Şimdi Ara

Citroen C4 2005-2011 (14. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü2 Mobil
5 sn
6.209
Cevap
35
Favori
1.042.528
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1213141516
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • param yetseydi alırdım.

    quote:

    Orjinalden alıntı: beppotr

    Sn C4_1400 keske SXPK alsaydım dediğiniz anlar oluyormu. 1.4i almaya dusunuyorum ama 1.6SXPK nın da epeybır donanım farkı var ozellıkle celık cant , klima ve park sensoru. Bırde koltuk kaplaması farklıymıs sanırım. 4 milyar fark vermeye degermı sızce . 5-6 yıl kullanmayı dusunuyorum ama satarkende 1.6 SXPK 1-2 mılyar farkettırırç dıye dusunuyorum
  • bugün 150 km yol gidip citroen bayisinde c 4 ü görmek istedim. teset sürüşü de yaptım 110 hp dizel ile. ellerinde benzinli kalmamıştı. tüm araçlar dizeldi.
    neyse araç tek kelime ile harika ya, anlattığınız kadar varmış c 4 sahipleri. direksiyon olayı hiç kafaya takacak bir şey değil. aksine çok daha iyi bir şey olmuş. ilk kez böyle bir direksiyon kullanmama rağmen hiç yabancılık çekmedim, gayet rahattı arkadaşlar. hem sordum da mantığını özellikle kaza anında sürücü air bag açılırken direksiyon döndüğünde diğer araçlarda farklı açılara kayabiliyormuş air bag, ama bu direksiyon sayesinde bu risk ortadan kalkıyor. çok güzel di bence.
    ben de bir türlü hangi motor ve hangi donanım olduğuna karar veremedim. ama en düşük donanım bile bir çok şeyi içeriyor. bu arada 110 hp lik dizel manyak gibi uçuyor resmen.
    parayı tamamlarsak en iyisini almak siterim ama hele o gün gelsinde bakalım.




  • Evet orjinal park sensörleri 4 gözlü yan taraf koruması da olması çok iyi.Ayrıca arkadaşın biri çakmak yok demiş ama var (en azından benim aracımda).Gerçi sigara içmiyorum .Yeri 12 volt çıkışının yanında.C4 1.6 SXPK.
    quote:

    Orjinalden alıntı: RedLabel

    saol

    Ama internetten 2.0 C4 resimlerine baktim ve galiba aci bir sekilde beni aldattilar.

    Netteki resimlerden arkada 4 adet sensor gorunuyor, kendi bire bir gordugum araclarda da boyle, Orjinal olucak diye 400 milyon aldiktan sonra tamponda sadece 2 adet sensor gomek epey sinir bozucu. ugrasicam galiba...

  • SXde de var....Yeri vitesin önünde....Kül tablasının içinde....
  • quote:

    Orjinalden alıntı: dede06
    quote:

    Orjinalden alıntı: greenicee

    C4 kullanıcıları.benim aklıma takılan bir soru var.bildiğim kadarıyla bu aracın direksiyonunun ortası sabit.değişik bir tasırım.hava yastığının daha performanslı açılması için yapıldığını duydum.Peki düşünün ki otobanda uzun bir viraj dönüyorsunuz.(ya da şehir içinde bir kavşaktan dönüş yaparken)direksiyonun üzerinde bulunan düğmelerden birini kullanmanız gerektiğinde tuşlarda direksiyonla beraber mi dönüyor.Yoksa sabit mi kalıyor.Eğer sabit kalıyorsa bunu kullanmak zor olmaz mı?

    BİRDE ŞÖYLR DÜŞÜN AYNI OLAYDA BİR CİSME ÇARPSAN HAVA YASTIĞIN BAŞKA ARAÇTA HANGİ AÇIDAN AÇILIRDI.ÖLMEK COK DAHA BASİTE İNDİRGENMEZMİYDİ........
    BENCE GÜVENLİK İÇİN YAPILAN COK HOŞ BİR OLAY.YAŞAM İÇİN O ANDA DÜĞMEYE BASMA.....YAŞAMA SIKI SIKI TUTUN........

    Yaw soruyu merak ettiğim için sordum.Sanki kötü bişey söylemişim gibicevaplar geldi.yinede saolun.
    dede06 eğerki direksiyon belli bir açı ile çevrilirken(örneğin iki elle 6.30 şeklinde)bu durumda hava yastıgı açıldığında orta kısım sabit olduğundan açılan hava yastığı kolunu kafana monte etme ihtimalide war bunuda SÖYLESENE..............




  • quote:

    Orjinalden alıntı: greenicee


    quote:

    Orjinalden alıntı: dede06
    quote:

    Orjinalden alıntı: greenicee

    C4 kullanıcıları.benim aklıma takılan bir soru var.bildiğim kadarıyla bu aracın direksiyonunun ortası sabit.değişik bir tasırım.hava yastığının daha performanslı açılması için yapıldığını duydum.Peki düşünün ki otobanda uzun bir viraj dönüyorsunuz.(ya da şehir içinde bir kavşaktan dönüş yaparken)direksiyonun üzerinde bulunan düğmelerden birini kullanmanız gerektiğinde tuşlarda direksiyonla beraber mi dönüyor.Yoksa sabit mi kalıyor.Eğer sabit kalıyorsa bunu kullanmak zor olmaz mı?

    BİRDE ŞÖYLR DÜŞÜN AYNI OLAYDA BİR CİSME ÇARPSAN HAVA YASTIĞIN BAŞKA ARAÇTA HANGİ AÇIDAN AÇILIRDI.ÖLMEK COK DAHA BASİTE İNDİRGENMEZMİYDİ........
    BENCE GÜVENLİK İÇİN YAPILAN COK HOŞ BİR OLAY.YAŞAM İÇİN O ANDA DÜĞMEYE BASMA.....YAŞAMA SIKI SIKI TUTUN........

    Yaw soruyu merak ettiğim için sordum.Sanki kötü bişey söylemişim gibicevaplar geldi.yinede saolun.
    dede06 eğerki direksiyon belli bir açı ile çevrilirken(örneğin iki elle 6.30 şeklinde)bu durumda hava yastıgı açıldığında orta kısım sabit olduğundan açılan hava yastığı kolunu kafana monte etme ihtimalide war bunuda SÖYLESENE..............
    BİRŞEY OLAZ BEN DAHA ÖNCE HAVA YASTIĞI AÇTIM KAZA ESNASINDA 1 SANİYENİN ONDA BİRİ GİBİ BİR ZAMANDA AÇILIYOR......ZATEN KAZA YAPACAĞINI HİSSETTİĞİN ANLA ÇARPMAN BİR OLUYOR ZAMAN KALISA ELLERİNİ HAVAYA KALDIRI ALLAHA DUA EDERSİNNNNNNNN



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dede06 -- 17 Aralık 2005, 23:46:46 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: dede06


    quote:

    Orjinalden alıntı: greenicee


    quote:

    Orjinalden alıntı: dede06
    quote:

    Orjinalden alıntı: greenicee

    C4 kullanıcıları.benim aklıma takılan bir soru var.bildiğim kadarıyla bu aracın direksiyonunun ortası sabit.değişik bir tasırım.hava yastığının daha performanslı açılması için yapıldığını duydum.Peki düşünün ki otobanda uzun bir viraj dönüyorsunuz.(ya da şehir içinde bir kavşaktan dönüş yaparken)direksiyonun üzerinde bulunan düğmelerden birini kullanmanız gerektiğinde tuşlarda direksiyonla beraber mi dönüyor.Yoksa sabit mi kalıyor.Eğer sabit kalıyorsa bunu kullanmak zor olmaz mı?

    BİRDE ŞÖYLR DÜŞÜN AYNI OLAYDA BİR CİSME ÇARPSAN HAVA YASTIĞIN BAŞKA ARAÇTA HANGİ AÇIDAN AÇILIRDI.ÖLMEK COK DAHA BASİTE İNDİRGENMEZMİYDİ........
    BENCE GÜVENLİK İÇİN YAPILAN COK HOŞ BİR OLAY.YAŞAM İÇİN O ANDA DÜĞMEYE BASMA.....YAŞAMA SIKI SIKI TUTUN........

    Yaw soruyu merak ettiğim için sordum.Sanki kötü bişey söylemişim gibicevaplar geldi.yinede saolun.
    dede06 eğerki direksiyon belli bir açı ile çevrilirken(örneğin iki elle 6.30 şeklinde)bu durumda hava yastıgı açıldığında orta kısım sabit olduğundan açılan hava yastığı kolunu kafana monte etme ihtimalide war bunuda SÖYLESENE..............
    BİRŞEY OLAZ BEN DAHA ÖNCE HAVA YASTIĞI AÇTIK KAZA ESNASINDA 1 SANİYENİN ONDA BİRİ GİBİ BİR ZAMANDA AÇILIYOR......ZATEN KAZA YAPACAĞINI HİSSETTİĞİN ANLA ÇARPMAN BİR OLUYOR ZAMAN KALISA ELLERİNİ HAVAYA KALDIRI ALLAHA DUA EDERSİNNNNNNNN

    BENDE ŞAKA OLSUN DİYE YAZDIM.....
    ASIL TASORARIM SORUNU KORNA DA ONUN YERİ TERS HAKİKATEN İNSANIN ELİNE TERS GELİY




  • quote:

    Orjinalden alıntı: qr_bugra

    SXde de var....Yeri vitesin önünde....Kül tablasının içinde....

    1.4 SX KULLANICISIYIM BİZİM ARAÇTA YOK,ARACIN KİTABINDA GÖSTERİYOR ANCAK VİTESİN ÖNÜNDE YOK.SERVİSE GİTTİĞDE SORDUM YOK DEDİLER.ACABA BENİ KEKLEDİLERMİ?
  • yeni accent era ya aşık olmuştum bu sırada c 4 ü gördüm şimdi babasından istemeye gidecem acep c 4 ü verirmiki bana HAYIRLI OLSUN lastikleri yağlarsınız artık allah banada nasip eder inşallah c 4 gibi bir alet.
  • 1.4 almaya karar verdim. 4 milyar fark gozumde buyudu. Yanlız bu seferde 1.4 un cantlarına takıldım celik cant için ne dusunuyorsunuz. Nekadar gerekli. Faydaları nedır
  • quote:

    Orjinalden alıntı: aslan_scania

    yeni accent era ya aşık olmuştum bu sırada c 4 ü gördüm şimdi babasından istemeye gidecem acep c 4 ü verirmiki bana HAYIRLI OLSUN lastikleri yağlarsınız artık allah banada nasip eder inşallah c 4 gibi bir alet.

    era yı bende inceledim,toyota nın çin malı olanı gibi ....
    ben cazip bir tarafını göremedim hyundai nin kore sitesine bir bak oarada başka isimle ve farklı donanımla sunuluyor.hyundai ile c4 arasında cokkkkkkkkkkk fark var.c 4 her bakımdan üstün....iyi incele istersen
  • quote:

    Orjinalden alıntı: beppotr

    1.4 almaya karar verdim. 4 milyar fark gozumde buyudu. Yanlız bu seferde 1.4 un cantlarına takıldım celik cant için ne dusunuyorsunuz. Nekadar gerekli. Faydaları nedır

    DAHA ÖNCE CELİK JANTLI VE JANTSIZ ARABALARA BİNDİM FAYADA VE ZARAR GÖRMEDİM(YADA BEN HİSSETMEDİM)ARACIN LASTİKLERİ 205 55 16 BÖYLE BİR ARAÇTA ÇELİK JANT OLMASADA OLUR DİYORUM
    KARAR SENİN.AMA GÖRÜNTÜ AÇISINDAN DÜŞÜNÜRSEK TABİKİ JANT COK ŞEYİ DEĞİŞTİRİYOR...
  • ya lütfen bu topic de hyundai ile c 4 kıyaslamak gibi bir hata içinde olnalr yazmasın. bu ne biçim bir cahilliktir ya gidin golf le jettay la toyota corola sol ile kıyaslayın ama sakın ola hyundai ile bu aracı kıyaslamayın.
    ayıp oluyor ya
  • Herkese selamlar.

    Yeni bir C4 lü olarak bu benim ilk mesajım. Umarım buralarda daha çok konuşacağız arabalarımız hakkında.

    bi iki saat önce yakut kırmızısı, cam tavanlı bir 110 bg dizel c4 satın aldım. İşlemler yarın başlayacak ve bir aksilik olmazsa umarım çarşamba günü aracıma kavuşacağım.

    Dizel model sxpk dan yaklaşık 4,5 milyar daha pahalı, çok donanımlı bir araç, fakat anlamadığım ve komik gelen bazı eksiklikler var dizelde. (Keşke dizel sxpk full olsa idi diyorum). Ama sonuçta dizel istediğim için bunu aldım. Mesela ön koltukların arasında kol dayama yok veya koltuk arkalarında bırakın cebi, döşeme bile yok, plastikle kaplamışlar. Yağmur sensörü ve deri direksiyon olmaması da keza, çok enteresan ve bu klasta bir otomobile yakışmayan eksiklikler...

    Madem kötülüyorsun neden satın aldın derseniz;
    Aksine bence mükemmel bir araç, bu fiyata alabileceğiniz en iyisi belkide... Sadece bu eksiklikler için keşke olsa idi diyorum ve geçiyorum...

    Yarın bana kasko fiyatları ile ilgili bilgi gönderecekler. Benim aldığım bayii İsviçre sigorta ve Ak sigorta ile çalışıyormuş. Diğer citroen sahipleri araştırdı iseniz bana en uygun kasko seçeneklerini yazabilirseniz çok sevinirim. Bir başka merakım da bu sigortalar acaba sadece benim aldığım bayii ile mi anlaşmalılar yoksa tüm citroen bayii leri ile mi? Sonuçta aracı oradan aldım diye servise de oraya götüreceğimin bir garantisi yok ( Allah götürtmesin - Amin)

    Kaskolarınızı ve ödediğiniz tutarları yazarsanız çok sevinirim. Sonuçta en geç salıya kadar karar vermeliyim.




  • arkadaşım araban hayırlı olsun kaskonu istediğin heryerden yaptırabilirsin kaskoların verdiği teminatlar değişik oluyor onun için verdikleri fiyatlarda değişik oluyor fiyatın az olduğuna kanmamalı teminatlar iyi etüd edilmeli.Benim aldığım bayi ray sigorta ile çalışıyordu.Ben önceki aracın kaskosunu aktardım başak sigortadan yaptırdım 500 ytl fark verdim sıfırdan yaptırsaydım 1100 ytl verecekmişim aracın değerini 36000 ytl gösterdiler.(full kasko)Ray sigorta 930 ytl fiyat verdi ama teminatları daha azdı.Saygılar.
    quote:

    Orjinalden alıntı: elessarf

    Herkese selamlar.

    Yeni bir C4 lü olarak bu benim ilk mesajım. Umarım buralarda daha çok konuşacağız arabalarımız hakkında.

    bi iki saat önce yakut kırmızısı, cam tavanlı bir 110 bg dizel c4 satın aldım. İşlemler yarın başlayacak ve bir aksilik olmazsa umarım çarşamba günü aracıma kavuşacağım.

    Dizel model sxpk dan yaklaşık 4,5 milyar daha pahalı, çok donanımlı bir araç, fakat anlamadığım ve komik gelen bazı eksiklikler var dizelde. (Keşke dizel sxpk full olsa idi diyorum). Ama sonuçta dizel istediğim için bunu aldım. Mesela ön koltukların arasında kol dayama yok veya koltuk arkalarında bırakın cebi, döşeme bile yok, plastikle kaplamışlar. Yağmur sensörü ve deri direksiyon olmaması da keza, çok enteresan ve bu klasta bir otomobile yakışmayan eksiklikler...

    Madem kötülüyorsun neden satın aldın derseniz;
    Aksine bence mükemmel bir araç, bu fiyata alabileceğiniz en iyisi belkide... Sadece bu eksiklikler için keşke olsa idi diyorum ve geçiyorum...

    Yarın bana kasko fiyatları ile ilgili bilgi gönderecekler. Benim aldığım bayii İsviçre sigorta ve Ak sigorta ile çalışıyormuş. Diğer citroen sahipleri araştırdı iseniz bana en uygun kasko seçeneklerini yazabilirseniz çok sevinirim. Bir başka merakım da bu sigortalar acaba sadece benim aldığım bayii ile mi anlaşmalılar yoksa tüm citroen bayii leri ile mi? Sonuçta aracı oradan aldım diye servise de oraya götüreceğimin bir garantisi yok ( Allah götürtmesin - Amin)

    Kaskolarınızı ve ödediğiniz tutarları yazarsanız çok sevinirim. Sonuçta en geç salıya kadar karar vermeliyim.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: iverson03

    ya lütfen bu topic de hyundai ile c 4 kıyaslamak gibi bir hata içinde olnalr yazmasın. bu ne biçim bir cahilliktir ya gidin golf le jettay la toyota corola sol ile kıyaslayın ama sakın ola hyundai ile bu aracı kıyaslamayın.
    ayıp oluyor ya

    KIYAS YAPMADIK. SİZİN GİBİ HENÜZ C4 SAHİBİ OLMAYAN ANCAK BİLGİ ALMAK İSTEYEN YADA ALMAYI DÜŞÜNEN BİR ARKADAŞIN HATA YAPMASINI İSTEMEDİM.BUNUN ADININ CAHİLLİK OLAMAMASI LAZIM.SİZDE C4 SAHİBİ OLUN DAHA İYİ ANLARSINIZ....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dede06 -- 18 Aralık 2005, 23:21:20 >
  • cahillik kelimesi ağır oldu galiba, kusura bakma kardeş.
  • elessarf, hayırlısı olsun arkadaşım. Kazasız belasız iyi günlerde kullanırsın inşallah!!!

    Cam tavan nasıl ama... Müthiş dimi...
  • Evet, Cam tavanlı olursa çok ama çok güzel yaa. Arkadaşımın arabası 307 sw panoramik cam tavanlı arabayı bindim. dış görüntüsü pek iyi anlamazsınız. arabaya bindiğinde çevreye bakınca çok güzel görüyoo. tek kelimeye harika... C4 cam tavanlı olursa çok daha güzel olurdu... C4 1,4 aracım var. yaptırsam olur mu? yaptırmak çok isterim. sorun çıkmaktan korkuyorum...
  • Sizlerden çok özür diliorm.....Sigara kullanmadıım için ....Karıştırdım herhalde....
    Arabam da çakmak yok:D

    Ayrıca sonradan cam tavan olmaz herhalde...nasıl olcak o.....araban mafolur...zaten olmaz da
  • 
Sayfa: önceki 1213141516
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.