Şimdi Ara

BYD'nin hibrit modeli Seal U Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
116
Cevap
2
Favori
5.022
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
9 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • cihanair kullanıcısına yanıt
    iyice sacmaladin,suan türkiyedeki fiyatlar avrupadaki fiyatlari gecti,araba desen lüks oldu,60K alan bile alamaz birak 100K alanda enayi degil,2 milyon tl lilik araca yilda 1 milyon tl faiz ödesin,ana paradan bahsedmiyorum,ana para diyelim 30K olsa aylik veya 60K toplam ayda 160K hangi maasla ödemeyi planliyorsun veya 130K hangi maasla ödeyeceksin :))...eger baban fabrikatörse belki sana dogum günü hediyesi olarak alir :)))...

  • Havya Makinesi kullanıcısına yanıt
    bu arabayi alman icin 2milyon ödüyeceksin birde üstüne %50 faiz yillik,yani 1 milyon sadece faizi,4 sene geri ödemeli yapsan,her ay nerden baksan 80K faize ödüyeceksin ama maasin yetmyorki :)))

  • Byd kendini inanılmaz hızlı geliştiren bir firma çok ilginç.
    1.5 milyonun altında düzgün araç kalmadı gibi bir durum. Yazık düşünsenize başarılı bir gençsin düzgün bir meslek seçtin ona rağmen maaşınla 4 teker bile alamıyon... böylesi rezil bir yönetim...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • cihanair kullanıcısına yanıt

    Cok bos yapmışsın.

    2015te girdiğim işte, sıfır tl birikim ile, kira fatura ödeyerek, aileden cok az destek ve kredi ile tam 1 yilda Hyundai accent alabildim 2 yaşında. Aldığım maaş da gayet ülke ortalamasi.

    Kafan almadıysa rakamlarla açıklayayim.

    Oy verdiklerin ülkenin içine etti, olay bu.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt

    medya öyle demiyor,sen sanirim satis müdürüsün togg da :)))

  • en1gma kullanıcısına yanıt

    iyide diger araclara o imkan sunulmazken neden togg,acaba satislar iyi gitmiyor diye olmasin o 0 faizler :)))

  • fractal design kullanıcısına yanıt

    Galerideki aracı kamerayla çekmişler sadece, aracı sürmüyor ve web sitesinde yazan basit veriler dışındaki birşey söylemiyor vaktinizi boşa harcamayın.

  • Gereksiz polemiklerin bırakılıp, araç hakkında konuşulması lazım.

    Kendi sitesinde 3 farklı mod var denmiş. Benzinli motorun bazen jenaratör gibi davranıp elektirikli motora enerji verdiği, bazen elektirikli motorla birlikte tekerlere tahrik verebildiği, bazende sadece tekerlere güç verdiğinden bahsedilmiş. Bu konu hakkında bilgisi olan varmı? nissanın e-power sisteminin de ötesinde bir sistem sanırım.

    Mantıklı olan bu sistem pratikte nasıl olur incelemek lazım. şarj edilebilir hybrid olması zaten. ş.içinde diğer hybridlerden çok üstün kılıyor aracı. Birde hybrid modları ile daha verimli çalışıyorsa. önemli bir gelişme olur.

    Youtube da seyehat ederken çekilmiş tüketim videoları bulamadım. En gerçekçi veri onlar oluyor...




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 16 Nisan 2024; 12:42:13 >
  • oquzdag O kullanıcısına yanıt

    ben Çin'de yayınlanan bir kullanıcı videosunda 4,9 litre tüketim duydum,


    kısa mesafede pil doluyken 0,9 litre olabilir ama pil bitmeye başladıkça tüketim artacaktır normal olarak

  • Kerim5100 kullanıcısına yanıt

    2.000.000 giriş yaptı bakalım ne olacak.

  • Kendi kendini şarj edebiliyorsa alırım bu aracı.

  • gtagucu kullanıcısına yanıt

    Toyota chr de yillardir var olan teknoloji. Tet farki plug in olusu. Vaktiniz varsa hergun evden sarj ederseniz faydali yok benzinli araba pili sarj etsin derseniz arac minimum 6.5 litre yakar ki vw bundan daha kalitelisini daha ucuza getiriyor. Pili daha zayif fakar vw kalitesi


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • oquzdag O kullanıcısına yanıt

    bende seat almak istemistim,sitelerinde full paket ve 1.0 motor yazarken,türkiyede sadece atmosferik motorlu olani satiyoruz dediler,sitelerine pek güvenme genelde o yazilanlar avrupa ülkeleri icindir...

  • KayhanKaan kullanıcısına yanıt

    ozaman bolca fren yap kendi kendine sen yoldayken dolar :)))...

  • Mertkuzey M kullanıcısına yanıt

    plugin nin amaci zaten sarja baglanarak sarj yapmak,benzinle elektrik üretmek daha pahali olur..

  • ersin345 E kullanıcısına yanıt
    Çok eskilerde kalmışsınız... tahminen 10 senedir atmosferik yok. Vag grubunda...
    Seal u dm-i nin sitesinde motor özelliklerini belirtmiş. Yalan olacak hali yok. Şarj edilebilir hybtid getirdik diyip atmosferik mi çıkacak 😀
    Güvenmeme Mevzusu, beyan ettikleri tdknolojinin pratikte nasıl gerçekleştiği

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • oquzdag O kullanıcısına yanıt

    25 bin adedi geçen togg için seçim için yaptılar yazabilen birini fazla ciddiye alıyorsun:))


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • oquzdag O kullanıcısına yanıt
    3 moddan birisi tam elektrikli (togg gibi), birisi paralel hibrit (corolla gibi), diğeri seri hibrit (e-power gibi).

    Kazakistandaki bir videoda sanırım saçma bi şekilde sürekli yağ değişimi için bakım periyodu koymuşlar 6000 bin'e bir demiş (km mi yoksa mil mi bilemiyorum). Başka bir incelemede 20k km'de gördüm ama araç içi ekranda bakım periyodunu. TR için ne seçilmiş bakmak lazım. Bir de Kazakistan videosunda bataryanın enerjisi bitince araba 70'den fazla basmıyor diyordu ama, seri hibrit arabanın pili nasıl biter anlamıyorum. Batarya için bir minimum değer seçilebiliyor sanki. Oto dergici-vlogcular incelesin görelim bakalım. Benim gördüğüm kadarıyla en sıkıntılı noktası, konforlu yapacağız diye direksiyonu çok boşluklu ve süspansiyon-şaşiyi çok yumuşak yapmışlar sanki. Slalomda falan araç çok yatıyor.

  • murettep kullanıcısına yanıt

    İşin özü ucuz etin yahnisi bu kadar olur. Adam akıllı bi araç olsa bu fiyata satılır mı yahu el insaf burası TR fırsatçılar ülkesi. Aldın bi yerine bişey olsa bakacak adam yok parça yok:D Elektrikli araçlar ucuzlarken plug in almak bana göre ölü yatırımdır.

  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.