Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Golf 1.2 tsi dsg yakıt tüketimi (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
293
Cevap
6
Favori
81.790
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Dizelle kiyas olmaz ama 2.0 dizelle tahminime gore daha agresif kullanarak 1.2 motor ile ayni hatta daha az yaktigimi gorunce sevindim :)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: syntor

    quote:

    Orijinalden alıntı: BojanBogdanovic

    Hocam elinize sağlık, çok emek harcamışsınız, sağlam çalışma olmuş.
    Değerler çok iyi. özellikle şehir içinde eski yeni hiçbir 1.6 atmosferik bu kadar az yakamaz. zaten toyota hariç astra,focus,cruze, civic vb yeterince fazla yakar. araba zaten kalite. Güle güle kullanın,Kazasız bela
    sız.

    1.6 atmosferik civic var ve bu golften az yakıyor. bu arkadaş gibi fazla abanmadan kullanınca şehir içi 8.5 yakıyor, 10 LT LPG demektir, lpg litresi 2.25 den alıyorum, 22 kuruş yakıyorum. Golf ile bu değerleri yakalamak için şehir içi 4.1 - 4.2 gibi değerler elde etmek gerekir.


    daha az'dan kastım benzin değeriydi. Lpg olarak karşılaştırıp, depo hesabı yaparsanız biraz daha hesaplı olabilir, doğrudur. Ama lpg'nin maliyetlerini de hesaba katınca (kurulum, lpg ye geçene kadar yakılan benzin-ki kışın, özellikle de mesafe kısaysa ciddi anlamda benzin yakar araç- vb) pek fark kalmaz. Ben şahsen 1.6 hitler motoruyla (fabrika verisi 10 lt idi galiba), 1.4 tsi ın benzinden yaktığında fazla lpg yakıyordum. Civic fabrika verisi de 9.5 lt galiba. Ayrıca bence: motorun orjinalliğini bozmamak, lpg deposuna göre 4 kata kadar daha uzun menzil, benzinciye çok daha az ziyaret, arabanın deposunu daraltmamak, lpg muayenesi, düşük devirlerde yüksek beygir ve tork nedeniyle daha sessiz ve konforlu sürüş vb. Gibi avantajları da dikkate alınca, Lpg ile az biraz daha ekonomik de olsa, tsi ler çok daha kullanışlıdır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Paylaşım için teşekkürler ama söyle biraz daha uzun bir şehir içi verisini güzergahta belirterek paylaşırsanız çok memnun olurum. Örneğin 150-200 km, atıyorum 10 gunluk ortalama gibi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 7 Eylül 2014; 8:27:47 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bağkurborcu'na verin 4 litre yaktırıyor şehir içinde.

    benzinli bir araç için gerçekten iyi değerler, klima açıkken trafikte 9 litreleri geçiyor bu arada. ama benim c4 bile 7 litre yakıyorsa o durumda normal.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 7 Eylül 2014; 12:35:05 >
  • Xkm/h şehir içidir diye birşeyi kabul etmem mümkün değil. gerçek hayat diye birşey var, x km değil. ankarada yoğun sabah/akşam trafiğinde elde edilmiş değer veriyorum, biri çıkıyor hala bilmem kaç km olacak diyor. garip.

    bazı zekalara aslında böyle adam gibi değil, dağ yolundan bayır aşşağı 20km ort. hızla 4lt veri göstermek lazım, zira adamlara ilkokulda kontrollü deney diye birşey öğretmemişler. sonra fanboy vs. deniyor. istesem 4lü tüketimler de koyardım, biz objektif olalım diye uğraşıyoruz ama adam algılayamıyor, ne yapaılm. böyle olunca fanboylar haklı bence, öyle başa böyle tarak...

    birde hala sanayici zekası. yok ben şunla şunu yakıyorum vs. zaten herkes tüketim, araç, usta sürüş uzmanı ama teknik bir konuda forumdaki cehalet malum.

    @otomobilci_x

    ilk verdiğim 2000 ve 3000kmlik ortalamalar var, daha uzun gerek var mı? ki bunlar bazı arkadaşlar algılayamasada tamamen şehir içi ve aracın ilk 3000kmsi. gözlemlerime göre 10000km sonrası biraz daha düşecek, uzun süreli ortalamanın 6.2 gibi olacağını tahmin ediyorum(son 1000kmde ortalamam 6.4)

    mesela bugünden güzergahlı bir örnek vereyim, behçelievler-öveçler git gel ortalama 6.6lt ama ort. hız 32km. şimdi bazıları hemen başlar 32km ile şehir içi olmaz diye:) zaten öveçler ve bahçelievler ankarada değil, polatlı civarında bir köy.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: superposition

    Xkm/h şehir içidir diye birşeyi kabul etmem mümkün değil. gerçek hayat diye birşey var, x km değil. ankarada yoğun sabah/akşam trafiğinde elde edilmiş değer veriyorum, biri çıkıyor hala bilmem kaç km olacak diyor. garip.

    bazı zekalara aslında böyle adam gibi değil, dağ yolundan bayır aşşağı 20km ort. hızla 4lt veri göstermek lazım, zira adamlara ilkokulda kontrollü deney diye birşey öğretmemişler. sonra fanboy vs. deniyor. istesem 4lü tüketimler de koyardım, biz objektif olalım diye uğraşıyoruz ama adam algılayamıyor, ne yapaılm. böyle olunca fanboylar haklı bence, öyle başa böyle tarak...

    birde hala sanayici zekası. yok ben şunla şunu yakıyorum vs. zaten herkes tüketim, araç, usta sürüş uzmanı ama teknik bir konuda forumdaki cehalet malum.

    @otomobilci_x

    ilk verdiğim 2000 ve 3000kmlik ortalamalar var, daha uzun gerek var mı? ki bunlar bazı arkadaşlar algılayamasada tamamen şehir içi ve aracın ilk 3000kmsi. gözlemlerime göre 10000km sonrası biraz daha düşecek, uzun süreli ortalamanın 6.2 gibi olacağını tahmin ediyorum(son 1000kmde ortalamam 6.4)

    mesela bugünden güzergahlı bir örnek vereyim, behçelievler-öveçler git gel ortalama 6.6lt ama ort. hız 32km. şimdi bazıları hemen başlar 32km ile şehir içi olmaz diye:) zaten öveçler ve bahçelievler ankarada değil, polatlı civarında bir köy.

    Teknik olarak evet şehir içi değildir. O nedenle haklılar.
    Ama önemli olan şehir içidir, değildir kısmı değil.
    Önemli olan güzergahı bilenler için ortalama hızla paylaştığınız değerlerdir.
    Örneğin bugün için paylaştığınız güzergah, ortalama sürat ile birlikte bana bir anlam ifade ediyor ve benim için önemli olanda bu.
    İlginize teşekkür ederim.
    Bir gün fırsat olsa sizin aracınızla beraber kendi aracımla bir test yapmak isterdim.

    Düzeltme: Yanlış anlamayın sidik yarıştırmak için değil tamamen meraktan (kendi aracımın da tüketim değerleri çok iyi ama acaba 1.2 tsi mi daha ekonomiktir diye eskiden beri merak ederim) yazdım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 7 Eylül 2014; 12:33:20 >




  • düşük viteslerdeki performans , sessizlik , orjinalliğin bozulmaması , erken gelen tork gibi avantajları yüzünden lpg ye tercih ederim tsi yi ..
  • Aynı motorlu octavia kullanıyorum. Tüketim çok değişken. En ufak bir değişiklik tüketimi etkiliyor. Bu gün klima açıkken spor modda biraz sert (baya sert :) ) kullandım. Ortalama 9.3' e çıktı. Adapazarına ortalama 100-110 km hızla gittim. Ortalama 5.3 oldu. Çok kastığımda 4.4 ortalama dahi gördüm.

    Arabayı alalı çok olmadı, daha 1000 km de ama en çok zorladığım koşulda maks. 9.3 gördüm. Aynı şartlarda çoğu 1.6 atmosferik 11-12 leri görüyordu. Hatta 1.3 doblo bile aynı şartlarda 8-8.5 in altına inmiyordu. Bence tüketimi benzinli bir araç için iyi. Performansla çok iş yoksa alınır, keyifle binilir.
  • Aynı yolda aynı koşullarda aynı arabanın 1.6 TDI olanı ne yakar acaba hocam ben de bunu merak ediyorum hep. Dizeline 15bin fazladan vermeye değer mi. Biz 1.2 TSI ile şehir içinde 8.5-9 civarı yaksak 1.6 TDI da 6 litre ortalamayı geçmemesi lazım ki 15bin TL fiyat farkına değsin. Doğuş bu neyin kafası?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yalnız şehir içi olarak bahsedilen güzergahlar ,hız sabitleyici ile 70-80 arası gidilerek aracın uzun yoldan bile az yakacağı yollardır.Ortalama hız da çok aldatıcı.Çünkü sürekli 70 km/h hızla gidip iki dakika yol kenarında birisini bekleiğinizde (ya da bir ışıkta)ortalamanız bir anda 30 km/h gibi rakamları bile görebilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Göttingenli Ethem

    1.2 TSI manuel golfle Sivastan İzmire, 1000 km yolu 108 kms ortalama, Low değerindeki klimanın 2 ayarında ve 4 yetişkin + bagajla 8.5 tüketim ortalamasıyla geldik.

    bu nasıl ekonomik arabaymış

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benzer kullanımla toyota, mazda ve mitsunun atmosferikleriyle daha iyi değerler elde edilebilir. Yine de tüketim başarılı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk343458


    quote:

    Orijinalden alıntı: Göttingenli Ethem

    1.2 TSI manuel golfle Sivastan İzmire, 1000 km yolu 108 kms ortalama, Low değerindeki klimanın 2 ayarında ve 4 yetişkin + bagajla 8.5 tüketim ortalamasıyla geldik.

    bu nasıl ekonomik arabaymış

    108 ortalama nasıl çıktı bilmiyorum 130-150 arası geldik hep. Sanırım mola ve kırmızı ışıklarla oldu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Göttingenli Ethem

    1.2 TSI manuel golfle Sivastan İzmire, 1000 km yolu 108 kms ortalama, Low değerindeki klimanın 2 ayarında ve 4 yetişkin + bagajla 8.5 tüketim ortalamasıyla geldik.

    anlaşılan çok sıkıştırmışsınız aracı.. 8,5 çok değil mi uzun yolda?
  • http://forum.donanimhaber.com/m_93719335/mpage_2/f_/key_golf//tm.htm#94492350

    Yokuş aşağı gitmişsindir diye bile oldu.
    Auris belasının 13 litre içmesinden sonra bu değerleri görmek benim için mucize gibi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuVNeRa

    http://forum.donanimhaber.com/m_93719335/mpage_2/f_/key_golf//tm.htm#94492350

    Yokuş aşağı gitmişsindir diye bile oldu.
    Auris belasının 13 litre içmesinden sonra bu değerleri görmek benim için mucize gibi.

    rekor tüketim diye diye çarpıldın işte

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Göttingenli Ethem

    quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk343458


    quote:

    Orijinalden alıntı: Göttingenli Ethem

    1.2 TSI manuel golfle Sivastan İzmire, 1000 km yolu 108 kms ortalama, Low değerindeki klimanın 2 ayarında ve 4 yetişkin + bagajla 8.5 tüketim ortalamasıyla geldik.

    bu nasıl ekonomik arabaymış

    108 ortalama nasıl çıktı bilmiyorum 130-150 arası geldik hep. Sanırım mola ve kırmızı ışıklarla oldu.

    Hemen hemen aynı yolu (Suşehri-Sivas-Ankara-İzmir) 3 hafta önce geldim. Afyon'a kadar ortalamam 109'du. Ağırlık olarak 4 yetişkin ve klima otm (22,5 derece) iken ortalama 5,4 çıktı. Tabi benim araç 1.6 dizel.

    1.2 Tsi en ekonomik benzinli motorlardan birisi fakat ağırlık artınca veya performans boyutunda biraz zorlayınca tüketim çok artıyor. Bu motorun ideali belli, zorlamadan sakin kullanım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: liebermann

    quote:

    Orijinalden alıntı: Göttingenli Ethem

    1.2 TSI manuel golfle Sivastan İzmire, 1000 km yolu 108 kms ortalama, Low değerindeki klimanın 2 ayarında ve 4 yetişkin + bagajla 8.5 tüketim ortalamasıyla geldik.

    anlaşılan çok sıkıştırmışsınız aracı.. 8,5 çok değil mi uzun yolda?

    Evet. 130 150 arasi geldik hep.

    edit: Ortalama tüketim 8.1 de olabilir. Tam hatırlamıyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Göttingenli Ethem -- 10 Eylül 2014; 11:25:20 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar. 2.5 senedir neredeyse 1.2 TSI motorlu araç kullanıyorum. Seat Ibiza tek kapılı olan. Golf'e göre hafif bir araç.

    1.2 TSI motoru uzun yol yapmayan insanlara öneriyorum. 120'den sonra canlılığını korumak için ciddi bir şekilde yakıt yakan bir araç. 140 km ya da 130 km hızlarla gittiğinizde şehiriçinde daha az yakan bir araba ortaya çıkıyor. Ben illaki 1.2 TSI araba alacağım diyorsanız DSG alın. 7 ileri şanzıman bu motora ilaç gibi geliyor.

    Gerçekten 2000 deviri geçmediği zaman az yakan bir araba. Ama dediğim gibi 1500 - 2000 arasını geçmemeli. Yoksa yakıt tasarrufu denen bir şey ortadan kalkıyor. Açıkcası ben arabamı satmayı uzun süredir istiyorum. Çünkü 7 - 8 litre yakan bir arabada 105 bg güç istemiyorum.

    Ben 8 litrelik benzin yakacaksam eğer, 8.5 9 yaksın ama en az 140 bg olsun. O yüzden Golf alacağım diye kasmayıp, 1.4 TSI 140 BG Leon candır diyorum. Araba sıkıştırılmadığı için oldukça az yakıyor.

    Ford 1.0, Renault 0.9 ve VW'nin 1.2 TSI biraz zorlama motorlar. Hatta TSI aralarında en az zorlaması olan. Bizim bir arkadaş aldı 1.0 ecoboost. Çocuğun psikolojisi bozuldu.
    125 bg diyorlar arabaya. 125 bg'i hangi devirde verdiği önemli. 1.0 Ecoboost'tan 125 bg'i tamamen almaya çalıştığınızda araba ruh hastası gibi yakmaya başlıyor.

    Bu arabalar az yakar. Ama 80 - 90'ı geçmeyeceksin. 2000 deviri geçmeyeceksin. Dizel kazığı yemeyeceksin. Dizel gürültüsü çekmeyeceksin. Abuk subuk rölantide titreyen bir araban da olmayacak. Ayrıca VW grubunun dizelleri de çok yakıyor. Gerek yok 1.6 TDI gibi hitler motoruna




  • tolgacem kullanıcısına yanıt
    1.4 Tsi 150 hp DSG gelecek. Hatta ACT bile olacak diye hatırlıyorum. Beklemekte fayda var ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız