Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _MaxPayne_ -- 31 Mart 2015; 0:51:55 > |
Hızlı 
Bildirim
Yeni Skoda Fabia 1.0 mpi Bayide inceledim. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
B sinifi bakilacaksa en onemli unsur guvenliktir,perde hava yastigi standart olan modellere bakmak gerekir, ikinci eli kuvvetli olsun dersen polo alinirda fabiaya vsye bulasilmamasi gerekir,
Ikinci unsur bunlar genelde sehir kullanimi icin uygun oldugundan otomatik viteslilerde yakita bakmak gerekir,
O yuzden uc bes ozellik icin, yumusak plastik icin, sekli guzel diye guvenligi, sanzumani, yakit tuketimi yerlerde araclara bakmamak gerekir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
otopark
O
kullanıcısına yanıt
Abidik gubudik bir aracdan bahsetmiyoruz. Fabianin 2. Elimi kotu ? Polonun eski 2. El olayi bu araca sokmeyecektir. Bu arac 42bin tllik 1.2 tsi secenegi ile bu yil cok satacaktir. Millet 5 bin versin gitsin polo alsin daha bos arabaya..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nightbringer
Bunları anlamak çok zor. Bizde Fabia 2 var paramız anca 1.2 mpi olana yetmişti. Motor açıldıkça performansı da yeterli gelmeye başladı. Ama tabi bazı yerlerde de sollamaya çıkamıyoruz. Buna rağmen torku 95 nm yapmışlar hangi akla hizmet ederse!? Fiyatı da 34-35 lira olur anlarım. Çok saçma bir motor seçeneği olmuş.
Bayanları ve tüp taktıranları düşünürsek normâl sayılır, zaten 1.2 daha ucuza geliyor turbo motorla arasında fazla fark yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: otopark
B sinifi bakilacaksa en onemli unsur guvenliktir,perde hava yastigi standart olan modellere bakmak gerekir, ikinci eli kuvvetli olsun dersen polo alinirda fabiaya vsye bulasilmamasi gerekir,
Ikinci unsur bunlar genelde sehir kullanimi icin uygun oldugundan otomatik viteslilerde yakita bakmak gerekir,
O yuzden uc bes ozellik icin, yumusak plastik icin, sekli guzel diye guvenligi, sanzumani, yakit tuketimi yerlerde araclara bakmamak gerekir.
Hiç skoda arabam olmadı , değiştirirsem skoda alırım tüm modeller fiyat/ performans lideri.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Baba uzun yola çıkmıyacan o araçla. vites oranı çok düşük kalmış. Tabi ayarlamışlardır motora ve araca göre ama. 90km/s hızda da 3.000 devirde git git kafa düzer be. -
Fiesta'nın en boşunda bile ön konsol oyun hamuru gibi yumuşakken diğer b sınıfı araçlarda bu kadar sert malzeme kullanımı yakışmıyor.
Tasarımı özellikle profilden çok kötü, cetvelle çizilen Polo bile daha çekici.. Hatırlatmakta fayda var, Fabia bu tasarımla Red Dot tasarım tasarım ödülü almış. Yanlış hatırlamıyorsam Red Dot Alman Kuruluşuydu. Ne diyelim, tebrikler, ben acil göz doktoruna gidiyorum..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba,
İç kısımda kullanılan plastik acaba versiyona göre değişiyor mu?
Sizin incelediğiniz 1.0 versiyonda kullanılan, daha doğrusu özellikle ön siperlik de denen km göstergelerinin olduğu kısım
diğer versiyonlarda da aynı mıydı acaba?
Bu arada bu araç ile rapid arasında nasıl bir farklılık var?
Boyutlar neredeyse aynı görünüyor. Benim mi fark edemediğim bir şey var? -
üstyayla
kullanıcısına yanıt
Aynı showromda Rapid'i de inceledim.Rapid spaceback,Fabia'nın yanında iç genişliği,uzunluğu olsun bariz C sınıfının aracıdır.
Bayide maalesef sadece ambition donanım vardı.O yüzden üst donanımın plastiğiyle ilgili yorum yapamayacağım.
Yalnız yabancı kaynaklarda ki testler de üst donanım içinde sert plastik kullanımının hakim olduğu söyleniyordu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: VideSupra
Baba uzun yola çıkmıyacan o araçla. vites oranı çok düşük kalmış. Tabi ayarlamışlardır motora ve araca göre ama. 90km/s hızda da 3.000 devirde git git kafa düzer be.
1.0 mpi motorda normal 1.4 mpi şanzımanı var.
3000 devirde 115 civarı yapar.
Ayna oranıyla oynanmışsa belki 110 yapar. Öyle çok farkedecek bir durum yok.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
üstyayla
kullanıcısına yanıt
Rapid, Rapid Spaceback, Fabia ve Citigo modellerinin her donanımında sert plastik kullanılıyor. Kol dayama, direksiyon simidi, vites topuzu, kapı kol dayama gibi yerler ise deri malzemeden.
Rapid Spaceback ile Fabia tamamen farklı iki araç. Rapid Spaceback her ölçüde daha uzun, daha geniş, daha ferah, çok daha hacimli ve daha güçlü. Fabia B sınıf araç iken Rapid Spaceback C sınıfı bir hatchback. Polo-Golf, İbiza-Leon, Corsa-Astra gibi gibi...
Fabia çok beğendiğim bir araç. Klasik bir Skoda ürünü ve sınıfındaki en geniş, ferah ve rahat kullanıma sahip araçlardan biri. Dış çizgisi gayet hoş olmuş. Ancak dashboard tasarımını beğenmedim naçizane. Orta hava çıkışlarının herhangi bir çizgiye oturmaması ve sanki orta üste zoraki biçimde, genel çizgiden bağımsız konuşmuş gibi durması gözü rahatsız ediyor. Rapid ile Spaceback dashboardları bu konuda çok daha başarılı ve bütünlük içinde tüm unsurlar.
https://store.donanimhaber.com/70/6b/7f/706B7FBEE67DF35360129CD817F24697.jpg
-
1.2tsi la atadaki fark cok olmadiginda her turlu tsi i almak cok daha mantikliki bunu dolusu ve klima actigin zaman ki performansida var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Teşekkürler arkadaşlar. vw grubu araçlardan sevdiğim iki marka seat ve skoda. Özellikle skodayı çok beğeniyorum.
Yıl sonuna doğru araç almayı düşünüyorum Allah izin verirse.
Radarımda çok farklı modeller var ancak bir türlü inceleme fırsatım olmadı.
Subaru xv den tutun, mazda 3, leon, fabia, rapid spaceback...
Station karosere yakın araçlar daha çok hoşuma gidiyor.
Ayrıca 7 aylık bir kızım olduğu için artık hatchback araç düşünmüyorum desem yeridir.
O yüzden rapid spaceback ve fabia .... (station wagonun adı nedir bilmiyorum) aklımdaki en güçlü iki model.
Aklımı çelen tek nokta subarunun neredeyse tüm modellerinde iihs testlerinde + olarak puan alması.
Beni rapid ve fabiadan uzaklaştıran ise iç kısmında kullanılan sert plastikler. Hoş çok sorun edilecek şeyler değil bence.
Yumuşak ve sertin birbirine göre avantajları dezavantajları var ama işte...
Octavianın ise dış tasarımını hiç beğenmiyorum. Combi modeli biraz daha iyi sayılır ancak onun da tasarım olarak yapısal
farklılıklar hariç sedan kardeşinden farkı yok. Ayrıca 60.000 sınırımın hayli üzerinde.
Allahtan hayırlısı. Testler bi gelsin hele.
-
quote:
Orijinalden alıntı: K.Kahriman
quote:
Orijinalden alıntı: VideSupra
Baba uzun yola çıkmıyacan o araçla. vites oranı çok düşük kalmış. Tabi ayarlamışlardır motora ve araca göre ama. 90km/s hızda da 3.000 devirde git git kafa düzer be.
1.0 mpi motorda normal 1.4 mpi şanzımanı var.
3000 devirde 115 civarı yapar.
Ayna oranıyla oynanmışsa belki 110 yapar. Öyle çok farkedecek bir durum yok.
Emin misiniz, hiç inandırıcı değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
üstyayla
kullanıcısına yanıt
Sert plastigin yumusak plastige gore avantaji tam olarak nedir acaba ??
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2015'te 2 hava yastıklı Fabia almak, 2009'daki ABS'siz polo almak gibi. Çok paraya az ekmek almak demek. -
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
quote:
Orijinalden alıntı: K.Kahriman
quote:
Orijinalden alıntı: VideSupra
Baba uzun yola çıkmıyacan o araçla. vites oranı çok düşük kalmış. Tabi ayarlamışlardır motora ve araca göre ama. 90km/s hızda da 3.000 devirde git git kafa düzer be.
1.0 mpi motorda normal 1.4 mpi şanzımanı var.
3000 devirde 115 civarı yapar.
Ayna oranıyla oynanmışsa belki 110 yapar. Öyle çok farkedecek bir durum yok.
Emin misiniz, hiç inandırıcı değil.
Açın youtube'a bakın 1.0 mpi fuel consumption diye.
Son vites 100 km hızda 2500-2600 devir yapar.
90 km hızda 2400 devir yapar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
güzel araba bi haftasonu bende incelemeyi düşünüyorum -
Bu aracı çok beğenip,bu Sınıfta i20 ile Fabia arasında tercih yaparım sözümün arkasındayım.Naçizane görüşüm bu yönde.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Piyasadaki en mantıklı b sınıfı araçlardan birisi olmuş. 1.2 tsi manuel 42 bin galiba ve gayet uygun bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
