Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Araba viteste iken klima açılmaz mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
komik 
-
Ben de aynı şeyi duymuştm. Babamı servisinde uyarmışlar. Boşa atıp öyle klima açar. Bana da demişti geçen yaz uygulamıştım ama unutmuştum. İyi oldu hatırladığım :)quote:
Orijinalden alıntı: drkayzer
komik -
arabayı ustaya götürdüğünüzden emin misiniz? kasap falan olmasın?quote:
Orijinalden alıntı: drkayzer
komik -
Duman dediğin buhar olmasın? Yanık kokusu varmıydı? Çünkü benim aracımdada 1-2 kere oldu benzer olay ama yanık dumanı değildi, buhar gibiydi.quote:
Orijinalden alıntı: drkayzer
komik
Bazı arkadaşlara komik gelmiş ama gerçeklik payı olabilir, ama şu şekilde,
Benim başıma gelen olay yokuş yukarı 2. vitesde 5000-5500 devir civarında klimayı açınca meydana geldi, belkide viteste iken değilde yüksek devirde klima açılınca kompresör yada diğer ekipmanlar zarar görebilir.
Bu konuda bilgisi olan varsa paylaşsın, hepimiz yararlanalım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çekomastik -- 4 Temmuz 2011; 13:14:55 >
-
Hiç böyle bir şey duymamıştımquote:
Orijinalden alıntı: drkayzer
komik
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ağaçkakan
Hiç böyle bir şey duymamıştım
Alıntıları Göster
şaka gibi olmuş
-
Ben aslında aynı uyarıyı birinden daha duymuştum ama neden olduğunu bilmiyorum.Yanık kokusu felan gelmiyordu.quote:
Orijinalden alıntı: Ağaçkakan
Hiç böyle bir şey duymamıştım
Alıntıları Göster -
Klimayı -red line- hattında açalım o zaman.quote:
Orijinalden alıntı: Ağaçkakan
Hiç böyle bir şey duymamıştım
Alıntıları Göster
-
Bu nereden çıktı. Benim bildiğim klima ne zaman ihtiyaçsa o zaman açılır.quote:
Orijinalden alıntı: Fetih
Klimayı -red line- hattında açalım o zaman.
Alıntıları Göster -
Klima açtığımızda normalde devir düşer gücün bir kısmı oraya harcandığından. Ancak rölanti valfi rölanti devrini yükselttiğinden araç stop etmez aynı şey viteste olunca sanırım bi sıkıntı olabilir diye böyle diyorlar.quote:
Orijinalden alıntı: Aydoğan*
Bu nereden çıktı. Benim bildiğim klima ne zaman ihtiyaçsa o zaman açılır.
Alıntıları Göster -
Evet sanırım sorunun cevabını buldum. Alıntıdır.quote:
Orijinalden alıntı: L.J
Klima açtığımızda normalde devir düşer gücün bir kısmı oraya harcandığından. Ancak rölanti valfi rölanti devrini yükselttiğinden araç stop etmez aynı şey viteste olunca sanırım bi sıkıntı olabilir diye böyle diyorlar.
Alıntıları Göster
KLİMA KULLANIMI
1- Klimanızı kesinlikle yüksek devirde seyrederken devreye almayın. Uzun yolda illa ki durmanız gerekmez, debriyaja basarak devri düşürün, klimayı açın ve debriyajdan ayağınızı yavaşça çekin. Aksini yapmanız halinde klimanın kompresörü ayak kırabilir, bu da yaklaşık 300$ lık bir arıza demektir.
2- Yaz aylarında güneş altında park halinde kalan aracınıza ilk binişte klimayı açmadan evvel camları açarak sıcak havanın dışarı çıkmasını sağlayın, ardından camlarınızı kapatarak klimayı açın. Çok sıcak havalarda klimayı ilk çalıştırmada araç içi hava sirkülasyonu modunda kullanın, ardından dış hava alışını açın.
3- Klimanız açıkken kesinlikle camları açmayın.
4- Klimanız açıkken araç içerisinde sigara içmeniz hava kanalları içerisinde oluşan neme sigara dumanının yapışmasına neden olur, nemin kuruması ile birlikte kalan sigara kokusu hava kanallarından temizlenemez ve klimanın her kullanıma açılmasında araca pis bir koku yayılmasına neden olur.
5- Tam otomatik klimalarda derece ayarını dış sıcaklık ile maximum 7 derece fark olacak şekilde ayarlayın. Daha fazla bir fark hasta olmanızı ya da vücudunuzun direncinin zayıflamasına ve yorgunluk hissine neden olur.
İlgili link:
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=61868
Ayrıca şurada daha önce tartışılmış
http://forum.donanimhaber.com/m_9158950/tm.htm
Bu durumda viteste iken debriyaja basıp klimayı açmamız gerekiyormuş, en azından yüksek devirde klimayı açmamamız gerekmiş.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çekomastik -- 4 Temmuz 2011; 13:34:56 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: çekomastik
Evet sanırım sorunun cevabını buldum. Alıntıdır.
KLİMA KULLANIMI
1- Klimanızı kesinlikle yüksek devirde seyrederken devreye almayın. Uzun yolda illa ki durmanız gerekmez, debriyaja basarak devri düşürün, klimayı açın ve debriyajdan ayağınızı yavaşça çekin. Aksini yapmanız halinde klimanın kompresörü ayak kırabilir, bu da yaklaşık 300$ lık bir arıza demektir.
2- Yaz aylarında güneş altında park halinde kalan aracınıza ilk binişte klimayı açmadan evvel camları açarak sıcak havanın dışarı çıkmasını sağlayın, ardından camlarınızı kapatarak klimayı açın. Çok sıcak havalarda klimayı ilk çalıştırmada araç içi hava sirkülasyonu modunda kullanın, ardından dış hava alışını açın.
3- Klimanız açıkken kesinlikle camları açmayın.
4- Klimanız açıkken araç içerisinde sigara içmeniz hava kanalları içerisinde oluşan neme sigara dumanının yapışmasına neden olur, nemin kuruması ile birlikte kalan sigara kokusu hava kanallarından temizlenemez ve klimanın her kullanıma açılmasında araca pis bir koku yayılmasına neden olur.
5- Tam otomatik klimalarda derece ayarını dış sıcaklık ile maximum 7 derece fark olacak şekilde ayarlayın. Daha fazla bir fark hasta olmanızı ya da vücudunuzun direncinin zayıflamasına ve yorgunluk hissine neden olur.
İlgili link:
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=61868
Teşekkürler galiba sorumun cevabı bu.
-
önemli olan aracın boşta olup olmaması değil devirin yüksek olması olabildiğince düşük devirde klima açmak gerekir ozaman 1-2 bin aralığındaquote:
Orijinalden alıntı: oldsalt
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster -
ben bir anket yapsam kaç kişi cevaplar ve cevaplar ne olur:quote:
Orijinalden alıntı: intikam91
önemli olan aracın boşta olup olmaması değil devirin yüksek olması olabildiğince düşük devirde klima açmak gerekir ozaman 1-2 bin aralığında
Alıntıları Göster
yoruma cevap yazanlardan samimi bir itiraf istiyorum:aracınızın EL KİTAPÇIĞINI okudunuzmu....
aracınız ve sistemi hakkında detaylı herhangi yayın veya yetkili ustaya danıştınızmı....
bu forumda klimayı açarken rolanti devrine düşürüp açmanın faydalı olduğunu söyleyince ÇOK BİLENLER!!HEP BİR AĞIZDAN yok yolun kenarına çekip duralım...yok tarfiği altüst edelim klima için.vs..GİBİ ELEŞTİRİLER ALDIM...
mesele aracın viteste olması deyil YÜKSEK DEVİRDE DEVREYE GİREN KLİMA VE KOMPRESÖRÜNDE OLUŞACAK HASARLARDIR...VE GÜÇ AKTARMA ORGANLARINDA(klimayı çalıştıran bağlantılardan bahsediyorum) HAKEZA OLACAK HASARLAR....
YAPILACAK:150 km.ile gidiyorsunuz vitesi boşa alın rolantiye düşünce klimanızı açın...veya debriyaja basarakta aynı işlem yapılabilir...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hezerfen -- 4 Temmuz 2011; 14:15:42 >
-
El kitabında böyle birşey yazmıyor bende.quote:
Orijinalden alıntı: hezerfen
ben bir anket yapsam kaç kişi cevaplar ve cevaplar ne olur:
yoruma cevap yazanlardan samimi bir itiraf istiyorum:aracınızın EL KİTAPÇIĞINI okudunuzmu....
aracınız ve sistemi hakkında detaylı herhangi yayın veya yetkili ustaya danıştınızmı....
bu forumda klimayı açarken rolanti devrine düşürüp açmanın faydalı olduğunu söyleyince ÇOK BİLENLER!!HEP BİR AĞIZDAN yok yolun kenarına çekip duralım...yok tarfiği altüst edelim klima için.vs..GİBİ ELEŞTİRİLER ALDIM...
mesele aracın viteste olması deyil YÜKSEK DEVİRDE DEVREYE GİREN KLİMA VE KOMPRESÖRÜNDE OLUŞACAK HASARLARDIR...VE GÜÇ AKTARMA ORGANLARINDA(klimayı çalıştıran bağlantılardan bahsediyorum) HAKEZA OLACAK HASARLAR....
YAPILACAK:150 km.ile gidiyorsunuz vitesi boşa alın rolantiye düşünce klimanızı açın...veya debriyaja basarakta aynı işlem yapılabilir...
Alıntıları Göster
İlginç geldi ama uygulamaya çalışacağım,ne olur ne olmaz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: gavurdağlı
İyi günler arkadaşlar yorucu bir bahar döneminden sonra memlekete gelmenin sevinciyle dün Osmaniye'ye gitmiştik.Dönüşte ADANA-OSMANİYE otoyolunda arabanın klimasını açtım.(Araba 2004 model Peugeot 206 SW 1.4 HDİ 104.000 km'de)Biraz sonra havalandırma deliklerinden duman gelmeye başladı.Duman geldiğini görünce geri kapattım klimayı ve sağa çekip kaputu açtım ama bir anormallik görünmüyordu.Klimayı kapatıp devam ettik yola.Adanaya gelir gelmez tamirciye götürdük arabayı.Tamirci:"Araba viteste iken klima açılmaz.Keçe değişecek,klima gazı basılacak dedi".Benim merak ettiğim konu ise klima,araba viteste iken neden açılmaz?Araca zararı nedir?Bildiklerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.Hepinize kazasız,sorunsuz günler.
eğer aracın içerisi biraz sıcaksa ve klimayı en düşük sıcaklık olarak ayarladıysanız ilk çalıştırmada görüdüğünüz su buharından başka bişey değil içiniz rahat olsun aracımda ilk gördüğümde bende endişelenmiştim ama servise danıştığımda herhangi bir problemin olmadığını söylediler 
-
Peki arkadaşlar benim klima auto da iken ilk kontağı çevirdikten sonra içerisi çok sıkcakken çalışmaya başlıyor bunu bir zararı varmıdır.Yani daha motoru yeni çalıştırmışken çalışmaya başlıyor.Yorumları merak ediyorum.quote:
Orijinalden alıntı: intikam91
önemli olan aracın boşta olup olmaması değil devirin yüksek olması olabildiğince düşük devirde klima açmak gerekir ozaman 1-2 bin aralığında
Alıntıları Göster -
eğer araç güneşin altında kalmışsa öncelikle camları açıp içeride hava sirkülasyanu sağlamanızda yarar var ayrıca klimayı off konumuna alıp motor bir süre çalıştıktan sonra açarsanız bir sıkıntı olmayacaktır
quote:
Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan
Peki arkadaşlar benim klima auto da iken ilk kontağı çevirdikten sonra içerisi çok sıkcakken çalışmaya başlıyor bunu bir zararı varmıdır.Yani daha motoru yeni çalıştırmışken çalışmaya başlıyor.Yorumları merak ediyorum.
-
klimayı uzun süre kullanmadığınız zaman (6 ay kadar) ve araba seyir halinde yüksek devirde giderken açılması zararlıdır.quote:
Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan
Peki arkadaşlar benim klima auto da iken ilk kontağı çevirdikten sonra içerisi çok sıkcakken çalışmaya başlıyor bunu bir zararı varmıdır.Yani daha motoru yeni çalıştırmışken çalışmaya başlıyor.Yorumları merak ediyorum.
Alıntıları Göster
seyir halinde giderken bu gibi durumlarda debriyaja basılarak ya da boş viteste klima açılması tavsiye edilir.
Benzer içerikler
- bmw 520i neden tutulmuyor
- boyasız göçük düzeltme ekspertizde çıkar mı
- milestone lastik yorum
- megane 2 hız sabitleyici
- t amblemli araba
- elektrikli araç şarj ücreti
- honda elektrikli
- torres evx
- byd suv
- nissan qashqai e-power teknik özellikleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
