Şimdi Ara

yeni nesil sıfır bir toyota rav4 almayı düşünüyorum

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
0
Favori
1.076
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • yeni nesil sıfır bir toyota rav4 almayı düşünüyorum.
    tabii parayı denkleştirirsem bmw x3'de olabilir.

    toyota ve/veya rav4 sahibi olan veya olmuş arkadaşlardan bazı bilgilere ihtiyacım var.

    a)hiç toyota arabam olmadı. araba alırken en çok dikkat ettiğim nokta , servis , yedek parça ve satış sonrası müşteri memnuniyetidir.
    1- toyota servisler nasıldır ? (müşteri memnuniyeti olarak)
    2- yedek parça fiyatları nasıldır ?
    3- rav4'ün yıllık genel yada periyodik bakım masrafları kaç paradır(yaklaşık) ?

    b) genel olarak rav4'ü kullanırken nelerden memnunsunuz, nelerden değilsiniz ?

    bmw x3 içinde düşüncelerinizi almak isterim.

    arabadan beklentilerim ; (rav4 veya bmw x3)
    1- klima sistemi çok iyi olmalı(konfor açısından)
    2- bozuk yol koşullarını içindekilerine hissettirmemeli
    3- rahat ve konforlu bir sürüş sağlamalı(uzun yol gideceğim-beni yormamalı)
    4- motor hacmi 2000 cc yi geçmemeli (vergi için)

    bu dört şık olmazsa olmaz...
    fikir ve önerilerinizi bekliyorum.

    saygılar

    yuran







  • seçeneklerin yalnızca x3 ve rav4 se x3 ü öneririm ben ama bu toyota nıun eksik bir marka olduğundan değil toyota da servis benim gözlemlerime göre gayet başarılı memnun edebiliyorlar müşteriyi ama fiyatlarını bilmioyrum. nden x3 seçtiğime gelince rav4 e göre daha suuv tarzında da o yüzden karar senin
  • TOYOTA SERVİSLERİ VE MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ KONUSUNDA KONUŞMAYA GEREK OLMADIĞINI DÜŞÜNÜYORUM..HER ZAMAN ÇİZGİYİ ONLAR BELİRLER..

    YEDEK PARÇA FİYATLARI PAHALIDIR...AMA NEYE GÖRE O DA VAR TABİKİ...DİĞER MARKALARLA HEMEN HEMEN AYNIDIR.

    YILLIK VEYA 10.000 KM MASRAFI AŞAĞI YUKARI 180 İLE 200 YTL ARASINDADIR.40.000 BAKIMI AĞIR VE MASRAFLIDIR (400 GİBİ)

    RAV4 ESKİ MODELİNE GÖRE ÇOK ELEKTRONİK..BU İNANILMAZ MEMNUN EDİCİ,AMA ESKİ KASANIN TİPİNİ DAHA ÇOK SEVİYORDUM..BU BENİM ŞAHSİ GÖRÜŞÜM

    KLİMA SİSTEMİ DUAL..PERFORMANSI ÇOK İYİ...
    BİR SÜRE SONRA BOZUK YOL KOŞULLARININ SESİNİ İÇERİYE VERİYOR..ÇOK RAHATSIZ EDİCİ DEĞİL..SONUÇTA YÜKSEK BİR ARAZİ ARACI..GAYET NORMAL
    UZUN YOL PERFORMANSI ÇOK İYİ. ASFALTTA ÖZELLİKLE....
    YAKIT TÜKETİMİ HACMİNE GÖRE NORMAL..DİZEL RAV 4 TERCİH EDEBİLİRSİNİZ


    AMA ŞAHSİ TERCİHİM X3-5

    SAYGILARIMLA




  • cevaplar için teşekkürler arkadaşlar,

    x3 fiyat olarak biraz daha pahalı maalesef.
    kabaca rav4 60 milyar civarı ise x3 100 milyar civarı galiba...

    parça fiyatları için , elbette fiyat karşılaştırmalarını muadillerine göre yapmak lazım. yani honda crv , outlander vs....

    bozuk yol sesini içeri vermesi karşılaştırmasıda yine muadil araçlara göre karşılaştırmak lazım.

    saygılar

    yuran



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yuran -- 8 Eylül 2006; 19:19:10 >
  • honda crv yede bakmanı öneririm
  • muadiller demişsin. bende mitsubishi outlanderi anlatmak istedim.

    mitsubishi outlander tam rav 4 ayarında değil. daha ziyade yükseltilmiş yarış arabası diyebilirsin ona. arazi için o kadar özelleştirilmemiş. gene 4 çeker elbette ve bu konuda mitsubishinin eşssiz deneyiminden faydalanmakta (efsanevi pajero sayesinde)

    içine bindiysen çok farklı çok elit bir dizaynı olduğunu göreceksin.

    outlander mitsubishi-mercedes ortak üretim programının 3 ürününden biridir. diğerleri smart for foru ve mitsubishi colt. yani mercedes teknik desteğinden faydalanmakta.

    outlanderin motoru modifiye edilmiş evo 8 motorudur. meşhur mitsubishi evoluation serisinin bir önceki motorunu kullanmakta. turbo takviyeli versiyonu da mevcut.

    motor seçenkleri 2.0 benzinli(136 hp) 2.4 benzinli(160 hp) ve 2.0 turbo benzinlidir(202 hp).

    0-100 km hızlanmaları

    2.0 için 11.4 saniye
    2.4 için 11.2 saniye
    2.0 turbo için 7.7 saniye dir. yanlış görmediniz. bir suv için gerçekten inanılmaz bir süre.

    sorularına gelecek olursak; mitsubishi (TEMSA)de toyota gibi sabancı desteğindedir. yani yedek parça sıkıntısı çekmen gibi bir durum söz konusu değil.

    ben servisimden çok memnunum. gayet müşteri odaklı bir firma (yıldızlar mitsubishi) . bu bakımdan diğer mitsubishi servislerindende ümitliyim..

    temsa hemen hemen her ilde mevcut zira ticari taşıtlları sebebiyle anadoluda da oldukça yaygınlaşan bir firma. mitsubishi kamyon ve hafif ticariler sebebi ile.

    bakım masrafları hakkında malesef en ufak bir bilgim. yok.

    ama outlanderi gördüm bindim. rav 4 ve crv ye de bindim. mitsubishi outlander çok farklı bunlara göre. tabi zevkler kişiden kişiye değişir.

    tabi tekrar ediyorum outlander ( özellikle turbo versiyonu) yükseltilmiş yarış arabasından farksız. evolarda 4 çeker zaten yükseltilmiş evo . arazidede kuvvetli motorları ile sizi üzeceğini sanmam

    2.0 turbo versiyonu 73000 ytl, 2.4 benzinli versiyonu 88000 ytl şu an için.

    ayrıntılı bilgiyiwww.temsa.com.tr den alabilirsiniz.

    hayırlı günler.




  • Yeni toyota RAV4ü çok beğeniyorum ancak 2 problemden bahsediliyor.

    1) Airbag için çarpışma sensörü ile ilgli bir sorundan bahsedeiliyor. bu nedenle airbag geç açılıyormuş: bunu euroncap açıklamıştı. Toyota hatayı kabul etmiş ve bir düzeltmeye gitmiş ancak plazalara verilmiş arabalarda bir geri toplama yapmayacağını söylemişti.

    2) Sert frende araba korkunç yalpa yapıyor ve neredeyse şerit değiştiriyormuş. Ben kullanmadım ama öyle söylüyorlar..



    Ben 1-2 aya çıkması beklenen yeni freelanderı beklerdim. Freelander2 bu segmentte en yüksek arazi kabiliyetine sahip terrain response bulunduruyor..
  • 4x4 arazi araçlarına nedense hiç alışamadım ve hiç sevemedim.
    İtici ve güvensiz geliyor,sanki ilk virajda devrilecekmiş hissine kapılıyorum.

    Araba dediğin bana göre yere yakın olacak,asfaltı öpecek
  • aşağı yukarı 10 aydır 2006 model eski kasa rav4 kullanıyorumgeçen hafata 10 bin bakımı yapıldı 161 ytl.servis konusunda hiçbir problem yaşamadım (dahaöncede toyota kullandığım) performans ve güvenlik bana göre oldukça iyi.yeni kasada elektronık aksam çok fazla. alırsan dizelini al. bir depo benzin ile ş.içi 500 km yapıyor.enfazla 180 km gördüm.
  • eğer X3 alirsan bana göre her açıdan hayatının hatasını yapmış olursun herşeyden önce o araba o kadar para etmez. kesinlik Rav4 derim sana, ayrıca ortaya koyduğun her şart içinde iddeal, sadece ortalama bir kullanım ile bir sene sonra fln çabuk hasar gören ve bir türlü düzeltilemeyen süspansiyon sisteminden şikayet edebilirsin..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: barcelona

    eğer X3 alirsan bana göre her açıdan hayatının hatasını yapmış olursun herşeyden önce o araba o kadar para etmez. kesinlik Rav4 derim sana, ayrıca ortaya koyduğun her şart içinde iddeal, sadece ortalama bir kullanım ile bir sene sonra fln çabuk hasar gören ve bir türlü düzeltilemeyen süspansiyon sisteminden şikayet edebilirsin..

    bu bahsettiğin sorun eski kasa rav4 ler içinmi geçerli ? yoksa yeni versiyonlarda da aynı sorun varmı?

    ayrıca bu düzeltilemiyen süspansiyon sorunu ne gibi problemlere yol açıyor. arabada ne gibi sorunlar ortaya çıkıyor?

    saygılar

    yuran
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.