< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
BYD'nin hibrit modeli Seal U Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (5. sayfa)
-
-
Konuyu değiştirme hele konuyu,anlat bize madem togg toplama Opel ne oluyor bu durumda?
Sana başka markaları da takarım da şimdilik Opel diyorum.
Var mı verecek cevabın altyapısı komple PSA olan opelle ilgili?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sistemi tam anlayabilen var mı?paralel mi seri hibrit mi. şanzıman var mı? varsa nasıl bir şanzıman çift kavrama tam otomatik ya da toyota gibi gezegen dişlisi mi? sitelerinde bir bilgiye rastlamadım
-
Yanlış anlamayın 2 sorum var. Öncelikle alana alacak olana hayırlı olsun. Şarj edeceksem neden elektrikli araç almayacağım? Eğer etmeyeceksem bu benzinli motoru ne yapacağım?
-
Şanzıman yokmuş hocam
-
e-cvt şanzımanı var hem elektrikli hem hybrid modda kullanılıyor. şehir içi çok düşük emisyon için yapılan bir motormuş uzun yol yüksek hızlar ile ilgili bir bilgi bulamadım. kombine 1000km menzil verilmiş ama hız ne belirsiz artık 70 mi 100mü:D
-
O zaman elektrikli den farkı ne ki,sürekli her 80 km sarj edeceksek tam elektrikli alınır,80-90 kw lik modeller en azından 400-500 km yol gidebiliyor.yani sırf bir kere yakıt almadan 1080 km yol gitmesi dışında elektriklilerden avantajı ne ki o zaman?üstelik lansman sonrası fiyatı 2.350 tl olursa o zaman fiyat kendi segmenti elektriklilerden(evx,et5 lr) den ciddi pahalı olacak,hem yakıt dezavantajı olacak,hem de fiyat,yanlış mı düşünüyorum?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Şehir içinde her 80 km de sarj edecek isem ve her 80 km en az yarım saat bekleyip %50 sarj olacak ise bu durumda plug in hibrit almanın mantığı ne ki?üstelik %80 otv ile kendi emsali elektriklilerden hem daha pahalı hem de onlar en azından 400-500 km menzilden sonra istasyon istiyor.bu model her 80 km isteyip sonrasında benzin tüketerek ise km başı maliyeti en az 3-4 tl yi bulmaz mi?yani batarya bitmeye yakın sarj edemez isek benzin tüketimi bana menzil uzatmaktan başka bir işe yaramıyor.1080 km menzili 60 lt benzin ve 18 kw elektrik maliyeti ile gidecek ise tam elektrikli modellere kıyasla km başı menzilde hissedilir oranda pahalıya gelmez mi?ustelik kendi fiyatı da tam elektrikli modellerden hissedilir oranda pahalı iken?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Plug in Hybrid araçlar, modeline göre günlük 70-100 Km. saf elektrikli sürüş vaat ediyorlar. Konudaki aracı evinize kurabileceğiniz 3 Kw/saatlik en basit bir şarj (wallbox deniyor ) istasyonu ile yaklaşık 7 saatte, 7 Kw/saatlik bir istasyon ile ise 3 saatte tam şarj edebilirsiniz ( Her iki çözüm de 220 volt ). Bu durumda şehirdeki günlük işleriniz için tam elektrikli ve evden şarj edeceğiniz için de en ucuz çözüme kavuşursunuz.
Şehirler arasında ise benzinli motorunuz var ve menziliniz sınırsız diyebiliriz. Siz de Ayda yılda bir kere uzun yola çıkan biri iseniz orada ödeyeceğiniz benzin parası, şarj sırası bekleyenleri gördüğünüzde gözünüze gelmez. Kaldı ki Hybrid otomobiller, enerji kazanımları sayesinde klasik benzinlilerden daha tutumlu olacaktır.
-
Günlük elektrikli kullanıp uzun yolda şarj yetecek mi stresi yaşamıyorsunuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sen sehir icinde 80km hizlami ilerliyorsun sanada pes dogrusu,plugin ler sehir ici tasarlandi,otobanda trafik olunca,kalk dur olayinda benzini cok harcarsin,elektrikli moda gecince o yakit harcaman azalir,full elektrikli arac icin,siraya gecib saatlerce sarj etmesini bekliyeceksin,tabi güclü bir iradeye sahibsen,pluginde o derdin yok,benzininmi bitti git benzinini doldur tekrar cik yola ama ful elektrikte öyle 5 dakikada sarj etme durumu yok..
Plugin elektrikli arabanin yerini alma gibi derdide yok,sehir ici ve otobanda yogun trafikte harcamayi düsürmek icin tasarlanmis bir sistem..
-
Bayiye uğradım, şu an aracın teknik sorularına cevap veremiyorlar, onların da net bilgisi yok, eğitimler haftaya tamamlanacakmış,
Ama araca çok ciddi talep var, orada 5 dakika kadar kaldım telefonları hiç durmadı,
aracın kalitesi fena değil ama dış dizaynı bana hitap etmiyor, sanırım insanlar rakiplerinin fiyatına bakıp
teknik konulara fazla kafa yormadan bu doluluk bu hacimde bi aracı 2 milyona alayım diyorlar,
-
Aşağıdaki linkten detaylara bakabilirsiniz
https://www.byd.com/eu/technology/byd-super-dm-plug-in-hybrid-technology
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
e-cvt şanzımanı olduğuna dair bir kaynak var mı? aradım ama bulamadım. ilk mesajlarda başka biri de şanzıman yok yazmış.
-
MECBURİYETTEN biniyorlar anlıyor musun
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ee bu benzinli motorun turbo versiyonu varmış, niye bize düşük versiyonu getirmişler
atmosferik olan 72 kw güç / 122 nm tork
turbo olan 96 kw güç / 220 nm tork
bıktım valla distribütörlerin bu muamelesinden
-
Alsan bile zaten kaskosu, sigortası, bakımı, MTV'si, yakıtı..... yıllık 1 maaşını araba yer.
-
Aracın bataryası bittiğinde ve sadece içten yanmalı motorla devam edildiginde motorun maximum hızı 70km imiş. Bu doğru mu? Hiçbir yerde bilgi bulamıyorum.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
1080 km.way anasını Türkiyeyi dolaş.Togg işi bohhtur artık.
-
https://www.bydauto.com.tr/sealu-dmi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X