Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni Renault Megane E-Tech %100 Elektrikli'nin Türkiye fiyatı belli oldu (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
734
Cevap
22
Favori
37.042
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
18 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Zaten devlete 2 tane alıyoruz

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Fransa'da kullandım bunu.

    Plastik kalitesi o kadar kötü ki, hele bir de araba güneşte kaldıysa beter kokuyor. Bende başağrısı yaptı.

    Onun dışında içi çok geniş. Bu yönü harika. Eski pikapların içi kadar geniş içi. Şimdiki arabaların çoğu kokpit mantığı ile senin etrafını çepeçevre sarıyor. Dönecek yer kalmıyor. Dizini bile kaldıramazsın çoğunda. Pejo da öyle, 1 serisi BMW de.

    İçi geniş, yeni nesil ve sessiz araba arayanlar için harika tercih olur. Kokan plastiği sebebiyle sıcak yerlerde sorun olabilir.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Doç. Dr. Sinan Sağıroğlu D kullanıcısına yanıt
    Klasik çok bilmiş kafası işte ne beklersin

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • İstanbul'dan Antalya'ya gelebilmek için 3 defa şarj etmeniz lazım. Yokuşları ve hava sıcaklığını da eklersek, yolculuğa mı çıkıyorsunuz yoksa Barbarossa harekatına plan mı hazırlıyorsunuz belli olmaz.

  • Diyor ki : benim menzilim 300km. Geri kazanımlı güzergahlarda 450km ye kadar menzilim uzayabilir.. bu anca şehiriçi kullanım için 2. araç olur. Ana araç +500km menzil şarttır. Neden ?

    Hiçbir zaman güne %100 ile başlamayacağız. En iyi ihtimalle %80 başlarız. İstasyona %0 ile varmayacağız %10 içeride bırakmamız lazım ne olur ne olmaz. Hava çok sıcaksa klima çok kullanılabilir, kaza olabilir trafik kitlenebilir, şarj istasyonu bozuk yada çok sıra olabilir, alternatif bir konum için %5-10 da onun için bırakmak lazım. Sonuç: Yapılacak rotalarda aktif menzilimiz bataryamızın %65 ine göre (tam doluysa %80) belirlenmesi lazım.

  • Motor değişiyor ama iç mekandaki kabalık değişmiyor.

  • Kapora almaya başladılar mı, yoksa 1 Ağustos'ta mı?
  • Şunu elektrikli yapacağına hibrit yapsana Renault

  • Mahalle içinde kullanacağız galiba. 300km menzil çok düşük

  • içi çok kötü yani bi toyota corolla gibi 5 para etmez içi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi efecan_yel -- 31 Temmuz 2023; 15:18:27 >
  • DH Misafiri D kullanıcısına yanıt
    Araç yüksüz, yol iniş/çıkışsız düz, hava rüzgarsız ve ılıman iken 300km.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1 Ağustos'ta başvurular başlayacak, Ağustos içinde ilk teslimleri yapılacak diye söyledi Renault Türkiye.

    Bayi, "Bize bir tane verildi, onu da 25 temmuzda gelen birine ayirdik" diye göz göre göre yalan söylüyor.

    Araba falan yok, ilk gelen falan almıyor. Yalan dolan işleri.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bir gün Elektrikli otomobiller için en kötü koşullarda 1000 km standart olursa o zaman geçmeyi düşünürüm.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Barbarossa hareket planı dedin de aklıma direk Panzer Corps 1 geldi. İlerlerken bir de araçların benzini bitiyor onları doldurmakla uğraşıyorsun :) zevkli ama yorucu bir etkendi oyunda yavaşlatıyor ve güçlenmeyi kısıtlıyordu. 300km az bence de yine de mola vererek gitmek en sağlıklısı değil mi? Dura dura giy sağlam git. Kaldı ki 300 olanlar daha çok şehir içi kullanım için uygun demek ki. Bence de rahat bir sürüş için en az 500 şart. 1000-2000-3000-5000ne zaman gelecek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Nasıl alacağız çok yüksek fiyatlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • R0llingMan kullanıcısına yanıt

    Dostum seni 1000 km kesmez bence. 2000 km olmasını bekle.


    Fluence ZE 2012 yılında çıktığında yanlış hatırlamıyorsam 160km menzile sahipti.

    Fiyatı normal dizel otomatikten daha pahalı olmasının yanında, yetmezmiş gibi aylık batarya kira ücreti ödüyordunuz.

    Gelgelelim günümüzde sözkonusu 220 beygirlik Megane e-Tech, 150 beygirlik otomatik Golf fiyatına satılıyor.

    11 yıl önceki gibi kira istemiyorlar ve 160km değil 450 km menzile sahip ve şarj ağı 11 yıl öncesiyle kıyaslanmayacak kadar geniş.

    Hadi 450 km'yi geçtim 300 km gittikten sonra da ya hedefine varırsın, ya da bi mola verme vakti gelmiştir.

    O 300km 1.5 Golfte 720 liraya(Golfün 6,66lt yaktığını düşünerek) mal olurken, evden doldurulduğunda bu arabada 100 liraya mal oluyor.

    Evden şarj imkanı olan veya bu imkanı zorlayabilecek olanlar; Saçma biçimde değişken bir hayatınız yoksa ve her gün belli km yapıyorsanız bu araçları mutlaka düşünün.




  • Cok yakinda 2 milyon olur bu arac kimse de binemez ilk alan sansli! Kisiler haric

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hadjimurat H kullanıcısına yanıt

    ya yalan söylüyorsun yada renault düşmanı fanboylardansın aracın en büyük olayı premium bir his vermesi bugüne kadar çıkan megane larda en kaliteli iç mekana sahip bir araç özellikle doğan kabak bile iç kalitesini çok beğenmişti Renault un son çıkan araçların iç mekan kalitesi gayet iyi bunu senin gibi sallamıyor hem yurtiçi hemde yurtdışı test videolarında deneyimliyorum.
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız