'Fiat 500' Hakkında İncelemeler. - Sayfa 4

Question

Bu topikte arkadaşlar Fiat 500'le alakalı bildiğimiz bilgileri paylaşsak; yorumlarınızı alsak?  Biliyorsunuz bu araç 2008 yılının otomobili seçildi(car of the year 2008).  Türkiye'de heralde tahminim yeni yılın 2. yarısında doğru satışa sunulur.  İtalya'da baz versiyonun fiyatları 10.500 euro'dan başlıyor yani ytl cinsinden yaklaşık 18.000 ytl gibi bir rakama denk gelyiyor. Fiyatları da aşağı yukarı Türkiye'de bu civarlardan başlar gibi düşünüyorum.  Linea'da kullanılan 'Blueme' teknolojisi bu araçta da olacak.  Euroncap çarpışma testlerinden 5 yıldız alan bir model.araçta 1.2/1.4 benzinli ve 1.3 multijet motor kullanılacak.zaten en önemli kozu da bu 1.3 multijet motor ve o da 17 kusür euro'dan başlıyormuş italya'da.  Şimdi asıl sormak istediğim bu araçta diğer bir retro araç olan mini gibi bir trend yakalayabilir mi? ilk üretildiği yıllarda gerçekten aşırı popülermiş bu araç.  biliyorsunuz mini'de aynı bu araç gibi bir dönem üretildi sonra son buldu üretim ve 1990'lı yılalrın sonunda tekrar yeni mini karşımıza çıktı.  (sakın yanlış anlaşılmasın mini'yle teknik olarak karşılaştırın demiyorum;sadece aynı onun gibi yeniden üretilen bir otomobil o konudan bakalım diyorum.)  bunlar da 500 resimleri: araç gelmeden resimleri benden     özellikle bu resim çok hoş.:

Answer

quote: Orjinalden alıntı: atiyba  Fuarda baya kurcaladım bu aracı ama inanılmaz küçük ya:) Bir de torpido gözü yoktu,ufak raf gibi birşey vardı dikkatimi çeken bir detaydı..  Bu arada Serhat Bostancıya gelmişsin haber versen çayımızı kahvemizi içerdin Bucaklım:)   Küçüklük konusunda haklısın Yusuf ama araç zaten dışardan nasıl olduğunu gösteriyor.  Bir de ben aşağı yukarı 3 haftadır gidip geliyorum Bostancı'ya.Arkadaşalr orada benim;yani memleketten.Olmazsa haftaya gelirsem buluşalım.İnan ben de özledim muhabbeti.

Answer

2 tane de resim benden:

Answer

çok seviyorum bu 500leri kısmet olursa bu yaz alıcam birtane 1.2 pop + skydome+krom kit şahane bir otomobil

Answer

quote: Orjinalden alıntı: bulker  bu ki$ araci paris'de birebir gormu$ biri olarak soyleyebilirim ki, kesinlikle cok kucuk. 2 ki$ilik mini gezinti araci kivaminda. ayrica arka tasarimi fotograflarda gordugum kadar ho$uma gitmedi. bunlarin di$inda gercekten begenirim. turkiye'ye $u ana kadar gelmi$ olsaydi seceneklerimin arasina almam muhtemeldi.    Sevgili Bulker , Anladığımız kadarı ile Paris'te yaşayan Türk kökenli bir Fransız vatandaşı olmalısınız ki güzel Türkçemizi katlederek yazmak konusunda müstesna bir yeteneğe sahipsiniz.  Saygılar.

Answer

Çok şirin ya.Çok güzel bir tasarımı var

Answer

Fiat 500 incelemesini bu ay E-otodergi'de okuyabilirsiniz arkadaşlar  www.e-otodergi.com

Answer

Ne kadarda tatlı

Answer

dü n fuarda bindim araca hoş şirin bi araç..ancak çok küçük..arka koltuklara ulaşmak zor..oturunca da diz mesafesi yetersiz..boy 184 belki ondandır...kırmızı deri koltukları çok yakıyordu anca mini cooper a benzetilmeye çalışılmış bu araç mini nin yanından geçemez...

Answer

quote: Orjinalden alıntı: EximeR   quote: Orjinalden alıntı: bulker  bu ki$ araci paris'de birebir gormu$ biri olarak soyleyebilirim ki, kesinlikle cok kucuk. 2 ki$ilik mini gezinti araci kivaminda. ayrica arka tasarimi fotograflarda gordugum kadar ho$uma gitmedi. bunlarin di$inda gercekten begenirim. turkiye'ye $u ana kadar gelmi$ olsaydi seceneklerimin arasina almam muhtemeldi.    Sevgili Bulker , Anladığımız kadarı ile Paris'te yaşayan Türk kökenli bir Fransız vatandaşı olmalısınız ki güzel Türkçemizi katlederek yazmak konusunda müstesna bir yeteneğe sahipsiniz.  Saygılar.    EximeR,  Bir sure yurtdi$inda ya$ami$, araci gezmeye gittigimde gormu$, Turk kokenli bir Turkiye vatanda$iyim. guzel TurkceMizi katlettigim falan yok, uzun yillardir Turkce klavye kullanmiyorum ki bilgisayarimda da Turkce klavye mevcut degil. Ayrica, Turkce'yi de gayet iyi kullanirim. Kelimeleri oldugu gibi yazarim, iyelik eklerini ayiracagim yerleri de cok iyi bilirim. Turkce klavye kullanmadigim ve ali$kanligim da olmadigi icin, gerektigi yerde $ simgesini kullaniyorum. Forum kurallarinin Turkce klavye kullanma zorunlulugu getirmediginin farkindasindir umarim.  Tamamen yanli$ anlami$sin yani EximeR. Turkce'ye sahip cikmaya cok merakliysan forumda benden ba$ka ki$iler bulmani tavsiye ederim. Hicbir$eye dayanmayan, tamamen i$kembe-i kubra'dan sallanmi$ tahminlerin de benim icin sadece gereksiz saldiri anlamina gelmektedir ve yazdiklarin da hicbir $ekilde sallamamakta oldugumu ozellikle belirtirim.  $u yazdigin mesaj gereksiz bir saldiri icin degil, beni uyarmak amacli yapilmi$ olsaydi, ben de ozelden bir mesaj almi$ olurdum. Burada yaptigim aciklamayi da seve seve sana yapardim. Ancak bunu konuyla hicbir alakasi olmayan bir ba$ligin altina yazman, $ovmenlik ruhunun di$ariya yansimasidir benim gozumde.  Saygi, insanlari sorgulamadan yargilayanlarin haketmedigi bir$eydir. Bu cevabi da yaptigin $ovu benim uzerimden devam ettirmemen icin ba$ligin altina yaziyorum.  Ba$ka sorularin veya cevaplarin varsa, ba$ligi konuyla alakasiz yazilarla doldurmak yerine, direkt bana ozel mesaj atabilirsin.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: bulker   quote: Orjinalden alıntı: EximeR   quote: Orjinalden alıntı: bulker  bu ki$ araci paris'de birebir gormu$ biri olarak soyleyebilirim ki, kesinlikle cok kucuk. 2 ki$ilik mini gezinti araci kivaminda. ayrica arka tasarimi fotograflarda gordugum kadar ho$uma gitmedi. bunlarin di$inda gercekten begenirim. turkiye'ye $u ana kadar gelmi$ olsaydi seceneklerimin arasina almam muhtemeldi.    Sevgili Bulker , Anladığımız kadarı ile Paris'te yaşayan Türk kökenli bir Fransız vatandaşı olmalısınız ki güzel Türkçemizi katlederek yazmak konusunda müstesna bir yeteneğe sahipsiniz.  Saygılar.    EximeR,  Bir sure yurtdi$inda ya$ami$, araci gezmeye gittigimde gormu$, Turk kokenli bir Turkiye vatanda$iyim. guzel TurkceMizi katlettigim falan yok, uzun yillardir Turkce klavye kullanmiyorum ki bilgisayarimda da Turkce klavye mevcut degil. Ayrica, Turkce'yi de gayet iyi kullanirim. Kelimeleri oldugu gibi yazarim, iyelik eklerini ayiracagim yerleri de cok iyi bilirim. Turkce klavye kullanmadigim ve ali$kanligim da olmadigi icin, gerektigi yerde $ simgesini kullaniyorum. Forum kurallarinin Turkce klavye kullanma zorunlulugu getirmediginin farkindasindir umarim.  Tamamen yanli$ anlami$sin yani EximeR. Turkce'ye sahip cikmaya cok merakliysan forumda benden ba$ka ki$iler bulmani tavsiye ederim. Hicbir$eye dayanmayan, tamamen i$kembe-i kubra'dan sallanmi$ tahminlerin de benim icin sadece gereksiz saldiri anlamina gelmektedir ve yazdiklarin da hicbir $ekilde sallamamakta oldugumu ozellikle belirtirim.  $u yazdigin mesaj gereksiz bir saldiri icin degil, beni uyarmak amacli yapilmi$ olsaydi, ben de ozelden bir mesaj almi$ olurdum. Burada yaptigim aciklamayi da seve seve sana yapardim. Ancak bunu konuyla hicbir alakasi olmayan bir ba$ligin altina yazman, $ovmenlik ruhunun di$ariya yansimasidir benim gozumde.  Saygi, insanlari sorgulamadan yargilayanlarin haketmedigi bir$eydir. Bu cevabi da yaptigin $ovu benim uzerimden devam ettirmemen icin ba$ligin altina yaziyorum.  Ba$ka sorularin veya cevaplarin varsa, ba$ligi konuyla alakasiz yazilarla doldurmak yerine, direkt bana ozel mesaj atabilirsin.    Sevgili Bulker, Sizi forumda sıkça rastladığımız yeni yetme , Sms , Messenger vs meraklısı , yabancı harf kullanma sevdalısı , densiz bir üye zannettim. Yanlış anlamamdan dolayı özür dilerim.Kusuruma bakmayınız. PM atmak yerine burdan yazma nedenim ise ; bu biçimde yazanlara veya yazacaklara tepkisiz kalınmayacağını göstermek içindi. Şov ( gösteri , gösteriş ) amaçlı değildi. Affınıza sığınarak , saygılar.

Answer

Şirin ve estetiği olan bir araba. Fakat Fiat'ın şu ön konsol ve direksiyon tasarımlarını bir türlü beğenemedim hala da beğenemiyorum.

Şehir içi ve gençler için ideal , ama bu fiyatlarla asla...!!! Panda gibi hayal kırıklığı olur , 28-34 bin Ytl arası fiyatlandırmayı görünce şok oldum. Sadece ambalaja bu kadar para kolay kolay verilmez. 17-22 bin aralığında olsa yollarda çok fazla rastlayabilirdik.

Answer

hort

Answer

İyi de oldu hort olduğu.

Aracı geçen kasım ayında yapılan fuardan sonra baya bi gördüm denilebilir.Ve en önemlisi araç hakkında olumsuz birşey duymadım;görmedim.Antalya'da bile 3-4 tane gördüm.Ki İstanbul'da heralde sadece cadde taraflarında bi 3-4 tane var bilfdiğim dolaşan.

Aracın biraz daha tanıtımı yapılırsa;insanların kafasındaki önyargıları yıkılırsa daha iyi satış rakamları elde edebilir.

Answer

bir kız arkadaşım birkaç gün önce aldı ve bugün tatile uğurladık arabasıyla
acaip keyifli bir arabaymış geç farkettim ben daha önce pek incelememiştim....
çokta kaliteli....işçilik ve malzeme kalitesini çok beğendim...üst sınıf gibi
bildiğim bu kadar....birşeyler öğreneyim derken yanlışlıkla hort oldu

bildiklerinizi ve tecrübelerinizi anlatırsanız sevinirim

Answer

Valla şu an için bilinen daha doğrusu bildiğim aracın yılın otomobili seçilmiş olması bir de yürür aksamı ve kullanılan motorları.Onları da diğer modellerden biliyoruz.Nasılsa çevrenizden yakın bir kişi almış.Kullanın;foto filan çekin.Buraya aktarın görüşlerinizi.

Answer

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/243396/

261 beygirliği çıkmış

German tuner Hamann has squeezed 261bhp from a Fiat 500 Abarth. The Largo is the most extreme 500 yet from the company, which usually specialises in tweaking Ferraris and Lamborghinis.

Details are scant regarding what exactly Hamann has done to almost double the output of the 1.4-litre turbo unit in the standard 500 Abarth, the company only referring to the stainless steel exhaust and sport manifold. Maximum torque is said to be 257lb ft at 5630rpm.

Ayrıca BSM British School of Motoring öğrenci aracı olarak Corsaların yerine Fiat 500 leri seçti

Answer

quote: Orijinalden alıntı: oldsalt  http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/243396/  261 beygirliği çıkmış  German tuner Hamann has squeezed 261bhp from a Fiat 500 Abarth. The Largo is the most extreme 500 yet from the company, which usually specialises in tweaking Ferraris and Lamborghinis.  Details are scant regarding what exactly Hamann has done to almost double the output of the 1.4-litre turbo unit in the standard 500 Abarth, the company only referring to the stainless steel exhaust and sport manifold. Maximum torque is said to be 257lb ft at 5630rpm.  Ayrıca BSM British School of Motoring öğrenci aracı olarak Corsaların yerine Fiat 500 leri seçti    261 beygirlik çıkmamış, bu Hamann dayı bir kaç modifiye ile bunu 261 beygire çıkarmış. Hatta tam olarak metni size açıklayayım: 'Alman modifiyeci (veya tuningci) Hamann bir Fiat abarth 500'den 261 beygirlik bir güç elde etti. Largo şu anda şirketin en ileri gelen 500lerinden, genelde ferrari ve lamborghiniler ile kıyaslananlar (burası doğru değildir büyük ihtimal) Hamann'ın bu 1.4 litre turbolu standart 500 abarth'ın gücünü ikiye katlamasını nasıl başardığı ayrıntılarına ise fazla dikkat çekilmiyor, şirket bunu sadece paslanmaz çelik egsozuna ve spor manifolduna bağlıyor. Maksimum torkun da 5630 devirde iken 257lb olduğu belirtiliyor.  Bir sorum olacak bir de, bu fiat 500, önceden (1996 civarında) 'çinkoçento' (italyanca 500 anlamına geliyor, okunuşuyla yazdım) olan değil mi?  Eğer onun devamı niteliğindeyse, Avrupa'da o zamanlar fazla tutulmadığını belirteyim.

Answer

Açıkçası 261 HP bu otomobil için hayli fazla bir güç.Ayrıca geçen face'de de görmüştüm.Abarth sayfası;bi tane 500 Abarth Ferrari resmi yayınlamıştı.Araç sanırım Abarth-Ferrari ortak çalışmasının ürünü.

Answer

$.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/ipq7uJGytw4?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_ipq7uJGytw4_34636849').html(json.data.title);$('#ytsure_ipq7uJGytw4_34636849').html(sToMinutes(json.data.duration));});

Answer

$.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/kIIxDWVasLk?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_kIIxDWVasLk_34637063').html(json.data.title);$('#ytsure_kIIxDWVasLk_34637063').html(sToMinutes(json.data.duration));});

'Fiat 500' Hakkında İncelemeler. (4. sayfa)