Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
EDC OTOMATİK VİTESLİ RENAULT (MEGANE FLUENCE ) KULLANICI YORUMLARI (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: dhakanuysal
Merhaba,
Ben EDC ve Dizel olmak şartı ile;
1- Fluence veya Megane HB arasında kararsızım. Her iki araç arasında yürüyen konforu veya teknik olarak kalite farkı ne olabilir bunu öğrenmek istiyorum ve kararımı ona göre vereceğim.
2- Fluence arka diz mesafesinin HB e göre daha fazla olduğunu gördüm. Kalabalık aileler için bununda dikkate alınmasında fayda var.
3- Renoda çalışan bir tanıdık 5 ay önce, "fluence'in ön yüzü tutulmadı değişecek" demişti. Acaba bu konuda kesin bilgisi olan varmı?
Cevaplar için teşekkürler.
İkisi farklı tarzda araçlar. Her ikisini de kullandım .
En bariz fark arka süspansiyonlar diyebilirim. Megan da sanki süspansiyon yoktu arkada. Flu çok konforlu bu açıdan .
Arka diz mesafesi flu da fazla tabiiki .
ön yüzü bana göre de tipsiz ama biniyoruz işte . makyajlama olabilir doğaldır . kesin bir bilgi duymadım ben
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: tgezer
quote:
Orijinalden alıntı: dhakanuysal
Merhaba,
Ben EDC ve Dizel olmak şartı ile;
1- Fluence veya Megane HB arasında kararsızım. Her iki araç arasında yürüyen konforu veya teknik olarak kalite farkı ne olabilir bunu öğrenmek istiyorum ve kararımı ona göre vereceğim.
2- Fluence arka diz mesafesinin HB e göre daha fazla olduğunu gördüm. Kalabalık aileler için bununda dikkate alınmasında fayda var.
3- Renoda çalışan bir tanıdık 5 ay önce, "fluence'in ön yüzü tutulmadı değişecek" demişti. Acaba bu konuda kesin bilgisi olan varmı?
Cevaplar için teşekkürler.
İkisi farklı tarzda araçlar. Her ikisini de kullandım .
En bariz fark arka süspansiyonlar diyebilirim. Megan da sanki süspansiyon yoktu arkada. Flu çok konforlu bu açıdan .
Arka diz mesafesi flu da fazla tabiiki .
ön yüzü bana göre de tipsiz ama biniyoruz işte . makyajlama olabilir doğaldır . kesin bir bilgi duymadım ben
İlginiz için çok teşekkürler. Sanırım Fluence'in bagaj ağırlığı ve uzun oluşu süspansiyona olumlu etkide bulunuyor. Arkaya 2 kişi bindiğinde arka süspansiyonun yumuşaması gibi.
-
Konu altlerda kalmış bilgi almak isteyenler ilk sayfaya bakıyor bulamıyor . -
Selamlar
Araç 2000km iken uzun yola çıktım.
Megane 3 Dci EDC+Privilege 2011
Arkadaşlar yeni hız sınırına uygun olarak cruise kontrolü 116'a ayarladım ve 500km gittim.
40km otoban var orada da 135'a ayarladım.
Tüm yolun ortalaması 5,2lt, bence güzel. 90 ile gidilse 5lt'in altına düşecek.
Ayrıca Cruise sistem çok güzel çalışıyor.
Araba uzun yolda rakipsiz desem pek abartmış olmam.
Beni sadece 520D'ler geçti, onlar da hzı kurallarına uymayanlar.
Yokuş yukarı araç 115 olmuyor, işin ilginç yanı motor bağırmıyor bunu yaparken.
Araçta 4 yetişkin (70*4=280kg) ve bagaj (en az 60kg)
Örneğin Sabuncubeli yokuşu ve virajlarında
ismi lazım değil 1600cc benzinli bir üst segment bir araç ile biraz birbirimize dalaştık.
Arabada ailem var, hızı çok yükseltmeden halt etmeliyim onu nasıl?
Benden daha iyi viraj alamadığını da gördüm o aracın.
Yokuşun en dik yerinde tokatı bastım, ki yük olarak ben kesin daha fazlayım.
Şimdi araç 3000km oldu.
Kitapçıkta 6000kmden sonra araç kendini gösterir diyor.
Gelişmeleri size aktarırım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tgezer
Konu altlarda kalmış bilgi almak isteyenler ilk sayfaya bakıyor bulamıyor .
Arkadaşım aslında bizim test sürüşü izlenimleri sayfamıza detaylı bir kullanıcı yorumu yazılsa daha çok kişiye hitap edecektir.
O kadar marka modelin arasında bir tek benim yaptığım Fluence test sürüşü var.
Ama kullanıcı testi bir başka oluyor.
Son olarak Corollacorolla arkadaşın yazdıkları da etkileyici gerçekten.
Ne dersin(iz)?
Link buydu:
http://forum.donanimhaber.com/m_49551522/mpage_11//tm.htm#50263433
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 27 Haziran 2011; 12:50:49 >
-
Haluk istersen gel buraya benim aracı birlikte kullanalım . istediğin kadar istediğin sürece zorlayabilirsin aracı. hem ben sıkıntılarımı da anlatırım sen canlı yaşarsın . millet senin yorumlarına alıştı . -
Bugün Reno genel merkezden aradılar . Aracın sıkışık trafikteki davranışlarıyla ilgili tek şikayet edenin ben olmadığımı, Şu an için yapabilecekleri bir şeyin olmadığını söyledi. Mal bu , işine gelirse zihniyeti devam ediyor . Telefonla halledilecek bir şey olmadığını en azından bir mühendise bu meseleyi anlatmak istediğimi belirttim ama nafile . Süslü cümlelerle sırtımı sıvazlayıp konuyu kapattılar .. Biraz sinirliyim . Bakalım zaman ne gösterecek . -
Arkadaşlar iser alının ister alınmayın ister kızın ister kızmayın ama o kadar alman arabası varken bu fransız arabalarındaki ısrar neden???
Renault ana vatanı fransa ve türkiyede araba satan bi marka onun dışında ABD, Japonya hiç yok , Almanya, İngiltere gibi ülkelerde ise yok denecek kadar az.
2-3bin TL fazla verin VW alın... -
quote:
Orijinalden alıntı: psychomania
Arkadaşlar iser alının ister alınmayın ister kızın ister kızmayın ama o kadar alman arabası varken bu fransız arabalarındaki ısrar neden???
Renault ana vatanı fransa ve türkiyede araba satan bi marka onun dışında ABD, Japonya hiç yok , Almanya, İngiltere gibi ülkelerde ise yok denecek kadar az.
2-3bin TL fazla verin VW alın...
Kızmıyoruz ama ben aracı alırken bu donanimdaki C segment Alman aracı 10.000 lira fazlaydı. Kusura bakma ama o kadar fark veremem şahsen. Problemleri de olsa veremem. -
Benim edc extreme fluence den çok memnunum .beklentilere göre değişiyor sanırım konforlu ve çok az yakıt tüketiyor alman arabası hassasiyeti bende de vardı ama bunu alınca yanlış iş yapmadığımı anladım.Umarım herkes mutlu olacağı araca ulaşır.
yakıt tüketimi şehiriçi 6 litre bagaj iç hacim hepsi büyük ikinci eli kuvvetli konforlu daha ne beklemek lazım bilemiyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yusuf_1977 -- 8 Temmuz 2011; 16:56:09 > -
BENCE HALA EN EKONOMİĞİ LPG DÜZ VİTES ARAÇLAR, EDC DE HİKAYE, KATOLOG DEĞERİ FLUENCE EDECE İÇİ ŞEHİR İÇİ 5,2 ŞEHİR DIŞI 4 ORTALAMA DA 4.4 TÜ SİZİN VERDİĞİNİZ GERÇEK VERİLER ŞEHİR İÇİ 7 YANİ GÖRÜNEN O Kİ EDC NİN YAKIT EKONOMİSİ KONUSUNDA Bİ KATKISI YOK, AKSİNE, GÖRÜNEN O Kİ SİLKELEME SORUNLARI VAR. İLERİDE ARIZALANSA BÖLE Bİ ŞANZUMAN VE DİZEL ARACIN ÇIKARACAĞI MALİYETİN ALTINDAN KALKMAK ZOR. EN GÜZELİ BENZİNLİ FLUENCE'A ATACAN LPG Yİ, ALIŞTIĞIMIZ DÜZ VİTESLİSİNE
ORTALAMA 9 LİTRE LPG TÜKETEREK KM DE 180 KURUŞA FLUENCE KEYFİNİ SÜRECEN -
quote:
Orijinalden alıntı: janreno1905
BENCE HALA EN EKONOMİĞİ LPG DÜZ VİTES ARAÇLAR, EDC DE HİKAYE, KATOLOG DEĞERİ FLUENCE EDECE İÇİ ŞEHİR İÇİ 5,2 ŞEHİR DIŞI 4 ORTALAMA DA 4.4 TÜ SİZİN VERDİĞİNİZ GERÇEK VERİLER ŞEHİR İÇİ 7 YANİ GÖRÜNEN O Kİ EDC NİN YAKIT EKONOMİSİ KONUSUNDA Bİ KATKISI YOK, AKSİNE, GÖRÜNEN O Kİ SİLKELEME SORUNLARI VAR. İLERİDE ARIZALANSA BÖLE Bİ ŞANZUMAN VE DİZEL ARACIN ÇIKARACAĞI MALİYETİN ALTINDAN KALKMAK ZOR. EN GÜZELİ BENZİNLİ FLUENCE'A ATACAN LPG Yİ, ALIŞTIĞIMIZ DÜZ VİTESLİSİNE
ORTALAMA 9 LİTRE LPG TÜKETEREK KM DE 180 KURUŞA FLUENCE KEYFİNİ SÜRECEN
Fabrika çıkışı lpg olmadıktan sonra asla lpg li araca binmeyi düşünmem. Şu an benim megane edc 23 krş civarı yakıyor(6,3 lt). 18 kuruşa lpg ye bineceğime 23 krş a dizele binerim içim rahat binerim.. Ki araç 7500 km de. Servis, İlk bakımdan sonra yakıtın fabrika verilerine yaklaşacağı konusunda ısrarlı. Dedikleri kadar düşmese de 18-20 kuruşlar bile ideal..
-
Megane st edc araç
İlk 800 km ortalaması:5.4/100 km, sadece izmir şehiriçi, sabah ve akşam sahil yolu, konak ve karşıyaka trafiğinde, sakin kullanım ile. Klima akşam saatlerinde açık.
Edc ile 1-2 vites kararsızlığı, ısınma vb. problem yok. Sadece tek sıkıntım düşük tüketim amaçlı kullanımda vitesleri çok çabuk yükselttiği için aracın performansı törpüleniyor. Aksi durum için gaza daha çok basmak lazım, o da tüketim artışı demek. 1.6 manüel 110 hp dizel eski aracımdan performans olarak, daha hafif olmasına rağmen, daha kötü. -
kaça aldınız megane st edc ler ne zaman geldi.? -
Sn. allforone
Yakıt tüketiminiz fevkalade iyi.. Hele henüz çok az km yapmış bir dizel araç için.. Bu durumda, 10000km sonra 5lt/100km'nin altına da düşer.. Ancak, şuna dikkatinizi çekmek isterim.. Yol bilgisayarının gösterdiği tüketim, gerçek tüketimden biraz düşük olabiliyor..
Önceki aracım megan2, Ankara şehir içi (çok fazla dur kalk yok)klima kapalı 5.2lt/100km, klima açık 5.5lt/100km idi... Bunlar gerçek tüketim rakamları.. Bilgisayarın gösterdiği tüketim miktarları ise; klima kapalı 4.7lt/100km ve klima açık 5.2lt/100km..
Bir kaç aylık EDC Sport Tourer ve Grand Scenic EDC kovalamacasından sonra Fluence Dynamic EDC aldım.. Şimdiye kadar 900km yol gittim..Yol bilgisayarının gösterdiği şu andaki şehir içi tüketim ortalaması, çok yumuşak ve dikkatli kullanmama rağmen, 6.1lt/100km.... 5-6 bin km sonra tüketimin biraz düşeceğini umuyorum..
Benim araç da aynı sizinki gibi, bilhassa 3'üncü vites ve/veya sonrasında olması gereken devire yükselmeden vites büyültüyor, bu da aracın motorunun zorlanmasına neden oluyor.. Ben, bu durumu Renault'a yazdım.. Siz de yazarsanız, bu konudaki yazılım geliştirme çalışmalarını çabuklaştırmalarına katkısı olabilir..
Bu arada, EDC'den diğer bir şikayetim; 10-20km arası gibi çok düşük hızlarda aniden hızlanmak için ani olarak gaza biraz fazla bastığımda şanzımanın hemen tepki vermeyişi ve motorun bağırması.. 1.-2. vites kararsızlığı dediğiniz bu olsa gerek... Neyseki, bunu her zaman yapmıyor...
Aracınızı güle güle kullanmanızı diliyorum..
-
Yazin beyler yazin. Herseyi renoya yazin. Isttanbul trafigine hitap etmeyen bir sanziman yapmislar. Bos yolda otomatige ne gerek var ki. Bize sikisik trafikte lazim otomatik. -
Konuda gecen 3 sayfa boyunca 2-1 e 1-2 ye gecerken sallantı tartışılmış bu nasıl bir sanllantıymış böyle anlamadım manuel vitestete bazen deviri almadığında tam stop etcekmiş gibi sallantı yapar araba bu sekilde bir sallanmadan mı bahsediyorsunuz acaba ?
*Bende megan3 düşünüyorum şuan ki aracım clio symbol alırsam dedim oto. vit. alırım EDC de baya idda lı renoult hem istanbulda yaşıyorum vites değiştirmekten bıktım diyebilirim yorumlarıda okuyunca gene bana manuel vit. yolu gözüküyor galiba hiç içime sinmedi açıkcası.
-
Arkadaşlar merhaba öncelikle bu formu uzun zamandır sırf EDC şanzımanlı renault megan almak için uzun zamandır takip etmekteyim ve sırf burada yazılanlar yüzünden forma üye oldum......
Anladığım kadarıyla megane 3 EDC alanda pişman almayanda!!!! Ddışardan böyle görünüyor...
!!!! Bu aracı almak için önümde tam iki ay var ve lütfen bana yardımcı olmanız amacıyla şu sorularımı cevaplarsanız çok sevinirim.
A) Neden EDC almalıyım? Artıları nelerdir?
B) Neden EDC almamalıyım. Eksileri nelerdir?
C) Son söz olarak şiddetle tavsiye edilebilinir misiniz?
Sizin görüşleriniz inanın benim için çok önemli olacak ve bana yol gösterecek şimdiden teşekkür ederim. -
quote:
Orijinalden alıntı: lidi5
Arkadaşlar merhaba öncelikle bu formu uzun zamandır sırf EDC şanzımanlı renault megan almak için uzun zamandır takip etmekteyim ve sırf burada yazılanlar yüzünden forma üye oldum......
Anladığım kadarıyla megane 3 EDC alanda pişman almayanda!!!! Ddışardan böyle görünüyor...
!!!! Bu aracı almak için önümde tam iki ay var ve lütfen bana yardımcı olmanız amacıyla şu sorularımı cevaplarsanız çok sevinirim.
A) Neden EDC almalıyım? Artıları nelerdir?
B) Neden EDC almamalıyım. Eksileri nelerdir?
C) Son söz olarak şiddetle tavsiye edilebilinir misiniz?
Sizin görüşleriniz inanın benim için çok önemli olacak ve bana yol gösterecek şimdiden teşekkür ederim.
İstanbuldaysan sana uzun bir test sürüsü yaptırayım. Bırak milletin ne dediğini. Kendin karar ver.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
