde olsam ford ya da opel dusunurum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mart ayına kadar değişen bir şey olmazsa Kia Ceed derim.
  • Golf tdi dsg co2 emisyon değeri 102
    Citroen C4 dizel otomatik co2 emisyon değeri 101
    Hyundai i30 dizel otomatik co2 emisyon değeri 145

    Bu ne demk oluyor? Yeni vergi sistemine göre Hyundai ve Kia ların mtv leri epey yüksek olacak
  • dizel otomatik yeni 308 i bekleyin pişman olmazsınız .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bravaman

    Golf tdi dsg co2 emisyon değeri 102
    Citroen C4 dizel otomatik co2 emisyon değeri 101
    Hyundai i30 dizel otomatik co2 emisyon değeri 145

    Bu ne demk oluyor? Yeni vergi sistemine göre Hyundai ve Kia ların mtv leri epey yüksek olacak

    Yanlışınız var golf, i30 ve c4 aynı vergi dilimindeler emisyonları aynı yurt dısındaki sisteme göre



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shifisitert -- 28 Ekim 2013; 0:08:58 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: hayalci23

    quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: hayalci23

    hocam bende seninle aynı durumdaydım.eşimde kullanacağı için otomatik dizel araba alacaktık.2013 şubatta ikisininde test sürüşünü yaptım.(plaza sahibi tanıdık olduğu için hem test sürüşünde hemde fiyatta çok yardımcı oldular ama ikisinide çok beğenmemiştim)kalite,performans,fiyat açısından karşılaştırdığımda ceed daha fazla kafama yatmıştı ve alacaktık sonra yine bi tanıdık vasıtasıyla imzamdaki aracın sıfırını çok uyguna bulunca onu aldım.
    sen ikisinden biri diyosan ceed Premium derim.ama şunuda söyleyeyim gerçekte 65 bin liraları hakkedecek arabalar değiller(ama türkiye şartları naparsın yapacak bişey yok)

    Hocam şahsi fikrim Golf te o parayı hak eden bir araç değil katılır mısınız bilemem ama. Golf Highline almadıktan sonra işin esprisi yokce. Ben de Hyundai i30 style paket dizel test sürüşü yaptım manuel vites,çok beğenmiştim aracı. 150-160 ile virajlara güvenle girmiştim ayrıca frenleri de harikaydı. O araçtan inip kendi 2010 model Focus 1.6 tdci titanium aracıma bindiğimde zorluk çekmiştim diyebilirim. Yalnız Kia Cee'd test sürüşü yapmadım görüntü olarak süper , çok hoşuma gitti ama koltuğa oturmak lazım diye düşünüyorum.

    Golf kazığı yiyenler kendilerini bu şekilde avutuyor galiba. Highline golf dsg 76.500, sunroof 2.700tl. Pazarlık payı da yok. Hyundai i30 5 yıl garantili ve pazarlıkla 62binlere rahat alınır. Golften yaklaşık 18bin lira daha uygun. Bunu göre göre hyundai parasını haketmiyor diyebiliyorlar.

    Kia tasarımı daha dinamik ama apaçi arabası olma modunda. Hyundai i30 daha uygun, daha çok tutuluyor, servisi, ikinci eli daha iyi ayrıca tasarımı da daha sade. Bence i30 düşünmelisiniz.

    Bu arada yakıtı neden önemli değil? Dizel alanlar ekonomi için alıyor. Hyundai kia dizel otomatik pek ekonomi aracı olmuyor.

    (Şehiriçi / Şehirdışı)
    9,1 lt / 5,3 lt

    Hocam aracın benzinlisinin yakıt değerleri bunlar ortalaması da 6.7 . Fabrika verisi 6.7 ise kesin 8-9 yakıyordur. Benzin de sonuçta mazottan 40-50 kuruş daha fazla. O yüzden benzinlisini düşünmedim. Senede en az 15 bin km yaparım. Bu dizel tercih etme sebebim açıkçası.

    Bu golf'lere verilen paraları cidden anlamış değilim daha az donanıma mevcut lakin 20 bin tl daha fazla.

    Diğer bir konu bu forumdan arkadaş aracılığıyla bursa hyundai bayiden öğretmen indirimiyle 59.750 tl fiyat aldım Crdi Elite Otomatik için. 2. el olarak da sahibinden.com da 2013 model max 10 bin kmye kadar olanlar araçlardan bir kaçının sahibiyle görüştüm 54 bine alınabilirim. Ama işte Kia Cee'di de düşünmeli miyim? Bayiden hiç fiyat almadım. Test sürüşü yapmadım.

    hocam i30 için konuşayım çok yakma olayı doğru.satış temsilcisi bile itiraf etti ben istanbulda yaşıyorum burda şehir içi tüketiminin 9 lt nin üstüne çıktığını söyleyenler bile var.yanlız manuelinin daha ekonomik ve performanslı olduğunu söylüyolar.sen otomatik istiyosun bende otomatik test ettim sana izlenimlerimi söyleyeyim.yol tutuşu güzel(140-150 ile şerit değiştirdim nerdeyse hiç savrulmadı) ama yokuşa girdiğimde araba biraz bayıldı.şunu kabul edeyim donanım harika.bana güven vermeyen tarafı sanki çok sağlam bi araba gibi gelmedi ve çabuk yıpranacakmış hissi verdi.ceed biraz daha kafama yatmıştı.niye golf aldım ona gelince marka takıntım yoktur(forumda arasan görürsün daha yenide kardeşime civic almaya karar vermiştik honda Accord aldık,japon arabaları harikaymış haberimiz yokmuş) golfü çok ama çok uyguna aldım.yoksa 70 bin golfe vereceğime 2. el BMW ye binerim.

    Evet hocam aynen ben de test ettiğim de yokuşta biraz bayılma oldu o konuda haklısın ama bana araç aksine güven vermişti gerçekten.Çok yakma olayını bir çok kişinin şikayetçi olduğunu ben de duydum ama sonuçta sorunsuz bir otomatik vites arıyorum, aracı eşimde kullanacak. Eğer eşim düz vites kullanabilseydi kesinlikle manuel alırdım hiç otomatik kullanmadım ve kullanmak da istemiyorum ama şartlar böyle. Wv konusunda da size lafım yok siz baya uyguna almışsınız benim de imkanım olsa highline modelini uyguna bulsam o zmn belki ben de düşünebilirdim sonuçta 2.eli peynir zeytin gibi satılıyor.
    Bazı arkadaşlar Leon ve auris'in de alternatif olduğundan bahsetmişler lakin 2 aracında dış görüntü süper,doğru ama iç dizayn bana göre çok berbat hiç ama hiç hoşuma gitmedi. Eğer otomatik vites Honda Civic dizel hb olsaydı ona da bakmayı düşünüyordum ama onlar sanırım düz vites.
    Kimine göre I30 kimine göre Cee'd. Ben Cee'di denemedim ama dıştan gerçekten büyüleyici o yüzden kafam karışıyor Ağrı'da birinde gördüm bayıldım. Motor ve özellik olarak neredeyse aynılar.I30 alıp sonra Cee'd almadığıma pişman olmak da istemiyorum. Servis olarak Hyundai daha avantajlı diye biliyorum. Artıları ve eksileri bir yana koyup daha mantıklı olanı alacağım ama şu Aralık ayını da bir görmek istiyorum genel olarak otomotiv sektöründe neler olacak , fiyatlar ne hale gelecek. Sonuçta 2014 model araçlar çıkacak, 2013 modeller 1 yıl yaşlanacağı için fiyatları daha da düşecektir. Cee'din i30'dan 3-4 bin lira daha pahalı olmasını da anlamış değilim !

    wv ile söylediklerinize aynen katılıyorum hocam.kesinlikle marka takıntım yoktur hangisini beğenirsem kafam neye yatarsa onu alırım.bu forumda çok acayip görüşler var.ismini duydummu konuyu doğru dürüst okumadan atlıyor.her ne kadar golf e binsemde o parayı etmeyecek araba olduğunu kabul ediyorum.her ne kadar ww satış rakamlarını hak etmesede ve millet saydırsada araba yok satıyor ve 2. eli peynir ekmek gibi satıyor. hele ki bi kaç sene içinde satarsınız nerdeyse kafa kafaya satıyorsunuz. şuna adım gibi eminimki alabilseler sırf bu sebeple wv ye saydıranlar bile wv sahibi olmak isterler




  • ceed öneririm premium a o kadar para vermeye değmez bence cocept plus yeterli.
    aracına yazılım yaptırırsan yakıtta birkaç lt olumlu etkisi oluyor tecrübeyle sabittir.
    yeterince güç artışı da.
    sorunsuz tam otomatik şanzıman dsg gibi patlamaya hazır bomba değil.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bizde kardeşim için önce polo baktık geri kaçıran yokuş kalkış desteği olmayan poloya neredeyse Ceed parası istediler sonra Ceed ve i30 a baktık ben Ceed'i beğensemde kardeşim i30 da karar kıldı ve bayram öncesi doktor indirimi ve birazda pazarlıkla dizel otomatik elite i30'u 59 bin liraya aldık. Aynı donanım Golf en az 80-90 bin lira arada 20-30 bin lira fark var.

    Tüketim sakin kullanırsanız katlanılabilir seviyede. İlk kullanmaya başladığımızda 10 lt lerde gezen tüketim şimdi 8 lt lere indi. 10.000 km sonrası 7.5 yakar gibi geliyor bana. Çok yakıyor diyenler aynı güzergahta diğer araçlarında yakacağını düşünmüyorlar nedense. Manuel araçtan 1.5 lt fazla yakacak olay bu. Gerçi otomatik mantığını kavramayıp dip gaz gezerseniz 10 lt tüketim olur anlık tüketimde sakin kullanımda 5-6 lt gösteriyor ama kalkışta 15 lt lerde anlık tüketim gaza yüklenince 20 lt nin üstüne çıkıyor ortalama tüketim. Biz araçtan çok memnunuz kullanıcısı olarak öneririm i30'u.

    Kullanmadan atıp tutanlara kanmayın deneyin i30 un farkını göreceksiniz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: xiamen

    Bizde kardeşim için önce polo baktık geri kaçıran yokuş kalkış desteği olmayan poloya neredeyse Ceed parası istediler sonra Ceed ve i30 a baktık ben Ceed'i beğensemde kardeşim i30 da karar kıldı ve bayram öncesi doktor indirimi ve birazda pazarlıkla dizel otomatik elite i30'u 59 bin liraya aldık. Aynı donanım Golf en az 80-90 bin lira arada 20-30 bin lira fark var.

    Tüketim sakin kullanırsanız katlanılabilir seviyede. İlk kullanmaya başladığımızda 10 lt lerde gezen tüketim şimdi 8 lt lere indi. 10.000 km sonrası 7.5 yakar gibi geliyor bana. Çok yakıyor diyenler aynı güzergahta diğer araçlarında yakacağını düşünmüyorlar nedense. Manuel araçtan 1.5 lt fazla yakacak olay bu. Gerçi otomatik mantığını kavramayıp dip gaz gezerseniz 10 lt tüketim olur anlık tüketimde sakin kullanımda 5-6 lt gösteriyor ama kalkışta 15 lt lerde anlık tüketim gaza yüklenince 20 lt nin üstüne çıkıyor ortalama tüketim. Biz araçtan çok memnunuz kullanıcısı olarak öneririm i30'u.

    Kullanmadan atıp tutanlara kanmayın deneyin i30 un farkını göreceksiniz.

    Hocam zaten test sürüşünde gördüm gerçekten çok güzel araç. Ama acaba diyorum Cee'd mi i30 mu işte çok benzer araçlar ya.




  • Arkadaşlar Citroen DS4 kullanan var mı ? Bu araç hakkında bilgisi olan var mı ? Araştırırken gözüme çarptı güzel bir araca benziyor ve de yakıtı ortalama 4.4 litre otomatik olmasına rağmen. Arka camlar açılmıyor ve arkadan binerken biraz sıkıntılı. Siz neler düşünüyorsunuz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    Arkadaşlar Citroen DS4 kullanan var mı ? Bu araç hakkında bilgisi olan var mı ? Araştırırken gözüme çarptı güzel bir araca benziyor ve de yakıtı ortalama 4.4 litre otomatik olmasına rağmen. Arka camlar açılmıyor ve arkadan binerken biraz sıkıntılı. Siz neler düşünüyorsunuz?

    Tasarımı çok güzel, aracın da güzel özellikleri var ama pek konforlu değil. Arka kısım çok dar ve basık. Süspansiyon konforu kötü. Kasislerde çok vuruyor, zıplatıyor. Onun dışında güzel bir araç. Donanım olarak sport olanlarda yok yok. Masajlı koltukları bile var.
  • hocam çok kafayı bulandırma madem 2 tercihe kadar indirmişsin çak bi i30 crdi elite bak keyfine
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hayalci23

    hocam çok kafayı bulandırma madem 2 tercihe kadar indirmişsin çak bi i30 crdi elite bak keyfine

    :)))) haklısın galiba
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BeiLan41

    quote:

    Orijinalden alıntı: hayalci23

    hocam çok kafayı bulandırma madem 2 tercihe kadar indirmişsin çak bi i30 crdi elite bak keyfine

    :)))) haklısın galiba

    hocam aynı sıkıntıyı bende yaşadım da ondan diyorum. herkes bişey söylüyor yok şunu al yada alma,ya da şuna bu parayı vereceğine git şunu al derken kafa allak bullak oluyo. ne olursa olsun yeter artık deyip ceed alacakken allahtan işimiz rast gittide son bi atakla golf aldık.golfu bulunca direk atladım.çok uyguna almam bi tarafa araba aramaktan kafam gitmişdi :)))
  • Selam,

    2012 model Kia Ceed Premium kullanıcısıyım. Duologic vites 2010 model dizel Fiat Punto ve 2010 model EDC Dizel Renault Megane kullandıktan sonra 2012 Aralık'ta sıfır Ceed premium satın aldım. Ben de çok kararsız kalmıştım araç için karar verirken. Çünkü otomatik diye sattıkları araçların hepsi otomatikleştirilmiş şanzımana sahipler ve vites geçişleri gerçekten berbat ve kararsızdı. (EDC duologic e göre daha iyiydi.) eşim de kullanacağı için sorunsuz bir dizel otomatik arıyordum. Citroen C4, Toyota Auris eski kasa, Hyundai İ30, Peugeot 308, Golf DSG ve Seat DSG(Eski kasa) araçları test etme fırsatı buldum. Golf'ün ne sorun çıkaracağı belli olmayan DSG şanzımanının yanında müşteri temsilcilerinin tavır ve ilgisizliği ve tabiki Ceed Premiım ile aynı donanımdaki araca 15 TL fazla istemeleri yüzünden, Seat'ın DSG sinden ve yeni kasasının gelecek olmasından dolayı vazgeçtim. C4, Auris, Peugeout'un hissettiren vites geçişleri ve kararsız davranmalından dolayı vazgeçtim. Sonuçta İ30 ve Ceed kalmıştı. Amacım sorunsuz dizel otomatik almaktı ekonomi yapmak değildi. Ve bütçem bmw, mercedes' e yetmiyordu.
    İ30 ve Ceed arasında Ceed Premium'u tercih etmemim sebebi iç ve dış tasarımı oldu. Bence çok şık tasarlanmıştı ve kalite hissi yeterliydi. Her ikiside konforluydu ve her ikiside tercih etmediğim araçlardan fazla yakıyordu. Fakat benim derdim çok yakması değil adam gibi otomatik vitese sahip olmasıydı. Ceed Premium tasarımı, 17" jantları, servisinin bana çok yakın olması sebebiyle öne geçti ve Ceed Premium satın aldım. Yaklaşık 1 senedir aracı büyük bir keyifle kullanıyorum. Bence konforla ilgili istediğim herşeyi veriyor. Açılabilen cam tavanı, anahtarsız çalıştırma, iç mekanın ferahlığı ve kalite hissi, geri görüş kamerası, kendi kendine park etme özelliği sürekli kullandığım ve çok memnun olduğum özellikleri. Fakat ne yazık ki marka algısı hala düşük. Muhabbet sırasında Kia Ceed araca sahip olduğumu öğrenen tanıdıklar ancak araca bindiklerinde veya kullandıklarında ikna olabiliyorlar.
    Sonuçta bütçem yetseydi BMW veya Mercedes almak isterdim ama diğerleri için aynı şeyi söyleyemem.. İ30 veya Ceed ihtiyaçlarınızı karşılayacak araçlardır. Hangisinin tasarımını beğeniyorsanız bence onu alın. Hayırlısı olsun...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onurozkurt

    Selam,

    2012 model Kia Ceed Premium kullanıcısıyım. Duologic vites 2010 model dizel Fiat Punto ve 2010 model EDC Dizel Renault Megane kullandıktan sonra 2012 Aralık'ta sıfır Ceed premium satın aldım. Ben de çok kararsız kalmıştım araç için karar verirken. Çünkü otomatik diye sattıkları araçların hepsi otomatikleştirilmiş şanzımana sahipler ve vites geçişleri gerçekten berbat ve kararsızdı. (EDC duologic e göre daha iyiydi.) eşim de kullanacağı için sorunsuz bir dizel otomatik arıyordum. Citroen C4, Toyota Auris eski kasa, Hyundai İ30, Peugeot 308, Golf DSG ve Seat DSG(Eski kasa) araçları test etme fırsatı buldum. Golf'ün ne sorun çıkaracağı belli olmayan DSG şanzımanının yanında müşteri temsilcilerinin tavır ve ilgisizliği ve tabiki Ceed Premiım ile aynı donanımdaki araca 15 TL fazla istemeleri yüzünden, Seat'ın DSG sinden ve yeni kasasının gelecek olmasından dolayı vazgeçtim. C4, Auris, Peugeout'un hissettiren vites geçişleri ve kararsız davranmalından dolayı vazgeçtim. Sonuçta İ30 ve Ceed kalmıştı. Amacım sorunsuz dizel otomatik almaktı ekonomi yapmak değildi. Ve bütçem bmw, mercedes' e yetmiyordu.
    İ30 ve Ceed arasında Ceed Premium'u tercih etmemim sebebi iç ve dış tasarımı oldu. Bence çok şık tasarlanmıştı ve kalite hissi yeterliydi. Her ikiside konforluydu ve her ikiside tercih etmediğim araçlardan fazla yakıyordu. Fakat benim derdim çok yakması değil adam gibi otomatik vitese sahip olmasıydı. Ceed Premium tasarımı, 17" jantları, servisinin bana çok yakın olması sebebiyle öne geçti ve Ceed Premium satın aldım. Yaklaşık 1 senedir aracı büyük bir keyifle kullanıyorum. Bence konforla ilgili istediğim herşeyi veriyor. Açılabilen cam tavanı, anahtarsız çalıştırma, iç mekanın ferahlığı ve kalite hissi, geri görüş kamerası, kendi kendine park etme özelliği sürekli kullandığım ve çok memnun olduğum özellikleri. Fakat ne yazık ki marka algısı hala düşük. Muhabbet sırasında Kia Ceed araca sahip olduğumu öğrenen tanıdıklar ancak araca bindiklerinde veya kullandıklarında ikna olabiliyorlar.
    Sonuçta bütçem yetseydi BMW veya Mercedes almak isterdim ama diğerleri için aynı şeyi söyleyemem.. İ30 veya Ceed ihtiyaçlarınızı karşılayacak araçlardır. Hangisinin tasarımını beğeniyorsanız bence onu alın. Hayırlısı olsun...

    Yorumunuzu çok beğendim çok faydalı bir cevap olmuş teşekkürler.




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.