Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Club Easytronic (11. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
WayPonDEV BY51 Intel Alder Lake N100 Mini Bilgisayar, Windows 11 Pro Mini PC, LPDDR5 RAM, M.2 2242 NVME SSD, Çift 4K Ekran Desteği, WiFi5/BT4.2, Ofis Ev Sineması Oyunları için GbE (12GB RAM+256GB SSD) : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0CSFSSHXK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8
2 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bende var.Ancak olmasa bile frenle beraber kaldırmazdım.El freni çekip bırakmakla yorulcak bişey değildir ve daha kullanışlıdır.
Tavsiyem frenle kalkmamanız.
Saygılar -
Frenden ayağı çek gaza bas mantığı benimki. -
quote:
Orijinalden alıntı: mrt10
quote:
Orijinalden alıntı: ucanhoroz
quote:
Orijinalden alıntı: mrt10
titreme sorununa cevap olarakmı söylediniz baskı balatayı? pek sanmıyorum balata değişim zamanının geldiğini, zira en dik yokuşlarda bile milim geri kaçırmadan kalkıyor araç..(sol ayak freni ile tabiki) titreme 10-15 saniye kadar bekleyince başlıyo.. aracım 89000de..
Easytronic araçda kalkarken frene mi basıyorsunuz?
Eğer öyleyse bu büyük yanlış.
yokuşta kalkışta iyi ayarlarsanız fren balatasına zarar vermiyor bu teknik, balatanında ömrünü uzatıyor.. easytronic araçlarda park halinde aracı tutan tek şey el freni, dolayısıyla yokuşta dur kalk trafikte el frenini yormayı uygun görmüyorum ben.. easytroniclerin geri kaçırmasının sebebi kavramayı hızlı bir şekilde yapamaması.. yokuşta kalkıcağınız zaman o kavrama boşluğunda aracı fren ile tutarsanız zararı olmaz..
not: araçta hillholder yok..
valla yokuş kalkış desteği var benim arabada hiç geri kaçmıyor.
çok da güzel oluyo valla.
-
benim yaptığım şeyinde yokuşta kalkış desteğinin yaptığından bir farkı yok.. hillholder gaza basınca freni bırakır, bende öyle yapıyorum zaten.. 10 yıldır gittiğim yetkili servisteki ustalarda böyle kalkmanın daha kullanışlı ve rahat olucağını söylüyor zaten.. -
Ustaların yanlışı olmalı. -
quote:
Orijinalden alıntı: ucanhoroz
Ustaların yanlışı olmalı.
-
neden bu tekniğin hatalı olduğunu savunuyorsunuz tam anlamış değilim açıkçası? sizce bunun frene ne gibi bir zararı var? -
bizimkinde frenle gaza aynı anda basınca robot bir boşa bir vitese alıyor arabayı.Bu da baskı balata için büyük problem. -
doğrudur...
-
quote:
Orijinalden alıntı: ucanhoroz
bizimkinde frenle gaza aynı anda basınca robot bir boşa bir vitese alıyor arabayı.Bu da baskı balata için büyük problem.
E peki hill holder sistemi nasıl çalışıyor. Fren basıncını sabit tutmuyor mu bir kaç saniyeliğine. -
manuel lerde yarım debriyaj yapmayı biliyomusunuz??
sanırım bu hilholder olayı da teoride böyle bişeydir... -
hillhollder benim yaptığımdan farklı birşey yapmıyo.. hatta takip edenler bilir, hillholder ilk kullanılmaya başladığında fren balatalarında problem oluşmuştu, sebebide frenin geç bırakmasıydı.. -
Belli eğimde bir buçuk sn ya da gaza aracı geri kaçırtmayacak kadar basıldığında frenleri bırakıyor.
Hilholder'ın yaptığı ayak freni ile yapılandan farklı birşey değil ama manuel viteste.Easytronic vites size bunu yapma fırsatı vermiyor.
Aracınız 750 üzerinde bir devirle ilerlerken frene bastığınızda vitesiniz ya boşa alınır ya da bir alt vitese geçer.
Demek istediğim siz aracınızın geri kaymaması için frene basarak gaza bastığınızda,vites ile boş arasında gidip geliyor olabilir.Benimkinde böyle. -
bakın arkadaşlar yarım debriyaj nedir nasıl yapılır onu anlatayım kısaca.
şimdi manuel bi araçta yokuşta durdunuz ya da parkettiniz ve kalkacaksınız.ama araç geri kaçıyor.
yapacağınız şudur.frene basıp el frenini bırakın.vitesi 1 e alın ve sağ ayağınızı frenden çekmeden
sol ayağınızı debriyajdan yarıya kadar kaldırın.motor kavramaya geçmeye başladığında ki bunu motorun sesinin
değişmeye başlamasından da anlarsınız,ayağınızıı frenden çekin.araç frene basmasanız da geri kaçmayacaktır.
şimdi bu hillholder olayı da teoride böyle çalışmakta olabilir... -
Hill holder sözcüğünün Türkçe karşılığı Google tarzanca ingilizcesine göre tepe sahibi anlamına geliyor. Ama pratikte öyle değil. Hill holder eğimli yolda frene bastığınızda frenden ayağınızı çekseniz bile belli bir süre fren balatalarına baskı yaparak frenle aracı sabit tutuyor. Siz gaza bastığınızda da bırakıyor. Frenle gaza aynı anda bastığınızda ise araç debriyaja basmaya başlıyor. Gaza bastığınızda kavramaya kadar çıkıyor ve hızlanmaya göre debriyajı bırakıyor. Frenle gaza bastığınızda da aracı hem durdurmuş hem yarım debriyaj yapmış oluyorsunuz. -
quote:
Orijinalden alıntı: hacada
bakın arkadaşlar yarım debriyaj nedir nasıl yapılır onu anlatayım kısaca.
şimdi manuel bi araçta yokuşta durdunuz ya da parkettiniz ve kalkacaksınız.ama araç geri kaçıyor.
yapacağınız şudur.frene basıp el frenini bırakın.vitesi 1 e alın ve sağ ayağınızı frenden çekmeden
sol ayağınızı debriyajdan yarıya kadar kaldırın.motor kavramaya geçmeye başladığında ki bunu motorun sesinin
değişmeye başlamasından da anlarsınız,ayağınızıı frenden çekin.araç frene basmasanız da geri kaçmayacaktır.
şimdi bu hillholder olayı da teoride böyle çalışmakta olabilir...
araç frene basmasanızda geri kaçmayacaktır demişsiniz, o durumda 5 dakika bekledikten sonra gaza basınca aracın ileride gitmediğini göreceksiniz.. sebep? debriyaj balatanız ya aşırı ısınmış olucak, yada sıyırmış olucak..
hillholder mantığı aracı frenle tutmaktır, ayağınızı frenden çekip gaza basana kadar sizin yerinize fren yapar.. hepsi bu..
-
o durumda 5 dakika tutmuycanız arabayı ki.
bu benim dediğim olay 2 saniyede yapılacak birşey.
motor kavramaya başladığında frenden ayağınızı çekeceksiniz ki araba da ağır ağır ilerlemeye başlayacak.
aynı easytronic lerde olduğu gibi ... -
demek istediğim debriyaj balatasına zararlı olduğuydu.. -
naberiz
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
