2012 Peugeot 508 1.6 e-HDİ Motor Hararet Sorunu

Göstergesi Bu Halen Gelen Arkadaşlara İnşallah Yardımcı Olur.

Altta ki resim en son gelinen ibre göstergesidir. Bende ki bu araçda ve bir önceki aynı model ve aynı sekment araçda oluşan sorun şehirler arasında 100-130km süratta giderken ve klima açıkken hararetin 90 ve üzerinde seyretmesi dik rampalarda ise hararet 114 derece ye kadar geliyor yağ göstergesi ise malum görselde gözüküyor servis değerleri yağ ısısının 140 derece hararetinde 105 olması gerek ondan sonraki durumlar sıkıntı oluyor 115 derecede araç stop uyarısını veriyor. Ben verdirmedim bu araçda

Sorunun çözümü bulundu ancak bana 22.000tl den sonra vardıgım sonuç aracın Radyatörünün yan sanayi olan cilet tipi radyatör takılması. orjinali z dizilimine sahip rayyatör.

Euro 5 motorda servis ve ustadan daha iyi anlar hale gelmiş birisiyim. Alltaki gösterge paneli sizdede meydana geliyorsa ilk yapacagınız şey partikül filitre temizliği yapıp bakmanız gerekir yoksa 90 nı geçmez kolay kolay bu motordaki hararet. Geçiyorsa ilk önce partikül sonra eğer yan radyatörünüz değişmiş ve orjinal değilse onu kesin değiştirin eger orjinal radyatör takıp hala çıkıyorsa partikülden kaynaklanıyor demektir.

508 arıza nedenlerin de yardımcı olabilirim. konuya mesaj yazmanız yeterli.

Gösterge Yağ Sıcaklığı 140 derece Su sıcaklıgı en son 108 derece ikinci devir fan çalışır. Ancak Şunu bilin buralara gelmesi normal değildir. Şuan benim aracımda 90 dan yukarı çıkmıyor partikül filitre temizliğini 160.000 km reden sonra ihmal etmeyin benim önceki aracımda 135 binde agrıza vermişti ben onu uzun yolda temizlettim ama temizlenmiyor sadece sensörleri temizliyor ve agrıza gidiyor ama araç tıkanıyor bilginize.

Araçda bu sonuca varmak için yapılanlar

1- Devirdayım

2- Termastat

3- Fan ve Fan rezidansı

4- Radyatör( Bu parçanın Yan Sanayi Takılmasından Kaynaklandı.)

5- Yağ Soğutucusu

6- Partikül Filitre Temizliği

Aynı sorunu bende yaşıyorum hocam pdf yi sökerekmi temizletmek gerekir