Alfa Romeo Servis Sıkıntısı (her 5 bin km de değişen yağ ve buji)

30 Kasım 2010 tarihinde 3 ay önce 8300 kilometrede (14.01.2009 trafiğe çıkışlı) satın aldığım aracın yıllık periyodik bakımını yaptırmak için Küçükyalı Birmot Alfa Yetkili Servisi’ne gittim.

Araç geçen sene yine bugünlerde bakıma girmiş. 5900 kilometredeyken 420 tl civarında bir fatura ödenmiş. (bu fiyatın içerisine dahil olan işlemlerden buji değişimi ve yağ değişimi yapıldığını biliyorum, işçilik bedeli alındığını da biliyoruz.)

10900 kilometrede 30.11.10 tarihinde aracın periyodik bakımı yapılmış

485TL fatura edilmiştir.

Alınan hizmetin açıklaması:

Yağ değişimi 2 adet 111tl
Yağ filtresi 1 adet 6tl
Hava filtresi 1 adet 25tl
Bujiler 4 adet 104 tl
Polen filtresi 9tl
Yıllık bakım işçiliği 120tl
Temizleme sıvısı ve sarf malzeme 33tl

Bunlar kdvsiz fiyatlardır, toplam 411tl kdv eklenince 485tl ediyor.

Şimdi sormak istediğim şudur. Bu arabaya sıfır 50bin tl civarı bir bedel ödendiği için her 5000 km bir bujilerinin ve yağının mı değişmesi gerekiyor yoksa bu bedeli ödeyen nasıl olsa alfa kullanıcısı titizdir diye servis kazığı mı atalım diyorlar.

Bujilerin 20bin km de değişmesi gerektiğini kitapçıktan teyit ettim. 5bin km önce değişen bujileri neden tekrar değiştirme ihtiyacı duyduklarını merak ederken buna aldığım cevap genel prosedür.

Bir sene ya da 20 bin km diye yazmıyor kitapçıkta sadece 20 bin km işaretlenmiş. Hadi araç yeni diye yağ eksiltti vesaire ayrıntılı olarak bakımı yapılmış olsun 2. senesinde de aynı kazık atılmaya devam ediliyor. 200-300 tl fazla ödemiş olmak değil sıkıntı, servisin bizi bilgisiz ve yolunacak kaz yerine koymuş olması. Sonuçta itiraz edilecek noktada verilen bedelin karşılığı fatura edilmiş ancak yapılan işlem gereksiz.

Eski bujilerde bir poşet içerisine yerleştirilip konulmadığından, gerçekten değişmesi gerekip gerekmediği biraz muğlak.

Satış departmanındaki yaz aylarında başlayan Guilietta heyecanı aklıma, alfa böyle otomobil yaparken neden satılmıyor sorusunu getirmişti. Şimdi daha iyi anlıyorum.

Müşteri şikayet formu dolduracağım. Bundan sonra da ne aracın garantisini uzatacağım ne de yetkili servise gideceğim. Benimle ilgilenen ve saygıda kusur etmeyen servis danışmanı Muammer Uzun’a teşekkür ederim. Ancak aracın bujilerinin ve yağının değişmesi konusunda hiçbir soru sormayan ve prosedürü uygulayarak görevini yaptığı için de bu satırları yazıyorum.

Pazarlama, satış, servis birbirinden ayrı departmanlardır bunun farkındayım fakat herkes forum takip ediyor. Alfa kullanıcısı forumlarda hep araçlarını savunuyor iyi güzel hoş, otomobilimden hiçbir sıkıntım yok. Gerekli gözler bu satırları okuyacaktır.

Gerektiği durumda genel müdürlükle de iletişime geçeceğim.

Alfa Romeo Milano 125tl işçilik alırken 10bin bakımına 325tl istiyor.
Alfa Sportivo Bostancı 230tl
Alfa Teknik 220tL

Gibi diğer fiyatları buraya yazabilirim. 220tl ye gereksiz işlem yapılmadan periyodik bakım gerçekleştirilebiliyor.

Ayrıca aracın alındığından itibaren 2 senelik garantisi dolduktan sonra garanti yenileme senelik 407 euro iki senelik de 707euro.

Fatura’da bir dahaki periyodik bakımda yüzde 15 indirim yapılacağı söyleniyor ve kampanya kodu verilmiş bunu da gördükten sonra 120bin de değişmesi gereken triger kayışını değiştirip yüzde 15 indirim yapabilecekleri korkusunu dalga geçerek de olsa taşıyorum.

Bravo Birmot, Bravo Koç, Bravo Alfa Romeo.

not: Alfa mito ve Giulietta(1,4 170hp test ettim) hatta 159 alacak arkadaşlar karar aşamasında olanlar hepsine aracı tavsiye ediyor. Servis konusunda bilinçli olmalarını, servisleri araştırarak en azından garanti kapsamının ardından özel servislerle çalışmalarını öneriyorum.

Emin Kurtoğlu.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Marseille13 -- 30 Kasım 2010; 16:50:24 >

quote:

Orijinalden alıntı: Marseille13

30 Kasım 2010 tarihinde 3 ay önce 8300 kilometrede (14.01.2009 trafiğe çıkışlı) satın aldığım aracın yıllık periyodik bakımını yaptırmak için Küçükyalı Birmot Alfa Yetkili Servisi’ne gittim.

Araç geçen sene yine bugünlerde bakıma girmiş. 5900 kilometredeyken 420 tl civarında bir fatura ödenmiş. (bu fiyatın içerisine dahil olan işlemlerden buji değişimi ve yağ değişimi yapıldığını biliyorum, işçilik bedeli alındığını da biliyoruz.)

10900 kilometrede 30.11.10 tarihinde aracın periyodik bakımı yapılmış

485TL fatura edilmiştir.

Alınan hizmetin açıklaması:

Yağ değişimi 2 adet 111tl
Yağ filtresi 1 adet 6tl
Hava filtresi 1 adet 25tl
Bujiler 4 adet 104 tl
Polen filtresi 9tl
Yıllık bakım işçiliği 120tl
Temizleme sıvısı ve sarf malzeme 33tl

Bunlar kdvsiz fiyatlardır, toplam 411tl kdv eklenince 485tl ediyor.

Şimdi sormak istediğim şudur. Bu arabaya sıfır 50bin tl civarı bir bedel ödendiği için her 5000 km bir bujilerinin ve yağının mı değişmesi gerekiyor yoksa bu bedeli ödeyen nasıl olsa alfa kullanıcısı titizdir diye servis kazığı mı atalım diyorlar.

Bujilerin 20bin km de değişmesi gerektiğini kitapçıktan teyit ettim. 5bin km önce değişen bujileri neden tekrar değiştirme ihtiyacı duyduklarını merak ederken buna aldığım cevap genel prosedür.

Bir sene ya da 20 bin km diye yazmıyor kitapçıkta sadece 20 bin km işaretlenmiş. Hadi araç yeni diye yağ eksiltti vesaire ayrıntılı olarak bakımı yapılmış olsun 2. senesinde de aynı kazık atılmaya devam ediliyor. 200-300 tl fazla ödemiş olmak değil sıkıntı, servisin bizi bilgisiz ve yolunacak kaz yerine koymuş olması. Sonuçta itiraz edilecek noktada verilen bedelin karşılığı fatura edilmiş ancak yapılan işlem gereksiz.

Eski bujilerde bir poşet içerisine yerleştirilip konulmadığından, gerçekten değişmesi gerekip gerekmediği biraz muğlak.

Satış departmanındaki yaz aylarında başlayan Guilietta heyecanı aklıma, alfa böyle otomobil yaparken neden satılmıyor sorusunu getirmişti. Şimdi daha iyi anlıyorum.

Müşteri şikayet formu dolduracağım. Bundan sonra da ne aracın garantisini uzatacağım ne de yetkili servise gideceğim. Benimle ilgilenen ve saygıda kusur etmeyen servis danışmanı Muammer Uzun’a teşekkür ederim. Ancak aracın bujilerinin ve yağının değişmesi konusunda hiçbir soru sormayan ve prosedürü uygulayarak görevini yaptığı için de bu satırları yazıyorum.

Pazarlama, satış, servis birbirinden ayrı departmanlardır bunun farkındayım fakat herkes forum takip ediyor. Alfa kullanıcısı forumlarda hep araçlarını savunuyor iyi güzel hoş, otomobilimden hiçbir sıkıntım yok. Gerekli gözler bu satırları okuyacaktır.

Gerektiği durumda genel müdürlükle de iletişime geçeceğim.

Alfa Romeo Milano 125tl işçilik alırken 10bin bakımına 325tl istiyor.
Alfa Sportivo Bostancı 230tl
Alfa Teknik 220tL

Gibi diğer fiyatları buraya yazabilirim. 220tl ye gereksiz işlem yapılmadan periyodik bakım gerçekleştirilebiliyor.

Ayrıca aracın alındığından itibaren 2 senelik garantisi dolduktan sonra garanti yenileme senelik 407 euro iki senelik de 707euro.

Fatura’da bir dahaki periyodik bakımda yüzde 15 indirim yapılacağı söyleniyor ve kampanya kodu verilmiş bunu da gördükten sonra 120bin de değişmesi gereken triger kayışını değiştirip yüzde 15 indirim yapabilecekleri korkusunu dalga geçerek de olsa taşıyorum.

Bravo Birmot, Bravo Koç, Bravo Alfa Romeo.

not: Alfa mito ve Giulietta(1,4 170hp test ettim) hatta 159 alacak arkadaşlar karar aşamasında olanlar hepsine aracı tavsiye ediyor. Servis konusunda bilinçli olmalarını, servisleri araştırarak en azından garanti kapsamının ardından özel servislerle çalışmalarını öneriyorum.

aracım 1,4 turbo benzinli 155hplik araçtır.

Emin Kurtoğlu.

saat 10'a randevu alıp 10,30 gibi gittim 12 gibi araç yıkamaya gönderilmişti. 13,35'te teslim alabilirsiniz diye mesaj gelmişti. Araç öğle tatili boyunca aşağıda hazır bi şekikde zaten bekliyordu. Servis süreleriyle ilgili de aklımda soru işaretleri bulunuyor. Saat 14:00-15:00 gibi işlemi tamamlanacak araç ne güzel erken teslim edilmişti .)

sevgiler

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Marseille13 -- 30 Kasım 2010; 17:13:04 >

Guest-CC918CAF3

Yüzbaşı

859 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Guest-CC918CAF3

Yüzbaşı

859 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Guest-CC918CAF3

Yüzbaşı

859 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

scudetto

Binbaşı

1089 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ulas3567

Yarbay

2521 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

scudetto

Binbaşı

1089 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: ulas3567

Alfa Romeo 159 1.9 jtd sahibiyim..Aracı Mart ayında sıfır aldım..
10 bin bakımı 220 lira 20 bin bakımı 480 lira tuttu.. Megane 1.5 dci da 15 binde bir her bakıma 450 ile 700 arası para veriyordum..20 bin bakımı büyük bakımmış 480 tutuyormuş..30 binde tekrar 220 lere düşücekmiş fiyat..Bakımları küçükyalı birmotta yaptırdım..

Türkiye de ki yakıt kalitesini avrupayla bir tutmadıklarından bakım aralığını düşürüyorlar.. Bütün firmalarda malesef bu böyle..Toyota Mazda yıllarca dizel getirmediler TR ye..
Sizin aracınız az km yapmış ama süre baya geçmiş acaba Türkiye için 2 yıl süresini 1 yıl yapmış olmasınlar? İkinci ihtimalde kullandığınız yakıtla ilgili olarak bujiler kurumlanmış filan olmasın?
Gerekçesini öğrendiğinizde bizede bildirirseniz sevinirim..kolay gelsin geçmiş olsun...

Ek bilgi:
Bu arada cd ye aux girişi taktırdım 50 tl ye.. İlk bakımda xenon far taktırmıştım 400 tl ye..
Parrot araç kiti(i9200 en üst model media marktta 400 lira ama ben daha önceki araçta montaj faciası yaşadığımdan 250 lira fazla verip garantili taktırmayı uygun görmüştüm) için 650 tl ye anlaştık ama ellerindeki kit bozuk çıktığından kiti takmadılar..
Bu arada randevumu internetten aldığım için yüzde 10 indirim aldım.
20 bin bakımınıda bu cumartesi yaptırdım.

dizeller konusunda haklısınız. benzini alfa romeonun da tavsiye ettiği opetten alıyorum ikisininde arkasında koç var zaten. bir kaç kere shellden almışlığım var bunun dışında aldığım benzine de dikkat ediyorum.

bujilerde kurumlanma varsa bile benim baştan beri olan itirazım parça değişiminde müşteri onayı alınması. hadi almadın diyelim eski parçaları bagaja koyarsın. işin de peşini bıraktım bundan sonra özel servise gideceğim aracımında garantisi bitti.

2 yıllık (şuan 2 yıl.) araçta 2 kere buji değişimi oldu. Önceki periyodik bakımın içeriğine dair bilgim yoktu. sadece yağının değiştiğini biliyordum.
yani artık bu konu burada bir şerh olarak dursun insanlar karar vermeden önce bir göz atsınlar. Ben memnun değilim. yalnızca çalışanları sıkıntıya sokmamak için 2-3 kere telefon anketlerinde puan vermedim. kendiniz puanlayın dedim.

fikirlerini anlatan çözüm sunmaya çalışan, yahut yanlışlarıma dikkat çeken tüm arkdaşlara teşekkür ediyorum. hepinizin görüşü bana göre çok değerli saygılarımı sunuyorum.

Marseille13 kıymetli alfacı arkadaşım

öncelikle hayırlı olsun güzel bir araba almışsın
sana tavsiyem kötüden iyi örnek olmaz herkesin başından kötü olaylar geçmiştir.
mesele daha kötü işler çıkmasın diye bilgili olarak işe başlamak.
tempranın salıncağı alfaya uydurabilen biri varsa beni arasın madalya verecem ona.
öyle işi kötülemekle alfa binicisine hizmet edilmez.
gittiğiniz her serviste takılan parçaların ve işçiliğin 1 yıl garantide olduğunu bilerek gidin.(kötü kullanımlar hariç )
bu sizin en doğal ticari hakkınız.bunu kullanın.
sizin araç kaç buji ile çalışıyor bir bakın, neden 4 buji değiştiriliyor ona bakalım.
eğer aracınız twinspark motora sahipse 8 bujiniz olacak. bu bujiler 60 bin km. kullanım ömrü olan bujilerdir.
ama türkiyedeki kalitesi düşük benzin yüzünden daha erken bitmektedir. sizin bujileri değiştirme sebepleri bile yok.
böyle saçma sapan işlerle alfacıları bıktırıp usandırdıklarından insanlar isyan noktasına geldi.
en doğal hakkınız olarak değişen parçaları görmeniz veya bir bilene göstermeniz için size istediğiniz anda verilmesi gerekir.
zaten sizin malınız eskisede eskimesede mal sizin.
tüketici mahkemeleri bu konularda işyerlerinin sorumsuzluklarına hiç acımadan derhal cevap vermektedir.
biz haklarımızı bilirsek böyle baştan sağma iş yapılmaz ve ehliyetsiz insanların emeğine muhtaç olmayız.
yetkili olsun özel olsun bütün alfa tamiri yapan arkadaşlar bu ülkenin insanları ve bazılarımızında akrabası arkadaşı.
malesef alfa dünyadada olduğu gibi türkiyedede kupon markalardan biri.
malesef resmi yollardan yetişmiş fabrikasyon sertifikası olan personeli yok.
bundan önceki distribitör zeytinoğlu ve tofaşında tek yaptığı italyadan getirdikleri bir fabrika ustasını 2 gün bizim çocuklara yabancı dilde anlattığını türkçeye çevirerek konuşmaların sonucunda kurs adı altında verdikleri bir kağıt parçasından ibaret.
yani yetkili olsun özel olsun bu ülkede alfa tamirini öğrenmek malesef usta çırak ilişkisinden ibaret.
buda bizim gibi toplumlardaki okuldaki sınıfların en beceriksizleri mecburen tamirci oldukları için, ilkokul mezunu görerek öğrenen kendisini 15-20 senede usta olarak ancak yetiştirebilen yarı cahil insanların eline bırakıyor.
bizim ülkemizin insanlarının en basit hatalarından biri herkesin doktor veya avukat olmak istemesidir.
kardeşim bu ülkeye her kademede yetişmiş insan gücü lazım. herkes yapabildiğini ortaya koymalıdır.
yabancı milletler konuya böyle bakıyor.
eğitim sistemimizin test usulu sorunun cevabı aşağıdaki 4 şıktan biri olarak yazıldığı salakça bir sistemden ibaret.
insanımıza düşünme fırsatı bile vermiyorlar. sorunun cevabı aşağıda yazılı olursa bu çocuklar bu araçların sorunu olan işleri aşağıdaki şıklara bakıp kaputu açınca nasıl anlayacak.
malesef eğitim konusunda dahada amerikan vari bir yapıya yaklaştık.
bu gün amarikada lise bitirmiş her yüz insandan 82 si adını yazamayacak kadar cahil düşünemeyecek kadar sığır.
haliyle düşünemeyen toplumları koyun gibi gütmek çok kolay. ver akşamdan sabaha dizi film ve bilim kurgu sinema gitsin anasını satayım.
içinizden şöyle diyebilirsiniz ya amerika bu kadar aptalsa neden dünyanın en büyüğü ?
çok kolay % 82 si salak %7 si iyi yetişmiş %11 i insan yerine bile konmayan sokakta yaşayan homles yani evsiz kartondan kutuda yaşanlar.
işte bu %7 si iyi yetişmiş kadro o devleti ayakta tutuyor.
bizdeki oran ne bilirmisiniz %2 seçkin asil gurup (içinde ağalarda var lordlarda var) %3 bu guruba çalışan yandaşlar, malesef %95 ide bizim gibi maraba.
böyle bir tablodan fırtına gibi bir alfa tamircisinin çıkmasını beklemek aptallık olur.
biz ne isek tamircimizde aynı bunu böyle bilelim.
düşünemeyen toplumların dünya yüzeyinden silinmesi yok olması yaradılışın doğasındandır.
110 senedir bu ülkede araba kullanıyoruz daha bir yerli malı otomobil markamız ve fabrikamız olmadı.
yabancıların tüketim pazarı olarak kıçımızın ortada kabak gibi göründüğü müddetçe bu böyle devam edecek.
tarih cesareti olanların yazdığı bir kronolojidir. türklerin cesareti içimizdeki irlandalılardan fırsat bulamadığımız için hep kırılacaktır, çocukluğundan beri yetiştirdikleri içimize sokulan bizim gibi konuşan bizim gibi görünen ama yabacı medeniyetlerin uşağı hain ajanlarla dolu, bu sistem kırılmadığı sürece bize reva görülen ne ise onu yaşayacağız.
HAKİMİYET KAYITSIZ ŞARTSIZ MİLLETİNDİR sözü koskoca bir yalandan ibarettir.
eğer öyle olsa 110 senede bu ülkeye 1 tane bile yabancı motorlu teneke giremezdi.

yazacak çok şey var ama benimde çok işim var şimdilik bu kadar arkadaşlara sevgilerle

nqs

Yüzbaşı

508 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: alfabilir

Marseille13 kıymetli alfacı arkadaşım

öncelikle hayırlı olsun güzel bir araba almışsın
sana tavsiyem kötüden iyi örnek olmaz herkesin başından kötü olaylar geçmiştir.
mesele daha kötü işler çıkmasın diye bilgili olarak işe başlamak.
tempranın salıncağı alfaya uydurabilen biri varsa beni arasın madalya verecem ona.
öyle işi kötülemekle alfa binicisine hizmet edilmez.
gittiğiniz her serviste takılan parçaların ve işçiliğin 1 yıl garantide olduğunu bilerek gidin.(kötü kullanımlar hariç )
bu sizin en doğal ticari hakkınız.bunu kullanın.
sizin araç kaç buji ile çalışıyor bir bakın, neden 4 buji değiştiriliyor ona bakalım.
eğer aracınız twinspark motora sahipse 8 bujiniz olacak. bu bujiler 60 bin km. kullanım ömrü olan bujilerdir.
ama türkiyedeki kalitesi düşük benzin yüzünden daha erken bitmektedir. sizin bujileri değiştirme sebepleri bile yok.
böyle saçma sapan işlerle alfacıları bıktırıp usandırdıklarından insanlar isyan noktasına geldi.
en doğal hakkınız olarak değişen parçaları görmeniz veya bir bilene göstermeniz için size istediğiniz anda verilmesi gerekir.
zaten sizin malınız eskisede eskimesede mal sizin.
tüketici mahkemeleri bu konularda işyerlerinin sorumsuzluklarına hiç acımadan derhal cevap vermektedir.
biz haklarımızı bilirsek böyle baştan sağma iş yapılmaz ve ehliyetsiz insanların emeğine muhtaç olmayız.
yetkili olsun özel olsun bütün alfa tamiri yapan arkadaşlar bu ülkenin insanları ve bazılarımızında akrabası arkadaşı.
malesef alfa dünyadada olduğu gibi türkiyedede kupon markalardan biri.
malesef resmi yollardan yetişmiş fabrikasyon sertifikası olan personeli yok.
bundan önceki distribitör zeytinoğlu ve tofaşında tek yaptığı italyadan getirdikleri bir fabrika ustasını 2 gün bizim çocuklara yabancı dilde anlattığını türkçeye çevirerek konuşmaların sonucunda kurs adı altında verdikleri bir kağıt parçasından ibaret.
yani yetkili olsun özel olsun bu ülkede alfa tamirini öğrenmek malesef usta çırak ilişkisinden ibaret.
buda bizim gibi toplumlardaki okuldaki sınıfların en beceriksizleri mecburen tamirci oldukları için, ilkokul mezunu görerek öğrenen kendisini 15-20 senede usta olarak ancak yetiştirebilen yarı cahil insanların eline bırakıyor.
bizim ülkemizin insanlarının en basit hatalarından biri herkesin doktor veya avukat olmak istemesidir.
kardeşim bu ülkeye her kademede yetişmiş insan gücü lazım. herkes yapabildiğini ortaya koymalıdır.
yabancı milletler konuya böyle bakıyor.
eğitim sistemimizin test usulu sorunun cevabı aşağıdaki 4 şıktan biri olarak yazıldığı salakça bir sistemden ibaret.
insanımıza düşünme fırsatı bile vermiyorlar. sorunun cevabı aşağıda yazılı olursa bu çocuklar bu araçların sorunu olan işleri aşağıdaki şıklara bakıp kaputu açınca nasıl anlayacak.
malesef eğitim konusunda dahada amerikan vari bir yapıya yaklaştık.
bu gün amarikada lise bitirmiş her yüz insandan 82 si adını yazamayacak kadar cahil düşünemeyecek kadar sığır.
haliyle düşünemeyen toplumları koyun gibi gütmek çok kolay. ver akşamdan sabaha dizi film ve bilim kurgu sinema gitsin anasını satayım.
içinizden şöyle diyebilirsiniz ya amerika bu kadar aptalsa neden dünyanın en büyüğü ?
çok kolay % 82 si salak %7 si iyi yetişmiş %11 i insan yerine bile konmayan sokakta yaşayan homles yani evsiz kartondan kutuda yaşanlar.
işte bu %7 si iyi yetişmiş kadro o devleti ayakta tutuyor.
bizdeki oran ne bilirmisiniz %2 seçkin asil gurup (içinde ağalarda var lordlarda var) %3 bu guruba çalışan yandaşlar, malesef %95 ide bizim gibi maraba.
böyle bir tablodan fırtına gibi bir alfa tamircisinin çıkmasını beklemek aptallık olur.
biz ne isek tamircimizde aynı bunu böyle bilelim.
düşünemeyen toplumların dünya yüzeyinden silinmesi yok olması yaradılışın doğasındandır.
110 senedir bu ülkede araba kullanıyoruz daha bir yerli malı otomobil markamız ve fabrikamız olmadı.
yabancıların tüketim pazarı olarak kıçımızın ortada kabak gibi göründüğü müddetçe bu böyle devam edecek.
tarih cesareti olanların yazdığı bir kronolojidir. türklerin cesareti içimizdeki irlandalılardan fırsat bulamadığımız için hep kırılacaktır, çocukluğundan beri yetiştirdikleri içimize sokulan bizim gibi konuşan bizim gibi görünen ama yabacı medeniyetlerin uşağı hain ajanlarla dolu, bu sistem kırılmadığı sürece bize reva görülen ne ise onu yaşayacağız.
HAKİMİYET KAYITSIZ ŞARTSIZ MİLLETİNDİR sözü koskoca bir yalandan ibarettir.
eğer öyle olsa 110 senede bu ülkeye 1 tane bile yabancı motorlu teneke giremezdi.

yazacak çok şey var ama benimde çok işim var şimdilik bu kadar arkadaşlara sevgilerle

+1

Alfa Romeo Servis Sıkıntısı (her 5 bin km de değişen yağ ve buji)

Benzer içerikler