Şimdi Ara

CLİO SYMBOL GRUBU (1335. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
27.467
Cevap
83
Favori
1.900.074
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 13331334133513361337
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Aku yeri



    karter havalandırma valfi yagliymis temizlemek iyi oldu teşekkürler burada hatırlattığın için Clio Symbol hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yeni debriyaj setiniz hayırlı olsun. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ardakaşlar aracım 2002 1.5 dci clio symbol bizim araçlarda partükül filtresi yok diye biliyorum doğrumudur. (Euro 5 motorlarda varmış galiba). Bizim grupta 2002-2012 model arası böyle sıkıntı yaşayan oldumu ? Arkadaşın 1.2 benzinli 90 bin km de Cıtroen c-elysee aracında arıza vermiş partükül filtresi serviste 3 bin tl masraf çıkmış yüksek maliyetli bir parça. netten araştırdım clio 2 1.5 dci partakül filtresi diye üst model diğer (clio 4, megan, fluance, captur vb) araçların parçaları çıkıyor.
  • Araç 2009 Symbol 1,4 8v 75 hp -97950- km de

    Yıllık bakım ve gereken diğer işlemleri sanayide yaptırdım.
    Polen filtresi geçen yıl değişmemişti. Çok kirlenmiş.
    BRC Lpg filtresi temizdi yine de değiştim.
    Hava filtresi çok kirlenmemişti.Yine de değişimi iyi oldu.
    Bujiler geçen yıl değişmişti söküp bakıldı temiz olduğundan gerek kalmadı.

    Geçen yıl subap ayarı için üst kapak söküldüğünden beri kapak çevresinde hafif yağ kaçağı -terleme- oluyordu. Bu sefer sıvı conta kullanılmadan orjinal çelik conta ile değişim yapıldı.

    Geçen yıl ön fren disk ve balata değişimi yapılmıştı. Frenle ilgili işlem yapılmadı.

    4 lt Elf 5w40 105 tl
    Winkel marka Hava ve yağ polen filtresi 45

    Brc Filtre 15
    (daha önce almıştım)

    Würth fren balata sprey*2 adet motor yağ artıkları temizliği için 25

    yağ filtre conta değişim işçilik 70

    105 yağ+45 filtre+15 brc filtre+20 üst kapak çelik conta+ 25 sprey+70 işçilik=280 tl yıllık bakım maliyeti oldu.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bakım fiyatlarıniz çok iyi cep dostu bakım da da bizim araçlar fiyatlar bu kadar uçmuş iken piyasada kazasız sürüşler dilerim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • FYMAYIS kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler cümlemize.
  • Arkadaşlar yaklaşık 2 yıldır her soruma cevap bulduğum bu konudan aracımı satmam nedeniyle ayrılırken bir teşekkür etmek istedim...

    hepinize çok teşekkür ederim araçlarınızı kazasız belasız kullanın....esenlikler dilerim..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FYMAYIS

    Ardakaşlar aracım 2002 1.5 dci clio symbol bizim araçlarda partükül filtresi yok diye biliyorum doğrumudur. (Euro 5 motorlarda varmış galiba). Bizim grupta 2002-2012 model arası böyle sıkıntı yaşayan oldumu ? Arkadaşın 1.2 benzinli 90 bin km de Cıtroen c-elysee aracında arıza vermiş partükül filtresi serviste 3 bin tl masraf çıkmış yüksek maliyetli bir parça. netten araştırdım clio 2 1.5 dci partakül filtresi diye üst model diğer (clio 4, megan, fluance, captur vb) araçların parçaları çıkıyor.
    FYMAYIS hocam;

    Benim bildiğim kadarı ile 2002 - 2012 Modeller arasında 1.5 Dci motorlar da Partikül Filtresi yok diye biliyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Clio Symbol 07_08 makyajlı kasa olup 85 hp olanları kastettim
    Clio Symbol abi;

    Senin dediğin Clio Symbol 2007 - 2008 Model makyajlı kasa da 85 Hp yok diye biliyorum abi, 65 Hp ve 80 Hp var diye biliyorum 1.5 Dci de ?
  • 16_MJT_05 1 kullanıcısına yanıt
    Çok nadir olarak var diye biliyorum. Onlar da dijital klimalı modeller. Daha önce araç alırken bir kaç tane denk gelmişti internette.
  • Arkadaşlar ilk önce herkese merhaba;

    Bende 2009 1.4 atountik symbol(lpg li) araçta rolanti ve bşraz çekiş sorunu vardı. Usta bujileri felan değiştirdi olmadı lpg sıralamsı yanlış dedi o düzelttirildi. Sıkıntı ortadan kalktı gibi ama şimdide ilk çalışınca rolanti birden düşüyor lpg ye grçince rolanti 500 ila 1300 arasında sürekli hareket ediyor. İlk harekette iyice ısınmamışsa vitesi boşa alınca araba stop ediyor. Daha sonra yapmıyor ama ısınana kadar böyle. Bu sorunla karşılaşan var mı? Çözüm nedir? Teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • asil06 kullanıcısına yanıt
    Merhaba, Bendeki araç 2009 1,4 8v 75 bg symbol brc lpg mevcut. Benim deneyimlerim aşağıdaki şekilde. Hangi işlemleri yaptırmadıysanız. Belki faydalı olur.

    Rölantide titreme boşa atınca stop etme gibi sorunlar boğaz kelebeği temizliğinden, sübap ayarından/buji/buji kablosundan olabiliyor. Km ve belirtilere göre karar veriyorum. Yağ bakımını 10 bin kmde yılda bir yaptırırken bujileri de temizliğine göre bir veya iki yılda bir değişiyorum.

    Sübap ayarını iki defa yaptırdım. Biri 40 diğeri de 80 bin km de. Bu işlemler tamam olunca rölanti düzgün stop etme vs sorunlar olmuyor. Benzindeki gibi sıhhatli sürüş oluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi icon33 -- 13 Kasım 2018; 12:15:21 >
  • vonaleee kullanıcısına yanıt
    Dostum biz buralarda olacağız ihtiyacın olduğunda yaz ara sıra uğra

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 16_MJT_05 1 kullanıcısına yanıt
    2002 ve yukarısı olan modellerde polen filtresi yolcu tarafı sileceğinin siyah plastik muhafazasının altında bulunuyor.

    85 hp nadirde olsa bulunuyor. Kendim bir kerr kullandım muazzam tork sunan harika bir makina

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • asil06 kullanıcısına yanıt
    Kelebek boğaz temizliği ve subap ayarı yaptırmanız gerekiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • icon33 kullanıcısına yanıt
    Bu araçlarında en güzel yönü de bu zaten. Mantık ve ekonomi bi arada.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


  • Polen filtresinin olduğu kısım. Ben burayı nedenmi açtım. Ne yazıkki aracımın su gideri tıkandığı için su bastı. Döşemeler su içinde idi. Kurutup izolasyon yaptım. Tam 1 hafta sürdü. Silecek frezesinin ve kalorifer mekanizmasının olduğu iç bölmede kaput keçesi gibi izolasyon malzemesi çürüyüp üstüpü gibi olmuş. Gideri tıkamış. Ayrica gider borusunun ucundaki klepede kapalı kalarak bu duruma tuz biber ekmiş. Ne kadar çok uğraştığı ekleyecegim resimlerde göreceksiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


  • Deforme olup gideri tikayan izolasyon malzemesi





    pedalların olduğu taban sacı su epey fazlaydı beze emdirip çekip tahliye ettim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


  • Gider borusunun ucundaki kapalı kalıp sel baskınına yardım ve yataklık eden hain klepe



    0p~




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Su gideri epey iş çıkartmış size geçmiş olsun.
  • 
Sayfa: önceki 13331334133513361337
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.