Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Honda
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2010 Honda CR-V (Makyajlı) (6. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.174
Cevap
22
Favori
151.471
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dunyao

    herkese hayırlı olsun, ben de şimdi uzun yoldan geldim, gittikçe daha iyi tanıyorum aracı, hala çok memnunum.
    sizlere navigasyon ve geri görüş kamerası tavsiye ederim, arabaya kim binse hayran oluyor.

    son günlerde dikkatimi çekti, yukarıda arkadaş da söylemiş benzer birşey, sıkışık trafikte dur kalkta bile çok fazla benzin yakmıyor ancak, yokuşa yavaş girerseniz vay halinize, sanırım en kötü özelliği bu, bunun dışında herşey mükemmel.

    selamlar,



    Hocam navigasyon için kapalı garajının olması gerek...Bir de onu da geçtim, komşuya, gezmeye bir yere gittin, için rahat ediyor mu arabayı dışarda bırakmaya...Ben tiguan başlığını takip ettiğim zamanlarda en az 10-20 navigasyon cihazını çaldıranlar vardı...Hayır cihazıçalsınlar oda sorun değil de, çalarken araca verebilecekleri zarar koyar bana...

    Ben arka görüş kamerası için mobil bir ekran düşünüyorum, gps cihazım da öyle...akşam alıp eve götüreceğim...mirror GPS ler var bir de onları da araştıracağım ama kamera açıları dar diyorlar...




  • Ben de navigasyon taktırdım. Görüntü olarak güzel. Geri görüş kamerası da gece bile gayet iyi randıman veriyor. Ekran görüntü kalitesi iyi. Cihazın harita yazılımı güzel. Fakat multimedia arayüzünü (radyo, dvd, BT, mp3 vs.) pek beğenmedim. Direksiyondan kumandayla uyumlu ama her fonksiyona yetmiyor. Elle müdahale etmeniz gerekiyor. Kullanışlılığı çok iyi değil. Radyoda RDS özelliği yok. Kanalların adı görünmüyor. Çekişi de pek iyi değil. Bendeki Flyaudio marka bir cihaz. Ama piyasadaki diğer cihazlara da baktım. Hepsi benzer.
    Çalınma korkusu var tabii ki. Şimdilik alarma ve kapılardaki alarm olduğunu gösteren etiketlere güvenmekten başka yapabileceğim bir şey yok malesef.
  • Bende çalınma ve çalınırken aracıma zarar verilebileceği endişesiyle navigasyon taktırmadım.

    ix35 teki geri görüş kamerası çok güzel aynadan ayna gibi görüyorsunuz tüm arkayı.Bizim CR-V'lerdede
    buna benzer bir sistemin standart olarak sunulması gerekirdi..
  • bendeki cihaz navitech, ara yüzünden memnunum.

    virgaba, geçmiş olsun depolarca benzin sana feda olsun, dağlar yoldaşın olsun :)
  • Arkadaşlar hangi modda çıkayım dağlara diye soruyorum cevap vermiyorsunuz :)

    Peki hareket halinde iken ve otomatik viteste iken vites kolunu direk 2 ye alabiliyoruz di mi...bi sorun teşkil etmiyor ?
  • Ben bugün döndüm tatilden. Yeni arabayı dağa bayıra da vurdum. D3 konumunu dağa çıkarken de inerken de kullandım. Bana performans açısından normal D konumunda kullanmaktan pek farklı gelmedi. Yokuşlarda performans düşüklüğü var. Ayrıca ara hızlanmalarda da bazen vites düşürmekte nazlanıyor. Fakat bu duruma arabanın huyunu ve motorun karakterini öğrendikçe alışılabilecek gibi.
  • D3 modu aracın 1-2-3 vitesler arasında kullanılmasını sağlar. Uzun yolda 4de giderken mesela d3'e basarsanız aracı 3. vitese alır ve devir yüksek olduğu için sollamalara daha rahat çıkarsınız.

    Gözlük kabının ordaki mavi ışıktan bahsetmişsiniz .Eğer bahsettiğiniz ışık benim aracımdaki ışık ile aynı ise onun adı ambiyans ışığı(sub marine light diyeni de var). Vitesin üstünü ve yanındaki kromaja benzer maddeye mavi ışık veriyor, hoş bi görüntü oluyor gece.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba


    quote:

    yokuşa yavaş girerseniz vay halinize,



    Arkadaşlar önerilerinizi bekliyorum o zaman....önümüdeki günlerde bir karadeniz turu planım var...dağları tırmanıp tırmanıp ineceğim :) Yani sürekli yokuş hali olacak...2000 metreye yakın yükseklikteki bir dağa , yaklaşık 25 km lik yol ile tırmandığımı farzederseniz, sizce yanıma yedek depo ile mi gideyim :)
    Birkaç tane bu tarz dağı tırmanmayı düşünüyorum, bakalım hangi dağ bana en pahalıya mal olacak :) Bir de bende aerodinamik tampon var, keşke orijinal olandan, açılı arazi tamponundan olsaydı...umarım tamponu oralarda bırakıp gelmem :)

    İşin şakası bir yana, yol stabilize, asfalt falan da degil...D3 modu ile mi çıksam, normal otomatikte mi çiksam yoksa sürekli 2. viteste mi çıksam...


    Vigaba D3 te çıkman sana hiçbir yarar sağlamayacak D'den hiçbir farkı olmayacaktır,çünkü zaten stabilize yoldan çıkarken 4.vitesi kullanmayacaksın.yapman gereken
    yokuşun eğimine göre 1 ve 2 vitesle çıkıp yine aynı viteslerle inmen.Yanlız bizim CR-V'lerin asfalt dışı performanslarının sınırlı olduğunu bilmelisin.Hem sürekli 4x4 değil
    hemde yerden yükseklikleri çok değil.o yüzden dikkatli olmanı öneririm..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba

    Arkadaşlar hangi modda çıkayım dağlara diye soruyorum cevap vermiyorsunuz :)

    Peki hareket halinde iken ve otomatik viteste iken vites kolunu direk 2 ye alabiliyoruz di mi...bi sorun teşkil etmiyor ?


    D konumunda hareket halinde iken süratiniz düşükse rahatlıkla 1 yada 2 ye atabilirsiniz.Ama dediğim gibi süratinizin uygun olması lazım.

    Yani 170 ile giderken 1. vitese çakmayın sakın.
  • Valla arkadaşlar araç beni karadeniz yaylalarında mahcup ederse kendi bilir, kapıda bulur kendini...biz onu vitrinde süs niyetine almadık, hakkını verecek bakalım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba

    Valla arkadaşlar araç beni karadeniz yaylalarında mahcup ederse kendi bilir, kapıda bulur kendini...biz onu vitrinde süs niyetine almadık, hakkını verecek bakalım.




    Konu araziyse CRV mahçup edebilir malesef. Bu arada karadenizin neresi?
  • Yok hocam...biz de sonuçta CRV den offroad performansı beklemiyoruz...çıkarıp indirsin bizi dağlara yeter...( Trabzon )



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi virgaba -- 12 Ağustos 2010; 20:37:48 >
  • Arabayı alalı 10 gün oldu. Almandan Japona geçişin alışma evresindeyim hala. Düşük sınıf araçlarda bile olan çok basit bazı konfor unsurlarının ihmal edilmiş olması tuhafıma gidiyor. Örneğin ön yolcu koltuğunda yükseklik ayarı yok. Araba belirli bir hıza geldiğinde kapılarda otomatik kilitleme yok. Farlarda coming/leaving home özelliği ve yükseklik ayarı yok. Ön park sensörleri sadece iki tane ve tamponların yan tarafına konulmuş. Aracın burnu ile ilgili bilgi vermiyor. Orta konsolun üstündeki havalandırma ızgaralarının üfleme hızını ayarlama/kapatma düğmesi yok. Arka camlar tek dokunuşlu değil. Çocuk cam kilidi sadece arka camları kumanda etmesi gerekirken ön yolcu camını da kilitliyor. Torpido gözü veya ortadaki göz soğutmalı olabilirdi. Yolcu havayastığı iptal etme düğmesi yok. Çok sorun olmuyor ama yokuş kalkış desteği yok.

    Bunlardan en canımı sıkan otomatik kapı kilidini servise güvenmediğimden kendim araştırdım. Avrupa için üretilen modellerde bu özellik yokmuş malesef. Amerika-Kanada modellerinde var halbuki. Honda 2007'den itibaren güvenlik gerekçesiyle kaldırmış. Halbuki diğer markalarda olduğu gibi kaza anında kapıları açan bir sistem geliştirebilirlerdi .




  • quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba
    Yok hocam...biz de sonuçta CRV den offroad performansı beklemiyoruz...çıkarıp indirsin bizi dağlara yeter...( Trabzon )

    Yaylalara, dağlara yol olsun diye açılmış güzergahta seyir halinde bulunup, yol dışına çıkılmadığı sürece üzeceğini sanmıyorum.
    Ha tabii bu yolları kesen sığ dereleri veya bu yollarda oluşan çamurlu alanları geçerken -VARSA- 4WD diferansiyel kilidini devreye sokmanızı öneririm.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BRAVEHEART11

    quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba
    Yok hocam...biz de sonuçta CRV den offroad performansı beklemiyoruz...çıkarıp indirsin bizi dağlara yeter...( Trabzon )

    Yaylalara, dağlara yol olsun diye açılmış güzergahta seyir halinde bulunup, yol dışına çıkılmadığı sürece üzeceğini sanmıyorum.
    Ha tabii bu yolları kesen sığ dereleri veya bu yollarda oluşan çamurlu alanları geçerken -VARSA- 4WD diferansiyel kilidini devreye sokmanızı öneririm.


    Yok..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BRAVEHEART11

    quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba
    Yok hocam...biz de sonuçta CRV den offroad performansı beklemiyoruz...çıkarıp indirsin bizi dağlara yeter...( Trabzon )

    Yaylalara, dağlara yol olsun diye açılmış güzergahta seyir halinde bulunup, yol dışına çıkılmadığı sürece üzeceğini sanmıyorum.
    Ha tabii bu yolları kesen sığ dereleri veya bu yollarda oluşan çamurlu alanları geçerken -VARSA- 4WD diferansiyel kilidini devreye sokmanızı öneririm.


    Evt bizm diff kilidimiz yok...takılır kalır mıyım yani çamurda ? 4 çeker 2 iter öyle bir durumda o zaman :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dunyao

    dostum, aracın fiyatı tüm bayilerde 80bin tl
    navigasyon 2 bin tl

    bana diğer şeyleri tazminat olarak verdiler, başıma açtıkları işlerden dolayı, o yüzden fiyata takılma, ama 82ye dilediğin bayiden navigasyonlu alabilirsin...


    quote:

    Orijinalden alıntı: akira444


    quote:

    Orijinalden alıntı: dunyao

    çiftkurtlar.

    yalnız sana tavsiye, bayinin elinde olmayan aracı almaya kalkışma, benim başıma öyle şeyler geldi ki, moraliniz bozulmasın diye anlatmıyorum...

    hangi bayide araç varsa, git pazarlığını yap, aracını al, benim gibi sinir krizi geçirme



    üstat çiftkurtlar la kunuştum 84 ten aşşa olmaz dedi 1 ay bir arkadaş sizden almış dedim 82 ye olamaz dedi bana fiyat konusunda yardımcı olab
    ilirmisiniz satış temsilcinizle konuşsanız sonra bende onu arasam 50 peşin 32 kredi ile almayı düşünüyorum 1 ağustosta teşekkürler


    teşekkürler üstat aracı aldım 82.500 e maal oldu şimdi başka sorunum var aracın benzin kapağının üstünde 2 adet aşşa doğru uzanan iki leke var sordum mum lekesi dediler yalnız mum öylebi erimişki boyanın içine geçmiş zibart yetkilileri öyle dedi aldığım bayi aradım getir bakalım dediler bakalım çıkarabileceklermi resmen boyanın içine geçmiş mumlar bu yaz sıcağında kutup ayısı bile görebilirim diye korkaroldum senin düşünceni merakettim üstat aracın rengi beyaz




  • 5000 km oldu şimdiden...gösterge ortalaması 9.6lt/100km.

    Geçen haftasonu abime verdim arabayı istanbul anakara yaptı...ortalama 160 la gitmiş, yeri geldiğinde 180 lere çıkmış...Tam bir depoya malolmuş ona :)

    İkinci 5000 binimde süpriz bir açıklama yapabilirim ...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba

    5000 km oldu şimdiden...gösterge ortalaması 9.6lt/100km.

    Geçen haftasonu abime verdim arabayı istanbul anakara yaptı...ortalama 160 la gitmiş, yeri geldiğinde 180 lere çıkmış...Tam bir depoya malolmuş ona :)

    İkinci 5000 binimde süpriz bir açıklama yapabilirim ...

    Ama senin bilgisayar eksik gösteriyordu.10 ölctüm 9.3 gösterdi demiştin yukarılarda,onun için o ortalamaya güvenme bence..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pinkfloyd1


    quote:

    Orijinalden alıntı: virgaba

    5000 km oldu şimdiden...gösterge ortalaması 9.6lt/100km.

    Geçen haftasonu abime verdim arabayı istanbul anakara yaptı...ortalama 160 la gitmiş, yeri geldiğinde 180 lere çıkmış...Tam bir depoya malolmuş ona :)

    İkinci 5000 binimde süpriz bir açıklama yapabilirim ...

    Ama senin bilgisayar eksik gösteriyordu.10 ölctüm 9.3 gösterdi demiştin yukarılarda,onun için o ortalamaya güvenme bence..


    bence sadece benim bilgisayara özgü bir durum degil o...siz de deneyin bir ara...

    Bu arada geçen yeni farkettim...ön iki koltuk arasındaki sürgülü kutucuğun içinde aux girişi varmış...biliyor muydunuz ? yine yanında bir çakmak/12 volt girişi daha vardıı...bagajda da bir 3. 12 volot girişi gördüm...




    • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız