Şimdi Ara

Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
765
Cevap
14
Favori
108.423
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Millet peugeot ya mok atmaya devam etsin, şu tasarımı beğenmeyen kördür.
  • İç tasarım çok çok çok iyi. Yeni kokpit dizaynını ticariye getirmeleri harika olmuş, insan bakınca bu nasıl ticari diye şaşıyor.



    Lakin dış tasarım olarak yeni Berlingo bence daha güzel, onlar da Cactus ve yeni C3teki dış tasarım anlayışını bu modele taşımışlar.



    Ticari sevmeyen biri olarak çok çok beğendim yeni Berlingo'yu. Uygun fiyattan verseler çok tutması gerekir bence.
  • Bu kadar küt bagaj kapağı yerine hafif eğimli ve yatay yapıda stop kullansalar albenisi daha da artardı bana göre.
  • bluehdi + eat6 ve ticari araç ötv si ile alınası olabilir.
  • Motor şanzıman donanım hacim hepsi bir araçta ticari demeye dilim varmıyor valla tr şartlarında çok bir seçenek. Yanlız arka frenler kampana olursa almam



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SertyAdams -- 21 Şubat 2018; 13:13:29 >
  • Citroen berlingo

    Opel combo

    Peugeot rifter Aynı araçlar



    7 kişilik olan versiyon tercih edilebilir.

    İçi çok şık olmuş.



    Tam dolu versiyon 100.000 TL den aşağı olmaz diye düşünüyorum.

    Mpv araçlar olan scenic picasso gibi araçlar yerine bunlar artık satılır.

    Hatta yeni berlingo reklamında aileler bu aracı kullanıyor teması vurgulanmış.
  • kyoshocu kullanıcısına yanıt
    Eat8 gt-line 120bini rahat görür galiba ticarilikten çıkmış artık.
  • Dacia lodgy'e benzeten tek benmiyim?



    Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)
  • İç mükemmel, dış rezalet bana göre.
  • 4x4 rifter concept videosu yayınlanmış

  • 4x4 Concept'in fotoğrafları:


    Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)
    Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)




  • Combo olanı daha sexi.
  • ya bu ne şimdi saçma melez bi sınıf olmuş
  • Resmi Basın Bülteni:

    PEUGEOT RIFTER 4x4 CONCEPT
    Maceracıların yol arkadaşı

    Yeni Peugeot RIFTER bünyesinde barındırdığı tasarım detaylarıyla benzersiz bir maceracıya dönüşüyor. Peugeot RIFTER 4x4 Concept markanın yenilikçi ürün çözümlerini gözler önüne seriyor. Her türlü arazi şartlarında maceracının keşiflerini desteklemek üzere tasarlanan Peugeot RIFTER 4x4 Concept tüm tekerleklerden çekiş, özel lastikler ve 80 mm arttırılmış yerden yükseklik gibi özelliklerle dikkat çekiyor. Tavana monte edilen özel çadır keşiflerin yarıda kalmasını önlüyor. Maceraları daha da ileriye götürmek üzere pilleri doğrudan şasiye entegre edilmiş olan elektrikli dağ bisikleti Peugeot eM02 FS Powertube devreye giriyor.

    Olağanüstü bir hayat için muhteşem bir stil
    En zorlu maceralar için geliştirilen Peugeot RIFTER 4x4 Concept, bünyesinde barındırdığı detaylarla güçlü bir duruş sergilerken isminin hakkını veriyor. Ön bölümdeki mat siyah kaplama aracın ön bölümünü taş sıçramalarına karşı koruyor. Sadece ön bölümde değil aracın yan cephesinde ve arka kısmında da koruma amaçlı mat siyah kaplamalar devreye giriyor. Yan ayna, radyatör ızgarası ve tavan rayları olmak üzere bazı ONYX siyah aksesuarlar seri üretim versiyondan transfer ediliyor. ONYX siyah jantlar tasarımı tamamlıyor. Araç gövdesi, jant kenarı gibi farklı noktalara serpiştirilen sarı detaylarla Peugeot RIFTER 4x4 Concept daha dinamik bir görünüm kazanıyor. Ayrıca araç gövdesinde saten gri yüzeylere de yer veriliyor.
    Dış tasarımda olduğu gibi iç mekanda da farklı malzeme ve renkler kullanılıyor. RIFTER logolu koltuklar siyah alcantara ve gri kabartmalı kumaş yüzeyiyle modern ve dinamik bir görünüm sunuyor. Dış tasarımda olduğu gibi iç tasarımda da zarif sarı detaylar kullanılıyor. Peugeot i-Cockpit®'in direksiyon simidin deri kaplamasında da sarı dikişler dikkat çekiyor. Sarı süslemelerde olduğu gibi tasarımda bütünlüğü sağlamak üzere ön konsolda da saten gri dekoratif uygulamalar bulunuyor. Orta konsol ve kapı panellerinde uygulanan işlenmiş alüminyum yüzeyler daha dinamik bir görünüm sergilerken kalite algısını yükseltiyor.

    Belirlediğin hedefe dilediğince git
    Peugeot RIFTER 4x4 Concept, sadece görsel bir şölen sunmakla kalmıyor aynı zamanda bünyesinde barındırdığı nitelikler ve teknik yapısıyla; çakıl, çamur ve kar fark etmeksizin en zorlu yol şartlarında da yeni maceraları destekliyor. Marka bunun için uzun yıllardır işbirliği yaptığı ve dört tekerlekten çekiş dönüşümü konusunda uzman olan Dangel ile tekrar bir araya geldi. Peugeot RIFTER 4x4 Concept’te Dangel tarafından geliştirilen tüm tekerleklerden çekiş sistemi kullanılıyor. Ayrıca zorlu arazi koşullarında hareket kabiliyetini daha da artırmak için yerden yüksekliği 80 mm daha arttırıldı.
    Vites kolunun sağında bulunan seçim düğmesi sürücüye 2RM, 4RM ve Lock olmak üzere üç farklı sürüş modundan birini seçme imkanı sunuyor. 2RM modu standart önden çekiş olarak çalışırken 4RM modunda ise şanzıman ön aksa sorun olması halinde gücü arka aksa aktarıyor. Daha zor yol koşullarında ise arka aksı kilitlemek üzere Lock modu devreye giriyor. Peugeot RIFTER 4x4 Concept, BF Goodrich marka arazi kullanımına uygun lastiklerle donatılıyor.
    En zorlu yol şartlarında gerekli olan çekiş gücünü, altı ileri manuel şanzımanla kombine edilen ve 300 Nm tork üreten BlueHDi 130 motor sağlıyor. Peugeot i-Cockpit® ile birlikte söz konusu güç ve aktarma organı sayesinde Peugeot RIFTER 4x4 Concept, en zorlu maceraları destekleyen benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor.

    Daha uzun soluklu maceralar
    Peugeot RIFTER 4x4 Concept, ön camın üstündeki LED şeritle şehir ışıklarından uzakta hayatı kolaylaştırıyor. 1,35 metre genişliğindeki şerit üzerinde iki sıra halinde 100 adet LED yer alırken şerit toplamda 300 W ışık veriyor.
    Maceranın gün batımından sonra da kaldığı yerden devam edebilmesi için “Autohome” imzasına sahip tavan üstü çadır devreye giriyor. Montajı son derece kolay olan çadır, tavan raylarına sabitleniyor. Aksesuar olarak sunulan sertifikalı tavan rayları “City Crash Test”, standardına uygun olup her türlü yükü taşıyabiliyor. Peugeot RIFTER 4x4 Concept için özel olarak tasarlanan çadır Peugeot logosuna sahip olup sarı ve saten gri olmak üzere konsept otomobil ile aynı tasarım öğelerini bünyesinde barındırıyor.
    Maceranın kesintiye uğramaması için konsept otomobilin arka kısmına monte edilen PEUGEOT eM02 FS Powertube MTB elektrikli bisiklet devreye giriyor. Peugeot eM02 FS Powertube MTB gelecek nesil Peugeot elektrikli bisikletlerinin öncüsü niteliğini taşıyor. Şasi içine entegre edilen kompakt boyutlu piller sayesinde elektrikli bisiklet şık, zarif ve sportif görünüm sunuyor. Çift amortisörlü yapı asfalt dışı yollardaki macera keşiflerini desteklerken saten gri destekli sarı renk konsept otomobil ile olan tasarım bütünlüğünü sağlıyor.


    Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)




  • Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU)




  • arka frenler de disk olmuş umarım bütün versiyonlarda disk olur.
    gerçekten sınıf atlayacak bu araçlar

    bence dobloya da yakında sağlam makyaj yapılması lazım.
  • Ford connecte yakın özellikler ve kartlı giriş sistemiyle birlikte 90-100 bin bandında olursa kapış kapış gider bu. Yalnız arka tarafı partnerden farklı bi tasarım yapsaymış iyi olurmuş.
  • Yaklaşık 9 sene partner tepene kullanıcısı olarak, yeni rifter’i çok beğendim.
    Hali hazırda, iç donanımı ve dış ön dizaynı beğendim.
    Bakalım ülkemizde kaç paradan satılacak, eğer muadilleri connect ve doblodan fersah fersah pahalı olursa, ülkemizde satışları hayal kırıklığı yaratır.
  • İleriye dönük bir adım geldi 4x4 olarak devam etmeliydi.
  • Otomobilist kullanıcısına yanıt
    Tasarım çok güzel ama bu versiyon tr gelmez hatta eat8 dolu versiyonlar bile gelmeyebilir fiyat yüksek olacağından.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.