Şimdi Ara

Araçlardaki İlginç Özellikler(HEPSİ BURADA)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
60
Cevap
3
Favori
52.802
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • BMW

    E39(5.20ia)

    Aracın ön park ampulu patlarsa arac sinyal ampulunu kısık bir şekilde yakıyor.....Bunun gibi bir çok kombinasyonu var...

    Aracı kapatıp kapıyı açtığınızda arkadan gelenlere kapının açıldığını dikkat çekmek için arka parkları yakıp söndürüyor....

    Kemer yüksekliği koltuğu ileri geri yaptığınızda otomatik olarak ayarlanıyor...

    Uzunları yaktığınızda kısa far mercekleri de belirli oranda yukarıya kalkarak daha iyi aydınlatma sağlıyor...

    Aracı kötü bir yere park ettiğinizde anahtarı çıkardıktan sonra sinyal koluyla sağ veya sol park tarafını açık bırakabiliyorsunuz...

    Anahtar takılıyken sağ yada sol sinyal verip anahtarı çıkardığınızda o tarafın sadece sinyalleri sürekli yanıyor....

    Aracın paspaslarının alt kısmında plastik vidası var...Paspası oturtup vidayı bir tur çeviriyorsunuz...Birdaha hiç bir şekilde paspas hareket etmiyor....

    Aracın uzaktan kumandasını araç seyahat halindeyken kendi şarj etmesi..

    Ecu sürekli olarak akü gibi parçalarıda kontrol ettiği için mesela aküyü söktüğün anda alarmı devreden çıkarmak gibi bir girişim olabilir diye düşünerek kendi bünyesindeki yedek aküsünü kullanarak alarm sirenini çaldırabiliyor..

    Board computer ile aracın motorunun çekirdek sıcaklığı, depoda kalan benzin miktarı (sağ-sol), data akışı...digital olarak devir ve hız göstergesi...
    akü voltajı, hata kodları, servisten çıktıktan beri yakılan benzin gibi oldukça detay bilgiler vermesi....

    Cam suyu fıskiyelerinin kafaları ısıtmalı....
    Silecek kolunu çekince sadece su... Silecek kolunun yanındaki düğmeye basınca önce şampuan sonra su atıyor, tabi şampuan için ve su için ayrı yer yapmışlar...
    Silecek suyu kutusunun üstünde ağ gibi birşey var yanlışlıkla doldururken bir şey kaçmasın diye bunu bile düşünmeleri güzel..

    Klimaya rest diye bir düğme koymuşlar.... Bir yere gidip aracı durdurdunuz eğer motor sıcaksa rest e bastığınızda motor sıcaklığını aracın içine üflüyor...



    Arrival özelliği ile kalan km yi girdiğinizde ne zaman oraya varaçağınızı gösteriyor. (durursanız tekrar çalıştırdığınızda güncelliyor)....

    Ayrıca lpg yapıldığında aracın tutarsızlaşan yol bilgisayarı verilerini gene sorunsuz kullanmak için yakış oranlarını ayarlayabiliyorsunuz....
    5.20 ia (e39)


    MITSUBISHI

    Colt

    1-Teybinin ekolayzır hafızası olması hoşuma gidiyor.

    6 Radyo hafızasını aynı zamanda 6 ekolayzır ayarına de atayabiliyorsunuz. Bu sayede dinlediğiniz müzik türe göre ekolayzır ayarlarıyla her seferinde uğraşmanız gerekmiyor.

    2- Dış sıcaklık 3 derecenin altına indimi biplemesi hoşuma gidiyor. Bu özellik toyotamızda da vardı.

    3-Çoğu donanımın kişiselleştirilebilmesi hoşuma gidiyor. Söz gelimi arka sileceğin kaç saniyede bir çalışacağına ben karar verebiliyorum, veya camlara su sıktığımda sileceklerin otomatik çalışıp çalışmayacağına ben karar verebiliyorum. Arabayı kilitlediğimde farların bir süre yanıp yanmayacağına ben karar verebiliyorum. Gecikmeli sönen aydınlatmanın kaç saniye yanacağına ben karar verebiliyorum.

    4- Kilitleri açtığımda şayet 10 sn zarfında herhangi bir kapı açılmazsa tekrar alarmı devreye sokması hoşuma gidiyor. Kazara aracı açık bırakmanızı engelliyor.

    5-Silecek fasıla ayarında en kısa fasalıya ayarlı iken 50 km sürate kadar fasılalı 50 km üzerinde sürekli çalışmaya başlıyor. En kısa fasılanın bir altında ise bu süre 100 km'ye çıkıyor.

    FIAT

    Doblo

    90kmyi aşarsanız ötmeye başlıyor.(ayarlanabilir 100kmde olur)

    Arka sis lambası kısa farlar açıkken yanabiliyor

    Park lambalarını stop halinda yakabilmek için kontağı park konumuna çevirirken anahtarın girdiği yerdeki
    düğmeye basmak gerekiyor

    Eve kadar takip sistemi güzel.

    +3C altında buzlanma riski yazması.

    Yol bilgisayarındaki fonksiyonlar.

    Dış ampüllardan birinde patlak olunca göstergede ışığı olmassı

    Arka cam ısıtıcısını açınca yan aynaların ısıtmasıda devreye giriyor

    Kontağı kapattıktan sonra kapıyı açmadan önce camlar açık kalmışsa tekrar kontağı açmadan camları kapatabiliyorsunuz.


    Grande Punto



    Kontağı kapattıktan sonra kapıyı açmadan önce camlar açık kalmışsa tekrar kontağı açmadan camları kapatabiliyorsunuz.

    Hızınız artınca müzigin sesi kendiliğinden artıyor. (daha çok yüksek devirde araç kullanırken ses artıyor.)

    Yağmurlu havalarda silecekler çalışırken geri vitese takınca arka silecek çalışıyor.

    Hız artınca sileceklerin hızıda artıyor.





    JEEP

    Grand Chrokee

    Benzin azaldığı zaman gong diye ötmesi.

    Aracı durduktan sonra rahat inmeniz için sürücü koltuğunun geri gelmesi.

    Elektrikli koltuğun yukarı doğru kaldırılabilmesi, koltuğun elektrikli olarak şişirilip söndürülmesi. ( Müthiş bir ayar bel için )

    Uzunlar yakarken farın biraz yukarıya kalkması zaten seslerden anlıyorsunuz mekanik sesler geliyor.

    25 Km/s'den sonra kapıların otomatik kilitlenmesi.

    Ön Kapıların ikisininde iç kısmında lamba olması, böylece dallamanın tekinin size çarpması önlenmiş oluyor.

    Yön ve pusula bilgilerinin tavanda olması çok iyi. Ayarlanırsa eğer aracın farlarının 30-60-90 saniye içerisinde sönmesi. Isıtmalı koltukların fonksiyonunun çift olması. ( Çok sıcak yada biraz sıcak )

    Sunroof'un 3. bir kademesi daha var, ona basılınca cam yukarı doğru kalkıyor, havayı arkadan alıyorsunuz. Böylece hem rüzgar sesi çok olmuyor hemde rüzgar arkadan girdiği için ( daha doğrusu çıktığı için ) sigara içerken hemen sigara dumanı yok oluyor.

    Arkada 12v'luk prizler var.



    Güneşliklerin içinde aynanın yanında ışıklar var ve bu ışığın seviyesini ayarlayabilmemiz çok hoş.

    Sağ arka koltuğun altında kriko vs. olması ve sol arka koltuğun altındada gizli bölme olması çok iyi.

    Arka yolcular için 2 ön koltuğunda arkasında eşya cepleri bulunması çok hoş.

    Bagaj için file ve cargo net olayı çok hoş. ( Branda var bagajın yarısında, ağır yükleri alta koyuyorsunuz onu çekerseniz üstü bomboş oluyor mont vs. hafif yük koymak için )

    2 Tane anahtar bulunması ve her anahtar için ayrı hafıza modu olması çok hoş. Mesela siyah anahtarı kullanan x kişisi, koltuğunun ayarını, radyo kanallarını, aynaların vaziyetini kendi programlayabiliyor. Beyaz anahtarı kullanan y kişiside kendi ayarlarını yapıyor. Arabayı hangi anahtarla açarsanız o ayarlar yükleniyor.

    Motor bölümünde ışık bulunması çok hoş bir özellik.

    Konsolun yumuşak deriden yapılması dahada iyi.

    Yol bilgisayarının tavanda olması çok daha iyi, sıcaklığın kaç derece olduğunu hangi kapının açık olduğunu her yolcu görebiliyor.

    PEUGEOT

    307 XT



    Kısa süreli park ettiğinde genelde aracı tam yanaştırmazsın.
    Eğer yolun sol tarafına park etiysen sağ parkları
    yolun sağ tarafına park ettiysende sol parkları yakabiliyorsun ki arkadan gelen araçlar senin farkına varabilsin.

    Aslında parkları açmakda işe yarar ama 4 yerine 2 lamba yanıyor.
    Akü tasarrufu sanırım.

    İki adet 12V priz var.
    Ön koltuklar altında çekmeceler var.
    Yine ön koltuklarım yükseklik ayarlı(genelde sürücü için olur)
    4 adet makyaj aynaSI VAR.
    Ani frenlerde flaşörlerim devreye giriyor.Hızlanıncaya kadar da yanmaya devam ediyor.
    Sis lambaları farların içinde.
    Torpido gözü devasa ve soğutma-ısıtma özelliğine sahip.
    Aracın bir çok yerinde eşya gözleri var.
    Elektrokrom ayna gerçekten işe yarıyor.
    Birde boyun koruma özelliği var arkadan çarpmalar için(volvolarda whips diye geçer)
    Açı ayarlı ön koltuk kafalıklarım var
    Müzik ve cruise control kumandalarım direksiyon altında ve çok ergonomik
    Orjinal park sensörlerim var.1 cm kalınlığındaki parçaları bile algılıyor.

    ön çamurluklar plastik(ncap da çarpışma videosunu seyrettim.sanki yeniden kullanılabilir gibiydi.hiç birşey olmadı)
    Olağan üstü baş mesafesi var
    Ayrıca ön cam da devasa.1.46 metrekare alana sahip


    Ön ve arka sislerim açıksa araç stop edilip tekrar çalıştırıldığında sisleri de tekrar açmak gerekiyor.
    Yani push buttun gibi. Yani kapalı ya da açık konumu yok
    bir kez bas açılsın.Bir kez bas kapansın.

    Elektrokrom dikiz aynası gerçekten faydalı bir özellikmiş bu arada.
    Bugün devreden çıkardım.15-20 saniye sonra ayna kendine geldiğinde gerçekten gözler rahatsız oluyor.
    Tekrar devreye soktum.yine 15-20 saniye içinde karardı.

    Ön cam ısı yalıtımlı ve uv ışını da geçirmiyormuş.
    yanlış yere yapıştırılan ogs cihazını okumadı mesela.

    10 km hızı geçtiğimde devreye giren merkezi kilit var.

    4 camda sekansiyel(tek dokunuşla da açıp kapatılabiliniyor) ve de el kol sıkıştırmıyor.
    engel gördüğünde durup 5 cm geri gidip bekliyor.

    Kumandanın kilit düğmesine sürekli basınca açık olan tüm camlar kapanıyor.

    Yine kapılar kapalı iken kumandanın kilit tuşuna bir kez basınca ben burdayım der gibi uzun bir süre 4 lüleri yakıyor.
    Otoparklarda bir kaç kez yararını gördüm.




    Far,yağmur sensörüde var.

    3-4 hafta önce kar yağdığında ASR nin işe yaradığını gördüm.
    çoğu lişinin kayarak çıktığı yeri tek hamlede çıkıverdim.

    Aracın içine 6 adet kutu kola koyulabilinir.sürüş esnasında dökülmeden tutuyor.
    (kendim piyasadan bişey almadım.orjinal ekipman)

    Kaza anında geri giden pedallar ve de direksiyon simidi var.

    SKODA

    Roomster

    Geri vitese takınca egzos gazını içeri almasın diye dıştan hava girişini kapatıyor. (iç sirkülasyon düğmesi otomatik devreye giriyor).

    Araç hızlandıkça artan CD Player sesi. (gala özelliği)

    El freni yanında iPod (line-in) girişi.



    20 km süratte otomatik kilitlenen kapılar.

    Dörtlü flaşörleriniz yanarken, sağa ya da sola sinyal verdiğinizde flaşör otomatik olarak kapanmakta.

    Silecekler çalışır durumda geri vitese takarsanız, arka cam sileceği bir kez çalışarak arka camı temizliyor.




    HYUNDAI

    Starex

    1.Cam ayna ısıtma rezistansına basınca 15 dakika sonra otomatik kapanıyor.
    2.Anahtarı aractan çıkarsan bile camları 30 sanıye kullanabiliyorsun.
    3.Sofor kapısını açınca arabadaki parklar dahil tüm aydınlatma sönüyor düğmesi açık olsa bile.Tekrar araca bindiğinizde anahtarı kontağa sokar sokmaz tekrar otomatik yanıyor.Farları hiç kapatmayan biri olarak çok işime yarıyor.
    4.Gece arabaya bindigimde kontak deliğini rahat bulabilmem için kontak aydınlatması var.
    5.Soğuk havalarda ısıtma ayarını cama ayarlayınca klima otomatik olarak devreye giriyor bu sayede buğu hemen gidiyor.
    6 Hıza duyarlı silecekler.

    Volkswagen

    Caddy

    Hırsızların sileceklerin çalmaması için tam kalkmaması.
    Asryi kasayıp U dönüşü yapmak.

    Passat

    -Geri vitese takınca ayna ayar çubuğu R konumundaysa sağ ayna aşağı gösterecek şekilde dönüyor
    -Sol ayna ayarlanırken sağ ayna da otomatik olarak ayar yapıyor
    -Isıtma konumunda ise arka cam rezistansı açıldığında aynalar da ısınıyor, ısıtma konumunda değil ise ısınmıyor
    -kapı kilitlerinin nasıl davranacağı belirleyebiliyor,
    --hareket halinde kilitlensin
    --şöför kapısı açılınca hepsi açılsın
    --şöför kapısı açılınca hiçbiri açılmasın
    -farların nasıl davranacağı belirlenebiliyor
    --kumandadan kapılar kilitlenince farlar açık kalsın
    --kumandadan kapılan açıldığında farlar yansın

    gibi.

    -DSG vites D veya S konumdayken, manuel tiptronik konumunda olmasa da direksiyondaki + - kollarını kullanırsan otomatik elle kumandaya geçiyor, basılı tutunca kontrolü geri alıyor
    -DSG 8 ms de vites değiştiriyor
    -Cam yıkama kolunu çektiğinizde önce su fışkırtılır, silecekler 2 sn sonra devreye girer.
    -Cam yıkama kolunu çektiğinizde eğer süratiniz 120 km ve üzeriyse silecekler 2 sn beklemeden çalışır.
    -Cam yıkama kolunu çektiğinizde havalandırma açıksa otomatik olarak iç devirdaim devreye girer, cam suyundaki varsa kimyasal koku arabaya girmesin diye.
    -4 koltukta koltuk ısıtma var ve 5 kademeli olarak ayarlanabiliyor
    -Arka cam perdesi elektrikli
    -Kumandadan kilitleme düğmesine basıldığında basılı tutulursa tüm camları kapatıyor.
    -kumandadan açma düğmesine basıldığında basılı tutulursa tüm camları açıyor, düğmeyi bıraktığın pozisyonda camlar duruyor, tam açılmadan bırakılabiliyor.
    -Silecek kolları motor çalışıyorken 2 cm yükseliyor ve hazır bekliyor. motor stop edilirse geriye düşüyor.
    -Kumandadan bagaj açılabiliyor
    -Araç kilitliyken kumandadan sadece bagaj açıldığında geriye kapandığında otomatik kilitleniyor.

    Polo Sportline

    Ön silecekler çalışırken geri vitese takıldıgında çalışan arka silecek
    Silecek suyu ısıtması
    Dış kapı aynaların ısıtması
    Üükseklik ayarlı ön koltuklar(2side)
    Bagajın isterse merkezi kilite baglı olarak acılıp kapanması, istersede bağımsız olması,
    Stepne lastiğinin az yer kaplasın diye ufacık yapılması.

    OPEL

    Vectra

    -Sürüşe Duyarlı Fren Lambası. 30 km/saat üzerindeki hızlarda ABS’nin devreye girmesi durumunda, sürüşe duyarlı fren lambaları saniyede 5 kez yanıp sönerek
    aracı izleyen sürücülere ek uyarıda bulunmaktadır.
    -AFL Sürüşe duyarlı ön farlar. Hızınıza ve direksiyon hareketlerine yanıt veren Sürüşe duyarlı ön farlar, viraj lambası sayesinde far huzmelerini yönlendirerek
    ek bir aydınlatma sağlar ve gece sürüşünü daha güvenli bir hale getirir.
    -Dönüş Lambası. Kavşaklara yaklaşırken, farların içindeki ilave bir reflektör araç hızına, direksiyon simidinin konumuna ve göstergenin açık olup olmamasına göre harekete geçmektedir. Böylelikle kavşaklarda farlar döndüğü yönü aydınlatarak ekstra bir güvenlik sağlar.
    -Multi-contour sürücü koltuğu. En yüksek ergonomik ve ortopedik standartlarda üretilen bu koltuk mükemmel sürüş konforu için ısıtma ve havalandırma ile 8-yönde elektrikli ve hafızalı ayarlama özelliklerini sunmaktadır.
    -Elektrik İklim Kontrollü Klima (ECC). Ön koltuk yolcularının her biri için bireysel olarak ayarlanabilmekte ve güneş ışığı sensörü ile torpido gözü soğutmasını içermektedir. ECC bir hava kalitesi sensörüne de sahip olup dış hava kalitesi önceden belirlenmiş bir düzeyin altına düştüğü zaman dumanların aracın içerisine girmesini önlemek için otomatik olarak hava sirkülasyon
    konumuna geçmekte ve hava düzeldikçe kademeli olarak “normal” konuma dönmektedir. ECC, çalışma konumunu gösteren bir Grafik Bilgi Ekranıyla sunulmaktadır.
    -Etkin güneş koruması. Solar Reflect® özellikli ön cam, içeri giren direkt güneş ışınlarının miktarını azaltmak amacıyla cam katmanları arasında yer alan son derece ince metal katmanlar kullanmakta ve direkt güneş ışığının gösterge paneli üzerindeki etkisini %15’e varan bir oranda azaltabilmektedir.
    -Elektrikli bagaj kapağı. Vectra Caravan’ın yük alanına erişimini kolaylaştırmak tasarlanmış olan bagaj kapağını uzaktan kumanda ile açıp kapatabilirsiniz.
    -Otomatik katlanır ısıtmalı, ışığa duyarlı yan aynalar. Aracı stop ettiğinizde belli bir süre sonra yan aynalar maksimum güvenlik için otomatik olarak içeri katlanır. Ayrıca ışığa duyarlı yan aynalar tıpkı dikiz aynası gibi maksimum görüş sağlar.
    -Tavana monte edilmiş DVD çalar. Bu 7" ekranlı, kablosuz kulaklıklı ve uzaktan kumandalı cihaz, arka koltuk yolcuları için mükemmel bir seyahat konforu sunmaktadır. Dışarıda (akü ile) veya iç mekanda (TV’ye bağlanarak) kullanım amacıyla kolaylıkla çıkarılıp takılabilmektedir..

    RENAULT

    Scenic

    * Arka bagaj camının ayrı, bagaj kaputunun ayrı açılması
    * 3 kutu kolalık buz dolabı
    * Çift motorlu sunroff yazın harika.
    * Motor sesi yükseldikçe otomatik artan radyo sesi
    * Arka 3 koltuğun bagımsız ileri geri haereket etmesi, ve yerinden çıkabilmesi
    * 20 km.üstüne çıkınca kapıların otomatik kitlenmesi

    Safrane

    farklı kullanıcılar için, koltuk, direksiyoın ve dikiz aynası hafızası olması,
    geri vitese takıldığında, dikiz aynasının hafızaya alınmış konuma göre yönünü değiştirmesi,
    ısıtmalı ve şişirilebilen koltuklar,
    sürücü kapısı üstünde gözlük bölümü,
    toplam kaç sensör veya devre elemanı kullanıldığı bilmiyorum ama, bugüne kadar karşılaştığım tüm elektronik sorunları bildiren sesli uyarı sistemi




    FORD

    Focus Trendline


    2 tane kutu kola koyulabilicek orta tarafı.
    Camların uzaktan açıp kapatabilinmesi
    Arka bagaj kapaını uzaktan açabilmem
    Teypin hıza göre ses ayarı ve Sony marka teyp in ses kalitesi ile ses gücü
    Şanzuman ve Direksiyon ayarlarını yapabilmem örneğin otobana çıkarken spor direksiyon ve şanzımanı spora getiriyorum
    araç ivmelenmesi artıyor ayrıca direksiyon sertleşiyor adeta yarış arabası gibi oluyor.
    Ön konsolun plastik kalitesi çok hoşuma gidiyor gerçekten oldukça hoş.
    Koltukları Tüv onaylı anti alerjik bi maddeden yapılmış olması çok hoşuma gidiyor ter sigara vs kokusu kalmıo.
    Gaz pedalının sonundaki bir noktada pedalın biraz daha sanki birşeye basmışım hissi veren klipsi ve o klipse basınca
    aracın çok hızlı ivmelenmesine bayılıyorum.
    Follow me farları.
    Ön silecekler çalışırken arka vitese takıldığında arka sileceğin çalışması.
    Araba giderken silecek hızını ayarlaması durduğunda boşu boşuna sileceğin deli gibi çalışmasını engelleyip yavaşlatması.
    Silecek hızının manuel ayarlanabilir olması.
    Dev bilgi ve vites gösterge ekranı.
    Sıcaklık düştüğünde ses ve ufak bi kar resmi ile uyarı
    eksilere düştüğünde o minik sarı karın kırmızıya dönmesi.
    İç genişliği ve görüşün rahat olması.
    Uzun yoldaki sessizliği.
    Stepne lastiğinin az yer kaplaması ve hafif olması için ufak yapılması.
    Elimi direksiyondan çekmeden müzik sesi ve radyo, cd ayarlarını yapıp şarkı kanal değiştirebilmem.


    IKCO

    Samand

    Aracın çalışması için el ile şifre girilmesi.

    20 km hıza ulaşıldığında kapıların otomatik olarak kilitlenmesi

    Koltuğun yukarı doğru kaldırılabilmesi, koltuğun şişirilip söndürülmesi

    Güneşliklerin içinde aynanın yanında ışıkların olması

    4 kapıda kırmızı ışık olması (kapı açılınca karanlıkta diğer sürücüler görsün diye heralde)

    Uzaktan kumandalı anahtarla kapıları açtığımda 10 saniye içide herhangi bir kapı açılmazsa kapıları otomatik olarak yeniden kilitlenmesi

    Kol dayama yerinin içinin saklama kabı olması.

    Kaputun altından alarmın anahtarı ile alarmı devreye sokmak veya devreden çıkarmak

    Radyo anteninin radyo açılınca otomatik açılıp kapanması

    Ani frende dörtlülerin yanması

    Araç kilitlenince açık far veya kapı varsa dörtlülerin yanması

    Ön cam su püskürtmesinin sileceklerden yapılması



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi natrium -- 8 Kasım 2008; 13:35:39 >







  • Yukarı.
  • üst konu olmaz, iyi bi rehber



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-1E1FC651D -- 8 Kasım 2008; 13:41:25 >
  • Güzel paylaşım olmuş. Teşekkürler.
  • çok güzel bilgiler

    ufak bir not eklemek istiyorum.volkswagen deki

    geri viteste yan aynaların aşağı oynaması olayı bir abimizin 528 inde de vardı.

    daha sonra yine aynı araçta aracın kalkış anında direksiyonu tam sağ ve ya sol yaparsa far mercekeleri o yöne doğru dönüyordu.

    şimdilik bunlar geldi.

    tekrar eline sağlık çok emek harçanmış tşk ederim.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Fenerbahçe.

    MITSUBISHI

    Colt

    1-Teybinin ekolayzır hafızası olması hoşuma gidiyor.

    6 Radyo hafızasını aynı zamanda 6 ekolayzır ayarına de atayabiliyorsunuz. Bu sayede dinlediğiniz müzik türe göre ekolayzır ayarlarıyla her seferinde uğraşmanız gerekmiyor.

    2- Dış sıcaklık 3 derecenin altına indimi biplemesi hoşuma gidiyor. Bu özellik toyotamızda da vardı.

    3-Çoğu donanımın kişiselleştirilebilmesi hoşuma gidiyor. Söz gelimi arka sileceğin kaç saniyede bir çalışacağına ben karar verebiliyorum, veya camlara su sıktığımda sileceklerin otomatik çalışıp çalışmayacağına ben karar verebiliyorum. Arabayı kilitlediğimde farların bir süre yanıp yanmayacağına ben karar verebiliyorum. Gecikmeli sönen aydınlatmanın kaç saniye yanacağına ben karar verebiliyorum.

    4- Kilitleri açtığımda şayet 10 sn zarfında herhangi bir kapı açılmazsa tekrar alarmı devreye sokması hoşuma gidiyor. Kazara aracı açık bırakmanızı engelliyor.

    5-Silecek fasıla ayarında en kısa fasalıya ayarlı iken 50 km sürate kadar fasılalı 50 km üzerinde sürekli çalışmaya başlıyor. En kısa fasılanın bir altında ise bu süre 100 km'ye çıkıyor.

    3. şıkkı nasıl yapıyoruz far ve iç aydınlatma ayarını? 5. şıkkı da daha doğru düzgün göremedim yağmur yağmıyo buralarda.




  • @ tasshelhoff hocama sorarsan gereki bilgiyi alabilirsin:)
  • teşekkürler güzel paylaşım
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Fenerbahçe.

    @ tasshelhoff hocama sorarsan gereki bilgiyi alabilirsin:)

    kitapçığa baktım servis halledebilirmiş
  • güzel paylaşım eline saglık
  • Yukarı.
  • olm bi gün içinde yukarı yukarı mesaj yazmana gerek yok ikigünde mesaj gelmezse filan yaaprsın. ben mod olsam kızmıştım sana
  • nissan primeralarda geri vitese takınca renkli ekranda kameraların çalışması ve geriye dönmeden yada aynalara bakmadan arkayı görebilmek güzel
  • Şu konudan, güzel bir derleme olmuş renkdaş:
    http://forum.donanimhaber.com/m_21560261/tm.htm


    Safrane ile ilgili yazdıklarımı burada da görünce hatırladım konuyu
  • Bilgileri tazeledik paylaşıma teşekkür
  • Paylaşım için teşekkürler
  • üşenmeyen varsa buyursun diye zarf atmıştım diğer konuda...
    arkadaşımız hepsini toplamış sağolsun...
    eline sağlık...
  • Sağolun arkadaşlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi natrium -- 9 Kasım 2008; 11:06:24 >
  • saolasın gercekten çok güzel ve işimize yarayacak bi r rehber olmuş
  • quote:


    Grande Punto

    Hızınız artınca müzigin sesi kendiliğinden artıyor. (daha çok yüksek devirde araç kullanırken ses artıyor.)



    Bu bendeyken olmuyordu hep elle açıyordum sesi .. Acaba GP'nin dynamic ve emotin donanımındamı mevcut bu sistem ?
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.