Şimdi Ara

%100 elektrikli Citroen e-C4 ekimde Türkiye'de satışa sunulacak

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
26
Cevap
0
Favori
1.359
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • %100 elektrikli Citroen e-C4 ekimde Türkiye'de satışa sunulacak



    Citroen, C4 modelinin tamamen elektrikli versiyonu ë-C4’ü ekim ayında Türkiye'de yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Elektrikli Citroen ë-C4, hafif 50 kWsa bataryayı 100 kW DC hızlı şarj desteği gücüyle birleştiriyor ve 350 km (WLTP döngüsü) menziliyle günlük kullanım dışında uzun yolculukları da daha konforlu bir hale getiriyor.



    Citroen e-C4 özellikleri



    Citroen ë-C4, 100 kW hızlı şarjı destekleyen bataryası sayesinde sadece 30 dakika gibi kısa bir sürede bataryanın 80%’e kadar şarj olmasına imkan tanıyor. Elektrikli araçlarda lityum-iyon piller kullanıldığı için, hızlı şarj (DC) ile dolum hızı, şarjın başlangıcında, sonuna göre daha hızlı gerçekleşiyor. Bu nedenle, bataryanın tamamen dolmasını beklemek yerine bataryayı 80%’e kadar şarj ederek yola çıkmak daha avantajlı oluyor.



    Ayrıca Bkz.Elektrikli Hyundai Ioniq 5 Türkiye'de! İşte fiyatı ve özellikleri



    Yüksek verimli ısı pompası



    İçten yanmalı motorlu araçlarda, kabin içi ısıtma motordan çıkan egzoz gazının sıcaklığından faydalanılarak sağlanıyor. Elektrikli araçlarda içten yanmalı bir motor olmadığı için kabin iç sıcaklığının ayarlanması amacıyla kullanılabilecek bir egzoz gazı oluşmuyor. Bu sebeple kabin iklimlendirmesi için direkt olarak bataryada depolanan elektrik kullanıldığında ise menzil olumsuz etkileniyor.



    %100 elektrikli Citroen e-C4 ekimde Türkiye'de satışa sunulacak



    Elektrikli araçlardaki bu durumu engellemek amacıyla ısı pompası kullanılıyor. Isı pompası sayesinde, kabin içi iklimlendirme amacıyla bataryada depolanan elektrik kullanılmıyor, bunun yerine dış havanın basınç değeri değiştirilerek sıcaklığı arttırılıyor veya azaltılıyor. Sıcaklığı değiştirelen dış hava, kabin içindeki havayı ısıtmak veya soğutmak amacıyla da kullanılabiliyor.



    Kullanıcılarına maksimum menzil sunmayı hedefleyen ë–C4’te yüksek verimli ısı pompası standart olarak bulunuyor. ë–C4'ün Fransa'daki başlangıç fiyatı 36 bin 250 euro. 



    Teknik özellikler




    • Güç: 136 hp (100 kW)

    • Tork: 260 Nm

    • Batarya: Lityum iyon; Kapasite: 50 kWsa; Menzil: 350 km WLTP

    • Dahili şarj cihazı (OBC) : 7,4 kW

    • 100 kW hızlı şarj (DC) istasyonu: 30 dakikada %80 / 10 dakikada 100 km şarj

    • Wall Box: 7 saat 30 dakikada şarj (7,4 kW)

    • Ev tipi priz: 15 saat (güçlendirilmiş priz) ve 24 saatten uzun (standart priz) arasında şarj





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri









  • Türkiye fiyatı 1 milyon 200 bin tl

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Citroen'e 1 milyon üzeri verilir mi bilemiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bu C4 lerin normalini de şişirdiler şişirdiler. şöyle araba böyle gelcek alcaz falan diye forumda şimdi kimseden ses çıkmıyor.

  • memocan2468 kullanıcısına yanıt

    Bilgi mi yoksa varsayim mi ?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • masterap M kullanıcısına yanıt

    Varsayım tabii ki belki iyimser bile oldu.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • memocan2468 kullanıcısına yanıt
    Motor 160 kW nin altında olduğu için %10 luk vergi diliminde kona ile aynı fiyat seviyesinde olur en fazla

  • memocan2468 kullanıcısına yanıt

    800bin tl civari olacak gibi gorunuyor


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Geçtiğimiz senelerde kronik hataları çoktu

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • büdünün kaşı kullanıcısına yanıt
    Kadran bile 5.5", istedikleri kadar şişirsinler, 5.5" e kadar sisirebilirler...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Ben e-C4X'i bekliyorum. Bagaj önemli benim için.

  • Fiyatı Konadan bi tık düşük olacak gibi duruyor. 800 bin civarı olur. İnşallah tek paket ve full paket olur. Ama konayı alın derim.

  • faniseyler kullanıcısına yanıt
    Nedeni ni sorabilirmiyim?Ha birde Kona yokmuş bayilerde.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • ben yaklaşık 20-25 yıldır ingilitere fiyatına bakarım ve görürüm ki


    £30,895 liste fiyatı verilmiş...


    617.900...%25 vergi + %18 KDV 911.400TL yapıyor... DÜMDÜZ hesap...


    yani elektirikli C4 E geldi bize 1 milyona.... Hayırlı işler...

  • infinite kullanıcısına yanıt

    ötv %10 .

  • e_capkan kullanıcısına yanıt

    şuranın yalancısıyım abicim


    temizenerji.org sitesine baktım nedir son durum diye ?


    araç 100KW'lık... ÖTV'yi %25 gördüm ?


    Buna göre özel tüketim vergisi (ÖTV) oranı motor gücü 85 KW’ı geçmeyen elektrikli araçlarda yüzde 3’ten yüzde 10’a, motor gücü 85 KW’ı geçen fakat 120 KW’ı geçmeyen elektrikli araçlarla yüzde 7’den yüzde 25’e, motor gücü 120 KW’ı geçen elektrikli araçlarda yüzde 15’ten yüzde 60’a yükseltildi.

  • Aslında 2 araçta tatmin edici ve arasında karara vermek zor. Hangisi bulunursa o alınabilir. Kona Ev full bir araç dirkesiyon koltuk ısıtma güvenlik asistanı vb ile dolu bir araç. Arka süspansiyonu sert ayarlansada bağımsız geliyor. Ama bütün bunlar bir yana malzeme ve mekanik kalitesi olarak ben Hyundai grubunu citroene tercih ediyorum. Tip kullanışlılıkta citroen önde ama bir sorunla karşılaşınca servisler öldürüyor adamı hayata küsüyorsun.

  • infinite kullanıcısına yanıt
    O eski.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • memocan2468 kullanıcısına yanıt
    Sağlam uçmuşsun,Konadan ucuz olması lazım,çünkü o %20ek gümrük vergisi ilr geliyor bide.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • PSA da saçmaladı, ilk yüksek beygirli hybrid getir sonra elektrik. Şarj edemedikten sonra elektrikli araç almanın espirisi yok. Daha altyapı yokken bu furya neden?

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.