Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Yeni Nesil Dizellerde Kullanırken Max tork Bandına CIkmak Araca Zarar Verir Bunu Unutmyın Hiç Bir zaman !!!
Hızlı 
Bildirim
DH RENAULT KANGOO KULÜBÜ 62 kangocuyla yola devam ... (50. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Eğer aracın az yakmasını istiyorsanız maximum torku verdiği devir bandında kullanmalısınız. Genelde yeni dizel araçlarda bu 1750 - 2000 devir civarındadır. zaten dikkat ederseniz bu devirin altına düşünce araba toparlamakta zorlanıyor. demekki bu devirin altına inmiyceksiniz. bu devirin üstündeyken gaza sonuna kadar basarsanız araç hemen ivmelenmeyi gösterecektir. maximum tork denilen şey en az yakıtla motorun en fazla kuvveti oluşturduğu devirdir. beygir gücü ile tork birbiriyle ilişkili farklı iki kavramdır. motor maximum torku üretene kadarda ürettikten sonrada düşmeye başlar. aracın deviri arttıkça motor tepkiside bir o kadar düşer. 2750 devirde giderken gazı kökleyin bakın koltuga nasil yapisirsiniz. birde 3750 devirle giderken bunu deneyin. motorun daha geç cevap verdigini sizde göreceksiniz. beygiri yüksek olan aracın yüksek devirlerde motor tepkisi daha iyi olur çünkü yüksek devirlerdede aynı torku üretebilmesi anlamına gelir. yüksek hız beygir gücü ister. çünkü beygiri düşük motor 4500 devirlere geldiginde tork üretememeye başlar. beygiri yüksek olan üretmeye devam eder. yine torku yüksek olan araçlar rampalarda daha iyi gider. kesilmez yani.
-
quote:
Orjinalden alıntı: ottoman24
İadeyi ziyarete geldim,mutlu yıllar kangocular.
sizede
-
sonuç olarak 2000 altına 3000-3500 üstünede çıkmıyacağız -
quote:
Orjinalden alıntı: kirei
sonuç olarak 2000 altına 3000-3500 üstünede çıkmıyacağız
hem motor ömrü hemde az yakıt için gerekli olan budur evet. yolda seyir halindeyken hangi viteste olunursa olunsun en ideali 2200 devirdir.
Bu araçla hız ve yarış yapmak isteniyosada şunu dile getiriyim,
1. vitesten 1. vitese geçerken 3.250 devirde. ( bu devire hemen ulaşıyor )
2. vitesten 3. vitese geçerken 3.750 devirde. ( bunada oldukça iyi ulaşıyor )
3. vitesten 4. vitese geçerken 4.000 devirde. ( aracın hız 90-100 civarı bişey oluyor )
4. vitesten 5. vitese geçerken yine 4.000 devirde ( biraz zaman alıyor ) geçmeniz oldukça hızlı bi şekidle hızlanmanıza sebebiyet vericektir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi askvesen -- 2 Ocak 2009; 21:58:27 > -
quote:
Orjinalden alıntı: askvesen
quote:
Orjinalden alıntı: kirei
sonuç olarak 2000 altına 3000-3500 üstünede çıkmıyacağız
Bu araçla hız ve yarış yapmak isteniyosada şunu dile getiriyim,
1. vitesten 1. vitese geçerken 3.250 devirde. ( bu devire hemen ulaşıyor )
2. vitesten 3. vitese geçerken 3.750 devirde. ( bunada oldukça iyi ulaşıyor )
3. vitesten 4. vitese geçerken 4.000 devirde. ( aracın hız 90-100 civarı bişey oluyor )
4. vitesten 5. vitese geçerken yine 4.000 devirde ( biraz zaman alıyor ) geçmeniz oldukça hızlı bi şekidle hızlanmanıza sebebiyet vericektir.
hız yapmak isteyenler için kangoo birazda daha beygire önem verseydi iiyi olacakdı
-
yenilerde işte 105 bg falan yaptı :Deskilerde 80 bg var en fazla. renaultun bu 1.5 dci motoru gerçekten çok başarılı. -
arkadaşLar ßu araßaLarın ruhsatta kapaLı kasa kamyonet geçenLer için SRC ßeLgesi aLmamız gerekiyor mu acaßa ?.. ßu gün formun ßirinde ßöyLe ßir şeyLer okudum !.. asLı astarı var mı ?.. -
bende ilk kez burda duydum. aslını astarını yakında öğreniriz. -
muhammet senin araçta k.kasa kamyonet mi geçiyordu ruhsatta ?..
şuan src ßeLgesi için 1.000 tL ve kurs gerektiriyor !..
eğer ßizim araçLarıda kapsıyorsa çok kötü oLacak !..
-
quote:
Orjinalden alıntı: kirei
historiyst_45 uzun bi arayış dan sonra en iyisi bulman bizi gerçekden sevindirdi...
sende aramız hoş geldin...
en yakın zamanda aracının detaylı fotolarını istiyorum
kazasız belası kullan inş ....
Sağol teşekkürler Allah razı olsun bir ara foto çeker yüklerim diyecem ama nasıl olduğunu bilmiyorum ...
-
quote:
Orjinalden alıntı: lazminator
muhammet senin araçta k.kasa kamyonet mi geçiyordu ruhsatta ?..
şuan src ßeLgesi için 1.000 tL ve kurs gerektiriyor !..
eğer ßizim araçLarıda kapsıyorsa çok kötü oLacak !..
ben bu scr belgesi ile ilgili tticari amaçlı kullanılan araçlar için duymuşdum öreniğin taksiciler servisciler .... -
quote:
Orjinalden alıntı: lazminator
muhammet senin araçta k.kasa kamyonet mi geçiyordu ruhsatta ?..
şuan src ßeLgesi için 1.000 tL ve kurs gerektiriyor !..
eğer ßizim araçLarıda kapsıyorsa çok kötü oLacak !..
sadece kamyonet yazıyo kapalı kasa ibaresi yazmıyor. -
beyler benim kangoo çalışmıyor soguk havalardandır diye düşündüm ama yok havlar düzeldi araba gene çalışmıyor marşa basa basa akü bitti şimdi şarj ediyorum ama gene yok çalışmıyor nedenini halen çözebilmiş degilim araba 2003 model 1.9dizel -
kızdırmalarda bi sorun olabilir -
kızdırmalarada baktım hatta ölçümünü yaptım hepsi normal yeterki bi marş olsın hemen götürücem servise -
yakıt borularını, pompasını falan kontrol ettinmi ? -
ben soğuk havalarda arabayı çalıştırken . iki kere kontağı açıp kızdırıyorum sonra marşa basıyom... -
aynısını bende denedim hatta göstergelerdiki kızdırma lanbası söndükten 15 saniye daha kızdırmaya devam ediyor onu bile bekliyorum tekrar kapıyorum marşa basmadan tekrar sönmesini bekliyorum ama çalışmıyor arabayı vurdurarak çalıştırmakta istemiyorum bunun motora çok ciddi zararları var -
herkese hayırlı akşamlar olsun.bugün biraz meşguldum yazamadım.
görüşmek dileği ile.....
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
