Canlı Yayın
Apple yeni iPad’leri tanıtıyor - Türkçe Simultane Çeviri ile Canlı Yayın
Şimdi Ara

ACCENT YUMURTA / 1994-2000 (98. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
2.962
Cevap
38
Favori
446.107
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 96979899100
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • HYUNDAI ACCENT 1999 MODEL 1.5 GLS KALORİFER MOTORU TEMİZLİĞİ (RESİMLİ ANLATIM 27.01.2013)

    Aracımda kaloriferi çalıştırıp pervane seviyesini 2 ve üstüne ayarlayınca motordan taş sesine benzer tıkırtı geliyordu. Bu yüzden 3 ve 4. seviyede çalıştırmıyordum. Daha sonra açıp temizlemeye karar verdim. Aşama Aşama fotoğrafladım. Sizin de bir gün işinize yarayabilir.

    İhtiyacınız olanlar:
    Yıldız Tornavida
    El Feneri
    Temizlik bezi ya da peçete.

    Aracınızı güvenlikli bir yere park edin.
    Ön yolcu koltuğunun diz kısmında bulunan torpido gözünü aralayın ama tamamen açmayın.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000


    Sağ ve solunda bulunan fotoğrafta işaretlenmiş olan çentikleri önce kendinize doğru sonra da içe doğru çekerek çentikleri çıkarın.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000

    Fotoğrafta işaretlenmiş iki vidayı çıkarın.
    Ok yönünde çekerek torpidoyu tamamen çıkarın.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000

    Elektrik soketini çıkarın.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000

    Motorun işaretlenen vidalarını çıkarın.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000


     ACCENT YUMURTA / 1994-2000

    Hava borusunu çıkarın. (Boru yapıştırılmış ama çekince kırılmadan çıkıyor.)
    Motorun pervanesini aşağıya doğru yavaşça çekerek çıkartın.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000

    Temizliği yapın.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000

    Motorun içine şekilde gösterilen yerlerdeki gizli toz ve küçük taşları ve diğer yabancı maddeleri(ceviz gibi) temizleyin.

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000

    Bunlar da benim motordan çıkanlar. (Benden önceki aracın sahibi motoru iyi beslemiş gibi görünüyor.)

    Kapatmak için işlemleri tersten yapın.

    Daha sonra kaloriferi açıp pervane seviyesini en son ayara getirip çıkan tozları temizleyin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi srdrerkoc -- 27 Ocak 2013; 18:56:21 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ogunmas

    Aracina gore ayar yapmali.

    ogünmas hocam nerdesin

    arkadaşlar araba konusunda çok bilgili degilim bu gün arkadaşım arabamı istedi işi varmış neyse verdim arkadaşım oto elektrikçisi arabadan anlar yani usta adam bana dediki senin arabada motoru sesli çalıolşyo subab sesi vs o tarz bir ses var bunun yanında kayış seside var havalar soguması ile başladı bu iki sorun yalnnız ben motordan gelen sesi anlayamamıştım arkadaş yagı kontrol etmiş çubugun en alt çizgisinde imiş neyse 1lt yag eklemiş ve bana dedigi sen bu arbaya 20/50 yagmı koydun araba ondan sıkıntılı çalışır dedi 20/50 yag koymam subab sesi gibi şıkırtılı çalıştırırrmı arabayı? ayrıca araba belli oranda km yapınca araba daha bir sessiz çalışıyordu yazında sessizdi kışın gelmesi ile yag da kalınlaşma olup sesli çalışma yaparmı ayrıca bu şekilde arabayı bir iki ay daha kullansam ( ayda ortalama150km yol yaparım) sorun yaparmı kalınyag arabaya büyük zarar verirmi arkadaşlar bilgisi tecrübesi olan paylaşırsa çok sevinirim.

    not:arabayı arkadaşımdan aldım yag kartında 10/40 yazyo yalnnız arkadaşım yanılmıyorsam 20/50 yag eklemiş ben yag degişimi yapmadım daha.Birde aklıma takılan bir olay var 20/50 yagı eksilten araba 10/40 ı daha fazla eksiltmezmi teşekrüler saygılar.


    son olarak arabanın direksiyonunu oldugu yerde çevirnce dahi kayış sesi gelmeye başladı sinir oldum araba yattıgı yerde arızalanyo ya bende var ya arabada birde bu çıktı şimdi.havalar sogyunca kayış sesi geldi ısınınca artık ses hiç kesilmiyor ne iş anlamadım yazın alırken tık ses yoktu arabada...




  • * not:arabayı arkadaşımdan aldım yag kartında 10/40 yazyo yalnnız arkadaşım yanılmıyorsam 20/50 yag eklemiş ben yag degişimi yapmadım daha.Birde aklıma takılan bir olay var 20/50 yagı eksilten araba 10/40 ı daha fazla eksiltmezmi teşekrüler saygılar. *


    Arkadaşın iyi halt etmiş. 10w40 kullanan araca 20w50 eklemenin anlamı ne anlamadım.


    Hyundailer ince yağ sever. İticiler(subaplar) yağ basıncı ile çalışır.
    bir ihtimal ,Eğer subaplarda bozulma olmuşsa sesli çalışır. YADA 20w50 numara konduğundan kışın kalın kaldı. İticiler bozularbilir.

    Normal şartlarda araç çalıştıktan 5-10 dk sonra şakırtı sesi kesilmesi gerekir. Eğer kesilmiyorsa ,
    Basıncı düşüren yada etkileyen etkenler var demektir.
    Yağın kalınlığı , Filtrenin orijinal olmaması, iticilerde bozukluk olması gibi

    20w50 sadece çok aşırı sıcak bölgelerde buharlaşmayı engellemek için kullanılabilir. Antalya, muğla, marmaris, adana, hatay gibi sıcak yerlerde,
    Birde araç yağ eksiltiyorsa bir süre daha idare etmesi için kullanılır lakin iticiler ses yapar!

    Araçlar bir yağ değişiminde (10 000 km ) 150-300 gr yağ etsiltebilir. Bilhassa yüksek devir kullnımında.
    Bende 350 gr a kadar eksilir çünkü üst devirlerde kullanırım. 3000- 4500 d/dk lara kadar çıktığım olur agresif kullanırım.


    Şarj dinamosunu kontrol ettir. durduğu yerde ciyak ciyak ses yapıyorsa şayet!




  • @srdrerkoc

    Bayağı iyi ve dengeli beslenmiş
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ogunmas

    * not:arabayı arkadaşımdan aldım yag kartında 10/40 yazyo yalnnız arkadaşım yanılmıyorsam 20/50 yag eklemiş ben yag degişimi yapmadım daha.Birde aklıma takılan bir olay var 20/50 yagı eksilten araba 10/40 ı daha fazla eksiltmezmi teşekrüler saygılar. *


    Arkadaşın iyi halt etmiş. 10w40 kullanan araca 20w50 eklemenin anlamı ne anlamadım.


    Hyundailer ince yağ sever. İticiler(subaplar) yağ basıncı ile çalışır.
    bir ihtimal ,Eğer subaplarda bozulma olmuşsa sesli çalışır. YADA 20w50 numara konduğundan kışın kalın kaldı. İticiler bozularbilir.

    Normal şartlarda araç çalıştıktan 5-10 dk sonra şakırtı sesi kesilmesi gerekir. Eğer kesilmiyorsa ,
    Basıncı düşüren yada etkileyen etkenler var demektir.
    Yağın kalınlığı , Filtrenin orijinal olmaması, iticilerde bozukluk olması gibi

    20w50 sadece çok aşırı sıcak bölgelerde buharlaşmayı engellemek için kullanılabilir. Antalya, muğla, marmaris, adana, hatay gibi sıcak yerlerde,
    Birde araç yağ eksiltiyorsa bir süre daha idare etmesi için kullanılır lakin iticiler ses yapar!

    Araçlar bir yağ değişiminde (10 000 km ) 150-300 gr yağ etsiltebilir. Bilhassa yüksek devir kullnımında.
    Bende 350 gr a kadar eksilir çünkü üst devirlerde kullanırım. 3000- 4500 d/dk lara kadar çıktığım olur agresif kullanırım.


    Şarj dinamosunu kontrol ettir. durduğu yerde ciyak ciyak ses yapıyorsa şayet!

    gidicem snayiye akşama sonuçları yazarım kısmet inşallah fazla masraf çıkmaz saygılar...




  • sese fazla takılma,
    1- 2 subapta sorun olabilir yada bozulmuş olabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ogunmas

    sese fazla takılma,
    1- 2 subapta sorun olabilir yada bozulmuş olabilir.



    ısındıktan sonra sesi tammmen kesiliyor yalnnız ilk çalışytırmada şakırtı gibi degilde pıtır pıtır gibi bir ses çıkartıyor.

    bu arda direksiyon kayışı durduk yere gevşermi yaw zaten kayış sesi vardı birde direksiyon saga sola çevirince kayış sesi gibi bir ses geliyor tam oldu yani saygılar...




  • YAğı eksilmiştir diresiyon pompasının.

    Şıkırtı kesiliyorsa sorun yok. Aracının yağı 10w40 tır. 20w50 yağ subapları bozar!
  • slm arkadaşlar herkeze kazasız belasız yolculuklar öncelikle. tecrübeli arkadaşlardan birşey soracaktım otbanda 5. vitesle giderken aracın hızını 110-120 kadar çıkarıyorum çok büyük inişlerde ama araç hemen yavaşlıyor ve büyük bir iniş olmasına ramen hızı çok çabuk 80 hatta 70 e kadar düşüyor anlayamadım sebebini gaz vermeden araba gitmiyor ama aynı yerde boşa atınca araba hızlanıyor. neden bu kadar yavaşlatıyor motor arabayı vitesde iken anlamadım.aracım 1.5 1996 model gls sıralı sistem tüplü. bakımlarını zamanında yaptırıyorum. ama neden böyle olduğu konusunda bir fikrim yok. tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum herkeze teşekkürler....
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ogunmas

    YAğı eksilmiştir diresiyon pompasının.

    Şıkırtı kesiliyorsa sorun yok. Aracının yağı 10w40 tır. 20w50 yağ subapları bozar!

    evet sanayiye gittim geldim bayagı ugraştık bu arada ufak etfek işler birikmişti hepsini aradan çıkarayım dedim

    ilk etapta kilimaya baktırayım derken şarj dinamosu saplama kırılmış yeni takan elektrikçi eski elektirikçi bunu nasıl kırmış dedi ve altta bi,r vidası daha vardı onuda takmamış dedi kırılan saplamanın çıkartılması 20 tl elektrikçi 20 tl vererk bu işi hallettik bu iş hal olunca direksiyondaki ötme kesildi pover kayışı ile hiç oynanmadı ama orayı yapınca ses gitti demekki bir şekilde etki ediyormuş.

    diger bir sorun ise bijonun birinin kırılması idi poryayı söktüler tornacı kırık bijonu çıkarttı 10 tl(kendi 20 istedi 10 verdik saplamayı çıkartan kişi) bijon7 tl 17 tl ya de bu işi hal ettiik.

    yag filtresi 5 tl (orjınali sadece yetkili serviste oluyor dediler yan sanayi aldık) 4 lt mobil 2000 yag 50 tl (yagı satan halamın oglu) 55 tl de yagı tuttu.

    günün süprizi araba çalışmadı madem şase almamış araba epey ugraştık hatta sıfır akü bile bi,le taktırdık gene çalışmauyınca eski aküyü tekrar taktık şese kablosunu söküp takınca çalıştı bu arada şu anki akümün yüzde 86 sı boş muş:)

    arabadan gelen motor sesini ben pek anlamadım ama usta dinledi gayet normal dedi şu an tek sorun kilimanın bir b,lyası var o ötüyormuş çok rahatsız ediyor yaklaşık 250/300 masraf çıkıyormuş bakalım bahara kısmetse onuda yaptıracaz...




  • slm arkadaşlar herkeze kazasız belasız yolculuklar öncelikle. tecrübeli arkadaşlardan birşey soracaktım otobanda 5. vitesle giderken aracın hızını 110-120 kadar çıkarıyorum çok büyük inişlerde ama araç hemen yavaşlıyor ve büyük bir iniş olmasına ramen hızı çok çabuk 80 hatta 70 e kadar düşüyor anlayamadım sebebini. gaz vermeden araba gitmiyor ama aynı yerde boşa atınca araba hızlanıyor. neden bu kadar yavaşlatıyor motor arabayı vitesde iken anlamadım.aracım 1.5 1996 model gls sıralı sistem tüplü. bakımlarını zamanında yaptırıyorum. ama neden böyle olduğu konusunda bir fikrim yok. tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum bilgisi olan yada aynı sorunu yaşayan var mı aranızda. cevaplarsanız çok sevinirim herkeze teşekkürler....
  • arkadaşlar resimde okla gösterilen parça nedir? bu parçanın bozukluğu yakıtı arttırı mı
    [

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaan80001

    slm arkadaşlar herkeze kazasız belasız yolculuklar öncelikle. tecrübeli arkadaşlardan birşey soracaktım otobanda 5. vitesle giderken aracın hızını 110-120 kadar çıkarıyorum çok büyük inişlerde ama araç hemen yavaşlıyor ve büyük bir iniş olmasına ramen hızı çok çabuk 80 hatta 70 e kadar düşüyor anlayamadım sebebini. gaz vermeden araba gitmiyor ama aynı yerde boşa atınca araba hızlanıyor. neden bu kadar yavaşlatıyor motor arabayı vitesde iken anlamadım.aracım 1.5 1996 model gls sıralı sistem tüplü. bakımlarını zamanında yaptırıyorum. ama neden böyle olduğu konusunda bir fikrim yok. tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum bilgisi olan yada aynı sorunu yaşayan var mı aranızda. cevaplarsanız çok sevinirim herkeze teşekkürler....

    Sevinmeni tavsiye ederim.

    Aracının motorunun kompresyonu çok iyi demek olup Motor iyi durumda demektir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kartalado

    arkadaşlar resimde okla gösterilen parça nedir? bu parçanın bozukluğu yakıtı arttırı mı
    [

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000


    Milenyumda kaarşılığı rezonatör

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000




  • teşekkür ederim ogünmas kardeşim zaten motoru yaptıralı 1 sene ancak oldu. arabada sorun yok yani iyi içim rahatladı sağolasın. yalnız bu yakıtımı etkiliyormudur sonuçta sürekli gaz vemem lazım yada bir tavsiyen var mı başla motoru falan açmam gerekir mi. aslında 1 kere sadece 5. vitesde denedim 165-170 km sürati 6-6.5 devirde diğer viteslerde denemedim inşallah gerek yoktur bir de tüpte denedim. sağolason ogünmas görüşmek üzere herkese kazasız ve belasız yolculuklar...
  • Motor segman yapılmışsa pek gerek olmaz bildiğiniz gibi kullnın.

    Ama Komple motor yapılmış ise ;

    1. 1000-1500 Km de yüksek devirlere cıkılmadan devirli kullnım şart.
    YAğ çok önemli.
    Normal 10 000 periyodu olan yağ değişimini , ilk 3 değişim için 5000km de yapın derim. Sonra 10000 periyoduna dönün.

    Motorunuz yeni NNT BOR POWER 250 yi , 1 defalık kullanın. YAğ değişiminde Filtere ile değişimde koyun. Diğer söylentilere kulaklarınızıı tıkayın.
    UYGULAMA KURALLARINA da UYUNUZ. Bayisinden alın muadil ve çakmalarında sakının.
    Yararını göreceksiniz.

    2. 1500-5000 km aralığı aşırı zorlamadan kaçıp aşırı süratlere çıkmayın. Düşük vites yüksek devir kullnamayın.

    3. 5000 km ve yukarısında yavaş yavaş yüksek devir limitleri zorlanabilir. Üst km sınırlarına aşırı zorlanmamak şartı ile çıkılabilir.

    4. 10 000 den sonra herşey serbest

    ** Bu benim kriterlerim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ogunmas

    quote:

    Orijinalden alıntı: kartalado

    arkadaşlar resimde okla gösterilen parça nedir? bu parçanın bozukluğu yakıtı arttırı mı
    [

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000


    Milenyumda kaarşılığı rezonatör

     ACCENT YUMURTA / 1994-2000


    rezanötör google arattım bulamadım
    bu parça hakkında fikri olan




  • REZONATÖR

    Rezonatör, belli bir frekansta titreşen ya da rezonans yapan, dolayısıyla belirli frekanslardaki dalgaları iletmeye ya da güçlendirmeye yarayan mekanik veya elektriksel aygıt. Diyapazon, en basit rezonatördür. Her biri ayrı frekansta rezonansa gelerek ses verecek biçimde yapılmış küresel rezonatörler, laboratuvarlarda bileşik bir sesin analizinde kullanılır. Boşluk rezonatörlerinden elektromanyetik dalga kaynağı olarak yararlanılır. Radyo dalgalarının güçlendirilmesinde kullanılan mazerler bu tür rezonatörlerle çalışır.
  • sağolasın kardeşim eyvallah söylediklerine dikkat edeceğim...
  • Rolanti mayarlayıcı değil mi o parça
  • 
Sayfa: önceki 96979899100
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.