Bugün aracı inceledim ve test sürüşü yaptım. İlk izlenimlerimi yazayım.
Araç dıştan gayet şık görünse de önceki neslindeki gibi yüksek ve iri durmuyor. Yani ne önden, ne arkadan ne de yandan bir SUV heybeti yok. Yerden yüksekliği de (sanırım 15 cm) normal otomobillerden farksız. Far tasarımlarını ben beğendim. Yan camları saran krom çerçeve de araca hava katmış. 17'' jantlar da güzel duruyor.
İç mekana geçince, aracın ön konsolda sunduğu görsellikten etkilenmemek mümkün değil. İç mekan hem önde hem arkada yeterince geniş. Ön baş-tavan mesafesine özellikle dikkat ettim, bir sıkıntı yok. Klima, navigasyon, yol bilgisayarı, telefon, radyo vs. tüm işlemler ön konsoldaki 7''lik ekrandan dokunmatik olarak kontrol ediliyor. Bu biraz karmaşık ve dikkat dağıtıcı gibi geldi. El altında ayrı bir kumanda kolu olsa iyi olurdu. Yukarıdaki 12''lik panoramik dev ekran ise çok kaliteli ve ortada olmasına rağmen sürüş sırasında sıkıntı yaratmıyor. Ön konsolda kısmen sert malzeme kullanılmış. Ama işçilikte bir sorun göremedim. Eşya gözü bol miktarda var. Arka camlar hem karartılmış hem de kapı içlerinde perde mevcut. Cam tavanın örtüsü otomatik olarak kademeli veya tamamen kapatılabiliyor. Ön koltuklar gayet konforlu. Sürüş pozisyonunu ayarlamak kolay. Görüş açılarında bir sorun yok. Arka koltuklar 3 ayrı koltuk şeklinde. Her biri ayrı ayrı ileri geri kaydırılabiliyor. Sırt eğimi ayarlanabiliyor. Arka diz mesafesi çok iyi. Ön koltuk arkalarındaki katlanabilir masalar gayet kullanışlı duruyor. Bagaj eşiği alçak, stepneye rağmen genişliği yeterli. Ama biraz daha fazla hacim fena olmazdı.
Sürüşe gelirsek, test aracı Intensive donanım ve teknoloji ve güvenlik paketliydi. Üzerinde 17'' jantlar ve Michelin Primacy lastikler mevcuttu. Sürüş sırasında iç mekan gayet sessiz. Motor gürültüsü hemen hemen hiç duyulmuyor. Ama 70-80 km/s'den sonra lastik-yol sesi biraz belirginleşiyor. Süspansiyonlar hafif sert ama konfor bakımından bir sıkıntı yok. Yol tutuş konusunda aracı zorlamadım ama direksiyon tepkilerini çok beğendiğimi de söyleyemem. Netliği biraz daha iyi olabilirdi. Motorun çekiş ve hızlanması gayet yeterli. Bunda aracın hafifletilmiş olması da etkili olmuş. Gelelim en çok merak ettiğim konu olan şanzımana. Elden geçirildiği ve iyileştirilme yapıldığı söylenen ETG6 şanzıman beklediğimden daha iyi çıktı. Vites geçişleri bayağı yumuşatılmış ve yığılma azaltılmış. Daha önce kullandığım Auto6r'ye göre gayet konforlu diyebilirim. Sadece birinci vitesten ikinciye geçişte biraz yığılma oluyor. Onun haricinde fazla bir sıkıntı yok. Start-stop özelliği de gayet iyi ve sarsıntısız çalışıyor.
Sonuç olarak alıp almamaya henüz karar vermesem de, yeni C4 Picasso'yu beğendim diyebilirim. Dıştan çok heybetli olmasa da iç mekanı tam bir MPV genişliği ve fonksiyonelliğine sahip. Sürüşü bu sınıfın gerektirdiği gibi konforlu. Aktif ve pasif güvenlik donanımları yeterli. Renk olarak ben metalik gümüş griyi beğendim. Beyazı da fena durmuyor. Benim hoşuma gitse de ön konsolun biraz fazla oyuncaklı ve renkli yapısı bazılarına karmaşık ve yorucu gelebilir. Almayı düşünenler mutlaka test sürüşü yapsınlar derim.
Alıntıları Göster
Daha önce GP kullananlara içi dar ve alçak gelecektir.
ufukerdagiU
kullanıcısına yanıt
ARKADAŞLAR ARABA YER YAKLAŞMIŞ VE HEYBETİNİ KAYBETMİŞ. EVET İÇİ GENİŞ VE TEKNOLOJİK AMA ESKİ HEYBETİ YOK. TEKNO VE GÜVENLİK PAKETLİ
FARKLI YERLERDEN FİYAT ALAN VAR MI ..AVRSA PAYLAŞIRSANIZ MEMNUN OLURUM. BU ARADA EMNİYET BİRİMLERİ MUDURU HURDA İNDİRİM
OLMADIĞINI..EMNİYET LARAK HURDA ARAC İNDİRİMİ DİYE BİR HAZIRLIK YADA PLANLAMA OLMADIĞINI BÖYLE BİR BELENİ İÇİNE GİRİLMEMESİ
GEREKTİĞİNİ AÇIKLADI.
ARAÇ GÜZEL AMA TEKNO VE GÜVNLİK PAKETİ DAHİL MAKSİMUM 72-74 Ü GEÇEMEMLİYDİ . 78- 80 BİN ÇOK YUKSEK.
TEKNO VE GÜVENLİK PAKETLİ ARACI DENEYEN ARKADAŞIM VARSA BAYİSİNİ, DENEYİMLERİ VE FİYATI NE KADAR BİLGİ VERİSE SEVİNİRİM.
İYİ AKŞAMLAR
78-80 olanda cam tavan var mi ?
DRÖZSOYD
kullanıcısına yanıt
Dün test sürüşü yapmıştım. Önceki sayfada kalmış, buraya tekrar yazayım:
Araç dıştan gayet şık görünse de önceki neslindeki gibi yüksek ve iri durmuyor. Yani ne önden, ne arkadan ne de yandan bir SUV heybeti yok. Yerden yüksekliği de (sanırım 15 cm) normal otomobillerden farksız. Far tasarımlarını ben beğendim. Yan camları saran krom çerçeve de araca hava katmış. 17'' jantlar da güzel duruyor.
İç mekana geçince, aracın ön konsolda sunduğu görsellikten etkilenmemek mümkün değil. İç mekan hem önde hem arkada yeterince geniş. Ön baş-tavan mesafesine özellikle dikkat ettim, bir sıkıntı yok. Klima, navigasyon, yol bilgisayarı, telefon, radyo vs. tüm işlemler ön konsoldaki 7''lik ekrandan dokunmatik olarak kontrol ediliyor. Bu biraz karmaşık ve dikkat dağıtıcı gibi geldi. El altında ayrı bir kumanda kolu olsa iyi olurdu. Yukarıdaki 12''lik panoramik dev ekran ise çok kaliteli ve ortada olmasına rağmen sürüş sırasında sıkıntı yaratmıyor. Ön konsolda kısmen sert malzeme kullanılmış. Ama işçilikte bir sorun göremedim. Eşya gözü bol miktarda var. Arka camlar hem karartılmış hem de kapı içlerinde perde mevcut. Cam tavanın örtüsü otomatik olarak kademeli veya tamamen kapatılabiliyor. Ön koltuklar gayet konforlu. Sürüş pozisyonunu ayarlamak kolay. Görüş açılarında bir sorun yok. Arka koltuklar 3 ayrı koltuk şeklinde. Her biri ayrı ayrı ileri geri kaydırılabiliyor. Sırt eğimi ayarlanabiliyor. Arka diz mesafesi çok iyi. Ön koltuk arkalarındaki katlanabilir masalar gayet kullanışlı duruyor. Bagaj eşiği alçak, stepneye rağmen genişliği yeterli. Ama biraz daha fazla hacim fena olmazdı.
Sürüşe gelirsek, test aracı Intensive donanım ve teknoloji ve güvenlik paketliydi. Üzerinde 17'' jantlar ve Michelin Primacy lastikler mevcuttu. Sürüş sırasında iç mekan gayet sessiz. Motor gürültüsü hemen hemen hiç duyulmuyor. Ama 70-80 km/s'den sonra lastik-yol sesi biraz belirginleşiyor. Süspansiyonlar hafif sert ama konfor bakımından bir sıkıntı yok. Yol tutuş konusunda aracı zorlamadım ama direksiyon tepkilerini çok beğendiğimi de söyleyemem. Netliği biraz daha iyi olabilirdi. Motorun çekiş ve hızlanması gayet yeterli. Bunda aracın hafifletilmiş olması da etkili olmuş. Gelelim en çok merak ettiğim konu olan şanzımana. Elden geçirildiği ve iyileştirilme yapıldığı söylenen ETG6 şanzıman beklediğimden daha iyi çıktı. Vites geçişleri bayağı yumuşatılmış ve yığılma azaltılmış. Daha önce kullandığım Auto6r'ye göre gayet konforlu diyebilirim. Sadece birinci vitesten ikinciye geçişte biraz yığılma oluyor. Onun haricinde fazla bir sıkıntı yok. Start-stop özelliği de gayet iyi ve sarsıntısız çalışıyor.
Sonuç olarak alıp almamaya henüz karar vermesem de, yeni C4 Picasso'yu beğendim diyebilirim. Dıştan çok heybetli olmasa da iç mekanı tam bir MPV genişliği ve fonksiyonelliğine sahip. Sürüşü bu sınıfın gerektirdiği gibi konforlu. Aktif ve pasif güvenlik donanımları yeterli. Renk olarak ben metalik gümüş griyi beğendim. Beyazı da fena durmuyor. Benim hoşuma gitse de ön konsolun biraz fazla oyuncaklı ve renkli yapısı bazılarına karmaşık ve yorucu gelebilir. Almayı düşünenler mutlaka test sürüşü yapsınlar derim.
Aracı yollarda hiç görmedim, geldiğini bilmiyordum. Haftasonu test sürücü yapmak lazım. Fiyatı beklediğimden fazla. Konu takip..
Metalik Boya 950 TL Teknoloji Paket 3.300 TL Güvenlik Paketi 2.000 TL Cam Tavan 2.000 TL
vincentvega
kullanıcısına yanıt
YARBAY'IM RAKAMLAR İÇİN TEŞEKKÜRLER ACABA HANGİ BAYİNİN RAKAMLARI BUNLAR..EĞER TANIYORSANIZ BİR ZAHMET BENİM İÇİN BEYAZ YADA MAVİ RENK TEKNO VE GÜVENLİK PAKETLİ EN SON NE KADAR OLUR VE NE ZAMAN OLUR..PEŞİN DÜŞÜNÜYORUM BİR SORARMISINIZ LÜTFEN...TEŞEKKÜRLER..
DİĞER ARKADAŞLAR İÇİNDE GİTTİKLERİ BAYİ VE FİYAT VEREBİLİRLERSE SEVİNİRİM. BURADA PAYLAŞMAK BİLE BAYİLERE BELİRLEYİCİ VE FİYAT OLUŞTURMADA ETKİLİ OLUYOR..LÜTFEN İLGİLENİRSENİZ SEVİNİRİM. 2009 C4 PİCASSO VİZON GRİ 5 KİŞİLİK 67000 KM SATILIKTIR ..İLGİLENEN ARKADAŞLAR İLE BURADAN GÖRÜŞEBİLİRİM..İYİ GECELER.
DRÖZSOYD
kullanıcısına yanıt
Yazdıklarım liste fiyatları. Ben henüz karar aşamasında olduğum için fiyat araştırması yapmadım. Telefonla bayiileri arayarak fiyat sorabilirsiniz.
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
Yazdıklarım liste fiyatları. Ben henüz karar aşamasında olduğum için fiyat araştırması yapmadım. Telefonla bayiileri arayarak fiyat sorabilirsiniz.
araç görünüm olarak oldukça iyi fiyatıda eski kasasıyla aynı hatta daha ucuz ancak gidip inceleme firsatı bulamadım en kısa sürede mutlaka inceleyeceğim çünkü bir yıldır beklediğim bir araçkendi aracımdan çok memnun olmama rağmen vergi durumundan 1.6 motora geçmek istiyorum kiilk sırada yeni picasso var favorilerimde..
quote:
Orijinalden alıntı: öcüü..
araç görünüm olarak oldukça iyi fiyatıda eski kasasıyla aynı hatta daha ucuz ancak gidip inceleme firsatı bulamadım en kısa sürede mutlaka inceleyeceğim çünkü bir yıldır beklediğim bir araçkendi aracımdan çok memnun olmama rağmen vergi durumundan 1.6 motora geçmek istiyorum kiilk sırada yeni picasso var favorilerimde..
Alıntıları Göster
Az önce reklamda gördüm , iç tasarımı hoşuma gitti. Fakat fiyatı fazla gibi.
vincentvega
kullanıcısına yanıt
merhaba arkadaşlar,
teknoloji ve güvenlik paketlerinin içeriğinin ne olduğunu bilen varmı?
quote:
Orijinalden alıntı: zshreis
merhaba arkadaşlar,
teknoloji ve güvenlik paketlerinin içeriğinin ne olduğunu bilen varmı?
Topkapı kar Oto'da inceledim aracı;
Test sürüşü yapmadım sadece fiyat konuştum, öncelikle en kıl olduğum özelliği cam tavan almak sorunda bırakılmamız. Türkiyeye cam tavansız gelmeyecekmiş dolayısyla artı 2000 tl daha fiyatlara ilave edin.Bütün paketler + metalik boya farkıyla 82.000tl ye geliyor.80.000 bine vericekler gibiydi.
Yalnız resmi sitesinde ki katalogta yazan çoğu özellik opsiyon bile değil yani yurdum insanına çok görmüşler.
Aklımda kalanlar; motorlu bagaj kapağı kör nokta uyarı bacakları alttan destekleyen dinlendirme şeysi aktif hız düzenleyici akıllı uzun kısa xenon far siteminin olmadığını söyledi satış temsilcisi.
güvenlik paketi sanırım şu şekilde; şerit ihlal uyarı sistemi hıza duyarlı aktif emniyet kemeri Otomatik uzun kısa far sistemi de olması gerekiyor dememe rağmen fransada eğitime gittim ben abi diyen satıcı yok diyor.
tekno pakette ise xenon far, ön park sensörü ve otomatik park geliyor, 230v priz geliyor.Ayrıca pakete ilaveten 1000 tl xenon farkı alıyoruz dedi. Bende paketin içinde olan şeye neden ayrıca para istiyorsunuz dedim.
Yani işin özü fiyatlarda ve satış temsilcilerinde hala bilgi eksikliği var.Herşey havada gibi görünüyor ve de müşteriden bu ilk lansmanda ne koparırsak kar mantığı ile hareket ediliyor gibime geldi.Bence biraz beklemek lazım.2013 yılı bitti zaten o yüzden citroen Picasso için kendine geniş bir kota ayırmamıştır.Bu yüzden de satmak için pek hevesli olmayacaktır.
zshreisZ
kullanıcısına yanıt
İnternet sitesinde yazdığına göre teknoloji paketinde park yardım sistemi, xenon, kör nokta uyarı sistemi, ışığa duyarlı akıllı far sistemi ve ön park sensörü gözüküyor. Güvenlik paketinde ise AFIL&Aktif hız düzenleyici ve hıza duyarlı emniyet kemeri yazıyor. Ama benim baktığım showroomdaki araçlar bu paketlere uymuyordu. Satış temsilcileri de bir şey bilmiyor. Arkadaşın dediği gibi birkaç aya netleşir. Bu arada alanların da şanslı mı şanssız mı oldukları belli olur.
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
İnternet sitesinde yazdığına göre teknoloji paketinde park yardım sistemi, xenon, kör nokta uyarı sistemi, ışığa duyarlı akıllı far sistemi ve ön park sensörü gözüküyor. Güvenlik paketinde ise AFIL&Aktif hız düzenleyici ve hıza duyarlı emniyet kemeri yazıyor. Ama benim baktığım showroomdaki araçlar bu paketlere uymuyordu. Satış temsilcileri de bir şey bilmiyor. Arkadaşın dediği gibi birkaç aya netleşir. Bu arada alanların da şanslı mı şanssız mı oldukları belli olur.
dediğiniz gibi hiçber şey belli değil. anlaşılan zamana ihtiyaç var.
fark ettiğim kadarı ile multimedya sistemi de yok. belki 7 kişilikte getirirler.
quote:
Orijinalden alıntı: zshreis
dediğiniz gibi hiçber şey belli değil. anlaşılan zamana ihtiyaç var.
fark ettiğim kadarı ile multimedya sistemi de yok. belki 7 kişilikte getirirler.
Alıntıları Göster
multi mediadan kastınız 7inch ekran ve içeriği ise, onlar standart olarak geliyor yazılımıda Avrupa ile aynı .youtube tan izlediğim videolara göre konuşuyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: loadingmaster
multi mediadan kastınız 7inch ekran ve içeriği ise, onlar standart olarak geliyor yazılımıda Avrupa ile aynı .youtube tan izlediğim videolara göre konuşuyorum.
Alıntıları Göster
2. ele ne zaman düşer acaba...
quote:
Orijinalden alıntı: pprodigyy
2. ele ne zaman düşer acaba...
Alıntıları Göster
koltuk kafalıklarında ekran ve video oynatıcı.
quote:
Orijinalden alıntı: zshreis
koltuk kafalıklarında ekran ve video oynatıcı.
Alıntıları Göster
aracı ben de showroom da gördüm. artıları: dış ve iç dizayn oldukça güzel- koltuklar çok rahat - ön konsoldaki malzeme çok kaliteli. eksileri: resimlerde gördüğümüz elektrikli koltuk kontrolü yok. - ayak uzatma yok.(bu özelliklerin teknoloji paketinde olmadığını söylediler. resimlerde olduğunu söylediğimde beni yanıtsız bıraktı) bu arada personelin ilgisizliği söylemeden geçemeyeceğim. 80.000 tl'ye araç bakıyorsunuz. hal ve tavırlarından bedava verdiğini sanırsınız. araba sadece konsoldaki 2 ekran için alınır.
quote:
Orijinalden alıntı: Opel Arden Otomotiv
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
osiris_quidam
zenon ve cam tavanlı satış fiyatınız nedir? katolog ta ki gibi 73.950+2000cam tavan + zenon mu? c4 grand picasso nun geleceği tarihi biliyor musunuz peki? c4 picasso ile fiyat farkı ne kadar olur tahmininiz? son olarak 2014 te tekno ve güvenlik paketlisi gelir mi? saygılar
quote:
Orijinalden alıntı: bunyaminem
osiris_quidam
zenon ve cam tavanlı satış fiyatınız nedir? katolog ta ki gibi 73.950+2000cam tavan + zenon mu? c4 grand picasso nun geleceği tarihi biliyor musunuz peki? c4 picasso ile fiyat farkı ne kadar olur tahmininiz? son olarak 2014 te tekno ve güvenlik paketlisi gelir mi? saygılar
Alıntıları Göster
Biri 7inch diğeri 12 inch ekran koyup video oynatma özelliğinin olmaması büyük eksiklik. Arkada oturan çocuklar 12 inch ekranda Pepe'yi görmeyi beklerken yol boyunca kocaman bir hız göstergesi izleyecek. Büyük hata..