Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sezar034 -- 2 Şubat 2016; 23:47:38 > |
Hızlı 
Bildirim
1964 Chevrolet İmpala 350CU
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Enteresan, o yıllarda 350'lik motor yoktu. 60 sene içinde bir ara değişmiş olabilir.
8 silindir her şekilde değerlidir, çoğu 6 silindirlidir. Üretim sayısı yüksektir, parçaları nispeten kolay bulunabilir, yakın zamana kadar halı, döşeme, conta gibi ikinci üretim arz vardı. Ama tabii 60 sene olmuş. Ön ızgara ve stopları bulabilirseniz, içi de iyiyse başlanabilir bence. En zoru stoplar, nikelajlar, gövde parçaları, camlar, orjinal tamponlardır.
4.5 - 5 turlu ama o yıllara göre hafif direksiyonu vardır. Mekanik açıdan zannetmiyorum problem yaşanacağını. Tabii, bütün parçalar Amerika'dan siparişle gelir, anlayan ustası da artık yok. Bu bakımdan Mercedes'e pek benzemez. Dükkanda hazır parçası yok gibi bir şey. -
Sol Ön Kapı eşiğinde araç ile ilgili numaraların yazdığı ufak bir plaka olması gerek. Rica etsem onun fotoğrafını çekermisiniz?
Edit: Neden diye sorabilirsiniz. O plakaya bakarak aracın üretildiği yerden tutun serisine kadar birçok şeyi öğrenebilirsiniz.
Seriden kastım SS, V8, 6 Silindir gibi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ferrari -- 3 Şubat 2016; 19:34:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç 64 değil,63 model. bir diğer husus araç impala değil belair yani gm'nin giriş seviyesi bir modeli. araçta sonradan motor değişim olmadıysa büyük bir ihtimal fabrikasyon 6 düz olmalı.
restorasyon konusuna gelirsek aracın kaporta durumu çok kötü arka sağ çamurluktan iyi bir darbe almış ciddi bir manada kaporta boya istiyor,yine kromaj parçaların çoğu eksik görünüyor. daha say say bitmeyecek işi olan bir araç. restorasyon maliyeti size en az 35-45 bin arası bir paraya patlar amerikan araçları avrupa araçlar gibi kolay toplanmıyor maalesef.
şuan bu araçların toplu hali piyasada 35,55 arası gidiyor. kaldı'ki sizin araç direkli bir belair size çok bir getirisi olmayacağı gibi cebinizi'de yakacaktır. -
Arkadaşlar şifre uyumsuz dedi sıfırlamak istedim kod vs alamadım cevap yazabilmek için google hesabını bağladım :D
ilginiz için teşekkür ediyorum..
Karbon 12 görüşünüz için teşekkür ediyorum saolun..
Ferrari aracın yanına gittikmi resim çekeceğim istediğiniz yerin..
niirvana arada bir sürmek için restorasyon düşünüyoruz satmak için düşünmedik hiç ama görüşünüz için teşekkürler... -
quote:
Orijinalden alıntı: niirvana
Araç 64 değil,63 model. bir diğer husus araç impala değil belair yani gm'nin giriş seviyesi bir modeli. araçta sonradan motor değişim olmadıysa büyük bir ihtimal fabrikasyon 6 düz olmalı.
restorasyon konusuna gelirsek aracın kaporta durumu çok kötü arka sağ çamurluktan iyi bir darbe almış ciddi bir manada kaporta boya istiyor,yine kromaj parçaların çoğu eksik görünüyor. daha say say bitmeyecek işi olan bir araç. restorasyon maliyeti size en az 35-45 bin arası bir paraya patlar amerikan araçları avrupa araçlar gibi kolay toplanmıyor maalesef.
şuan bu araçların toplu hali piyasada 35,55 arası gidiyor. kaldı'ki sizin araç direkli bir belair size çok bir getirisi olmayacağı gibi cebinizi'de yakacaktır.
Mükemmelsiniz. Acaba bu araçlarla ilgili bir forumunuz var mı? Sizinde içinde bulunduğunuz? Kayıt olup yeni bilgiler öğrenmek isterim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
cesmuru
kullanıcısına yanıt
Eskiden bir kaç tane site,forum vardı ama şuan neredeyse hiçbiri aktif değil. artık çoğunluk facebook gruplarında takılıyor,araç paylaşımları yapıp kendi aramızda muhabbet ediyoruz.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
