Şimdi Ara

yeni lancer nisan(mayıs) 2009 fiyatlarından temsa kaç adet satmıştır? (6. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
129
Cevap
2
Favori
6.478
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 5 yıllık diyen yok zaten. o kadar km'yi söyleyen kişinin 5 yılda anca yapabileceği bir rakam olduğunu söylüyor.
  • yani aracın manevi yaşı 1, (2009-2008=1);
    maddi yaşı 5 oluyor..
    veya bi de araca sormak lazım, kendini kaç yaşında hissediyor diye
  • quote:

    Orijinalden alıntı: manisa_tr

    yani aracın manevi yaşı 1, (2009-2008=1);
    maddi yaşı 5 oluyor..
    veya bi de araca sormak lazım, kendini kaç yaşında hissediyor diye

    galerici aracı ise "Abey vallahi sıfırdan farkım varsa.." der ama
  • 55 bin çok değil arkadaşlar ben ce. 2 senede 130 bin yaptım sattım megane aracımı lancer 1 sene sonunda çok fazla kullanmamama rağmen 33 bin oldu. özellikle sıfır aldım ki eşeğe biner gibi binmeyim, kıymetli olsun diye. anca 33 bin kadar kısıtlamışım kendimi
  • Herkes kendisine göre kıyaslıyor kilometreyi fakat bir yılda 80 bin yapanı da görüyoruz 10 bin yapanı da, fazla kilometre yapıp ta benzinli alanlar daha çok dizelin zahmetini, gürültüsünü çekmeyen, daha performanslı kullanımı tercih edenler oluyor genelde. dizelle benzin arasında ki fark 5\1 oranında olsa bile dizeli tercih etmeyecek zevkine düşkün çok müşterimiz var çok şükür.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caramurat

    Herkes kendisine göre kıyaslıyor kilometreyi fakat bir yılda 80 bin yapanı da görüyoruz 10 bin yapanı da, fazla kilometre yapıp ta benzinli alanlar daha çok dizelin zahmetini, gürültüsünü çekmeyen, daha performanslı kullanımı tercih edenler oluyor genelde. dizelle benzin arasında ki fark 5\1 oranında olsa bile dizeli tercih etmeyecek zevkine düşkün çok müşterimiz var çok şükür.

    Hocam, zaten biz de kendimize göre konuştuk..Yani dediğin doğru, mesela ilke yılda 30 bin kmyi geçiyor..Onun için 2 yaşında ama 50 binde olan bir araç uygundur.Çünkü kendi kullanmış olsa da o km yi yapacaktır.

    Tabi ekonomi işi çok mühim şu devirde.Ama şu dizelin sesi,devir aralığıda çok kötü be usta...Sırf ticariler için zevkli oluyordur..(Bkz: O kadar az devri,o kadar uzun süre içerisinde çevirebilme)




  • dizelin sesinden dolayı sevmeyen varsa gayet sessiz aracımı verebilirim. Amaaa üste para virmem...

    kırın kırın....

    dizel, turbo dizel lancer gelsin artıkın. işlerim dilediğim gibi giderse düşünmüyor değilim..

    kırın kırın...
  • Dizel & Lancer . Kulağa pekte hoş gelmiyor nedense
  • Dizel de olması gereken kasa ağırlığı ile motor hacmi arasında ki dengenin mantıklı değerlerde olması ve yeterli performans sunması.
    Lancer dizel modelleri 2.0 CC ile yeterli motor hacmi ve gücü sunarken kasa ile ağırlık dengesi de mantıklı değerler sunuyor. Fakat ülkemiz şartlarında vergilendirme oranlarından dolayı en iyi ihtimalle araç bu gün geliyor olsa 60.000 TL ye satılması gerekir.

    1300 kg civarında ki bir aracı 1300-1500 cc dizel olarak getirmek zorunda kalınca sıkıştırma artıyor ,ses artıyor, performans beklentilerin altında kalıyor ve sıkıntılar başlıyor. Geçtiğimiz hafta 2.0 dizel binek bir araç kullandım ve kullandığımız dizel binekler ile arasında ne kadar büyük farklar olduğunu , 2.viteste düşük devirde ki toparlamasını hissedince aradaki farkı bariz bir şekilde tekrar yaşayarak hatırlamış oldum. Yüksek vergilendirme olmasa sanırım ülkemizde 2.0 ve üzeri araçlarda satış patlaması olurdu.




  • 1.5 turbo lancer istiyoruz
  • turbo gelsin de dizelden de vazgeçebilirim....

    o zaman ikide bir kırın kırın demeyi bırakırım

    vııınnnn çiufff.... vıınnnnnn çiuufff.... ( blow off valve sesi yapıorum )
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nightmare115

    turbo gelsin de dizelden de vazgeçebilirim....

    o zaman ikide bir kırın kırın demeyi bırakırım

    vııınnnn çiufff.... vıınnnnnn çiuufff.... ( blow off valve sesi yapıorum )

    Yer,Antalya'da bir sahil lokantası...İsmini falan hatırlamıyorum.Fakat önündeki yolda sürekli araçlar kapışıyor falan.Oradan çıkışta galipten sesler gelmeye başladı bana..(bkz:Vıuuuuunnnnnn çiiuuuffff ) ,arkadaşları falan bırakıp yola koştum, önümden bir Evo VIII ya da VII , rengi kırmızı...Aman yarrabbii!..O motor sesi, o blow off sesi, o renk, o farlar... Hâlâ aklımdadır...

    E tabi biz Evo alamayacağımıza göre Bari 1.5 Turbolu Lancer alalım




  • Aynen hatta AMT li Lancerlarda üretilsin :D
  • Colt ralliart olsun, fiyatı makul olsun :) LPG uyumlu olsun :))

    ek:

    aklıma süper bir fikir geldi :) ÖTV kadırılsın, benzin litresi 1 TL olsun...Hepimizin Lancer Evo"su olsun...Amin diyenler demiyenler?...Havale edilmiştir? :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bacey -- 21 Ekim 2009; 12:58:14 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bacey


    Colt ralliart olsun, fiyatı makul olsun :) LPG uyumlu olsun :))

    ek:

    aklıma süper bir fikir geldi :) ÖTV kadırılsın, benzin litresi 1 TL olsun...Hepimizin Lancer Evo"su olsun...Amin diyenler demiyenler?...Havale edilmiştir? :)

     yeni lancer nisan(mayıs) 2009 fiyatlarından temsa kaç adet satmıştır?
  • MTV yi unutmayalım.

    mtv sadece satış işleminde devir teslimde olacak ve o da sadece 1 lira.

    aaaaa gümrük vergisi,, bandrol

    ufff şarkı gibi oldu vergiler sarmış dört bir yanımı baktığım her yerde....
  • Herkes fiyatlar düşer kartını oynamış hatta 30 ları görür diyenler bile var ama tam tersi sürekli artmış. Bu topiki takip etmek baya zevkliymiş. Bir arkadaşta Kasım ve Aralık düşer kartını oynamış.Merakla bekliyoruz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: strong84

    1.5 turbo lancer istiyoruz


    peki 1,5 turbo gelir mi? veya ilerde böyle bir proje var mı.
    birçoğumuzun evo alacak bütçesi yok, şimdiki lancerlerin performansı da iyi, ama turbo olayı da eklenirse +performans beklentisi olanları fazlasıyla tatmin edecektir.
  • abi, bi de turbo olayı mümkünse içerden butonlu olsun, düğmeye basınca turbo çalışsın kara şimşek teki gibi
    duydun karamurat
  • herşey güzel, istek ve beklentiler de öyle fakat fiyatın artması gerekliliğinde kimse hemfikir değil.
    Benim gördüğüm, Japon yeni bu şekilde daha çok fazla tırmanmaması gerekliliğidir, Çıkışını durdurmasını beklediğim yen artık frene basmayı düşünmezse fiyatların daha da artmasını beklerim ama inşallah bu tırmanış bir son bulur ve vdaha uygun koşullarda çok çok değil de biraz daha fazla Lancer satışı yaparız. Her zaman Lancer kullanıcılarının farklı bir kitle oluşturmasından yanayım, takside kullanılan araçlarla aynı aracı kullanmanın bir özerklik hissettirmedi,ğini düşünüyorum. İlgi çeken bakışlara devam diyorumm
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.