Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Peugeot E-208, 2024'ün ilk çeyreğinden itibaren Türkiye'de

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 2 Mobil, 2 Android
5 sn
7
Cevap
0
Favori
323
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Yeni Peugeot E-208, 2024'ün ilk çeyreğinden itibaren Türkiye'de
    Yeni Peugeot E-208, 2021’in sonunda yapılan optimizasyonla % 6,5 (+22 km) artırılan menziline şimdi de yeni teknolojilerin kullanılmasıyla % 10,5 daha fazlasını (yaklaşık 38 km) ekleyerek 400 km’lik menzile ulaşıyor. 2024’ün ilk çeyreğinden itibaren Türkiye yollarıyla buluşacak olan yeni Peugeot E-208, yeni E-308’in elektrik motoruyla gücüne güç katıyor.



    Yeni Peugeot E-208, özellikleriyle neler sunuyor❓



    Böylece yeni Peugeot E-208’in maksimum gücü 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye çıkarak % 15 oranında artıyor. Verimlilik noktasında kaydedilen gelişmelerle ortalama enerji tüketimi sadece 12 kWs’e düşürülüyor. Tüm bunlar, kullanıcıların keyfi, bütçesi ve günlük yaşamı için çok önemli iyileştirmeler olarak dikkat çekiyor. Tamamen elektrikli Peugeot E-208’in yeni versiyonu aşağıdakilerle birlikte gelecek:




    • 115 kW/156 HP ile ek 15 kW/20 HP güç ve ilk hareket anından itibaren 260 Nm tork üreten yeni motor. Böylece titreşim, gürültü, vites değiştirme, koku ve CO2 emisyonu olmadan daha da fazla sürüş keyfi sunuyor.

    • 51 kWsa (48,1 kWsa kullanıma hazır) brüt kapasiteye sahip ve 400 volt ile çalışan yeni, daha verimli yüksek voltajlı batarya.



    2021’deki ilk optimizasyonun avantajları geliştirildi



    Yeni Peugeot E-208, 2024'ün ilk çeyreğinden itibaren Türkiye'de
    Peugeot E-208, 2021’in sonunda yenilerek yollara çıktığında verimliliği artırmayı amaçlayan teknolojik gelişmelerden yararlanmıştı. 2019’un sonunda pazara sunulan ilk versiyondan 22 km daha fazla menzil sunarak 362 km’lik (WLTP) menzile ulaşabiliyordu. Peugeot E-208, ilk lansman gününden günümüze,birbirini takip eden iki gelişme sayesinde artık % 17,65 daha fazla menzil ve % 15 daha az enerji tüketim avantajı sunuyor. Optimizasyonun ilk aşaması, yeni E-208’de bir dizi ek geliştirmeyi hayata geçirdi:




    • Ön camın üstüne monte edilen bir nem sensörü ile birleştirilen ısı pompası, ısıtma ve klimanın enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarıyor. Sensör tarafından iletilen bilgiler, yolcu kabinindeki hava sirkülasyonunu daha doğru bir şekilde kontrol etmeyi ve aracın içindeki sıcaklığı ısıtırken ve korurken,bataryada bulunan enerji miktarını korumayı mümkün kılıyor.

    • Sürtünmeyi azaltarak enerji kaybını en aza indiren “A+” sınıfı lastikler kullanılmaya başlandı.

    • Karayolu ve otoyol kullanımlarında menzili artıran şanzıman oranı yeniden ayarlandı.



    Ayrıca Bkz.Tesla vergi yükünden kurtulmak için Hindistan’a 2 milyar dolar yatırım yapacak



    Bu ilk geliştirmenin etkisi, özellikle düşük dış sıcaklıklarda kendini gösteriyor. Ayrıca kaydedilen gelişme, WLTP döngüsündeki menzil artışına ek olarak, müşteri kullanımı için de önemli faydalar sağlıyor. Buna, 0 derece civarında sıcaklıklarda, şehir içi trafiğinde 40 km menzil kazanımı da dahil.



    Günlük kullanıma uygun elektrikli otomobil



    Yeni Peugeot E-208, 2024'ün ilk çeyreğinden itibaren Türkiye'de
    Yeni Peugeot E-208’de tüm kullanımlara ve tüm şarj çözümlerine uygun, iki tip entegre şarj cihazı bulunuyor. Standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj cihazı ve isteğe bağlı olarak üç fazlı 11 kW şarj cihazıbulunmakta. Peugeot E-208, buna ek olarak hızlı şarj özelliğine de sahip. 100 kW’lık genel şarj noktalarında 25 dakikadan daha kısa bir sürede % 20’den % 80’e şarj mümkün.



    Sürücü, orta konsoldaki bir düğme üzerinden menzili veya performansı artırmak için mevcut üç sürüş modundan (“ECO”, “NORMAL” ve “SPOR”) birini seçebiliyor. Kullanıcı, vites seçim panelindeki başka bir düğme ile “FREN” modunu etkinleştirerek, gaz pedalından ayağını kaldırdığında yavaşlamayı arttırarak enerji geri kazanımını arttırabiliyor.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Galeri5 Görsel
    2023 Peugeot e-208 tanıtıldı: Daha fazla güç ve menzil sunuyor
    2023 Peugeot e-208 tanıtıldı: Daha fazla güç ve menzil sunuyor
    2023 Peugeot e-208 tanıtıldı: Daha fazla güç ve menzil sunuyor
    2023 Peugeot e-208 tanıtıldı: Daha fazla güç ve menzil sunuyor







  • Pejo kolaya kaciyor. Mevcut modellerini elektrikliye ceviriyor. Hyundainin ioniq serisi gibi rüzgar direnci düşük baştan elektrikli araç uretseler daha iyi olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Her sene aynı model %5-10 daha uzun mesafe gidiyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bu otomobilciler hiç internet falan takip etmio, AI şu bu da bilmio, konseptleri, fuarları da gezmiyor herhalde. Sene 2024 dioz, 99 model bi tasarım ve elektrikli, yersen! Hiç birşey görmüyorsan, en azından ilk üretim tesla ya bak !



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yimmasabi -- 27 Kasım 2023; 22:07:26 >
  • Moueson kullanıcısına yanıt

    Ucuz ve şehiriçi için yeterli. 156hp motor ile 1100-1200 arası fiyat ve 8sn nin altında 0-100 olur mis gibi


    Ioniqler ve hyundainin elektrikte katettiği yol ayrı, kıyaslanamaz
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • masterap M kullanıcısına yanıt

    Ucuz olduklarına katılmıyorum en azından pejo için . En son elektrikli 308 tanıtıldı başlangıç fiyatı 1.600 mü neydi . Bu fiyatın 100-150 bin üstüne alt dilimde ioniq 6 alabiliyorsunuz zaten . Gerçekten uygun fiyatlı olsalar size hak verirdim


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız