Arkadaşlar merhaba. 2011 RAV4 SUV kullanıcısıyım. Rifter ile ilgili sorularım var. Sayfalara bakındım ama göremedim, bu yüzden eğer cevapları önceden yazılmışsa şimdiden özür diliyorum. 1- Benim için öncelikli kafamı kurcalayan husus, bu araçların otoban ve diğer yollarda yasal hız limitleri nedir? Kamyonet gibi diyenler var, panelvan gibi diyenler var (Ticari olduğunu biliyorum). Bildiğim kadarıyla kamyonet otobanda 95, panelvan 110. Arada farklar çok. Rifter araçlarda hangisi? 2- Araç üstü çadırım mevcut. Rifter'a motne etmek istiyorum. GT Line paket full ama cam tavanlı. Çadırım olduğu için cam tavan olmasa da olur. Bu durumda Allure paket var. Farklar neler, aralarında uçurum mevcut mu? Ya da GT Line cam tavanı içeriden kapatılabiliyor mu sunroof gibi. Yani cam tavan içerden kapatıalbiliyorsa iyi olur, hem çadır sesini hem görüntüsünü izole eder. 3- Araç konforu tabii SUV kadar iyi olamayacak biliyorum ama Doblo'ya binmişliğim de var. Doblo süspansiyonları gerçekten çok sert. Çukur ve yol bozukluklarını araç içinde çok hissettiriyor. 5 km yol gitmek bile zulm oluyor. Yaşadığım yer itibari ile yolları çok bozuk, en azından illallah etmeyelim aracı kullanırken... Aklıma şimdilik bu sorular geliyor. Cevabınız için teşekkürler... |
Yeni Peugeot RIFTER (ANA KONU) (37. sayfa)
-
-
1. Madde için;quote:
Orijinalden alıntı: aburakdArkadaşlar merhaba. 2011 RAV4 SUV kullanıcısıyım. Rifter ile ilgili sorularım var. Sayfalara bakındım ama göremedim, bu yüzden eğer cevapları önceden yazılmışsa şimdiden özür diliyorum.
1- Benim için öncelikli kafamı kurcalayan husus, bu araçların otoban ve diğer yollarda yasal hız limitleri nedir? Kamyonet gibi diyenler var, panelvan gibi diyenler var (Ticari olduğunu biliyorum). Bildiğim kadarıyla kamyonet otobanda 95, panelvan 110. Arada farklar çok. Rifter araçlarda hangisi?
2- Araç üstü çadırım mevcut. Rifter'a motne etmek istiyorum. GT Line paket full ama cam tavanlı. Çadırım olduğu için cam tavan olmasa da olur. Bu durumda Allure paket var. Farklar neler, aralarında uçurum mevcut mu? Ya da GT Line cam tavanı içeriden kapatılabiliyor mu sunroof gibi. Yani cam tavan içerden kapatıalbiliyorsa iyi olur, hem çadır sesini hem görüntüsünü izole eder.
3- Araç konforu tabii SUV kadar iyi olamayacak biliyorum ama Doblo'ya binmişliğim de var. Doblo süspansiyonları gerçekten çok sert. Çukur ve yol bozukluklarını araç içinde çok hissettiriyor. 5 km yol gitmek bile zulm oluyor. Yaşadığım yer itibari ile yolları çok bozuk, en azından illallah etmeyelim aracı kullanırken...
Aklıma şimdilik bu sorular geliyor. Cevabınız için teşekkürler...
Araç ruhsatta kamyonet geçiyor ama hız limitleri panelvan ile aynı...
2. ve 3. Madde için bilgim yok ama forumdaki diğer rifter başlığına yazmanızı tavsiye ederim. Orada daha hızlı cevap alabilirsiniz...
Edit: diğer rifter başlığı linki...
https://forum.donanimhaber.com/yeni-peugeot-rifter-ana-konu--34104487-1311#
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alidolek -- 23 Aralık 2020; 9:45:31 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bu ürün hakkında ne düşünüyorsunuz arkadaşlar? Yorumlarınızı ve alternatif çözümlerinizi bekliyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: aburakdArkadaşlar merhaba. 2011 RAV4 SUV kullanıcısıyım. Rifter ile ilgili sorularım var. Sayfalara bakındım ama göremedim, bu yüzden eğer cevapları önceden yazılmışsa şimdiden özür diliyorum.
1- Benim için öncelikli kafamı kurcalayan husus, bu araçların otoban ve diğer yollarda yasal hız limitleri nedir? Kamyonet gibi diyenler var, panelvan gibi diyenler var (Ticari olduğunu biliyorum). Bildiğim kadarıyla kamyonet otobanda 95, panelvan 110. Arada farklar çok. Rifter araçlarda hangisi?
2- Araç üstü çadırım mevcut. Rifter'a motne etmek istiyorum. GT Line paket full ama cam tavanlı. Çadırım olduğu için cam tavan olmasa da olur. Bu durumda Allure paket var. Farklar neler, aralarında uçurum mevcut mu? Ya da GT Line cam tavanı içeriden kapatılabiliyor mu sunroof gibi. Yani cam tavan içerden kapatıalbiliyorsa iyi olur, hem çadır sesini hem görüntüsünü izole eder.
3- Araç konforu tabii SUV kadar iyi olamayacak biliyorum ama Doblo'ya binmişliğim de var. Doblo süspansiyonları gerçekten çok sert. Çukur ve yol bozukluklarını araç içinde çok hissettiriyor. 5 km yol gitmek bile zulm oluyor. Yaşadığım yer itibari ile yolları çok bozuk, en azından illallah etmeyelim aracı kullanırken...
Aklıma şimdilik bu sorular geliyor. Cevabınız için teşekkürler...
1- Rifter N1 sınıfındadır.
Hız limitleri aşağıdaki gibidir :
Yerleşim Yeri İçinde 50 km/s
Çift Yönlü Şehirlerarası Karayollarında 85 km/s
Bölünmüş Şehirlerarası Yollarda 100 km/s
Otoyollarda 110 km/s
2- Güncel donanımlar için bayiye gitmelisiniz.
3- Sınıfının en konforlu araçlarından biridir.
-
Bu araçların bayiilerde otomobil ruhsatlı 7 kişilik olanları şu an 0 km satılmıyor.
2011 yılında 0km olarak aldığım Renault Grand Scenic 3 170 bin km oldu ilk sahibi olarak halen kullanıyorum. Aracım dan memnunum ama Rifter 7 kişilik bulursam bakmak isterim.
Sahibinden com da bakıyorum 7 kişilik hiç yok.
Millet 7 kişiliği satmıyor mu?
Yoksa ben mi bulamadım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
7 kişiliğin satışı yok diye biliyorum.
-
-
Oradaki şişkinlik/çatlama vitesle alakalı değil. Çünkü Rifter'da vites standart arabalardaki gibi mekanik olarak şanzımana bağlanmıyor. Yani fotoğraftaki alanın altında vitesle alakalı mekanik bir parça yok! Eğer aracın garantisi devam ediyorsa servise başvurmanızı öneririm.
-
quote:
Orijinalden alıntı: maxpayne1975
Kolcagin dönen demirin oldugu yere dışından kuvvetlice içe bastırıp aşağıya indirin. Kolçak boşa çıkınca koltuğu yatırabilirsiniz.
Alıntıları GösterBunu tam olarak nasil yapabiliriz? On koltugu katlamak istedigimde bende kolcags takiliyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bugün Toyota Proace'nin tanıtımı vardı. Araç PSA üretimi sadece logo farklı. Fiyatlar uygun görünüyor.
-
İçi de dışı da güzel görünüyor
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Merhabalar ticari olarak değilde aile aracı olarak alanlar kişisel bilgilerini saklayarak araç ruhsatta ne geçiyor resim olarak paylaşabilir mi acaba?şimdiden teşekkür ederim
-
Rifter'ın binek versiyonu ülkemizde satılmıyor! Satılan araçların tamamı ticari. Kendi (şahıs üzerine) alınanlarda hususi yazmakla beraber, ruhsatta N1 sınıfında olduğu yazılı. Her yıl muayene ve düşük hız sınırlarına tabî.
Hız limitleri aşağıdaki gibidir :
Yerleşim Yeri İçinde 50 km/s
Çift Yönlü Şehirlerarası Karayollarında 85 km/s
Bölünmüş Şehirlerarası Yollarda 100 km/s
Otoyollarda 110 km/s
-
Rifter plus artik tr ye gelmiyor mu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hayır. Peugeot Türkiye 7 kişilik versiyonu getirmiyor.
-
Rifter Allure 2020 Model Direksiyon sorunu!
Selamlar,
Aracımda direksiyonu sağa ya da sola çevirdiğimde hafif takılmalar oluyor. Sanki elektrikli destek motoru zorlanıyor gibi. Bunu her zaman yapmadığı için servisin de anlaması zor oluyor. Bu arızayı yaşayan var mı?
Yurt dışı formlarında buna benzer bir sorun buldum. Hatta Pejo İspanya ve Almanya'da bu araçları geri çağırmış.
Linki: https://www.peugeotforums.com/.../steering-problems.343090/
-
Merhaba aynı sorun ben dede vardı meğer paspas ileri kayıp takılıyormuş
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam merhaba 2019'dan kalan bi konuyu hortlatıyorum ama malum kış geldi ve kışlık lastik almamız gerekiyor. Konforun biraz daha artması adına ben de 215x65x17 lastik düşünüyorum. Bu ölçülerdeki lastiği kullandığınız dönemde bir sorunla karşılaştınız mı acaba?
-
Bu aracı satalı yaklaşık 1,5 yıl oldu. Fakat o dönemde orijinal ölçülerini alıp kullanmıştım. Farklı ebat kullansaydım büyük ihtimal km göstergesi yanlış gösterirdi. Konfor için birşey söylemek zor.
-
Anladım teşekkür ediyorum.
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X