Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
ASTRA J 1.6 T 180 HP Active Select Tüketim ACİLLL!!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ben 1.6t 180 insigniya kullanıyorum.Yaklaşık 1.5 yıl oldu alalı.aynı motor olduğu için uzun yol tüketimin anormal geldi.Dediğin hızlarda 110-130 arası hız sabitleyici ile ben 1.000 km görüyorum.İst.-bodrum yalıkavak tam 800km yapıyorum ve vardığımda çeyrek depo kalıyor.Ortalamam 7/100.
Şehiriçine gelince 9.5/100 üstünü daha görmedim ama çok trafiğe girmeden genelde boş yolda.Tahmin ediyorum biraz agresif kullanıyorsun gibi geliyor.Şunu net söyliyeyim diğer araçlara oranla gm motorları 2lt civarında fazla yakıyor gibi. -
Tüketim ciddi anlamda yüksek otomatik olması fazla yakmasına sebep olur ama bu kadar fark yaratırmı bilemiyorum 
Benim aracım 1.4T 140HP bende genel olarak Tour modunda kullanıyorum normal kullanımda 8 ile 8.5lt arası Sport modda agresif kullanımda ise 9-10lt arasında geziniyor..
-
Bilgiler için çok teşekkür ederim... Artık araçta büyük bir sıkıntı olduğuna ikna oldum :Squote:
Orijinalden alıntı: Source
Tüketim ciddi anlamda yüksek otomatik olması fazla yakmasına sebep olur ama bu kadar fark yaratırmı bilemiyorum Benim aracım 1.4T 140HP bende genel olarak Tour modunda kullanıyorum normal kullanımda 8 ile 8.5lt arası Sport modda agresif kullanımda ise 9-10lt arasında geziniyor..
Bugün biraz daha uzun soluklu bir deneme yapayım dedim.
Ortalama 8.5tan başladı sürekli tour modu ve abanma kesinlikle yok gün sonunda ortalama gene 12 (ve tam da şehiriçi şehir dışı parkurdu) :S
Çözemiyorum problemi. Çünkü, hadi agresif kullandığımı var sayın, aynı agresifliği volvo s60a da uyguluyorum, ki vites powershift olduğu için araç rahatça 230u geçiyor (bnmki daha 220yi göremedi) ve öyle olmasına ramen aynı parkurda ortalama tüketim 3-4 lt daha fazla (ve s60 daha yüksek hızla gidiyor.).
Yani şunu demek istiyorum; aynı şekilde kullanıldığında ortalamalar arasında çok ciddi fark var. aynı beygir benzer tork yarı otomatik farkı... Bunların hepsi 4-5 lt farkettirmemesi gerek. Volvo ilk 3000 kmsinde falan çoğunlukla bendeydi ve astraya ona yüklendiğim kadar yüklenmedim açıkçası, ancak ortalama sadece ilk hafta 14.5-13.8 falandı... 2 ay sonra 11.5, daha sonra da 9.5-9.2 arasında kitlendi.
Acaba benim gibi bu tarz problem ile karşılaşan var mıydı? bir forumda bununla ilgili servisle papaz olan biri olmuştu ama, nerde bahsi geçtiğini hatırlayamadım...
-
Www.o p e l s i z a s l a . Com,da (bosluklari kaldirin) bu soruyu sormanizi tavsiye ederim orda 1.6 turbo kullanicilari var size yardimci olacaklardir ;)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Source -- 17 Ocak 2012; 8:52:04 > -
Bu arada aracınız otomatik ise verileriniz normal. -
otomatik ve turbo bir araç için veriler normal gibi..quote:
Orijinalden alıntı: KrM's
Bu arada aracınız otomatik ise verileriniz normal.
ayrıca bu motorlar ABD gibi ülkelerde en düşük tüketimli motorlardan
böyle bir araç kullanıyorsa 1-2 lt düşünme bence
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi focusrite -- 17 Ocak 2012; 21:02:14 > -
Benimde bugune kadar okudugm tuketim degerlerinden farkli degerler degil. Normal bence...quote:
Orijinalden alıntı: focusrite
otomatik ve turbo bir araç için veriler normal gibi..
ayrıca bu motorlar ABD gibi ülkelerde en düşük tüketimli motorlardan
böyle bir araç kullanıyorsa 1-2 lt düşünme bence
Alıntıları Göster -
Bilgiler için teşekkürler.quote:
Orijinalden alıntı: Ac1DBuRN
Benimde bugune kadar okudugm tuketim degerlerinden farkli degerler degil. Normal bence...
Alıntıları Göster
Çıkan sonuç şu ki ;
'Kısa mesafeli ve şehir içi sürüş ağırlıklı kullanılacaksa, hiç bir esprisi yok fabrika verilerinin. Çünkü, özellikle kısa mesafeli sürüşlerde, kontrol altına almak imkansız. yani 1.6 ecoboost powershift ile sakin kullanımda turbosuz 1.6ların tüketim değerleri elde edilebiliyorken, 1.6 T Ecotec ve AS'nin bunu başarma ihtimali, Çerkigenin tek sıçrayışta himalayaların tepesine ulaşma ihtimaliyle eşdeğer.
Saygılar :D
-
Maalesef 1.6T 180 HP motorun tüketimi fazla, buna otomatik vites seçeneğini ekleyince bu sonuç ortaya çıkıyor.quote:
Orijinalden alıntı: rinustalarin
Bilgiler için teşekkürler.
Çıkan sonuç şu ki ;
'Kısa mesafeli ve şehir içi sürüş ağırlıklı kullanılacaksa, hiç bir esprisi yok fabrika verilerinin. Çünkü, özellikle kısa mesafeli sürüşlerde, kontrol altına almak imkansız. yani 1.6 ecoboost powershift ile sakin kullanımda turbosuz 1.6ların tüketim değerleri elde edilebiliyorken, 1.6 T Ecotec ve AS'nin bunu başarma ihtimali, Çerkigenin tek sıçrayışta himalayaların tepesine ulaşma ihtimaliyle eşdeğer.
Saygılar :D
Alıntıları Göster
"2 kere İzmir-Dikili yaptım ve yolun %90'ında hız sabitleyicisi kullandım ve 120'yi geçmedim buna rağmen aracın ortalaması 10.5in altına düşmedi."
Şehir içi neyse de şu yukarıda verdiğiniz rakam gerçekten çok yüksek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ihsanokur -- 20 Ocak 2012; 16:36:07 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ihsanokur
Maalesef 1.6T 180 HP motorun tüketimi fazla, buna otomatik vites seçeneğini ekleyince bu sonuç ortaya çıkıyor.
"2 kere İzmir-Dikili yaptım ve yolun %90'ında hız sabitleyicisi kullandım ve 120'yi geçmedim buna rağmen aracın ortalaması 10.5in altına düşmedi."
Şehir içi neyse de şu yukarıda verdiğiniz rakam gerçekten çok yüksek.
Malesef öyle...
Source isimli arkadaşa da ayrıca teşekkür ederim, gerçekten aydınlatıcı bilgiler almamda yol gösterdi. :)
Ancak inanın çok tutarsız herkesin verileri. Motorun tüketim normu diye bir şey yok. abartı bir gücü hiç bir zaman sunmasa da, dip gaz yakışı ürpertici. belki 15.000 bakımından sonra bir şeyler değişir. Ama ne kadar değişecek ki :S
1-2 lt düşse ş.dışı gene az.
İlginiz için çok teşekkür ederim.
-
Maaleseffkı opeller bıraz hararetlı motor olduklarından dolayı yakıtları fazladır G.M. sonucunda tabııkıde 1 2 lıtrede farkı olacak ama cekış olarak da tatmınkar bır motor ama halen trıger kayışlı motor yapıyoor 2.0 c.d.t.ı arabada bunada bır anlam veremıyoorum maleseffkı 1.6 turboda zıncırlı motor koyuyor g.m ama turbo dızele gelınce nıye kayış tahrıklidir acaba, dana onceden kullandıgım sattıgım i 30 Hyundai 2010 aracım zıncırlı ıdı lagunayı almamdakı buyuk etkende zıncirli motor olmasıı sebebı ıdı arkadaslar neyse elbet bır bıldıklerı vardır dıyoorum herkese ıyi forumlar..quote:
Orijinalden alıntı: rinustalarinquote:
Orijinalden alıntı: ihsanokur
Maalesef 1.6T 180 HP motorun tüketimi fazla, buna otomatik vites seçeneğini ekleyince bu sonuç ortaya çıkıyor.
"2 kere İzmir-Dikili yaptım ve yolun %90'ında hız sabitleyicisi kullandım ve 120'yi geçmedim buna rağmen aracın ortalaması 10.5in altına düşmedi."
Şehir içi neyse de şu yukarıda verdiğiniz rakam gerçekten çok yüksek.
Malesef öyle...
Source isimli arkadaşa da ayrıca teşekkür ederim, gerçekten aydınlatıcı bilgiler almamda yol gösterdi. :)
Ancak inanın çok tutarsız herkesin verileri. Motorun tüketim normu diye bir şey yok. abartı bir gücü hiç bir zaman sunmasa da, dip gaz yakışı ürpertici. belki 15.000 bakımından sonra bir şeyler değişir. Ama ne kadar değişecek ki :S
1-2 lt düşse ş.dışı gene az.
İlginiz için çok teşekkür ederim.
Alıntıları Göster
-
Aracınızın kilometresini göremedim ama anladığım kadarıyla şu an çok yeni. 2bin kilometre civarı bu duruma sabredin. 2bin-3bin km civarı tüketimin düşmesi lazım. Bunun yanı sıra hararetli motordur çok yakar, GM motorlar en az 2 lt fazla yakar, zincir yok kayış var tü kaka... gibi saçma ve hiç bir bilimsel dayanağı olmayan hurafelere de kulağınızı tıkayın.quote:
Orijinalden alıntı: vaya589
Maaleseffkı opeller bıraz hararetlı motor olduklarından dolayı yakıtları fazladır G.M. sonucunda tabııkıde 1 2 lıtrede farkı olacak ama cekış olarak da tatmınkar bır motor ama halen trıger kayışlı motor yapıyoor 2.0 c.d.t.ı arabada bunada bır anlam veremıyoorum maleseffkı 1.6 turboda zıncırlı motor koyuyor g.m ama turbo dızele gelınce nıye kayış tahrıklidir acaba, dana onceden kullandıgım sattıgım i 30 Hyundai 2010 aracım zıncırlı ıdı lagunayı almamdakı buyuk etkende zıncirli motor olmasıı sebebı ıdı arkadaslar neyse elbet bır bıldıklerı vardır dıyoorum herkese ıyi forumlar..
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: rinustalarin
Arkadaşlar merhabalar.
Daha öncelerde paylaşılmıştı ancak güncel şeyler paylaşılmadığını görünce konuyu tekrar açmam gerekti...
Geçen Mayıs sonunda zar zor özel sipariş ile gelebilecek en yüksek donanımlı Astra J 1.6 T aracımı aldım (liste fiyatı 71.000 TL, şu an 73.000 civarlarında)
Aracın sürüşü, özellikleri, tasarımı vs. olağanüstü. astra g'den beri astra hayranıyımdır. hep sınıfında en egzantrik donanımları sunan araç opel astra olmuştur.
Ancak şu anda çok ciddi bir tüketim belasıyla uğraşmaktayım:
Tüketim değerleri şehir içinde (basmadan, tabi bu mümkün değil) 12lt/100;
şehir içi ve dışı karışık arada basarak (yaklaşık %60-70i şehir içi kullanım) 13-14lt/100km. Flexride olan aracımı çoğunlukla tour modunda kullanıyorum.
2 kere İzmir-Dikili yaptım ve yolun %90'ında hız sabitleyicisi kullandım ve 120'yi geçmedim buna rağmen aracın ortalaması 10.5in altına düşmedi.
eğer flexrideda sport moduna alırsanız ve dozajını kaçırırsanız bu rakam 16.8'e kadar çıktı. (bunlar ortalama değerler, anlık tüketim değerlerinden hiç bahsetmiyorum bile!!!!)
Gösterge yanlış deseniz gene tutmuyor. genelde 200 TLlik benzin alıyorum ve 400 km'yi daha göremedim. Kısacası km/50 krş un altına düşemedim.
Araba 5.500 km'de. Babamın Yeni kasa 1.6 180 hp powershift volvo s60'ı 5.000 km'de çoktan 10lt/100ü görmüştü. şu an 9.2-9.5 arasında seyrediyor. (Bu da km/44 krş dahi değil)
Hadi vites diyeceksiniz, iyi de kendisinden 92 kilo daha ağır olan bir araba var ve arada ortalamada 5lt fark var (benim ruhsatta yazan 1503 kg, babamınki 1595 kg). Servis güncelleme yaptı tüketim için, ancak bir sorun olmadığını da belirttiler.
Serviste bilmiş bir arkadaş da, vites değiştirirken basmıcan, çoğunlukla manueli kullan filan gibi saçmaladı. 5lt düşürecek hali yok ya dediğinin (en fazla 0.2-3 lt farketti dediği)
Bir astra fanı (bakın opel demiyorum) ve vw düşmanı (çoğunlukla tasarımsızlığından ötürü) olarak ciddi ciddi bunu satıp POLO GTI almayı düşünüyorum. (performans uçuk ve tüketim de tam zıt yönde olduğu için. Hala TSI motorlara çok güvenmesem de uzun vadeli düşünmediğimden, ve aracı çok aşırı kullanmadığımdan böyle bir şey düşünüyorum. senede max 8.000 km yapabilirim. 20.000 olmadan satacağım için TSI motor ömrünün uzun olmayışını çok da takmam)
Lütfen yardım, nasıl düşer bunun tüketimi? biraz daha mı geç açılıyor bu motorlar, bu tarz problem yaşayan arkadaşlardan acil yardım bekliyorum. Aracı satan arkadaş da (satış taktiği değil korkmayın :D) 1.4 T ile aralarında 1-1.5 lt oynadığını söylemişti. Ancak neredeyse Ferrari gibi yakıyor araç.!!! Sadece bastığımda tüketse anlayacağım, ancak anlık tüketim değerleri bile volvo s60da aynı yolda, aynı hızda en az 2-3 lt daha düşük oluyor.
1.4 T AS aracı olan arkadaşımda bile ilk 200 kmsinde 10.5in üstüne çıkmamıştı ortalama.
LPG taktırmak dışında her türlü öneriye açığım. chip yaptır, efendim evet sat arabayı değiştir... ne bileyim bor koy yağına, viteste bilmem ne yap, lastiklerdeki basınç şöyle olsun (bu arada 235 genişlik, 18'' jant olduğunu da belirtmek doğru olur genelde önler 32-33, arkaları da 33-34 civarında tutuyorum)... aklınıza gelen her şeyi paylaşın lütfen.
Yoksa bu gidişle petrol zengini birinin kızını sevgili olarak seçmem gerekecek :)))))
Insignialarda dahi böyle rakamlar görmedim ben. İstanbul sürekli şehir içi olanlarda 13-14 diyorlardı ama burada öyle bir durum yok ki...
Fikirleri alayım??
Aynı Araç Bende de var daha önce yazmış olduğum yazıyı oku linki veriyorum. Astra j 1.6t 180 HP 6.9 LT 1 depo ile 900 km yi geçemez diyen varsa yakıtı koysun hep beraber görelim. Geçemezse yakıt ve yemekler benden.
http://www.****.com/forum/index.php?topic=6574.0
-
http://www.****.com/forum/index.php?topic=6574.0quote:
Orijinalden alıntı: alexnumber10
Aracınızın kilometresini göremedim ama anladığım kadarıyla şu an çok yeni. 2bin kilometre civarı bu duruma sabredin. 2bin-3bin km civarı tüketimin düşmesi lazım. Bunun yanı sıra hararetli motordur çok yakar, GM motorlar en az 2 lt fazla yakar, zincir yok kayış var tü kaka... gibi saçma ve hiç bir bilimsel dayanağı olmayan hurafelere de kulağınızı tıkayın.
Alıntıları Göster
Linki yeniliyorum site ismi **** olarak çıkmış.
-
yıldızların yerine ****.com yazınquote:
Orijinalden alıntı: alexnumber10
Aracınızın kilometresini göremedim ama anladığım kadarıyla şu an çok yeni. 2bin kilometre civarı bu duruma sabredin. 2bin-3bin km civarı tüketimin düşmesi lazım. Bunun yanı sıra hararetli motordur çok yakar, GM motorlar en az 2 lt fazla yakar, zincir yok kayış var tü kaka... gibi saçma ve hiç bir bilimsel dayanağı olmayan hurafelere de kulağınızı tıkayın.
Alıntıları Göster -
google a Astra j 1.6 180 hp+Flexiride yakıt tüketimi diye arattığında yazıyı göreceksiniz site ismini forum *** olarak gösteriyor.quote:
Orijinalden alıntı: alexnumber10
Aracınızın kilometresini göremedim ama anladığım kadarıyla şu an çok yeni. 2bin kilometre civarı bu duruma sabredin. 2bin-3bin km civarı tüketimin düşmesi lazım. Bunun yanı sıra hararetli motordur çok yakar, GM motorlar en az 2 lt fazla yakar, zincir yok kayış var tü kaka... gibi saçma ve hiç bir bilimsel dayanağı olmayan hurafelere de kulağınızı tıkayın.
Alıntıları Göster
-
Aynı donanımda araçlara sahibiz hemen hemen..sana fikrimi söylemeden önce şunu soyliyeyim dünyayı gez opel servisindekiler kadar kişiliksiz insanlar bulamazsın..neyse diyeceğim o ki ben gasitaly marka tüp attım ve cok.memnunum yakıttan eğer yok tüp atmam diyosanda sat bnce arkadaşım -
Hurafe degıl arkadaslar trigerli motorlr hafif ugultulu ve gürültülü olur maleesefki c.d.t.i motoru insıgnıa da kullanılan triger kayışlı benzınli lerde turbolarda triger ziniciri herzaman zincirin yanındayım benquote:
Orijinalden alıntı: AbuSive
Aynı donanımda araçlara sahibiz hemen hemen..sana fikrimi söylemeden önce şunu soyliyeyim dünyayı gez opel servisindekiler kadar kişiliksiz insanlar bulamazsın..neyse diyeceğim o ki ben gasitaly marka tüp attım ve cok.memnunum yakıttan eğer yok tüp atmam diyosanda sat bnce arkadaşım
bmw mersedes nıye o zaman sadece zincirli motor arabalarını üretiyoor?
-
Manuel olanını neden getirmiyor Opel anlamak mümkün değil.quote:
Orijinalden alıntı: vaya589
Hurafe degıl arkadaslar trigerli motorlr hafif ugultulu ve gürültülü olur maleesefki c.d.t.i motoru insıgnıa da kullanılan triger kayışlı benzınli lerde turbolarda triger ziniciri herzaman zincirin yanındayım ben bmw mersedes nıye o zaman sadece zincirli motor arabalarını üretiyoor?
Alıntıları Göster
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
