Şimdi Ara

SORUN ÇÖZÜLMÜŞTÜR HERKESE TŞK EDERİM (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
175
Cevap
1
Favori
6.215
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: herseyinhayirlisi

    LPG'li F10 mu? Koşarak kaçın
    2015 model f 10 sahibiyiz 4 seneden beridir bizde 2 senesi lpgli prins marka.

    hiç bir sorun yaşamadık vede çok konforlu

    koşarak kaçma klavye başımı yoksa bir tecrübeniz varmı..

    yazın dinleyelim
  • w.antilles W kullanıcısına yanıt
    Hocam çift kavrama konusunda ustalar şu an çok bilgili ve tecrübeli yetkili servisin ağzını açarak 15k dediği mekatronik 2.000 TL ye tamir edebiliyorlar ve bu işlerin deli piyasası oldu

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

    kendinizce ortaya bir fikir atıp sonra kendiniz de inanıyorsunuz..

    bir önceki aracım zf 8 ileri şanzımanlı bir araçtı

    tork konvertörlü tam otomatik

    şu andakide aısın tam otomatik 8 ileri tork konvertörlü.

    bu şanzımanlı bir aracı uzun süreli kullanmışlığınız varmı sormak istiyorum

    klavye başından infaz etmek tek yapabildiğiniz.

    çift kavramalı bir araç ile tam otomatik tork konvertörlü bir aracı karşılaştırmaya çalışmanız ise tarif edilemez

    fan boyluğunda ötesinde..

    Alıntıları Göster
    Bir olayı kavrayabilmek için veyahut bir yemeğin lezzetini anlayabilmek için o yemeği bir defa yemek yeterli onlarca defa tatmaya gerek yok defalarca kullandığım araçlar bunlar ayrıca çift kavrama ile neden tork konvertürlüyü karşılaştırmayalım ayrıca bu mantıkla hiçbir mühendislik dizaynını karşılaştıramazsın

    Ayrıca kendi kullandığın aracın en iyisi olduğuna seni kim inandırdı bırakın kendi araçlarınızı bu kadar övüp kendinizi küçültmeyi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 26 Mayıs 2020; 11:45:0 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    Bir olayı kavrayabilmek için veyahut bir yemeğin lezzetini anlayabilmek için o yemeği bir defa yemek yeterli onlarca defa tatmaya gerek yok defalarca kullandığım araçlar bunlar ayrıca çift kavrama ile neden tork konvertürlüyü karşılaştırmayalım ayrıca bu mantıkla hiçbir mühendislik dizaynını karşılaştıramazsın

    Ayrıca kendi kullandığın aracın en iyisi olduğuna seni kim inandırdı bırakın kendi araçlarınızı bu kadar övüp kendinizi küçültmeyi

    Alıntıları Göster
    bir fincan kahve içtiniz ve hangi çekirdeklerin ona hangi aromayı verdiğini öğrendiniz öylemi..

    hangi yörenin endemik bitki örtüsü ve yağ oranı kafein miktarı sertlik

    sodyum potasyum ve kafein miktarı hepsi çıktı ortaya

    gurmeler neki defalarca içmek neyi ifade eder..

    ifadenizden ortaya çıkan anafikir

    bir kere yeterli..

    PSA fanboyu kavramı tamda yerinde bu tanımın üstüne.

    kepçe markası deyince celallenmeler sonrası..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    Bir olayı kavrayabilmek için veyahut bir yemeğin lezzetini anlayabilmek için o yemeği bir defa yemek yeterli onlarca defa tatmaya gerek yok defalarca kullandığım araçlar bunlar ayrıca çift kavrama ile neden tork konvertürlüyü karşılaştırmayalım ayrıca bu mantıkla hiçbir mühendislik dizaynını karşılaştıramazsın

    Ayrıca kendi kullandığın aracın en iyisi olduğuna seni kim inandırdı bırakın kendi araçlarınızı bu kadar övüp kendinizi küçültmeyi

    Alıntıları Göster
    Arkadaş öyle bir konuşuyorsun, otomatik vitesli araçlar konusunda master yapmış sanıcam seni.
    Gelene geçene fanboy diyorsun, ama kendin de maşallah fanboyluğun alasını yapıyorsun maşallah.

    Kendi kullandığın aracın şanzımanı harika diğerleri çöp diye düşünüyorsun sanırım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: john mclane

    Arkadaş öyle bir konuşuyorsun, otomatik vitesli araçlar konusunda master yapmış sanıcam seni.
    Gelene geçene fanboy diyorsun, ama kendin de maşallah fanboyluğun alasını yapıyorsun maşallah.

    Kendi kullandığın aracın şanzımanı harika diğerleri çöp diye düşünüyorsun sanırım.

    Alıntıları Göster
    Ağır saçmalamışssın yalan söyleyip iftira atmışsın ne zaman övmüşüm kendi kullandığım aracın şanzımanını ayrıca makine mühendisiyim bu sektörde çalışıyorum elimden onlarca araç geçiyor senin bildiğinden çok daha fazla şeyi bu sektörde çalışan mühendisllerle bilimsel olarakta yorumluyabiliyorum rica ediyorum git pejonla ötede oyna

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    Ağır saçmalamışssın yalan söyleyip iftira atmışsın ne zaman övmüşüm kendi kullandığım aracın şanzımanını ayrıca makine mühendisiyim bu sektörde çalışıyorum elimden onlarca araç geçiyor senin bildiğinden çok daha fazla şeyi bu sektörde çalışan mühendisllerle bilimsel olarakta yorumluyabiliyorum rica ediyorum git pejonla ötede oyna

    Alıntıları Göster
    yarı otomatik bir şanzıman ile tam otomatik bir şanzımanı aynı sınıfta görüp

    fanboyluk ve mühendislik ironisi

    sanırım tez konusu olur.

    tork konvertörü ev ödeviniz


    empati.




  • TEPEE PREMİUM PACK kullanıcısına yanıt
    Çok merak ediyorsan google'a yazdığını kopyalayıp yapıştırabilirsin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2016 F10'a niye LPG takar ki insan? Allahım sen sabır ver...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    Ağır saçmalamışssın yalan söyleyip iftira atmışsın ne zaman övmüşüm kendi kullandığım aracın şanzımanını ayrıca makine mühendisiyim bu sektörde çalışıyorum elimden onlarca araç geçiyor senin bildiğinden çok daha fazla şeyi bu sektörde çalışan mühendisllerle bilimsel olarakta yorumluyabiliyorum rica ediyorum git pejonla ötede oyna

    Alıntıları Göster
    Makine mühendisi ve elinden onlarca araç geçiyor, test sürüşü için seni mi seçiyor firmalar?
    Bilip bilmeden de konuşanlara hastayım.

    Benim bu zamana kadar bindiğim araçları biliyormusun?
    Bilmiyorsun konuşuyorsun?

    Otomatik vitesli araçları kullanıp deneyimlemek için de mühendis olmana gerek yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • TEPEE PREMİUM PACK kullanıcısına yanıt
    Bakıyorumda yazdığın mesajlara Seviyen yerlerde zaten elin almanının yaptığı araç için deli gibi savunmakta zaten cahil adam işi kendi malınızın kölesi olmayın bu kadar cahil olsanız bile yapmayın bunu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • john mclane kullanıcısına yanıt
    Ne diyorsun sen ya daha yazdığın mesajı kendinin anladığından şüpheliyim boş yapma burda

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Polestar191 P kullanıcısına yanıt
    Burada boş yapan varsa oda sensin.

    Şanzıman konusunda daha önce yazdığın mesajları bir oku.

    Ulu Bilge gibi de yazıyorsun maşallah.

    Baktımda sende Peugeot’a Karşı da bir antipati var.

    Hadi kardeşim çarşına pazar olsun, bak dalgana

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • wildboyankara W kullanıcısına yanıt
    Tabi ki belki arızalı olabilir şanzımanınız ama yabancı forumlara bakarsanız bunu yaşayanları çok fazla göreceksiniz, zaten dişlileri aşınmış şanzıman arızalı olarakta nitelendirebilir. Aracın arıza olarak görmesinin nedeni muhtemelen yağın ince gelmesinden dolayı şanzıman dişlileri titreşim yapıyor. Araç bir sorun olduğunun farkında ama bunu sadece sisteme kayıtlı arızalar olarak gösterebilir en yakın arıza oysa onu gösterir, muhtemelen o arızaya göre de korumaya alır. Geri vitese hiç mi geçmiyor aracınız ?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • orktas O kullanıcısına yanıt
    Hocam sabah ilk çalıştırmada kaymak gibi bütün vitesler geri de dahil sorunsuz yani. Araç ısınmaya başladıktan sonra arıza azdan çoğa yapmaya başlıyor ç. Araç ısındıktan sonra geri vitese takarken tak diyor arabayı sallıyor hocam ve ekrana arıza veriyor geri vites hiç yok ondan sonra P modunda ise 1-4 arası geçişler (bir üste bir alta ) stabil değil çok yoğun trafikte dur kalkta araç gene aynı arızayı veriyor yüksek viteste hiç sorun yok şakır şakır 5-6-7 240 ı şok rahat görüyor otobandan bas Edirne’ye kadar git yeni araç soğuyunca tekrar düzeliyor ısınınca dediğim durumlarda ALLAH canını alıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wildboyankara -- 26 Mayıs 2020; 14:53:4 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    Çok merak ediyorsan google'a yazdığını kopyalayıp yapıştırabilirsin.
    sorum sana.
  • Arkadaşlarım lütfen birbirimizi yermeyelim üzmeyelim

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wildboyankara

    Yaptırsam gene aynı arızayı verir diye Açıkçası terettüt ediyorum Arabamıda seviyorum ikilemde kaldım şimdi
    istanbul'da oturuyorsan avcılar haramidere oto sanayide bir özel vw servisi var, ona git. eski vw yetkili servis ustası sahibi. çok uyguna ve temiz yapar.
  • TEPEE PREMİUM PACK kullanıcısına yanıt
    Senin amacın ne? Bir şeyler öğrenmek istemediğin belli ama... Sen en iyisi dsg vs aisin konularında tartışmana devam et.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.