Şimdi Ara

Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
56
Cevap
2
Favori
3.672
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • topaz42 kullanıcısına yanıt
    26m başkadır depo gostergesi tank olarak yazılıydı.2.vites 120 3vites 180 4. vites allah kerim derdim.V6motor ses ve sahlanma canavar bir makineydi.Amortisör kırılmıştı eski tas dosemeli yolda 50 metre tampon üzerinde gittim araç kaporta işlemi görmeden amartisör takılmıştı:)©

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • işte gerçek alman tankı
  • Araçların yükseklik farkı ve arkadan ya da önden çarpışma hasar konusunda belirleyici unsurlardan ikisidir...

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  •  Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var?
     Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var?




  • Çünkü o bir alman ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • E39 dedin mi akan sular durur.
  • Arabaların en sağlam şase bölgeleri arkalarıdır. Bunun markayla alakası yok siz siz olun takip mesafesine dikkat edin bir araca arkadan çarpmayın mercedes bmw volvonuz bile olsa hem kabahatli olursunuz hem de o tank marka dediginiz araçlarınız pert olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tacox

    işte gerçek alman tankı

    Paletleri eksik namussuzun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Combalac kullanıcısına yanıt
    Tamam Bmv sağlam araba yeter paylaşmayın FORD TAURUS İLE BMV 5 KAZASI görmek isterdim hangisi daha sağlam merak konusu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 0z0z

    Arabaların en sağlam şase bölgeleri arkalarıdır. Bunun markayla alakası yok siz siz olun takip mesafesine dikkat edin bir araca arkadan çarpmayın mercedes bmw volvonuz bile olsa hem kabahatli olursunuz hem de o tank marka dediginiz araçlarınız pert olur.

    Aslında arkalar o kadar sağlam değil. Asıl olay tamponlarda. Tamponlar aşırı esnek. Mesela arkadan çarpılan bir araçta dışarıdan hiç hasar yok gibi gözükürken bagaj açıldığında kaportada hasar görülebilir.

    Ben R9'u geri geri giderken vurmuştum. R9 tamponu baya dışarıda, stoplar içeride. Arabadan indim bir baktım stop kırılmış ama tamponda çizik bile yok.
  • Combalac kullanıcısına yanıt
    Makyajlı 5 seri bu.2001-2003 arası. Büyük ihtimalde 2002
  • Bmw nin arka çamurluk komple değişecek. Dikkatli bakın depo kapağının oradan ciddi esnemiş. Bagajı açınca orada da birşeyler çıkacak kesin.

    Bir de eskiden arabaları çok sağlam yapıyorlardı , vurunca arabaya birşey olmuyordu ama içerideki iç kanamadan ölüyordu. Artık bu tip görüntüler negatif etki yapıyor.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Taşaklı arabadır e39
    Testteki birde makyajsız olanı ha

     Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var?
     Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var?

     Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GTX870M -- 20 Eylül 2014; 0:56:35 >




  • O degilde, bu e39'lara bayiliyorum, hiç eskimiyor Karizma araba gerçekten.
  • K.B.R.O kullanıcısına yanıt
    isterseniz şaçmalamayın BMV yeni nesil 5 serisi her türlü eskisiden daha sağlam ve güvenlidir teknoloji çok ilerledi şimdi kasanın direnci rijitliği esnemezliği darbe emisyonu eskisiyle aynı olabilir mi
  • trafikte çarpışmak istemeyeceğim arabalardan E39..

    Gerçekten kaportasının altında bir sürpriz yatıyor.. Çelik bar olayı falan efsane değil gerçek anlayacağınız
  • Combalac kullanıcısına yanıt
    combalac sen ne adamsın yahu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: allstar34


    quote:

    Orijinalden alıntı: Tacox

    işte gerçek alman tankı

    Paletleri eksik namussuzun

    Duruşu yeter namussuzun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MyWorldLife kullanıcısına yanıt
    Motosikletin symbol'ü bu hale getirmesi mantıklı,doblo'nun vurması mantıklı değil öyle mi?Hangi motosikletse o arabayı öyle o hale getiren söyleyin herkes alsın bir tane.Forumda kazaya şahit olan arkadaş var biraz insaf.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MyWorldLife

    quote:

    Orijinalden alıntı: Master_Evil

    quote:

    Orijinalden alıntı: C4_1400

    quote:

    Orijinalden alıntı: Master_Evil

    quote:

    Orijinalden alıntı: PetrovaFire


    quote:

    Orijinalden alıntı: Jason Becker

    Arkadan çarpmalarda arkadan çarpan her zaman daha fazla hasar alır.

    Sümbül bu tezi curutmustu

     Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var?


    Buna vuran dobloyu da koyun ki tez tam çürüsün, kokuşsun.

     Yine Kaza, Yine E39 Bmw... Bunların kaporta içinde çelik bar mı var?


    saçma sapan konuşmayın.

    O doblo bu sümbül kazasına ait değil.

    Sümbülün arkaya dikkatli bakın ortaya motorsiklet gibi birşey girmiş doblonun önü eşit şekilde hasar almış.

    biraz mantık

    Einstein ın varisi çıktı adam. Ah biraz da araştırma yönünü alsaydı.

    Motosiklet o kadar hasar veremez. Symbol ün arkasından çok kuvvetli darbe geldiği için şasi direklerine kadar ilerlemiş. Araç yanlardaki şasi bağlantılarından mukavemet göstermiş. Ortası ise dağılmış.




  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.