Şimdi Ara

dizel neden sesli çalışır?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
1.031
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar belki saçma gelebilir ama ben merak ediyorum bu dizel araçlar neden sesli çalışıyor benzinlilerde tık yok ??



  • quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım

    arkadaşlar belki saçma gelebilir ama ben merak ediyorum bu dizel araçlar neden sesli çalışıyor benzinlilerde tık yok ??


    Cevap;
    Yüksek sıkıştırma oranı ve mazot pompasının oluşturduğu yüksek basıncın aralıklarla enjektörlere pompalanması.

    Common-rail dizellerde pompalama sürekli olduğu için, ses bir miktar daha azdır.



    Özellikle rölantide yüksek ateşleme avansı ile çalışırken, daha büyük basınç yükselişlerinden dolayı daha sesli çalışır.

    Hız yükseldikçe ses buna bağlı olarak azalır.

    Ayrıca eğer bir pompacıya gitmişseniz, tek başına tezgaha bağlanan bir mazot pompasının da neredeyse bir dizel motor kadar ses çıkardığını tecrübe edebilirsiniz. Yani dizel sesinin çoğu mazot pompasından gelir. Bir kısmının sebebi de yüksek sıkıştırma oranıdır.


    Kolay gelsin...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O.B.K -- 23 Mart 2008; 0:26:49 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım

    arkadaşlar belki saçma gelebilir ama ben merak ediyorum bu dizel araçlar neden sesli çalışıyor benzinlilerde tık yok ??

    Dizel motorlarında yanma olayının başlangıcı kendi kendine tutuşma ile sağlanmaktadır. Reaktif bir karışım belirli bir basınç ve sıcaklığa ulaşıp bu şartlarda bekletilince bir süre sonra kendi kendine tutuşabilmektedir. Bu şartlar tutuşmanın başladığı şartlar olsa bile karışım bir süre bu şartlarda tutuşmadan kalabilmekte ve daha sonra eksplozyon görülmektedir. Tutuşmanın olmadığı bu süreye tutuşma gecikmesidenir. Dizel motorlarında ise tutuşma gecikmesi (Ignition Delay) püskürtme başlangıcından basınç veya sıcaklık değişiminin hızlı artış göstermeye başladığı ana kadar geçen süredir. Dizel motorlarında yakıt sıvı damlacıklar halinde püskürtüldüğünden karışım homojen olmamakta, tam buharlaşma için epey zaman geçmektedir. Bu zaman tutuşma gecikmesinden daha uzun olduğunda, yanma başladıktan sonra basınç yükselme hızı yüksek olmaz ve yanma olayı normal seyrinde gelişir. Ancak tutuşma gecikmesi buharlaşma süresine kıyasla eşit veya daha uzun olursa o zaman bütün karışım bir anda yanmaya hazır olacağından yanma hızı dolayısıyla basınç yükselme hızı çok yüksek olur. Bunun neticesinde motor parçalarında büyük gerilmeler, şiddetli titreşimler ve bunun sonucunda yüksek gürültüler oluşur. Buna dizel vuruntusu (diesel knock) denir




  • quote:

    Orjinalden alıntı: O.B.K


    quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım

    arkadaşlar belki saçma gelebilir ama ben merak ediyorum bu dizel araçlar neden sesli çalışıyor benzinlilerde tık yok ??


    Cevap;
    Yüksek sıkıştırma oranı ve mazot pompasının oluşturduğu yüksek basıncın aralıklarla enjektörlere pompalanması.



    Özellikle rölantide yüksek ateşleme avansı ile çalışırken, daha büyük basınç yükselişlerinden dolayı daha sesli çalışır.

    Hız yükseldikçe ses buna bağlı olarak azalır.

    Ayrıca eğer bir pompacıya gitmişseniz, tek başına tezgaha bağlanan bir mazot pompasının da neredeyse bir dizel motor kadar ses çıkardığını tecrübe edebilirsiniz. Yani dizel sesinin çoğu mazot pompasından gelir. Bir kısmının sebebi de yüksek sıkıştırma oranıdır.


    Kolay gelsin...



    sağol dostum senin mesajlarını okuyorum faydalı bilgiler veriyosun




  • quote:

    Orjinalden alıntı: gyrmann


    quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım

    arkadaşlar belki saçma gelebilir ama ben merak ediyorum bu dizel araçlar neden sesli çalışıyor benzinlilerde tık yok ??

    Dizel motorlarında yanma olayının başlangıcı kendi kendine tutuşma ile sağlanmaktadır. Reaktif bir karışım belirli bir basınç ve sıcaklığa ulaşıp bu şartlarda bekletilince bir süre sonra kendi kendine tutuşabilmektedir. Bu şartlar tutuşmanın başladığı şartlar olsa bile karışım bir süre bu şartlarda tutuşmadan kalabilmekte ve daha sonra eksplozyon görülmektedir. Tutuşmanın olmadığı bu süreye tutuşma gecikmesidenir. Dizel motorlarında ise tutuşma gecikmesi (Ignition Delay) püskürtme başlangıcından basınç veya sıcaklık değişiminin hızlı artış göstermeye başladığı ana kadar geçen süredir. Dizel motorlarında yakıt sıvı damlacıklar halinde püskürtüldüğünden karışım homojen olmamakta, tam buharlaşma için epey zaman geçmektedir. Bu zaman tutuşma gecikmesinden daha uzun olduğunda, yanma başladıktan sonra basınç yükselme hızı yüksek olmaz ve yanma olayı normal seyrinde gelişir. Ancak tutuşma gecikmesi buharlaşma süresine kıyasla eşit veya daha uzun olursa o zaman bütün karışım bir anda yanmaya hazır olacağından yanma hızı dolayısıyla basınç yükselme hızı çok yüksek olur. Bunun neticesinde motor parçalarında büyük gerilmeler, şiddetli titreşimler ve bunun sonucunda yüksek gürültüler oluşur. Buna dizel vuruntusu (diesel knock) denir


    Hocam kaynak verirseniz ben de bi bakayım...? Zira bazı noktalar bana farklı geldi... Kaynağından araştırmak isterim...




  • quote:

    Orjinalden alıntı: O.B.K


    quote:

    Orjinalden alıntı: gyrmann


    quote:

    Orjinalden alıntı: yengeç kazım

    arkadaşlar belki saçma gelebilir ama ben merak ediyorum bu dizel araçlar neden sesli çalışıyor benzinlilerde tık yok ??

    Dizel motorlarında yanma olayının başlangıcı kendi kendine tutuşma ile sağlanmaktadır. Reaktif bir karışım belirli bir basınç ve sıcaklığa ulaşıp bu şartlarda bekletilince bir süre sonra kendi kendine tutuşabilmektedir. Bu şartlar tutuşmanın başladığı şartlar olsa bile karışım bir süre bu şartlarda tutuşmadan kalabilmekte ve daha sonra eksplozyon görülmektedir. Tutuşmanın olmadığı bu süreye tutuşma gecikmesidenir. Dizel motorlarında ise tutuşma gecikmesi (Ignition Delay) püskürtme başlangıcından basınç veya sıcaklık değişiminin hızlı artış göstermeye başladığı ana kadar geçen süredir. Dizel motorlarında yakıt sıvı damlacıklar halinde püskürtüldüğünden karışım homojen olmamakta, tam buharlaşma için epey zaman geçmektedir. Bu zaman tutuşma gecikmesinden daha uzun olduğunda, yanma başladıktan sonra basınç yükselme hızı yüksek olmaz ve yanma olayı normal seyrinde gelişir. Ancak tutuşma gecikmesi buharlaşma süresine kıyasla eşit veya daha uzun olursa o zaman bütün karışım bir anda yanmaya hazır olacağından yanma hızı dolayısıyla basınç yükselme hızı çok yüksek olur. Bunun neticesinde motor parçalarında büyük gerilmeler, şiddetli titreşimler ve bunun sonucunda yüksek gürültüler oluşur. Buna dizel vuruntusu (diesel knock) denir


    Hocam kaynak verirseniz ben de bi bakayım...? Zira bazı noktalar bana farklı geldi... Kaynağından araştırmak isterim...

    http://tumarabalar.com/araba/dizel-motorlar/127676-dizel-vuruntusu-nasil-olusur.html
    buyrun hocam.fena bir site değildir.ben eklemeden once okudum tabii.bana bir yanlişlik gelmedi ama sizin gordugnuz bir yanlişlik var ise bende mak.muh.den bir kez daha kontrol ederim tabii




  • quote:

    Orjinalden alıntı: gyrmann

    http://tumarabalar.com/araba/dizel-motorlar/127676-dizel-vuruntusu-nasil-olusur.html
    buyrun hocam.fena bir site değildir.ben eklemeden once okudum tabii.bana bir yanlişlik gelmedi ama sizin gordugnuz bir yanlişlik var ise bende mak.muh.den bir kez daha kontrol ederim tabii


    Teşekkür ederim hocam. İstifade ettim. İnceliyorum...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: O.B.K


    quote:

    Orjinalden alıntı: gyrmann

    http://tumarabalar.com/araba/dizel-motorlar/127676-dizel-vuruntusu-nasil-olusur.html
    buyrun hocam.fena bir site değildir.ben eklemeden once okudum tabii.bana bir yanlişlik gelmedi ama sizin gordugnuz bir yanlişlik var ise bende mak.muh.den bir kez daha kontrol ederim tabii


    Teşekkür ederim hocam. İstifade ettim. İnceliyorum...

    rica ederim hocam




  • güzel ve doğru cevaplar verilmiş teşekkürler.
  • Cevaplar için ben de teşekkür ederim. Dizel motorlar w123 Mercedes' e bindiğimden beri ilginç geliyor. Rölantide aracın sağa sola sallanmasını anlayamadım. Boxer motor da değil bildiğim kadarıyla...
    Bilen varsa çok merak ediyorum bu durumu...
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.