Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

1.6 tdci ~1.5 tdci focus (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
28
Cevap
1
Favori
23.806
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • PSA ile ortak kullanılan motorun temelleri Aslında çok önceden atılmıştı fakat motorlarda turbonun yeri yazılım kabaca birkaç ufak tefek farklılık vardı, ilk üretilen nesil
    1.6 dizel 16 valf ten oluşuyordu Bu 109 beygirlik motor epey canlıydı emisyon normlarından dolayı dpf li euro 5 versiyonunun dpf tıkanması turbo bozulması kronik sorunlu olunca güncellenmesi gerekti, yeni güncellenen 1.6 dizel farklı bir üst kapak tasarımına sahipti 8 valften oluşan bu yeni üst kapak tasarımı azot oksit oluşumunu azaltıyordu bu yeni üst kapakta kullanılan Enjektörler eski nesil 1.6 larda kullanenjektörlere göre daha hassastı turbosu ise Garrett 1544 den kısmen daha dayanıklı olsada 109 hp lik eski motor kadar canlı değildi bu yeni 1.5 tdci lık ünitenin teknik aksamı konusunda bilgim yok fakat devirler daha optimum güç çıkışı sunarken benzinli kadar sessizdi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 24 Kasım 2019; 17:45:3 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Alisilin07 kullanıcısına yanıt
    Hocam psa grubunun bütün 115liklerinde olan bir sorun. Eski aracım mazda 3 115hplik te sorunu yaşadım. Focusu olan iki arkadaşım da aynı sorunu yaşadı. Kmler 80bin 90bin ben 110binde enjektör bakımı yaptırdım. Bendeki sıkıntı gaza yüklenince yarım sn falan geç tepki veriyordu araba. Sorun varsa tamiri geciktirilirse problem büyüyor.

    Ankarada geçen sene yapılan işlem için ortalama 600tl-1000tl civarına maloluyordu. Sanayide dizel pompa enjektör tamiri yapan bir yerde yaptırmıştım. Tamirciyle laflarken hiç gelmiyorsa haftada 3-4 adet aynı motordan geldiğini söyledi. Bizim motorları çok seviyorlar Benle birlikte aynı gün enjektör bakımı yaptıran focus 3-citroen c5 vardı.
  • Benimki 95lik, yırttık o zaman.
    Satıp aynı aracın 115liğini düşünüyordum bi durdum şimdi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arada fiyat farkı fazla.
    Alınabilecek mâkul km ve kaportada olan bir 1.6 focus ile 1.5 focus arasında 20bin lira fiyat farkı var.
    Buna deyip değmeyeceği konusunda çekincelerim var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • aynı konuyu bende takip ediyorum, mümkünse biligisi olan arkadaşlar cevaplarsa sevinirim
    100/115 bin aralığında arç bakıyorum.
    corolla 2016/2017/2018 dizel advantce paket
    megan 2016/2017 dizel
    focus 2016 ve üstü tavsiyeniz ne olur. şimdi buradaki yorumların hepsini okudum ancak sonuç itibari ile benim kafamda oluşan algı 1,5 manuel ve trend x paketin üstü birşey mi daha iyi. yada diğer araçlar ile hangisi daha mantıklı olur
  • Fiesta 1.5 motor da mı aynı? Fiesta 1.4 - 1.5 dizel çok fark var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • etusch kullanıcısına yanıt
    Çalışmadığın sınava girmişsin gibi yazmışsın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız