C4 SX 1.6 HDI 110 HP MCP nedir?nasıldır?

quote:

Orijinalden alıntı: ecess

eğer mpcden kastın mcp ise süper bir olay! otomatikte iken vites gecişleri biraz yavaş kalıyor ama manuelde normalden daha hızlı diyebilirim!
yaklaşık 1 mcp aydır kullanıyorum ve cok memnunum!.. alırken bıraz cekınmıştım çekişte düşme olurmu diye ama oyle bır sorun yok düz vitesliden daha seri bile diyebilirim...

quote:

Orijinalden alıntı: casanovaking23

arkadaşım gerçekten güzel araba farklı hatta

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-41F3DB120

sanırım hem dizel hem otomatik olan 1.6 altı araba bir bu var bir de ford fusion var.
ama fusion dan çok şikayet var.
bu da öylemidir aceba diye tırsıyor insan.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kecekece

C4 MCP şanzıman,otomatikleştirilmiş düz şanzumandır,başka bir deyiş ile yarı otomatik bir sistemdir.Böyle olduğundan dolayı,az yakıt(düz vitesli modele göre % 5-8 civarında daha az)yüksek performans sunmaktadır,amaç da zaten budur.Ayrıca araçta 6 ileri vites olduğundan,ivmelenmesi ve ara hızlanması mükemmeldir.Ve yine,araçta formula 1 gibi direksiyondan kumandalı vites değiştirme sistemi bulunmaktadır.
Rakiplerine bakılırsa sadece focus ve corolla da otomatik seçeneği bulunmaktadır.Corolla daki sistem de yarı otomatik olup,yokuşlarda kaydırma yapmakta ve 1,400 cc 90 hp otomatik vitesli şanzuman,aracı taşımakta zorlanıyor olup,fazla yakıt yakmaktadır.C4 MCP de ise,% 3 ve daha fazla eğimlerde devreye giren Yokuş kalkış desteği bulunmaktadır.

focus ta kullanılan motor ile teknik verileri birebir aynıdır.
fiyat ve donanım parelelinde bakıldığında ise,en avantajlı olanı yine C4 MCP dir(metalik renk dahil 40,600ytl)

standart olarak şu özellikler bulunmaktadır
6 airbag
hız sabitleyici
16''alaşım jant,micheline lastikler
yol bilgisayarı
4 elektrikli cam
sis farları
kadife kumaş döşemesi
jbl müzik sistemi
soğutmalı torpido gözü
dört disk fren
abs
esp
tam otomatik çift bölmeli klima
kokulandırma sistemi
kumandalı far sistemi
vs.vs

sevgili arkadaşım,faydam olduysa sevinirim
gerçekten düşünüyorsan hemen satın al bence

bende yardımcı olabilirim bir satıcı olarak

sevgilerimle

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tyasar

Bende eski bir Citroen kullanıcısı (Saxo 1.6 VTS) ve hayranıyım. Şimdide bir C4 1.6 HDI MCP almayı düşünüyorum. Aracın motoruna, şanzımanına ve performansına söylenecek tek bir söz yok. Ancak şeytan ayrıntıda gizlidir derler ya, işte aynı şekilde aşağıda saydığım hususlar da doğrusu beni çok ürkütüyor.

1. C4 le ilgili diğer forumlardaki olumsuz eleştiriler. Özellikle gürültülü süspansiyon sistemi, değiştirilmek zorunda kalınan amortisörler ve kontak anahtarı problemleri,

2. Auto Motor & Sport Dergisinin Kasım 2006 ayı sayısındaki C4 1.6 HDI MCP sürüş testi / incelemesindeki değerlendirmede aynen şu ifadeler kullanılmış:

a. "Gürültülü süspansiyonun varlığını her daim hissediyorsunuz. Yol bozukluklarını gürültülü bir şekilde emen süspansiyon."
b. “ Test aracımız olan Citroen C4 1.6 HDI MCP’nin cam çıtalarının yerine tam tutturulmadığını gözlemledik. Aynı sorun başka Citroen C4’ lerde de karşımıza çıktı.” Gerçekten de Citroen kalitesine yakışmayan bir durum. Dergi bunu fotoğrafla da görüntülemiş. Ancak eski doğu bloku ve Çin malı araçlarda gözlenebilecek bir durum.

3. C4 ün en üst versiyonu olan bu araçta neden görüş paketi (otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, kendiliğinden kararan dikiz aynası), park sensörü ve Xenon far yok.

Şimdi bazı arkadaşlar amortisörler ve kontak anahtarı değişince hiçbir sorun kalmıyor diyecekler. Doğrudur. Ancak ben ikinci el değil, 40.000 YTL nin üzerinde para ödeyerek 2007 model 0 bir araç almayı düşünüyorum ve servise de ancak periyodik bakımlar için gitmek istiyorum. Ki bence Citroen’e de yakışan bu.

Bu nedenle değinmiş olduğum noktalar hakkında beni aydınlatacak arkadaşlar olursa çok sevinirim. Birde metalik boya dahil anahtar teslim 40.600 YTL lik fiyat konusunda sanıyorum bir yanlışlık var. Panoramik camlı metalik boyalı full bir C4 1.6 HDI MCP nin fiyatını çok merak ediyorum.

Bütün Citroen sever dostlara sevgiler ve saygılar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kecekece

günümüz otomotiv pazarındaki rekabet,araçların zam görmemesi ve bu nedenle halen 2003-2004 yıılarındaki fiyatlar ile satılması,araç satışlarındaki karların düşmesi ve bazanda tamamen karsız halde otomobillerin satılması,buna ters olarak sürekli artan maliyetler,üretici firrmaları maliyetleri düşürme yönünden birtakım önlemler alması yönünde kararlar almak zorunda bırakmıştır.işte bu kararlar da bize artık çeşitli araçlarda süre gelen kronik bir problemmiş gibi yansımaya ve duyulmaya başlamıştır.
değerli arkadaşım;yeni nesil araçların süspansiyonları yol tutuşun mükemmel olabilmesi açısından serttir,ve maalesef bu da kasis ve çukurlarda vuruntu olarak içeriden duyulup,40-50 bin ytl lik aracımızın içinde bizi rahatsız etmektedir.yani maalesef hem konfor ve hemde maksimum yol tutuş bir arada olamıyor.buna da emin olki,bu aracın yol tutuşu mükemmel dediğin her araçta o amortisör seslerini duyabilirsin.inan aynı dertten bende müzdaribim bir focus c-max tdci kullanıcısı olarak.ama alıştım artık çünkü başka çarem yok.

aracın 40.600ytl lik fiyatının yanlış olduğundan bahsetmişsin ,neye istinaden söylediğini anlayamadım ama bu aracın şu an ki anahtar teslim satış rakamı aynen öyledir metalik dahil olarak.bu araçta sadece ve sadece cam tavan opsiyondur ve onun da satış fiyatı 40.600+1.800 ytl dir.

dediğim gibi kusursuz araç yok,herşey dört dörtlük olması imkansız,memnuniyet komplike bir olaydır.konforundan memnun olduğun bir aracın yol tutuşundan yada ekonomisinden,yada marka imajından memnun olmayabilirsin.bence olaya fiyat ve donanım parelelinden bakarak değerlendirirsen sanırım bana hak verirsin.ön yargı ve markacılığa karşı hala bitakım şeyleri aşamadığımız ülkmizde otomobil almak da hakikaten zor hale geldi çünkü ağzı olan konuşuyor
saygı ve sevgilerimle

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kecekece

günümüz otomotiv pazarındaki rekabet,araçların zam görmemesi ve bu nedenle halen 2003-2004 yıılarındaki fiyatlar ile satılması,araç satışlarındaki karların düşmesi ve bazanda tamamen karsız halde otomobillerin satılması,buna ters olarak sürekli artan maliyetler,üretici firrmaları maliyetleri düşürme yönünden birtakım önlemler alması yönünde kararlar almak zorunda bırakmıştır.işte bu kararlar da bize artık çeşitli araçlarda süre gelen kronik bir problemmiş gibi yansımaya ve duyulmaya başlamıştır.
değerli arkadaşım;yeni nesil araçların süspansiyonları yol tutuşun mükemmel olabilmesi açısından serttir,ve maalesef bu da kasis ve çukurlarda vuruntu olarak içeriden duyulup,40-50 bin ytl lik aracımızın içinde bizi rahatsız etmektedir.yani maalesef hem konfor ve hemde maksimum yol tutuş bir arada olamıyor.buna da emin olki,bu aracın yol tutuşu mükemmel dediğin her araçta o amortisör seslerini duyabilirsin.inan aynı dertten bende müzdaribim bir focus c-max tdci kullanıcısı olarak.ama alıştım artık çünkü başka çarem yok.

aracın 40.600ytl lik fiyatının yanlış olduğundan bahsetmişsin ,neye istinaden söylediğini anlayamadım ama bu aracın şu an ki anahtar teslim satış rakamı aynen öyledir metalik dahil olarak.bu araçta sadece ve sadece cam tavan opsiyondur ve onun da satış fiyatı 40.600+1.800 ytl dir.

dediğim gibi kusursuz araç yok,herşey dört dörtlük olması imkansız,memnuniyet komplike bir olaydır.konforundan memnun olduğun bir aracın yol tutuşundan yada ekonomisinden,yada marka imajından memnun olmayabilirsin.bence olaya fiyat ve donanım parelelinden bakarak değerlendirirsen sanırım bana hak verirsin.ön yargı ve markacılığa karşı hala bitakım şeyleri aşamadığımız ülkmizde otomobil almak da hakikaten zor hale geldi çünkü ağzı olan konuşuyor
saygı ve sevgilerimle

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tyasar

C4 CAM ÇITASI -1-
Auto Motor & Sport Kasım 2006

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ritz

Bu mesaj silindi.

quote:

Orijinalden alıntı: fatih95214

AMORTİSÖRLERDE KUMANDALI ANAHTARLARDA ÇIKAN KAPI FİTİLLERİDE ARTIK SORUNLU OLARAK GELMİYOR İÇİNİZ RAHAT OLSUN.2005 VE 2006 BAŞLARINDA BU SORUNLAR YAŞANDI ANCAK ARTIK GELEN ARAÇLARDA BU SORUNLAR YOK.AYRICA MCP ŞANZUMAN OLDUKÇA KEYİFLİ BİR ŞANZUMANDIR DİREKSİYONDAN KUMANDALI VİTESİ SAYESİNDE İNSANA YARIŞTAYMIŞ GİBİ HİS VERİYOR.ŞANZUMAN YARI OTOMATİK BİR ŞANZUMANDIR VE HİDROLİK BASINCIYLA ÇALIŞMAKTADIR.CİTROENCİLER HATIRLAYACAKTIR SENSODRIVE ŞANZUMANI O ŞANZUMANLA UZAKTAN YAKINDAN ALÂKASI BULUNMAMAKTADIR AYRICA ESP SİSTEMİ SAYESİNDE RAMPADA KALKIŞ YARDIMI BULUNMAKTADIR GERİ KAÇIRMA SORUNUDA ORTADAN KALKIYOR ARTIK. TABİ FREN YARDIM SİSTEMİ 3 SN BOYUNCA DESTEK VERİYOR ONDAN SONRA FRENLER BIRAKILIYOR.ARABAM GERİ KAYIYOR GİBİ ŞİKÂYETLER OLUŞMASIN YANLIŞ BİLGİLENDİRME NETİCESİNDE.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tyasar

C4 CAM ÇITASI -1-
Auto Motor & Sport Kasım 2006

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tyasar

C4 CAM ÇITASI -1-
Auto Motor & Sport Kasım 2006

/>

quote:

Orijinalden alıntı: kecekece

Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler
saygılarımla

quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 />

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kecekece

Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler
saygılarımla

quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 />

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-49D503640

quote: Orjinalden alıntı: kecekece Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler saygılarımla quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 />

Ahaha bu lafini yeni duydum ve epey bir guldum. O citayi biri cikartti oyle mi?

Benim C4 umun citalari aldigimin ilk haftasi ayni bu sekildeki gibi ustelik 4 KAPININ 4unun DE ice bakan kisimlari kalkiyor, Bastirip birakinca yarim saat icinde tekrar kalkiyor. Bu kendiliginden olan bir olay ve bariz kalite eksikliginden meydana geliyor.

Serviste buna bulunan cozumu de soyliyim. Bildigin siyah bandi iceriye yapistirip o plastigimsi citalari sikistirdilar. Birini tam beceremediler halen duruyor. Ve isin acisi son bakimda SILIKONLIYALIM demislerdi.

Ben arabami seviyorum ama C4 lerin bazi ciddi kalite problemleri var alicak arkadaslarin da bunu bilmeleri lazim...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-49D503640

quote: Orjinalden alıntı: kecekece Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler saygılarımla quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 />

Ahaha bu lafini yeni duydum ve epey bir guldum. O citayi biri cikartti oyle mi?

Benim C4 umun citalari aldigimin ilk haftasi ayni bu sekildeki gibi ustelik 4 KAPININ 4unun DE ice bakan kisimlari kalkiyor, Bastirip birakinca yarim saat icinde tekrar kalkiyor. Bu kendiliginden olan bir olay ve bariz kalite eksikliginden meydana geliyor.

Serviste buna bulunan cozumu de soyliyim. Bildigin siyah bandi iceriye yapistirip o plastigimsi citalari sikistirdilar. Birini tam beceremediler halen duruyor. Ve isin acisi son bakimda SILIKONLIYALIM demislerdi.

Ben arabami seviyorum ama C4 lerin bazi ciddi kalite problemleri var alicak arkadaslarin da bunu bilmeleri lazim...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: RedLabel

quote: Orjinalden alıntı: kecekece Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler saygılarımla quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 />

Ahaha bu lafini yeni duydum ve epey bir guldum. O citayi biri cikartti oyle mi?

Benim C4 umun citalari aldigimin ilk haftasi ayni bu sekildeki gibi ustelik 4 KAPININ 4unun DE ice bakan kisimlari kalkiyor, Bastirip birakinca yarim saat icinde tekrar kalkiyor. Bu kendiliginden olan bir olay ve bariz kalite eksikliginden meydana geliyor.

Serviste buna bulunan cozumu de soyliyim. Bildigin siyah bandi iceriye yapistirip o plastigimsi citalari sikistirdilar. Birini tam beceremediler halen duruyor. Ve isin acisi son bakimda SILIKONLIYALIM demislerdi.

Ben arabami seviyorum ama C4 lerin bazi ciddi kalite problemleri var alicak arkadaslarin da bunu bilmeleri lazim...

quote:

Orijinalden alıntı: yvtnydcn

quote: Orjinalden alıntı: RedLabel quote: Orjinalden alıntı: kecekece Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler saygılarımla quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 /> Ahaha bu lafini yeni duydum ve epey bir guldum. O citayi biri cikartti oyle mi? Benim C4 umun citalari aldigimin ilk haftasi ayni bu sekildeki gibi ustelik 4 KAPININ 4unun DE ice bakan kisimlari kalkiyor, Bastirip birakinca yarim saat icinde tekrar kalkiyor. Bu kendiliginden olan bir olay ve bariz kalite eksikliginden meydana geliyor. Serviste buna bulunan cozumu de soyliyim. Bildigin siyah bandi iceriye yapistirip o plastigimsi citalari sikistirdilar. Birini tam beceremediler halen duruyor. Ve isin acisi son bakimda SILIKONLIYALIM demislerdi. Ben arabami seviyorum ama C4 lerin bazi ciddi kalite problemleri var alicak arkadaslarin da bunu bilmeleri lazim...

tamam sizi anl1yorum ama C4 cok yeni bir araba vede hicbirsey ilk yapilisinda mükemmel olamaz 2007 model bir C4 simdi mükemmele yakin diyebiliriz hem anlamdim siz hangi servise gittiniz ve böle bi durumlla karsilastiniz C4 lerdeki mcp sanziman dizel ve otomatigi birarya getiren harika bi modell ve bu abartilan cogu eksik de giderildi zaten baska bisi cikar diyosaniz aracin zaten iki yil garantisi var

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tyasar

C4 CAM ÇITASI -1-
Auto Motor & Sport Kasım 2006

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tyasar

C4 CAM ÇITASI -1-
Auto Motor & Sport Kasım 2006

/>

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-49D503640

quote: Orjinalden alıntı: kecekece Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler saygılarımla quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 />

Ahaha bu lafini yeni duydum ve epey bir guldum. O citayi biri cikartti oyle mi?

Benim C4 umun citalari aldigimin ilk haftasi ayni bu sekildeki gibi ustelik 4 KAPININ 4unun DE ice bakan kisimlari kalkiyor, Bastirip birakinca yarim saat icinde tekrar kalkiyor. Bu kendiliginden olan bir olay ve bariz kalite eksikliginden meydana geliyor.

Serviste buna bulunan cozumu de soyliyim. Bildigin siyah bandi iceriye yapistirip o plastigimsi citalari sikistirdilar. Birini tam beceremediler halen duruyor. Ve isin acisi son bakimda SILIKONLIYALIM demislerdi.

Ben arabami seviyorum ama C4 lerin bazi ciddi kalite problemleri var alicak arkadaslarin da bunu bilmeleri lazim...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: RedLabel,

quote: Orjinalden alıntı: kecekece Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler saygılarımla quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 />

Ahaha bu lafini yeni duydum ve epey bir guldum. O citayi biri cikartti oyle mi?

Benim C4 umun citalari aldigimin ilk haftasi ayni bu sekildeki gibi ustelik 4 KAPININ 4unun DE ice bakan kisimlari kalkiyor, Bastirip birakinca yarim saat icinde tekrar kalkiyor. Bu kendiliginden olan bir olay ve bariz kalite eksikliginden meydana geliyor.

Serviste buna bulunan cozumu de soyliyim. Bildigin siyah bandi iceriye yapistirip o plastigimsi citalari sikistirdilar. Birini tam beceremediler halen duruyor. Ve isin acisi son bakimda SILIKONLIYALIM demislerdi.

Ben arabami seviyorum ama C4 lerin bazi ciddi kalite problemleri var alicak arkadaslarin da bunu bilmeleri lazim...

quote:

Orijinalden alıntı: kecekece

arkadaşım sen arabanı iyi günlerde kullan,biz sattığımız araba dünyanın en iyisi demiyoruz,o şekilde bir cvp vermişsin.her markanın problemleri var,keşke diğer markaların problemleri, senin çıta problemin kadar küçük olsa da çözümünü insan kendi bile bulabilir.ama ben yenilemek istiyorum,ben bu tarz şikayet duymadım ve görmedim,ki en çok sattığım araç da C4,memnuniyet yüzdeleri çok çok yüksek
birde unutmamak gereken bir konu daha var
her insanın memnuniyetleri farklıdır ve dört dörtlük bir üründen memnun kalmak inan çok zordur
kiimi yakıtından kimi performansından,kimi yol tutuşundan,kimi standart özelliklerinden memnun kalır,kimi de ufak tefek olaylardan dolayı araçdan soğur.beklentilere tümüyle cvp verecek bir araç üretilmedi henüz.
eğer istanbulda isen ve hala problem yaşıyor isen servisimize bir uğramanı rica ederim,hem tanışma fırsatımız da olur,gerekeni yaptırırız.
kazasız günler dilerim

ayrıca aracın park halinde iken herhangibirinin o çıtaları zorlaması sonucu yamultması ve yapıştırınca da yarım saat sonra tekrar kalkarak eski haline dönme ihtimali bence çok yüksek

mantık kurallarını ihya edemeyiz öyle değilmi(kendiliğinden olma olasılığı bence % 0)

quote: Orjinalden alıntı: RedLabel, quote: Orjinalden alıntı: kecekece Yav arkadaşlar bu kadar da abartılara kanmayın lütfen.Bunca yıldır araç satıyorum ve böyle bir işçilik hatasına hiç rastlamadım.O çıtayı biri eli ile kaldırmış olduğu çok açık.Fabrikadan o şekilde araç çıkarılmasına kimse müsade etmez.Lütfen arkadaşlar,citroen diye söylemiyorum,hiçbir markada böyle bir olaya müsade etmezler saygılarımla quote: Orjinalden alıntı: tyasar C4 CAM ÇITASI -1- Auto Motor & Sport Kasım 2006 /> Ahaha bu lafini yeni duydum ve epey bir guldum. O citayi biri cikartti oyle mi? Benim C4 umun citalari aldigimin ilk haftasi ayni bu sekildeki gibi ustelik 4 KAPININ 4unun DE ice bakan kisimlari kalkiyor, Bastirip birakinca yarim saat icinde tekrar kalkiyor. Bu kendiliginden olan bir olay ve bariz kalite eksikliginden meydana geliyor. Serviste buna bulunan cozumu de soyliyim. Bildigin siyah bandi iceriye yapistirip o plastigimsi citalari sikistirdilar. Birini tam beceremediler halen duruyor. Ve isin acisi son bakimda SILIKONLIYALIM demislerdi. Ben arabami seviyorum ama C4 lerin bazi ciddi kalite problemleri var alicak arkadaslarin da bunu bilmeleri lazim...

Alıntıları Göster