Şimdi Ara

Yetkili Bayi Karlar %kaçlarda?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
34
Cevap
0
Favori
22.234
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yetkili Bayi Karlar %kaçlarda? tahmini olarak %25-30larda olması lazım.diye düşünüyorum



  • Aktemur ilk defa güzel bir konu açtın. Bizde bi bayilik alıp açmaya karar vermiştik . Doğuş la konuştuk falan Audi yada volkswagen için birkere adamların ıstedıgı yere açmak gerekıyormuş falan bıze uymadı bazı şartlar ama karı bilemem fakat tek bıldıgım kazanılan para servis ve yedek parçadan kazanılıyor.

  • %5-6'larda geziniyor bu dönemde
    servisten ve ikinciellerden para kazanmaya çalışıyorlar
    Ayrıca "0" km satarken yanında satılan aksesuarlar da güzel bir kazanç kapısı; alarm, cam filmi, boya koruma, park kontrol, vs vs
  • yanlışınız var arkadaşlar %5-6 larda olsa kimse bunu yapmaz.ancak spotcular normal galericiler sıfır %5 karlarla satıyor.yetkililerin karları nerden baksanız en az %30 bazen 33milyarlık arabayı yıl sonu indirimleriyle 25lere veriyorlar.elinde kalan arabaları öyle eritmeye çalışıyorlar.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: otouzmanı

    yanlışınız var arkadaşlar %5-6 larda olsa kimse bunu yapmaz.ancak spotcular normal galericiler sıfır %5 karlarla satıyor.yetkililerin karları nerden baksanız en az %30 bazen 33milyarlık arabayı yıl sonu indirimleriyle 25lere veriyorlar.elinde kalan arabaları öyle eritmeye çalışıyorlar.


    sektörü yakından biliyorum...

    Ama belli cirolar, kotalar aşıldığında distribütör firmadan ilave iskonto alınır, fark faturaları kesilir ve kazanç artar.

    Ama hiçbir bayi %30 kar ile satmaz, geçti o dönemler

    Artık paraları servis, yedek parça ve aksesuardan kazanıyorlar...
  • %30 mu yok artık. Yarın gidip tekrar konuşurum doğuşla vallahi billahi ..
  • haklısın abi ben işin içinde değilim.fakat ilerde bi yerlerden başlayabilirsem bi çok yetkili satıcı açmak isterim.sizce ayda ne kadar kazanır bi yetkili satıcı ve servis?ve ne kadar teminat mektubu istiyolar bankadan?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: otouzmanı

    haklısın abi ben işin içinde değilim.fakat ilerde bi yerlerden başlayabilirsem bi çok yetkili satıcı açmak isterim.sizce ayda ne kadar kazanır bi yetkili satıcı ve servis?ve ne kadar teminat mektubu istiyolar bankadan?



    O kadar yüzeysel bir soru ki sorduğunuz...
    ayda ne kadar kazanır bir yetkili stıcı ve servis????

    Ne kadar para yatıracağınıza bağlı,
    Nerede olduğunuza bağlı
    Çevrenize bağlı
    Hangi markayı satacağınıza bağlı
    Ve en önemlisi size bağlı

    ayda 50 milyar da kaybedebilir, ayda 500 milyar da kazanabilirsiniz...
  • mesela bmw 5.20dizellerin sıfırlarının gelişi 60.000eu daymış.normal galericiler 64000-63000eu lara satıyor.ama yetkili satıcı borusan kosiflerde 80-84.000eu ya satıyor.hesaplıyorum %30 kalıyor.hatta borusan normal galerilerden daha ucuza alıyor...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: otouzmanı

    mesela bmw 5.20dizellerin sıfırlarının gelişi 60.000eu daymış.normal galericiler 64000-63000eu lara satıyor.ama yetkili satıcı borusan kosiflerde 80-84.000eu ya satıyor.hesaplıyorum %30 kalıyor.hatta borusan normal galerilerden daha ucuza alıyor...


    BMW 520D fiyatları galerilerde 60.000 - 63.000 Euro civarlarındadır. Tabii aksesuarlara göre bu değişmektedir. Özel ithalat yapan galeriler minimum aksesuar ile getirmektedirler. Deri döşemeleri Ankara veya İstanbul'da yaptırılmaktadır. Bazılarında Cd Changer veya Telefon bulunmamaktadır.


    www.bmw.com.tr sitesine bakmanızı öneririm, BMW 520D resmi satış fiyatı 64.516 Euro'dur.




  • ben de biliyorum da 64.000 boş paketli olduğunu.donanımlar eklenince 80.000euları geçiyor.
    ayrıca galericilerin ithal ettği boş arabalar değil.dolu arabalardır.deri koltuktan sunroofuna kadar var.ben yanılabilirim beni bağışlayın.
  • haklı olabilirsiniz ben işin içinde değilim ne kadar da yapmak istediysem başlayamadım.
  • güzel diyosunda bu işlere girmek için sağlam para yatırmak gerekli. hurda 403 alıp toplatmaya gidecek paralar değil yani
    vede piyasa şu anda yeterince doygun. zaten doğru düzgün araba satışı yapılamıyo sende açarsan çok zararlar edebilirsin

    quote:

    Orjinalden alıntı: otouzmanı

    haklı olabilirsiniz ben işin içinde değilim ne kadar da yapmak istediysem başlayamadım.
  • benim fikrimi beğenmeye bilirsin.hurda 0403 toplamayı beğenmeyebilirsin de.kimi zaman az kimi zaman çok iyi paralar kalabilir.ama mutlaka para kalır.
  • Otomotiv satışta kar mar kalmadı! Neredeyse sıfır karla yetkili satıcılar para kazanıyorlar. Para servis, parça ve aksesuarda...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: otouzmanı

    ben de biliyorum da 64.000 boş paketli olduğunu.donanımlar eklenince 80.000euları geçiyor.
    ayrıca galericilerin ithal ettği boş arabalar değil.dolu arabalardır.deri koltuktan sunroofuna kadar var.ben yanılabilirim beni bağışlayın.


    Galeriler tarafından ithal edilen 520D'lerden inceledim, kullandım ve donanımlarını biliyorum.

    www.kosifler.com.tr'den 520D'in baz versiyonunu inceledim, aynı

    bazılarında sunroof vardı, o kadar. onlar da birkaç bin euro pahalıydı...
    deri döşemeleri de dediğim gibi istanbul veya ankara'da yapılıyor.

    Ayrıca bazı galeriler tarafından uygulanan bir yöntem daha var. Almanya'dan ithalatta eğer otomobil aynı yıl imal edildiyse yıl sonuna kadar sıfır km olarak ithal edilebilir. Almanya'da fabrika personeli veya bayi personeli tarafından kullanılan otomobiller 10000-15000 km'de satın alınır, km sıfırlanır, araç detaylı temizlik ve boya parlatma işlemlerinden geçirilir. ve "0" km olarak ithal edilir. Donanımı biraz daha zengin ama fiyatı donanımına göre uygun "0" km bmw, mercedes ve audi'ler konusunda dikkatli olmak lazım. Daha doğrusu galeriler tarafından ithal edilen BMW, Mercedes ve Audi'lerin hepsinde dikkatli olmak lazım. İşini çok düzgün yapanların yanında çürük elmalar da olabilmektedir.




  • BİR BAYİİ OLARAK ŞU AN %2
    3 AYLIK HEDEF %1
    MÜŞTERİ MEMNUNIYETİ %1
  • söylenen rakamlar yüzde 5-7 arası değişiyor ama gerçeği nedir bilemem.

    hatta bir honda bayii zaten araç başına 100 ytl kazanıyoruz gibi bir laf etmişti de , o zaman kapatın gidin dükkanı demiştim.

    bununla beraber, doğuş, borusan ve mercedes bu işten en yüksek marjla kazananlar.

    alfa romeo ve saap ise en az marjla kazananlar olduklarından eminim.

    söyle bir örneek veriim, türkiyede 50 bin ytl ye satılan a3 lerin ingiltere fiyatı, eş donanımlı bir astradan bin pound daha pahalı.

    isteyenhttp://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/new_cars/a3/a3/specifications.html bakabilir.

    ki satılan en baz a3 te , burdakinin aksine aliminyum alaşım jantlar gibi bir çok donanım da standart.




  • O indirimleri bayiler yapmıyor, fabrika ve/veya pazarlama şirketi yapıyor. Ayrıca %30 kar marjı (üstelik marj mı mark-up mı?) hayaldir, öyle oranlar kalmadı. Hemen bir hesap yapalım.


    Ayrıca çoğu sitede zaten fabrika çıkış fiyatı veya baz fiyatı yazıyor.
    Örnek:
    Mesela 1.6 A3 anahtar teslim fiyatı 26.427 Eur'dan başlıyor. Bunun
    -5.962 EUR ÖTV
    -3.974 KDV
    -377 bandrol tescil vs. olmak üzere 16.114 EUR'a geliyor. %30 bayi marjı olsa 16.114 / 1,3 = 12.395 EUR'a distribütörden çıkması gerekir. Distribütör'ün karı %10 olsa 12.395/ 1,1 = 11.268 EUR'a distribütöre mal olması gerekir. Türkiye'ye geliş ve gümrükleme masrafları kaç para tutar sizce? araba başına 500 EUR'dan az tutar mı, bence hayır. Bi 700 EUR da ona ayırsak kalır 10.500 EUR, buradan da fabrikanın ve ana distribütörün karlarını düşerseniz geriye 8-9 bin eur kalıyor. bir A3 bu paraya mal edilebilir mi, takdilerinize bırakıyorum.

    Bana kalırsa bu kadar yüksek kar marjı bırakmak yerine kendileri bayi ağlarını kurarlar, neden böyle büyük bir parayı bayiye bıraksınlar ki?

    Üstelik arkadaş marjı arabanın liste fiyatından hesaplıyor. Fiyat ordan hesaplanmaz, çünkü fatura fiyatı ÖTV ve KDV içerir. Bayinin kar marjı ÖTV ve KDV'siz fiyatlar üzerindendir.

    Bence de en çok %5-6 gibi bir marjla çalışıyorlar. Ayda 50 Audi satan bir bayi %30'la bu durumda en az 200 bin Eur brüt kar yapar ki bu çok yüksek çok aşırı bir rakam.


    Bunu Audi yerine başka markalarla da deneyebilirsiniz. Audi'yi seçmemde herhangi bir özel neden yok. Öyle denk geldi.


    aşağıda bu konuda Ankara Ticaret Odasının yaptığı bir araştırma var. Orda bayinin kar marjı 2003 yılı itibarıyla %8 görülüyor zaten. Ama bugün o kadar bile olduğunu sanmıyorum.

    http://www.atonet.org.tr/yeni/index.php?p=123&l=1




    quote:

    Orjinalden alıntı: otouzmanı

    yanlışınız var arkadaşlar %5-6 larda olsa kimse bunu yapmaz.ancak spotcular normal galericiler sıfır %5 karlarla satıyor.yetkililerin karları nerden baksanız en az %30 bazen 33milyarlık arabayı yıl sonu indirimleriyle 25lere veriyorlar.elinde kalan arabaları öyle eritmeye çalışıyorlar.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: otouzmanı

    yanlışınız var arkadaşlar %5-6 larda olsa kimse bunu yapmaz.ancak spotcular normal galericiler sıfır %5 karlarla satıyor.yetkililerin karları nerden baksanız en az %30 bazen 33milyarlık arabayı yıl sonu indirimleriyle 25lere veriyorlar.elinde kalan arabaları öyle eritmeye çalışıyorlar.


    buna gerçekten gülerim. arkadaşımın yetkili bayii vardı. alt bayii filan değildi. %7 kar ediyordu. bu 10 sene önceydi. o zamanlarda da öyle karlar yoktu... kriz öncesi kazancı iyiydi. ama krizle işler bozuldu ve kapattı. o gördüğün anormal indirimler ana firmanın ristürnleriyle olur veya araç lüks modeldir. onlarda da olabilir belki. benim söylediğim lada bayii idi. onlarda marj %7 idi. %7 marjdan da memnundu arkadaş. kriz öncesi.




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.