Şimdi Ara

Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
58
Cevap
1
Favori
932
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
15 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri



    Fiesta'nın ardından yeni 2022 Ford Focus da fiyat listelerindeki yerini aldı. 1.0 litrelik hafif hibrit versiyonuyla birlikte Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanan makyajlı 2022 Ford Focus fiyatları 587.500 TL'den başlıyor.



    Yeni 2022 Ford Focus, özellikleriyle neler sunuyor?



    2022 Ford Focus, Türkiye'de sedan, hatchback ve station wagon gövde tiplerinin yanı sıra Trend X, Titanium, Active ve ST-Line donanım seviyeleriyle tercih edilebiliyor. Yeni Focus'un kaputunun altında ise 1.5 litre Ti-VCT benzinli, 1.5 litre EcoBlue dizel ve 1.0 litre EcoBoost hafif hibrit seçenekler mevcut. Benzinli ünite, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor. Dizel motorda 8 ileri, hibrit motorda ise 7 ileri otomatik şanzıman standart.



    Focus'taki 1.5 litre Ti-VCT benzinli motor 123 beygir maksimum güç ve 150 Nm maksimum tork üretiyor. Bu motor, hatchback ve sedan gövde tiplerinde, Trend X ve Titanium donanım seviyelerinde seçilebiliyor. 0-100 km/s hızlanma süreleri 11,2 saniye (manuel) ve 12,4 saniye (otomatik) olarak açıklanan motorda azami hız da 193 km/s olarak karşımıza çıkıyor. Ortalama yakıt tüketimi ise 6.3 litre/100 km olarak açıklanmış.



    Ayrıca Bkz.2022 Ford Fiesta Türkiye fiyatı ve özellikleri



    1.5 litre EcoBlue dizel motor ve 8 ileri otomatik kombinasyonu ise tüm gövde tiplerinde ve donanım seviyelerinde seçilebiliyor. 120 beygir güç ve 300 Nm tork üretebilen motorla birlikte yeni Ford Focus'un 0-100 km/s hızlanması 10,6 saniye sürüyor. Azami hızın 193 km/s olduğu modelin karma yakıt tüketimi de 4.5 - 4.9 litre/100 km olarak karşımıza çıkıyor.



    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri



    1.0 litre EcoBoost hafif hibrit ünite ise 125 beygir güç ve 220 Nm tork üretiyor. 7 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen motor hatchback ve station wagon gövde tiplerinde tercih edilebiliyor. Bu motorla birlikte 0-100 km/s hızlanmasını 8,4 saniyede tamamlayan yeni Ford Focus 208 km/s azami hıza ulaşıyor. Hafif hibrit motorlu Focus'un ortalama yakıt tüketimi de 5.6 - 5.8 litre/100 km olarak açıklanmış durumda.



    Focus donanım detayları



    Yeni 2022 Ford Focus'un giriş seviye Trend X donanımında 16 inç alüminyum alaşım jantlar standart. Bunun yanı sıra LED ön farlar, gündüz LED'leri, ön sis farları ve LED köşe aydınlatma fonksiyonu, otomatik yanan farlar, aktif ön ızgara, ön-arka park sensörleri, elektronik park freni, otomatik tutunma fonksiyonu, manuel klima, kumaş döşeme koltuklar, 4 yönlü sürücü koltuğu, manuel ayarlanabilir bel desteği, 4,2 inç renkli yol bilgisayarı ve 8 inç dokunmatik ekranlı SYNC multimedya gibi standart özellikler mevcut.



    Giriş seviyesindeki güvenlik donanımlarında ise acil durum yardımı, hız kontrol sistemi ve ayarlanabilir hız sınırlandırıcı, sürücü ve ön yolcu ön, yan ve perde hava yastıkları, ikincil çarpışma freni, lastik basınç takip sistemi ve yokuş kalkış desteği gibi özellikler standart olarak yer alıyor.



    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri



    Titanium ve Active donanım seviyelerinde 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar mevcut ancak tasarımları farklı. Focus'un bu versiyonlarında giriş seviyesine ek olarak ısıtmalı ve elektrikli katlanabilir yan aynalar, kapı altı aydınlatma, gecikmeli sönen farlar, LED arka stoplar (hatchback ve SW), geri görüş kamerası, çift bölgeli otomatik klima, otomatik kararan iç dikiz aynası, yağmur sensörü, ambiyans aydınlatması ile anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi standart özellikler ortak.



    Focus'un Active paketinde olup Titanium'da olmayan özellikler ise çift egzoz çıkışı, Active süspansiyon (30mm daha yüksek), Active tasarım kiti, sürüş modlarına ek Kaygan ve Arazi modları ve kablosuz şarj ünitesi olarak karşımıza çıkıyor. Yeni Focus ST-Line ise kendine özel sportif tasarım kiti ve 10mm daha alçak spor süspansiyonuyla fark yaratıyor. İç mekanda ise ST-Line tasarım dikiş detaylı spor direksiyon dikkat çekiyor.



    Yeni 2022 Ford Focus'ta otomatik uzun farlar, dinamik LED ön far sistemi, 180 derece geri görüş kamerası, açılabilir panoramik cam tavan, ısıtmalı ön cam, akıllı bagaj kapağı, trafik levha tanıma sistemi, adaptif hız kontrol sistemi, şerit hizalama, şerit takip ve şeritte kalma, sürücü dikkat takip sistemi, acil durum manevra destek sistemi, kör nokta uyarı sistemi, çapraz trafik uyarısı, aktif park asistanı ve gelişmiş otomatik park sistemi gibi pek çok özellik opsiyon listesinde.



    Yeni 2022 Ford Focus fiyat listesi
    Versiyon Yakıt Fiyat Fiyat-Ford Options
    Trend X 4 Kapı 1.5L Ti-VCT 123PS 6 İleri Manuel Benzin 587.500 TL 575.800 TL
    Trend X 4 Kapı 1.5L Ti-VCT 123PS 6 İleri Otomatik Benzin 620.600 TL 608.200 TL
    Trend X 5 Kapı 1.5L Ti-VCT 123PS 6 İleri Manuel Benzin 596.300 TL 584.400 TL
    Trend X 5 Kapı 1.5L Ti-VCT 123PS 6 İleri Otomatik Benzin 629.500 TL 616.900 TL
    Titanium 4 Kapı 1.5L Ti-VCT 123PS 6 İleri Otomatik Benzin 653.800 TL 640.700 TL
    Trend X 4 Kapı 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 675.800 TL 662.400 TL
    Trend X 5 Kapı 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 688.000 TL 674.300 TL
    Trend X Station Wagon 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 710.100 TL 695.900 TL
    Titanium 4 Kapı 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 720.000 TL 705.700 TL
    Titanium 5 Kapı 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 742.100 TL 727.300 TL
    Titanium Station Wagon 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 764.200 TL 749.000 TL
    Active 5 Kapı 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 742.100 TL 727.300 TL
    Active Station Wagon 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 753.200 TL 738.100 TL
    ST-Line 5 Kapı 1.5L EcoBlue 120PS 8 İleri Otomatik Dizel 764.200 TL 749.000 TL
    Titanium 5 Kapı 1.0Lt mHEV EcoBoost 125 PS Benzin_7 İleri Otomatik Hibrit 741.500 TL 726.700 TL
    Titanium Station Wagon 1.0Lt mHEV EcoBoost 125 PS Benzin_7 İleri Otomatik Hibrit 763.600 TL 748.400 TL
    Active 5 Kapı 1.0Lt mHEV EcoBoost 125 PS Benzin_7 İleri Otomatik Hibrit 741.500 TL 726.700 TL
    Active Station Wagon 1.0Lt mHEV EcoBoost 125 PS Benzin_7 İleri Otomatik Hibrit 752.600 TL 737.500 TL
    ST-Line 5 Kapı 1.0Lt mHEV EcoBoost 125 PS Benzin_7 İleri Otomatik Hibrit 747.000 TL 732.100 TL




    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri









  • Fiyatlarda herhangi bir anormallik yok. Bizler sistematik olarak aşırı derecede fakirleştirildik. Süreci okuyanlar okudu, okuyamayanlar olup biteni anlamaya çalışıyor hepsi bu.

    Global olarak Ford; toplam araç satışı azalırken araç ve hisse başına karlılığını artırıyor. (Pandemi başlayana kadar durum bu şekildeydi.)

    Yerel olarak ise Otosan pandemi süreci dahil her yıl karlılıkta rekor kırarak otomotiv sektörünün lideri oluyor. Ford'un Türkiye'den çıkması ya da bayilerin kapanması diye birşey söz konusu değil.

    Herkes Türkiye'den çıksa Ford kalır. Karlılığını artırdığı ülkeden niye çıksın?

    Klima göstergelerinin bulunduğu kısmın pek kaliteli olmadığı doğru. Makyajda yenilenmemiş olması bir eksiklik.

    Bu fiyatlar resmen sömürüldüğümüzün ilanıdır...


    Türkiye'de Türk işçisinin ürettiği "Fiat Egea 1.3 Dizel Sedan" orta paket otomobil Yunanistan'da Türkiye'den 8300€ ucuza satılıyor, evet! yanlış duymadınız Türkiye'de 146,000TL daha pahalı.


    146,000TL için kaç ay çalışmanız lazım? işte emeğiniz o kadar daha değersizsiz Yunan vatandaşındaşının emeğinden.


    Ödediğiniz fazladan 146.000TL kimin cebine giriyor? Onu zaten biliyorsunuz, yere girsin böylesi düzen!


    Hakikaten utanç verici....

    Dolar 16.47, yüzde 80 ÖTV Yüzde 18 KDV sonucudur fiyatlar


    Birde aşırı bilinmeyen belirsizlik var tabiki yarın doların ÖTVnin ne kadar olacağı bilinmiyor stabilite yok


    Yüzde 18 KDV

    575800 Tl olan en ucuzunun hesabını yapalım KDVsiz 487966 Tl yapar yani 87833tl KDV var


    Yüzde 80 ÖTV

    487966 Tl ÖTVsiz 271092 Tl yapar yani 216873 Tl ÖTV var


    Asıl vergisiz satış fiyatı

    271092 Tl = 16462 USD


    Toplam vergi

    304706 Tl = 18500 USD


    Doları 16,47 den aldım


    Birde binde 8 TRT vergisi vardı ama nasıl hesaplanacağı belli değil ÖTVden önce mi KDVden önce mi en son mu hiç belli olmadığından hesaplamak bile zor

  • active sw hoş duruyor. 10 sene 2001 focus sw kullandım zamanında ve çok memnundum. şeytan diyor jazzı bununla yenile...Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri 

  • 1.0 155 ps i getirmeyeceklerini tahmin etmek zor değildi :D

  • Tek seferde 1 milyar yapsanız fiyatı 1 yıl boyunca her ay artmasa fiyatlar psikolojimiz daha az bozulur.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Fiyatlar ne öyle

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hesap makinesi ekranlı multimedyayı kaldırmışlar sonunda :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu fiyatlar şaka mı lütfen şaka olsun çünkü.

  • Bu hibrit 125 ecoboost motor sanırım Puma'da kullanılan motor değil mi? 123 atmosferik yerine keşke 155hp olan gelseydi.

  • Artık geçilmeyen köprülerin ücreti böyle tahsil ediliyor demek ki? Aman hayırsever 5'li memleket sever iş adamlarımızın paracıklarına Allah zeval vermesin.

  • dizel eco blue 500 bin liraya satılsa peynir ekmek gibi satardı. yazık olmuş.

  • Niye 3 farklı otomatik vites koymuşlar acaba

  • 8 ileri neymiş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fiyatlaar uygun beyler.


    Allah sız galericiler Trend X lere 770 yazmış.


    Boş paket Civic ve Golf'e göre Trend X paket fena değil.

  • öyle bir yazmışsınız ki hibrit 587 bin lira zannettim iyi fiyat diyecektim Yenilenen 2022 Ford Focus Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri 

  • Hahaha bu iç tasarım ne yahu? C segmentinde VAG grubu ve Ford gerçekten rezalet iç tasarımlarını sürdürmekte çok ısrarcılar. Rakiplerinin çok ama çok gerisindeler maalesef.

  • ooo yeah

  • Bütün markalar 8 ileri otomatik vitese geçiyor buda demek ki manuel vites işi tamamen bitiyor artık. Zaten bazı markalar bıraktı manuel vitesli araba çıkarma işini.

  • Bu resimdekiler eski modelin iç tasarımı


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Megane 4 alırım daha iyi

  • Opak renkli , cam tavansiz Troc'un 900bine dayandığı yerde bedava

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.