Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
C4'e LPG taktıranlar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu sorunuzun cevaplarını bende sabırsızlıkla bekliyorum merak ettiğim bir konu. Bilgisi olan arkadaşların paylaşımlarını bekliyoruz 
-
Merhaba Arkadaşlar,
Ben de 2005 1,6 SXPX C4 var.Aldığımda araç 21000 km de idi.Alır almaz Bursa Netotogazda 1500 ytl vererek ROMANO marka sıralı LPG sistemi taktırdım.Aracım şu anda 35.000 km'de. En çok merak ettiğiniz konular hakkında bilgi vermeye çalışayım.
1-LPG montajını bu konuda tecrübeli ve işi bilen bi yer bulup taktırın.(Önemli)
2-Çekiş gücünde benzine oranla hiçbir değişiklik yok.Gaz geçişleri hareket halinde iken hissedilmiyor.Fakat rölanti de iken çok ufak devir düşmesiyle birlikte geçiş yapıyor.
3-Sistem takılırken Sadece pedalların arka tarafından bi yerden göstergeyi bağlamak için delik açılıyor.Göstergeyi sol altta bulunan boş tuşlardan birinin yerine veya üzerine monte ettirebilirsiniz şık duruyor.Onun dışında delme işlemi yok.Kablolar ve borular şasinin en güvenli kuytu yerlerinden geçirilip,tamponun altında dışarıdan görülmeyecek bi yere depo girişinin takılmasıyla montaj sona eriyor.Stepnenin yerine simit depo taktırın. Bu depo garantili olsun (mesela ATİKER depo)Net 42 lt LPG ile doluyor.Şu anki dolum fiyatı 80 YTL. LPG litre fiyatı 1,91 YTL
4-Otobanda 99 km'ye sabitleyip,klima 18 C'ye ayarlı ve bagajı dolu, arabada 4 kişi varken km'de 14,9 Ykr yaktı.Bu yaktığı en düşük rakamdı.
Büyükşehir trafiğinde, dur kalklarda yakıt 20 Ykr nin altına düşmez. Performanslı ve yüksek devirde kullanıyorsanız km'de 21 Ykr'yi de görür.Bu rakamdan daha fazla yakmadı şu ana kadar benimki.
5-Lpg sistemleri 10.000 km de bir ayar kontrolü ister.Parçaları 100.000 km garantilidir.En iyileri TELEFLEX ve PRİNS markalarıdır..Fiyatları 2,200 ytl civarı. Daha sonra ROMANO, BRC, ZAVOLİ ve TARTARİNİ bunlar 1500 YTL, daha sonra ATİKER bu da 1200 YTL civarı maliyetleri var. 1500 YTL'lik grupta bildiğim için ROMANO' yu
tavsiye ederim.Problemsiz çalışan bir sistem.
KISACASI LPG TAKTIRAYIM MI DİYE DÜŞÜNDÜĞÜNÜZ VE GECİKTİĞİNİZ HER GÜN SİZİN İÇİN ZARARDIR.
HİÇ TEREDDÜT ETMEDEN TAKTIRIN KEYFİNİZE BAKIN.
İYİ GÜNLER
-
Hocam çok güzel anlatmışsınız, bravo
Şimdi benim kafamdaki en büyük sorun aracın delinmesi ve orjinalliğinin bozulması idi, ama duyduğum kadarı ile Brc'de manifoltu delmeden montaj yapılabiliyormuş.Benzin ile aynı yerden geçiş vererek yapıyorlarmış, bu da iyi haber.
Bir de benzin göstergesi normal çalışıyor mu bir kaç yerde okuduğuma göre bu gösterge normal çalışmıyormuş, sizin aracınızda böyle bir sorun var mı?
Bu arada benim aracım da 1.6 sxpk 2005 model ve 33000 de...
quote:
Orjinalden alıntı: c4cü
Merhaba Arkadaşlar,
Ben de 2005 1,6 SXPX C4 var.Aldığımda araç 21000 km de idi.Alır almaz Bursa Netotogazda 1500 ytl vererek ROMANO marka sıralı LPG sistemi taktırdım.Aracım şu anda 35.000 km'de. En çok merak ettiğiniz konular hakkında bilgi vermeye çalışayım.
1-LPG montajını bu konuda tecrübeli ve işi bilen bi yer bulup taktırın.(Önemli)
2-Çekiş gücünde benzine oranla hiçbir değişiklik yok.Gaz geçişleri hareket halinde iken hissedilmiyor.Fakat rölanti de iken çok ufak devir düşmesiyle birlikte geçiş yapıyor.
3-Sistem takılırken Sadece pedalların arka tarafından bi yerden göstergeyi bağlamak için delik açılıyor.Göstergeyi sol altta bulunan boş tuşlardan birinin yerine veya üzerine monte ettirebilirsiniz şık duruyor.Onun dışında delme işlemi yok.Kablolar ve borular şasinin en güvenli kuytu yerlerinden geçirilip,tamponun altında dışarıdan görülmeyecek bi yere depo girişinin takılmasıyla montaj sona eriyor.Stepnenin yerine simit depo taktırın. Bu depo garantili olsun (mesela ATİKER depo)Net 42 lt LPG ile doluyor.Şu anki dolum fiyatı 80 YTL. LPG litre fiyatı 1,91 YTL
4-Otobanda 99 km'ye sabitleyip,klima 18 C'ye ayarlı ve bagajı dolu, arabada 4 kişi varken km'de 14,9 Ykr yaktı.Bu yaktığı en düşük rakamdı.
Büyükşehir trafiğinde, dur kalklarda yakıt 20 Ykr nin altına düşmez. Performanslı ve yüksek devirde kullanıyorsanız km'de 21 Ykr'yi de görür.Bu rakamdan daha fazla yakmadı şu ana kadar benimki.
5-Lpg sistemleri 10.000 km de bir ayar kontrolü ister.Parçaları 100.000 km garantilidir.En iyileri TELEFLEX ve PRİNS markalarıdır..Fiyatları 2,200 ytl civarı. Daha sonra ROMANO, BRC, ZAVOLİ ve TARTARİNİ bunlar 1500 YTL, daha sonra ATİKER bu da 1200 YTL civarı maliyetleri var. 1500 YTL'lik grupta bildiğim için ROMANO' yu
tavsiye ederim.Problemsiz çalışan bir sistem.
KISACASI LPG TAKTIRAYIM MI DİYE DÜŞÜNDÜĞÜNÜZ VE GECİKTİĞİNİZ HER GÜN SİZİN İÇİN ZARARDIR.
HİÇ TEREDDÜT ETMEDEN TAKTIRIN KEYFİNİZE BAKIN.
İYİ GÜNLER
-
Arkadaşlar bu gidişle araçlarımıza zor binecez, zararın neresinden dönsek kâr misali, lpg ye bir an önce geçmek lazım. Bu konuda yaptığım araştırmalar beni tereddütte bıraktı. Lpg den memnun olanlar çoğunlukta olsa bile azımsanmayacak sayıda problem yaşayanlar da var. Bu da beni korkutuyor, daha önceki aracımda yaşadığım; rölantide stop etme, kışın çalışmama vb. problemler olursa, aracımı yine satmak zorunda kalmamdan korkuyorum 
.Arkadaşın dediği gibi bu işlerde işin ustasını bulmak önemli galiba.
Lpg taktıran c4 cülerin deneyimlerine ihtiyacımız var, yorumlarınızı bekliyoruz...Kazasız sürüşler... -
Merhaba Arkadaşlar,
Benim de lpg taktırmadan önce sizin gibi tereddütlerim vardı.
Öncelikle Ben bir C4 hastasıyım.Arabama büyük bir tutkuyla bağlıyım.Küçük bir çizikle bile gezmeye tahammül edemiyorum.
Ben LPG taktırmadan önce hemen hemen Türkiye'nin bütün bölgelerindeki Lpg takan-satanlarla görüştüm. Bana söylenen nerdeyse oybirliğiyle Romano marka oldu ve Bursa Küçük Sanayiideki Netotogaz'da taktırdım. Takıldığından bu yana bir kez dahi stop etme ,tekleme v.s. gibi bir problem yaşamadım.Dediğim gibi çekiş çok güzel.
Göstergelerde yaşanan sıkıntı şu; Motor hem benzin hem de gazla beslendiği için, yol bilgisayarı gazı benzin gibi algılıyor ve seyahat esnasında benzin azalıyor görünüyor normal olarak. Bu sorunu çözmek için bir aparat geliştirilmiş ama ayrıntısını bilmiyorum. Benzin seviyesi motor stop edilip bir süre beklendiğinde normale dönüyor. Burda dikkat edilecek husus benzin göstergesinin hiçbir zaman çeyreğin altına inmemesini sağlamak.Bu da yakıt basıncıyla alakalı bir mevzuu ve bu şekilde kullanılırsa gaz sarfiyatı artıyormuş.Ustanın bana söylediği bu.
Başka merak ettiğiniz bişey varsa fırsat buldukça cevaplarım.Lütfen Peşimden Gelin.
-
Bu arada C4 sahiplerinin veya sevenlerinin Fanclub'ı var.Oraya da bekleriz.www.c4fanclub.com
LPG mevzusu da etraflıca bir süredir konuşuluyor orada. -
quote:
Orjinalden alıntı: c4cü
Bu arada C4 sahiplerinin veya sevenlerinin Fanclub'ı var.Oraya da bekleriz.www.c4fanclub.com
LPG mevzusu da etraflıca bir süredir konuşuluyor orada.
Arkadaşım fanclub la ilgili forumda ilginç deneyimler var. Bir kısım kendini beğenmiş yönetici insanlara resmen eziyet ediyor, ben de üye olmak istedim, c4 ü almadan önce , normal prosedürlerle üye olamadık, neredeyse yalvardık ama az gelişmiş yöneticilerden bir dayak yemediğimiz kaldı. Onlarlar yüzünden c4 den vazgeçmiştim. Sonra gelişimini tamamlayamayan birkaçı yüzünden niye c4 ten vazgeçiyorum ki deyip, gidip c4 ümü aldım.
Paylaşımın P sini öğrenmeden fanclup kuranlara
Neyse durduk yere sinirlendim yine, gidip c4 üme bir bakıp sinirlerimi yatıştırayım biraz
Dostum kusura bakma, insanlara zenci muamelesi yapanlara dayanamıyorum. Verdiğin bilgiler için teşekürler.
-
LPG hakkında diyeceğim yok. Ancak ben de çok uğraştım c4fanclub'e üye olabilmek için ama benim de çabalarım boşa çıktı.
-
quote:
Orjinalden alıntı: rontx
quote:
Orjinalden alıntı: c4cü
Bu arada C4 sahiplerinin veya sevenlerinin Fanclub'ı var.Oraya da bekleriz.www.c4fanclub.com
LPG mevzusu da etraflıca bir süredir konuşuluyor orada.
Arkadaşım fanclub la ilgili forumda ilginç deneyimler var. Bir kısım kendini beğenmiş yönetici insanlara resmen eziyet ediyor, ben de üye olmak istedim, c4 ü almadan önce , normal prosedürlerle üye olamadık, neredeyse yalvardık ama az gelişmiş yöneticilerden bir dayak yemediğimiz kaldı. Onlarlar yüzünden c4 den vazgeçmiştim. Sonra gelişimini tamamlayamayan birkaçı yüzünden niye c4 ten vazgeçiyorum ki deyip, gidip c4 ümü aldım.
Paylaşımın P sini öğrenmeden fanclup kuranlara
Neyse durduk yere sinirlendim yine, gidip c4 üme bir bakıp sinirlerimi yatıştırayım biraz
Dostum kusura bakma, insanlara zenci muamelesi yapanlara dayanamıyorum. Verdiğin bilgiler için teşekürler.
aslında yazılabilecek yine paragraflar, sayfalar dolusu cümle var. fakat nasılsa hiç birisi "gelişimini tamamlamış" senin için hiç bi şey ifade etmeyecek.
bu kadar işte, bitmiş, gelişim tamamlanmış ve seviye ancak deniz seviyesinin altında kalabilmiş. aksi olsa zaten bundan önce yazılanlar insanda şöyle bi düşünce hasıl olmasına sebep olurdu "yüzler ve hatta binlerle ifade edilen insanlar üye olmuş da, ben neden olamadım. bana bu mesajı yazan da üye olabilmiş?".
ama uzun bi düşünce oldu sanırım, bunu düşünmeni beklemek de haksızlık, pardon. o kadar kapasite olsa zaten konu bu olmazdı, ben gelişimimi tamamlayamadığımdan bak nasıl gelişiyorum!
durumu tam olarak açıklayan bi söz geldi şimdi aklıma "it ürür, kervan yürür". biz yürüyoruz...
-
quote:
Orjinalden alıntı: c4fanclub
quote:
Orjinalden alıntı: rontx
quote:
Orjinalden alıntı: c4cü
Bu arada C4 sahiplerinin veya sevenlerinin Fanclub'ı var.Oraya da bekleriz.www.c4fanclub.com
LPG mevzusu da etraflıca bir süredir konuşuluyor orada.
Arkadaşım fanclub la ilgili forumda ilginç deneyimler var. Bir kısım kendini beğenmiş yönetici insanlara resmen eziyet ediyor, ben de üye olmak istedim, c4 ü almadan önce , normal prosedürlerle üye olamadık, neredeyse yalvardık ama az gelişmiş yöneticilerden bir dayak yemediğimiz kaldı. Onlarlar yüzünden c4 den vazgeçmiştim. Sonra gelişimini tamamlayamayan birkaçı yüzünden niye c4 ten vazgeçiyorum ki deyip, gidip c4 ümü aldım.
Paylaşımın P sini öğrenmeden fanclup kuranlara
Neyse durduk yere sinirlendim yine, gidip c4 üme bir bakıp sinirlerimi yatıştırayım biraz
Dostum kusura bakma, insanlara zenci muamelesi yapanlara dayanamıyorum. Verdiğin bilgiler için teşekürler.
aslında yazılabilecek yine paragraflar, sayfalar dolusu cümle var. fakat nasılsa hiç birisi "gelişimini tamamlamış" senin için hiç bi şey ifade etmeyecek.
bu kadar işte, bitmiş, gelişim tamamlanmış ve seviye ancak deniz seviyesinin altında kalabilmiş. aksi olsa zaten bundan önce yazılanlar insanda şöyle bi düşünce hasıl olmasına sebep olurdu "yüzler ve hatta binlerle ifade edilen insanlar üye olmuş da, ben neden olamadım. bana bu mesajı yazan da üye olabilmiş?".
ama uzun bi düşünce oldu sanırım, bunu düşünmeni beklemek de haksızlık, pardon. o kadar kapasite olsa zaten konu bu olmazdı, ben gelişimimi tamamlayamadığımdan bak nasıl gelişiyorum!
durumu tam olarak açıklayan bi söz geldi şimdi aklıma "it ürür, kervan yürür". biz yürüyoruz...
Üslup tanıdık birçok arkadaş hemen tanımıştır herhalde. Birisi şuna hoşşt desin 
-
selam herkese
bende 2006 model aracımı geçen sene 15binde ikinci el almıştım
daha önce lpg li aracım hic olmamasına rağmen etrafımda çok kullanan vardı
aracı aldığım hafta beklemeden hemen taktırdım( atiker)
benden görüp birkac arkadasta kıyamadıkları baska marka arabalarına taktırdılar
iyi taktırmışım diyorum
çok şükür bi sıkıntı çekmedim
malum yol bilgisayarının kafası karısıyor
ama benim esas sormak istedigim
arıza lambasının yanması
"antipollution faulty" hatası gostermesi
bu uyarıda bir sure benzinle gittigimde sonuyor, hata mesajı vermiyor ama gaza gecince bir sure sonra tekrar veriyor
kırmızı ışıgın gostergede surekli yanması dışında bi rahatsızlığı yok
bu durum sizlerde de oluyormu,
çözebilen varmı -
benimde en çok endişelendiğim durum da bu arıza lambasının yanacak olması ihtimali. Ancak bazı sistemlerde bu lambanın yanmayacağını garanti ediyorlar.Ne kadar doğru bilemem.
quote:
Orjinalden alıntı: oonderk
selam herkese
bende 2006 model aracımı geçen sene 15binde ikinci el almıştım
daha önce lpg li aracım hic olmamasına rağmen etrafımda çok kullanan vardı
aracı aldığım hafta beklemeden hemen taktırdım( atiker)
benden görüp birkac arkadasta kıyamadıkları baska marka arabalarına taktırdılar
iyi taktırmışım diyorum
çok şükür bi sıkıntı çekmedim
malum yol bilgisayarının kafası karısıyor
ama benim esas sormak istedigim
arıza lambasının yanması
"antipollution faulty" hatası gostermesi
bu uyarıda bir sure benzinle gittigimde sonuyor, hata mesajı vermiyor ama gaza gecince bir sure sonra tekrar veriyor
kırmızı ışıgın gostergede surekli yanması dışında bi rahatsızlığı yok
bu durum sizlerde de oluyormu,
çözebilen varmı
-
Hocam merhaba, C4 aldım çok uğraştım, mail gönderdim, üye oldum fakat üyeliğim bir türlü aktif olmadı, bi yardımcı olsanızda bilgilerden bizde istifade etsek,Teşekkür ederim.
Orjinalden alıntı: c4fanclub
Orjinalden alıntı: c4cü
Bu arada C4 sahiplerinin veya sevenlerinin Fanclub'ı var.Oraya da bekleriz.www.c4fanclub.com
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alsidoga -- 29 Temmuz 2008; 23:33:41 > -
arıza lambası, gaz ayarı yapıldıktan sonra sönüyor diye biliyorum. ayrıca lpg taktırılınca, yok bilgisayarındaki bilgiler yanlış oluyor değil mi.? yani kalan yakıtla ulaşılacak km gibi_? -
yol bilgisayarı gazı, benzin gibi algıladığından doğru hesaplama yapamıyor, dolayısıyla yol bilgisayarı işlevsiz kalıyor okuduğum kadarıyla.
quote:
Orjinalden alıntı: Anadolu
arıza lambası, gaz ayarı yapıldıktan sonra sönüyor diye biliyorum. ayrıca lpg taktırılınca, yok bilgisayarındaki bilgiler yanlış oluyor değil mi.? yani kalan yakıtla ulaşılacak km gibi_?
-
peki biz 1 lt benzin ile 1lt lpg arasındaki götürdüğü kilometre açısından farkı bulur isek kaç km kaldığını hesaplayabiliriz değil mi? gerçi bu kadar kafa yoracaksak km sayacından da çıkarabiliriz zaten :D
quote:
Orjinalden alıntı: alsidoga
yol bilgisayarı gazı, benzin gibi algıladığından doğru hesaplama yapamıyor, dolayısıyla yol bilgisayarı işlevsiz kalıyor okuduğum kadarıyla.
quote:
Orjinalden alıntı: Anadolu
arıza lambası, gaz ayarı yapıldıktan sonra sönüyor diye biliyorum. ayrıca lpg taktırılınca, yok bilgisayarındaki bilgiler yanlış oluyor değil mi.? yani kalan yakıtla ulaşılacak km gibi_?
-
Benzinde 10 lt yakıt tüketimi oluyorsa, LPG de 12 litre yakıt tüketimi oluyormuş, yol bilgisayarı konusunda daha fazla şey bilmiyorum maalesef. -
quote:
Orjinalden alıntı: alsidoga
Benzinde 10 lt yakıt tüketimi oluyorsa, LPG de 12 litre yakıt tüketimi oluyormuş, yol bilgisayarı konusunda daha fazla şey bilmiyorum maalesef.
Ama litre fiyatı yüzünden lpg daha avantajlı hale geliyor
-
evet doğru LPG fiyatı yüzünden cazip, bu arada benzin fiyatları düşerken lpg fiyatlarında bir değişiklik olmamış
Benzer içerikler
- citroen nemo tutulan modeli hangisi
- citroen enerji tasarruf modu kapatma
- citroen c4 en dolu paketi hangisi
- c5 aircross mu 3008 mi
- dizel araçta yanık yağ kokusu
- citroen c4x fiyat listesi
- citroen c3 2024
- citroen fiyat listesi 2024
- citroen e-c4 fiyat
- citroen berlingo 2019 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
