Şimdi Ara

CLİO SYMBOL GRUBU (35. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (2 Mobil) - 4 Masaüstü2 Mobil
5 sn
27.467
Cevap
83
Favori
1.898.767
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 3334353637
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj


  •  CLİO SYMBOL GRUBU


  •  CLİO SYMBOL GRUBU
  • @res80

    Foruma hoşgeldiniz. akmanhoca rumuzlu arkadaşımızın;

    quote:


    arkadaşım ben de öğretmenim sana samimi teklifim şu. eğer bozuk dediğin yol asfaltsa clio al. yok eğer stablize yol ise alacağın araç kesinlikle toros olmalı. symboller nazik araçlar. öyle dağa taşa vurmaya gelmiyor. benim sürekli kullandığım yolun 1.5- 2 km kadarı stablize. içim cız ediyor araba takur tukur ederken. arbaya yazık. bu arabalar asfalt arabası. torosla 3 le gideceğin yolu symbolle 1-2 ile gitmek zorunda kalırsın. clionu düzgün yolu olan bir yere tayinin çıkınca al. hem arabanı daha fazla seversin. bu tamamen fikir. karar senin. iyi çalışmalar.


    yorumuna katılıyorum. Anladığım kadarıyla aracı kullandığınız yol ağırlıklı stabilize/toprak yol. Bu yolların kralı tartışmasız TOROS'tur. En iyisi LPG'li bir Toros alın ve keyfine bakın. Malum bu tür yollarda konfor aranmaz.
  • Arkadaşlar bugün şeytan dürttü ve içimden stepnenin havasını kontrol etmek geldi. Kontrolde ne göreyim? Lastik havası 8 PSI'ya düşmüş. Gerçi 1 yıldır kontrol etmiyordum. Neticede 38 PSI hava bastım ve yerine yerleştirdim. Normalde ihmal ederiz, ancak lastik patladığında stepnenin de iş görmez pozisyonda olduğunu görünce hangi duygu ve düşünceler içerisine gireriz tahmin edin. Arkadaşlarımızın bilgisine..

    Symbol 1,4 16V'lerin Lastik Basınçları:

    NORMAL:

    ÖN : 32 PSI
    ARKA : 30 PSI

    YÜKLÜ VE/VEYA OTOYOL KULLANIMI:

    ÖN : 33 PSI
    ARKA : 31 PSI

    NOT:
    Stepneye 38 PSI basmamın espirisi, zaman içerisinde stepnenin kaybedeceği basıncı tolere etmektir. Sonuçta, yüksek basıncı kolaylıkla indirebilirsiniz. Ancak pompanız yoksa, tersi geçerli değildir.
  • @res80

    Yazmış olduğunuz;
    quote:


    Torosuda kullanamam diye almıorum, sık sık memlekete geliyorum yakınım biraz.


    yorumuna katılmıyorum. Dar görüş açısı, içine gömünülen ve eskide kalmış ergonomi anlayışına göre tasarlanan yaylı koltukları, kışın bir türlü ısıtmayan kaloriferi, "iman" gücüyle çevrilen direksiyonu ve basılan debriyaj pedalı, "Takur Tukur" geçen vitesleri Toros'ların eksi yönleri. Ancak kullanılmaz bir araç değil. Özellikle bozuk zeminli yollarda cipler de dahil olmak üzere bu araçların alternatifi yok gibi. Ağırlıklı bu tip yollarda aracı kullanacağınıza göre, yollardan ve otomobilden konfor beklemenin "lüks" olacağını değerlendiriyorum. Yine de karar sizin..
  • @Sessiz@Saglıkcı

    Aracınızdaki akünün markası nedir? Orijinal mi?

     CLİO SYMBOL GRUBU
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ogyz


    quote:

    Orjinalden alıntı: KARACOCUK71

    BENCE DE ÇOK SAÇMA BİŞEY



    quote:

    Orjinalden alıntı: turbox

    @damonbounce

    Symbol'ün "1 Depo mazotla 1700 Km" haberinde yanlışlıklar var.

    * Symbol 100 Km'de 3,15 lt mazot tükettiyse, 37 lt mazotla yaklaşık 1175, 45 litre (1 depo) mazotla da yaklaşık 1429 Km yol alır. Halbuki habere göre 45 litre mazotla 1700 Km yaptığı belirtiliyor.

    * Eğer iddia edildiği gibi bir depo (45 lt mazot) ile 1700 Km yol aldıysa, 100 Km'de ortalama 2,65 lt mazot tüketmesi gerekir ki bu rakam şu anki teknoloji ile mümkün değil.

    * Sonuçta ya haber, ya da verilen rakamlar yanlış.

    * Renault halkla ilişkiler departmanı derhal harekete geçerek, oluşan yanlış anlamayı ve dezenformasyonu engellemeli ve bunu basın yoluyla açıklamalı. Ayrıca, 100 Km'de gerçekleşen 3,15 lt tüketimin hangi sürüş, trafik ve hava şartlarında elde edildiği yüzeysel değil, detaylı olarak açıklanmalı. Aksi taktirde, rakip firmalar bu durumu Rekabet Kurumuna bildirirlerse veya hukuki yollara başvururlarsa zor durumda kalırlar. Kamuoyunda oluşan olumsuz fikirler ve dedikodular da cabası..









    Testin bir böümünde vapura binmişlerdir (200-300Km. kadar)...
  • @I

    Başlığımızın altına hoş geldiniz. Katkılarınızı dört gözle bekliyoruz.
  • Ağır gitsem yolun o kadarını yinede altı falan kolayca vururmu altı clionun. Albeanın altı yüksek ama onuda pek önermediler o yüzden clio düşünmüştüm. reno 11 olsun, broadway olsun, bunlar çok rahat gidip geliyor arkadaşlar. Bunların altı yüksek deilmi biraz, en azından fiestadan yüksektir veya broadway çok dahamı yüksek. Başka öneriniz yokmu, ben sıkışık trafiğe giriyorum, torosla başa çıkamam... Tabiiki saygı duyuyorum çok haklısınız... 250 km yolun sadece 20 km si falan stablize bunun yarısıda mıcır.
  • Aku orjınal degıl..mutlu akü.. bızım dedenın soyledıgıne gore.. uzerındekı akü omrunu doldurmus o da degıstırmış..
    suankı markası mutlu...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: res80

    Ağır gitsem yolun o kadarını yinede altı falan kolayca vururmu altı clionun. Albeanın altı yüksek ama onuda pek önermediler o yüzden clio düşünmüştüm. reno 11 olsun, broadway olsun, bunlar çok rahat gidip geliyor arkadaşlar. Bunların altı yüksek deilmi biraz, en azından fiestadan yüksektir veya broadway çok dahamı yüksek. Başka öneriniz yokmu, ben sıkışık trafiğe giriyorum, torosla başa çıkamam... Tabiiki saygı duyuyorum çok haklısınız... 250 km yolun sadece 20 km si falan stablize bunun yarısıda mıcır.


    Eğer R-9/R-11 ve Toros'un altı vurmazsa, Symbol'ün de altı vurmaz. Symbol'le, bozuk zeminde ön takımların sağlığı açısından daha yavaş gitmeniz gerekir. Eğer yavaş gidebilecekseniz, bence sorun yok. Şimdiye kadar anladığım kadarıyla, elverişsiz zemin dışında kullanırken biraz da konfor arıyorsunuz. Bu açıdan Symbol ideal bir seçim olabilir. Diğer yandan, eğer arkadaşlarınızın R-9/R-11'leri belirttiğiniz yolda rahatlıkla gidebiliyorlarsa, siz de R-9/R-11 düşünebilirsiniz. Ancak "Ağırlıklı bozuk zeminde kullanacağım. Sorun da istemiyorum konfor da.." diyorsanız, o zaman seçiminiz Toros olmalı..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: yahyademirci

    arkadaşlar seymbollerin radyatör suyunu boşaltmak için herhangi bir tapa veya musluk varmı yoksa hortumları sökerekmi boşaltabiliriz yardımlarınızı bekliyorum ben bir hb ciyim ama araçlar hemen hemen aynı ha kel hasan ha hasan kel:))


    Hangi ihtiyaç nedeniyle radyatörün suyunu boşlatmanız gerekiyor? Bildiğim kadarıyla, sadece radyatör suyunu boşaltmak için özel bir musluk yok. Eğer sistemdeki fazla antifriz+su karışımını boşaltmak istiyorsanız, motor bir gece bekledikten sonra soğutma suyu kavonuzuna daldıracağınız bir hortumla fazlasını çekebilirsiniz. Sistem kapalı devre olduğundan, diğer hortumları sökmenizi önermem. Aksi taktirde, sistemin hava almasına ve dolayısıyla soğutma performansının düşmesine, hatta soğutmanın yapılamamasına sebep olabilirsiniz.
  • reno 9larda her tarafta musluk vardı.ama bunlarda ben de göremedim.ama illa boşaltacak olsam radyatörün altındaki hortumu sökerek boşaltırdım.sonrasında soğutma sistemindeki havayı almak biraz uğraştırabilir.havası iyi alnmazsa kötü olur.
  • modifiye etsek nasıl olar dı ? :

    böyle olurmuş:

     CLİO SYMBOL GRUBU
  • buda başka bi süslenmiş symbol


     CLİO SYMBOL GRUBU




     CLİO SYMBOL GRUBU


     CLİO SYMBOL GRUBU


     CLİO SYMBOL GRUBU



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi damonbounce -- 4 Ekim 2008; 9:31:28 >
  • Turbox kardeş aracı yeni aldım bir ay olmadı daha benden önceki sahibi araca hiç antifiriz koymamış radyatör suyu resmen çamur. bende suyu komple boşaltıp içine ilkin temiz su ve kireç sökücü koyucam bir hafta öyle bindikten sora onuda boşaltıp antifirizli su koyacam eski arabamdada sadece su kullanmıştı benden önceki sahibi motor üst bloğu resmen çürümeye başlamıştı.Sebep bu anlayacağın
    quote:

    Orjinalden alıntı: turbox


    quote:

    Orjinalden alıntı: yahyademirci

    arkadaşlar seymbollerin radyatör suyunu boşaltmak için herhangi bir tapa veya musluk varmı yoksa hortumları sökerekmi boşaltabiliriz yardımlarınızı bekliyorum ben bir hb ciyim ama araçlar hemen hemen aynı ha kel hasan ha hasan kel:))


    Hangi ihtiyaç nedeniyle radyatörün suyunu boşlatmanız gerekiyor? Bildiğim kadarıyla, sadece radyatör suyunu boşaltmak için özel bir musluk yok. Eğer sistemdeki fazla antifriz+su karışımını boşaltmak istiyorsanız, motor bir gece bekledikten sonra soğutma suyu kavonuzuna daldıracağınız bir hortumla fazlasını çekebilirsiniz. Sistem kapalı devre olduğundan, diğer hortumları sökmenizi önermem. Aksi taktirde, sistemin hava almasına ve dolayısıyla soğutma performansının düşmesine, hatta soğutmanın yapılamamasına sebep olabilirsiniz.
  • Ben hayatım boyunca modıfıyelı aracı sevmedım..sade herzaman daha şık gelıyor bana..

    Tabi bu konu göreceli
  • diğerleri..

     CLİO SYMBOL GRUBU




     CLİO SYMBOL GRUBU


     CLİO SYMBOL GRUBU




     CLİO SYMBOL GRUBU



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi damonbounce -- 4 Ekim 2008; 9:50:04 >
  • ..

     CLİO SYMBOL GRUBU


    bu stoplar manyak olmuş

     CLİO SYMBOL GRUBU



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi damonbounce -- 4 Ekim 2008; 9:55:25 >
  • Uzun zamandan sonra merhaba arkadaşlar İnşallah hepiniz iyisinizdir bu bayramda araba küçük bir kaza geçirdi babam kasaba yolunda 70 le giderken köpeğe vurmuş sonuç sadece sağ sis farı kırılmış tamponda ve diğer kısımlarda çizik dahi yok Maşaallah bizim arabaların ön kısmının plastik oluşu bence avantaj başka araba olsa 500 YTL masrafımız vardı şimdi 25 YTL SİS FARI+10YTL AMPUL=35 YTLye bu işten sıyrılacaz Allah tüm SYMBOLcüleri kazadan beladan korusun
  • 
Sayfa: önceki 3334353637
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.