Şimdi Ara

Benzinli motor mu? daha uzun ömürlüdür dizel motor mu? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
111
Cevap
0
Favori
47.137
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • hocam ne yaptın sen ya 125 binde dizel bitermi
  • quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım

    dizelde turbo yoksa galiba baya bir uzun ömürlü oluyo örneğin pejo partnerde 1.9 dizel yani turbo yok bunlar daha uzun ömürlü sanırım ama dizelin aldığı yakıtın filan hepsini göz önünde bulundurursak bana sanki benzinli gibi geliyo

    vw taransporter 2.4 dizel araçların çoğu 100bin km de motor bitirdi bizdeki 2.4 200bin km de motor yedi. bu modeller 97yılında çıkmıştı sanırım biz 98 de almıştık 86hp olduklarını hatırlıyorum. daha sonra yerini 2.5 102hp tdi motora bıraktı ve 400bin km devirenler var. benbu motor ömrünü dizelde 2000cc ye yakın yada üstü olanlarda daha uzun diye düşünüyorum. benzinli araçlar dizellere göre daha az sorunludurlar. aynı araçlarda aynı motorun ömrü aynı olmamayışı ve baya bir km farkı olupta motor değişen araçlara ne demeli? senin dizel aracın 300bin km de sorunyok aynı dizel aracım 100km de motor revizyon istiyor?




  • atmosferik benzinlilerin daha uzun ömürlü olduğu kesin.
  • Dizel motor daha uzun omürlüdür. Fakat burda yeni nesil (yani Common rail gibi) dizel motorlarla eski tip mekanik pompali dizel motorları ayırmak lazım. Eski tip dizel motorlar kesinlikle benzinliden daha uzun ömürlüdür. (1.000.000 km yapanları vardır misal. Hicbir benzinli motor yapamaz bu km yi.) Fakat yenilerde tartısılır. Benzinliyle aynı ömürde hatta daha kısa ömürde bile olabilirler malesef. Teknoloji işte, her zaman avnataj degil
  • benzinli daha uzun gider bencede
    1959-60 model yürüyen wv kaplumbaga biliyorum
  • Ben gecen bir fiesta sordum..153 binde motoru yapılmış..Dizeller madem bu kadar uzun gidiyorda neden hiç kimse 80-90 bin üzeri dizellerin yanına yaklasmıyor..?Çoğu kullanıcı arabası bu km lere gelmeden elden çıkarmayı düşünüyor..Bence dizeller hiç güven vermiyor henüz..
  • benzin yapisi itibari ile mazottan daha akici ve yanicidir. ayni sartlarda ve ayni guzergahlarda kullanilan iki ayri motordan elbetteki dizelin omru daha kisadir.

    sehir disi calisan otobuslerin 1000000 km yapmasi normaldir.cunku omurlerinin buyuk kismini uzun yolda ve sabit hizda gerceklestirir. yuk tasimada dizel motorun tercih sebebi uzun omuru degil yakit sarfiyati ve makul devirlerde cekis ustunlugudur.
  • eurodizel benzinden daha çevreci bir yakıttır.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: taleb

    eurodizel benzinden daha çevreci bir yakıttır.



    ben katılmıyorum benzinli bir araçta egsozundan neden siyah duman çıkmıyo da dizelllerin her kalkışta her vites değişiminde siyah dumanları atıyo hemen yoksa bu siyah duman çevrecimi?
  • yeni nesil dizel motorlar yüksek basınç altında çalıştıkları için ve turbo gibi hassas bir parçaya sahip olduklarından dolayı modern atmosferik benzinli motorlar kadar dayanıklı değiller kanımca.

    özellikle kalitesiz yakıta çok hassaslar.

    hayırlı günler.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: selim82
    ben euro dizel aracların egzos undan cıkan dumana bakınca bence benzinliden daha cok pisletiyo gibime geliyo


    Yanımdan geçen bir Eurodizel olunca resmen zehirleniyor gibi oluyorum. Oysa araç benzinli olunca bu kadar sert bir egzoz kokusu olmuyor. Daha az zararlı ise biz neden daha fazla hissediyoruz egzoz kokusunu?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hesheit

    quote:

    Orjinalden alıntı: selim82
    ben euro dizel aracların egzos undan cıkan dumana bakınca bence benzinliden daha cok pisletiyo gibime geliyo


    Yanımdan geçen bir Eurodizel olunca resmen zehirleniyor gibi oluyorum. Oysa araç benzinli olunca bu kadar sert bir egzoz kokusu olmuyor. Daha az zararlı ise biz neden daha fazla hissediyoruz egzoz kokusunu?


    eskiden bu forumda böyle şeyler yoktu ..verilen bilgiler hep röletif değerler subjektif yorumlar
    eskiden motorinin benzinin molekül büyüklüğünden sülfür oranına C02 emisyonuna kadar değerler verilirdi ve kişisel değerlendirmeye gerek kalmazdı
    neymiş efendim yanından geçen egzosundan gelen kokunun keskinliği ?




  • en uzun omurlusu hic kullanmadiğiniz
  • Dizel motorlarle benzinlilerin motor ömrü aynıdır fakat dizel motorlar belli kmden(120.000-150.000) sonra turbo arızası-enjektör arızası çıkarabilmektedir.
    Bunlarda oldukça maliyetli parçalardır o yüzden dizel araç kullanıcıları genelde araçlarını bu km lerde satarlar.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım


    quote:

    Orjinalden alıntı: taleb

    eurodizel benzinden daha çevreci bir yakıttır.



    ben katılmıyorum benzinli bir araçta egsozundan neden siyah duman çıkmıyo da dizelllerin her kalkışta her vites değişiminde siyah dumanları atıyo hemen yoksa bu siyah duman çevrecimi?



    ben benim aracımın arkasından hiçbir zaman siyah duman çıktığını görmedim. dikkatinizi çekerim eurodizel diyoruz normal dizel değil
  • kazım kardesim daha öncede tartısmıstık bu konuyu senle..kesinlikle benzinli her konuda daha uzun ömürlüdür.bi benzinli aracın konforunuda dizelde zor bulursun.dizelin tek avantajı az yakması cünkü daha yogun bi yakıt yavas yavas yanıo onun dısında pek artısı yok ama malum ülkemizde benzin baya pahalı gerci mazotunda altta kalır yanı yok ama insanlar dizele yönelio...
  • benzinli arabası olanlar mazot mzotlu olanlar benzin diyecek tabikide bu başlıkta sonuç olmaz
  • 1 - Klasik dizel motorlar mazot pompalı ömür olarak benzinlilerden daha uzundur . 600.000 km yi devirmiş ve motor yaptırmamış klasik dizel Renault 19 1.000.000 Km devirmiş Mercedesler biliyorum

    2 - Büyük hacimli dizel motorların ömrü küçük hacimli motorlara göre daha fazladır. Bu benzinli motorlardada aynıdır. 50 yıldır motoru açılmamış milyonlarca km yapmış tankerler , gemiler mevcuttur...

    3 - Günümüz dizel motor teknolojisi küçük hacimden yüksek güç elde etmeye çalışmaktadır bu sebeple bu motorlar doping yapılmış kısrağın maratona çıkması gibi en fazla 150-200.000 km 'lerde çatlamaktadır (Bakınız 1.3 dizeller - Kaynak : taksiciler )

    4- Benzinli motorlarıda dizeller gibi gelecek beklemektedir küçük hacimden yüksek güç üretilmeye çalışılan super veya turbo chargerli araçlar 150-200.000 e gelmeden çatlayacaktır. Belkide bu otomotiv şirketlerinin işine gelmektedir . Yedekparça,yeni motor, yeni araba.....


    5- 80-90 model arası temiz dizel Audi veya Mercedes bulsam 1 dk beklemem satın alırım......!!!!




  • quote:

    Orjinalden alıntı: x15

    Ben gecen bir fiesta sordum..153 binde motoru yapılmış..Dizeller madem bu kadar uzun gidiyorda neden hiç kimse 80-90 bin üzeri dizellerin yanına yaklasmıyor..?Çoğu kullanıcı arabası bu km lere gelmeden elden çıkarmayı düşünüyor..Bence dizeller hiç güven vermiyor henüz..

    ewt dizel bir araç 100bin km ye gelince alıcısı çok az bulunur. garantısı olmayan araçlar ve km çok fazla yapmış araçları alırken kumar oynamamak lazım bir dizel motorun tamiri arızası benzinliye göre 3 kat daha pahalı olabilir. aslında otomobilde bence dizel benzinli arasında yakıt ekonomisi yoktur hesaplar ortada aynı kasa dizel ve benzinli arasında 10bin ytl fark var ve 100bini geçen bir dizel ve benzinli aynı fiyata gelir dşzel araba ticari araçlar haricinde pek mantıklı gelmiyor. en ilginçi adam alıyor dizel arabayı benzinli gibi kullaniyor tam gaz zaten benzinli kadar tüketiyor. bir depoyla bin km yapan tr de ya 2 dir yada 3 kişidir




  • koku-renk ile çevreyi kirletme arasında oran kurdunuz ya sizi tebrik ederim....ne kokusu ne de rengi olan bir gazla dikkat edin ayağınız kaymasın

    renge-kokuya aldanmayın bu kadar......yeni nesil-euro dizelli bir araç benzinliye göre daha az çevreyi kirletir...en büyük kriter de CO2 emisyon oranıdır arkadaşlar...

    renaultun resmi sitesinden aldım..Alttaki co2 emisyon oranlarına dikkat....umarım inandırıcı olur..ayrıca bu işler senin benim görüşüme göre olmuyor..adamlar şu an yatıp kalkıyorlar daha az emisyonlu motor üretmeye çalışıyorlar...(ör.vw-TSI)

    girin araçların teknik özelliklerine hangi firma olursa olsun bakın bakalım CO2 emisyon değerlerine,sonra isterseniz burada tartışalım...tabii co2 emisyonunu biliyorsanız....


    renault-megane---------- 1,6 lt. 110 hp 16 V Manuel---------- 1,5 lt. 100 hp dcı Manuel
    CO2 emisyonu, g/km---------------- 163------------------------------------122



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melankolik23 -- 18 Ocak 2008; 22:58:28 >




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.