Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Euro n-cap'ın Puntoya 0 yıldız vermesi tam bir saçmalık!Benim için bir önemi yok. (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 3 al 2 öde. promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A3SE746IFSAMEX?ref=psp_pc_cart_collapse_cpi_t1&redirectAsin=B0CSXPL7TM&redirectMerchantId=A1FKP15ZOABWGD
1 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Wraith Todd
benim konuyu açan arkadaşa katılmamın sebebi. ncap kurumunun tarafsızlığını yitirmiş olması. punto 2005 de sınıfında en güvenli araç olmuş. 5 yıldız almış. aradan 12 sene geçmiş araç 1 makyaj almış. grande punto dan punto evo ya geçiş yapmış. makyajın yanında isimde yenilenmiş. elbette donanım ve paketleri de yenilenmiş. fiat bu aracın yenilenmesine karar verip yeni modelini tasarlamış ve aracını denerken bu kurum punto satışları kısılmış artık tek pakete düşmüşken bu aracı alıp teste sokuyor. sizce bu normal mi? fiat 3-4 ay sonra yeni kasanın lansmanını yapacak. ncap burada güzel algı yaptı. yorumlara bakıyorum adamların emeğine çöp teneke ölüm makinası yazılıyor. ncap denen kurum amacına ulaşmış. burada açıkça haksızlık var. madem eski defterleri karıştırma heveslisi alsın 2005 model yarisi de test etsin. poloyu, corsa yı da görelim.
kim ne derse desin bu kurum son yıllarda abd testlerinde 5 yıldız alan bir markaya karşı açıkca savaş ilan etmiş. giulietta gibi bir araca 3 yıldız verip takla atsa her tarafı dağılacak duster a da 3 yıldız vermesinin mantıklı bir açıklaması yok. ben iddiamın arkasındayım. siz takla atıyor olsanız ki takla atmak hepimizin başına gelebilir. duster içinde olmak mı istersiniz giulietta mı? rusya kaza videolarını izliyorum kazaların çoğunda araçlar yandan veya çamurluk tarafından darbe alınca takla atmaya başlıyor. bu ncap testleri önemli ama açıkcası benim için artık bir önem taşımıyor. bu son testlerinden her şey açıkca belli oluyor.
yazık yani. punto çöp fiat teneke nedir. fiat ne yapsın honda gibi aracını denemeden piyasaya mı sürsün? göçüklerle mi uğraşsın? hava yastığı sorunları yüzünden geri çağırma mı yapsın?
insanlar ezbere yorum yapıyor bunu sağlayan da ncap denen oluşum. güzel algı kasıyorlar. insanların suçu yok. sen adama ne gösterirsen ona inanır.
Hocam bazı kişilere bu forumda laf anlatmak mümkün değil gerçekten.Yazdıkları mesajlarda ne üslup var ne doğru düzgün bir cevap.Hakaretten başka hiçbir şey yazmayan adamlar var.Zaten çoğunluğu liseli çoluk çocuk.En basitinden sormak gerekirse bir aracın gövde bütünlüğünün,yaşam alanının yolcuların korunması açısından euro n-cap için ne kadar önemli olduğu geçmişten günümüze yapılan testlerde a sütunu ezilip yolcunun alanının daraldığı araçların düşük puan almasından belli.Adam bunu bile sorgulamıyor.Ben diyorum ki bu araç ilk girdiği testte gövde bütünlünü yolcu ve sürücü alanını gayet güzel koruyarak en yüksek puanı alırken ne oldu da son testte bunların hepsi de bir anda silinerek heba edilerek bu araca 0 yıldız verildi.Yardımcı güvenlik ekipmanlarına puan veriliyor,artık bunlar önemli,kriterler değişti diye zırvalayıp duruyorlar.Kardeşim böyle bile olsa bunun akılla izah edilir tarafı yok.Senin bu araca sıfır yıldız vermen bu aracı el arabasından farkı olmayan akordiyona dönen bajaj denilen araçla bir tutman demek.Broadwayla şahinle bir tutman demek.Bu teste şasisi olmayan sadece kaportadan ibaret olan bir aracı da soksan 0 yıldızdan daha kötü bir sonuç alamaz.Zaten değerlendirme mantığı da bir acayip.Yolcu güvenliği %51 çocuk güvenliği % 43 yaya güvenliği %52 ama sıfır yıldız.Madem değerlendirmelerin yıldız sayısına göreyse bu araç 3 kriterden %50 civarı puan almış.Bunlar 1 yıldız dahi etmiyor mu? O zaman bu puanların ne önemi var.Direk önemli gördüğün ekipmana göre direk yıldız ver.Kimse puntonun bu haliyle iyi sonuç alacağını iddia etmiyor.Zaten fıat en kısa zamanda bu testten sonra bu aracı üretimden çekecektir.Ama bence bu teste eğer itibar edilecekse bu haliyle en az 2-3 yıldız almalıydı.Bu kuruluşu da Allah'ın yeryüzündeki temsilcisi gibi hiç hata yapmayacak gibi görenleri de anlamak mümkün değil.Herhalde babalarını bile bu kadar savunmazlardı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ykaya1983 -- 15 Aralık 2017; 17:12:45 >
-
Euro egg cap
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İyi de koca mustang bile düşük yıldız aldı (Amerikan kası vs. derler ya o yüzden mustang'den örnek verdim). Yani taraf tutma diye birşey söz konusu değil. :)
Ayrıca vermiş olduğum video'da kaç tane Alman aracının düşük yıldız olduğunu görebilirsiniz...
Yani işin en doğru tarafı fiat genel olarak fiyata yönelik araçlar ürettiği için malzeme ve kaporta kalitesi düşük oluyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlicanNalbat -- 15 Aralık 2017; 19:43:7 >
-
Bizim insanımız niye böyle. :)
Yorumları okudukça çıldırıyorum gülmekten. :) Yahu bir şeyi de bilmediğinizi kabul edin. Herkes sanki kaza kırım araştırma uzmanı olmuş gibi yorum yapmış. Adamlar mühendislerle çalışıyor işleri bunun üzerine ve n-cap işi yapan bir çok kuruluş var. Bırakın adamlar vermiş puanı. Bu videoları sadece biz izlemiyoruz tüm dünya izliyor. Avrupalının yüzüne bakmadığı araçlar bizde değere biniyor bi kabullenin artık...
Ayrıca neden herkes aldığı aracı sonuna kadar savunma gereği duyuyor. Arka bahçenizde kendiniz mi üretiyorsunuz. Fiat alan fiatı övüyor reno alan renoyu göklere çıkarıyor. :) Buna halk arasında çok güzel benzetmeler bulunabiliyor. Adam bugün renoya biniyor en iyi araç o oluyor. Yarın bmw ye biniyor reno arabamı diyor. :) Dikkat edin bu gibi adamlar çok fazla. :) Biz bunlara dünya malına tapanlar olarak adlandırıyoruz... :)
-
IIHS'ye bakın arkadaşlar. Adamlar yolcu tarafına small overlap yapmaya başladılar bile. Üstelik bütün teknik ölçümleri de yayınlıyorlar. -
Arkadasim soyledigin seyler cok komik. Eger gercekten bunu kafana taktiysan ac NCAP`in sitesini orada protocols diye bir yer var. Tek tek acikliyor kriterleri.
Kriterlerden biri aktif guvenlik ve aktif guvenlikten sifir alirsan sifir yildiz aliyor. Yani sen istersen dunyanin en iyi sasesini en iyi kasasini yap 0 aliyorsun bu acikca belli kurallarda.
Ha dersin ki kriter sacma o tartisilabilir belki ama aaa 0 yildiz almis, NCAp tarafli, demekki kaportunun onemi yok vs bilmeden konusmak oluyor.
Bu arada Puntonun teste girmesi su acidan iyi oldu. Burada birisi sifir araba alacagi zaman ona yaw 4 yildiz 3 yildiz araba alacagima 2005 model 5 yildiz araba alirim diyenler. Gordugunuz gibi aslinda o araba aslinda sifir yildiz.BU ispatlanmis oldu. -
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
Arkadasim soyledigin seyler cok komik. Eger gercekten bunu kafana taktiysan ac NCAP`in sitesini orada protocols diye bir yer var. Tek tek acikliyor kriterleri.
Kriterlerden biri aktif guvenlik ve aktif guvenlikten sifir alirsan sifir yildiz aliyor. Yani sen istersen dunyanin en iyi sasesini en iyi kasasini yap 0 aliyorsun bu acikca belli kurallarda.
Ha dersin ki kriter sacma o tartisilabilir belki ama aaa 0 yildiz almis, NCAp tarafli, demekki kaportunun onemi yok vs bilmeden konusmak oluyor.
Bu arada Puntonun teste girmesi su acidan iyi oldu. Burada birisi sifir araba alacagi zaman ona yaw 4 yildiz 3 yildiz araba alacagima 2005 model 5 yildiz araba alirim diyenler. Gordugunuz gibi aslinda o araba aslinda sifir yildiz.BU ispatlanmis oldu.
Ek olarak bir Açıdan da iyi oldu Fiat artık punto yu yenilesin
Egea Avrupa'da iyi Satıyor 4 Yıldız da Aldı diye küçük otomobil yatırımından vazgeçtiler Heralde
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
Arkadasim soyledigin seyler cok komik. Eger gercekten bunu kafana taktiysan ac NCAP`in sitesini orada protocols diye bir yer var. Tek tek acikliyor kriterleri.
Kriterlerden biri aktif guvenlik ve aktif guvenlikten sifir alirsan sifir yildiz aliyor. Yani sen istersen dunyanin en iyi sasesini en iyi kasasini yap 0 aliyorsun bu acikca belli kurallarda.
Ha dersin ki kriter sacma o tartisilabilir belki ama aaa 0 yildiz almis, NCAp tarafli, demekki kaportunun onemi yok vs bilmeden konusmak oluyor.
Bu arada Puntonun teste girmesi su acidan iyi oldu. Burada birisi sifir araba alacagi zaman ona yaw 4 yildiz 3 yildiz araba alacagima 2005 model 5 yildiz araba alirim diyenler. Gordugunuz gibi aslinda o araba aslinda sifir yildiz.BU ispatlanmis oldu.
''Burada birisi sifir araba alacagi zaman ona yaw 4 yildiz 3 yildiz araba alacagima 2005 model 5 yildiz araba alirim diyenler. Gordugunuz gibi aslinda o araba aslinda sifir yildiz.BU ispatlanmis oldu.''Öyle diyorsunuz da aynı şeyi gidip 2 hava yastığı olan 5 yıldızlı polo ve eksik güvenlik ekpmanı olan ,golf,megane,clio,focus,fiesta alanalar da demiyor mu?Bunlara göre de eksik kaç hava yastığı bilmem ne güvenlik ekipmanı olan bu araçlar da 5 yıldızlı olmuş olmuyor mu?Şu an işi bilenler dışında kim polonun n-cap testinde 2 hava yastıklı modelinin kullanılmadığını biliyor?Eğer polonun avrupadaki standart donanımı 5 yıldız almışsa benim araç da 5 yıldızdır diyecektir.Madem punto için böyle söylüyorsunuz aynı şeyi niye günümüz araçları için söylemiyorsunuz.Bence sizin söylediğiniz şeyler emin ol daha komik.
-
Valla fiatın multijet motoru güzelde, kalanı beş para etmez. Fiyat/performans arabası olmasa bu kadar da alıcısı olmaz.
Avrupa ve Amerikada 500 modelleri dışında nadir görürsünüz diğer modellerini.
Bizde de 1.3 Linea var Türkiye'de bu arada
-
Puntotu yedirmeyiz. Ncap kim yaaa 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
M3RTi
kullanıcısına yanıt
Model açılımları daha yapılmadı ki...
Ki Egea (Türkiye Pazar'ı içine alınmaksızın 130bin satmış )
C suv,Yeni Freemont çıkacak..Yeni punto gelecek..
Zaten Avrupada Fiat,Ford vs gibi markaların BHB ve CHB araçlarını sık görürsün..
Fiat 500,Panda 300bin adetten fazla satıyor her yıl..Punto gelince (segment ortalamaları 200binlere dayanıyor)
Avrupa'ya gitmişliğimde var..Bravo,Punto,500 ailesi,Panda dışında araçlarını görmezdim ama Tipolarda görünmeye başladı..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İşin aslı bende bu punto işinde bir bit yeniği olduğunu düşünüyorum.
Zira 2006 da 5 yıldız almış; test esnasında kabin bütünlüğü korunmuş bir araca 0 yıldız vermenin mantığı nedir?
Ayrıca 5 yıldız almış bütün araçların sürüş yardımcıları baz modelde mevcut mudur?
Örneğin 5 yıldız almış yeni polonun baz donanımında yeterli güvenlik donanımı var mıdır?
Ön camı dahi kırılmamış, A sütunu zarar görmemiş; punto ile aynı segmentteki polo arasında bu kadar uçurum bir fark olması mümkün müdür?
Euroncap bu şekilde ne yapmak; nereye varmak istemektedir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Euroncap fetocu mu ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Birisi bana şu 1 yıldız alırken punto nasıl 0 yıldız alır açıklayabilir mi?
https://www.youtube.com/watch?v=vfJpqdl2tX0 -
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
Helal olsun. İşte evrim, doğal seçilim böyle böyle devam edecek belki doğaya en uygunlar yaşamayacak ama bilinçli olanlar yaşayacak.
yanlis mesaj...
'bilincli olanlar yasayacak' demek tutarsız. en ufak arastirma yapmadan babalarin parasi ile bmw alan cok genc var. bu insanlar sirf trafik kazasinda elenmedi diye bu onlari bilincli mi yapar?
veya konu sahibinin 15 20k butcesi oldugunu acilen otomobil almasi gerektigini dusunelim. bu adam butcesine gore hareket ediyor, herhangi bi trafik kazasi yuzunden elendiginde sorumlu bilinclisizligi mi, dikkatsizligi mi olur tartisilir. evrim mekanizmalarinin her konuda ornek verilip sakız gibi her yere cekilmesini hos bulmuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: RadioactiveRc
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
Helal olsun. İşte evrim, doğal seçilim böyle böyle devam edecek belki doğaya en uygunlar yaşamayacak ama bilinçli olanlar yaşayacak.
yanlis mesaj...
'bilincli olanlar yasayacak' demek tutarsız. en ufak arastirma yapmadan babalarin parasi ile bmw alan cok genc var. bu insanlar sirf trafik kazasinda elenmedi diye bu onlari bilincli mi yapar?
veya konu sahibinin 15 20k butcesi oldugunu acilen otomobil almasi gerektigini dusunelim. bu adam butcesine gore hareket ediyor, herhangi bi trafik kazasi yuzunden elendiginde sorumlu bilinclisizligi mi, dikkatsizligi mi olur tartisilir. evrim mekanizmalarinin her konuda ornek verilip sakız gibi her yere cekilmesini hos bulmuyorum.
1) baba parasiyla bmw almis ve duzgun kullaniyorsa olme olasiligi azdir. Diyelim bir yerde patladi yine yasayacaktir . Bmw ile alakasini anlamadim ama orana vurdugumuzda evet daha uzun yasayacaktir
2) 20-30K butce ile araba arayan boyle baslik atmaz. Ayrica su bir gercek ki bayramlarda trafik kazalarinda olenlerin cogu 2000 model arac ve alti araclarda olanlar. Yani dusuk butce dusuk guvenlik kazada olme olasiligi yuksek
Evrimi sakiz gibi kullananlara sinirlisiniz ama Turkiye de son yillarin en prim seyi olan magduriyeti 2. Şıkta kullanmissiniz. 10-20 k butcesi olan ne yapsin diyerek hemen tribunlere selam
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 16 Aralık 2017; 1:42:22 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
sanki bizim ülke insanımız hep full donanım araba alıyor da ,full donanımlı arabaların 5 yıldızını savunuyor
bu ülkede kaç kişi bu testleri inceleyip araba alıyor yahu ?
herkes parası ,gücü nispetinde araba bakıp alıyor
aa bunun yıldızı şuymuş ona göre arabayı alırım yada almam mı diyor ?
kaçınız yıldızına bakarak araba aldınız ?
Allah kaza beladan esirgesin ,yoksa bir kaza anında ne olacağını Allah bilir
öyle kazalar gördüm hiçbir donanımı yok ama herkes sağlam çıkmış ,öyle kazalar gördüm full donanımlı ama içindekilerin hepsi ölmüş
ha bu tip testler tabi ki çok önemli ,mümkün olduğunca sağlam ,emniyetli olanı seçilmelidir ama dediğim gibi paran yetmiyorsa yemişim yıldızını :)
zaten parası olan yıldıza falan bakar (seçme şansı olduğundan) ,ki baksa dahi öyle bir algı oluşmuş ki bazı markalar boş araba satsa dahi çok sağlam diye alan insan çok
bir arabaya sıfır vermek saçma ötesi bir durum , bir yıldız verirsin veya iki yıldız verirsin anlaşılır da ,sıfır nedir ?
araba yok da hayali mi var ?
bence de bir art niyet var gibi
yada biz bu yıldız olayını yanlış anlıyoruz ?
gördüğümüz kadarıyla adamlar donanıma yıldız veriyor ama biz sağlam yada çürük gibi algılıyoruz
zenginin yıldızı ,fakirin çenesini yoruyor :)
-
Fiatin en büyük hatası Punto Dizeli kaldırmak oldu.Koyacakti 3 motor seçeneği 1.3 75 1.3 95 1.6 120Bg bir de opsiyonel olacaktı.Lounge Plus,Lounge,Urban Plus,Punto Cross gibi modeller koyacaktı.Bir iki de makyaj yapacaktı.Ne satılırdı
Bu Fiat cop,Reno cop,Dacia cop diyenlere konuşmanın gereği yok.Adamlar 20 yıllık atmosferigi 100-120 bandından hala satar cop olmaz.Fiat gibi motor yapamaz cop olmaz.Fiat cop olur.Fiatin kaporta gocukten gecilmeseydi buralar yikilirdi.
Punto,Linea da 1.4T 140 bg motor var.1.6 105bg Multijet var Linea da,Bravo dediğin araba Alfa bandında yapılmış 120bg Mjet2 var.Hangi firma yapmış böyle motor, 500X Jeep bandında üretiliyor muhteşem araba,Jeep öyle,Egea Lounge da herşey var 1.6 120bg motor da var.
Motor uzun ömürlü,kalitesini ispatlamış,Diğerinde 5 lira olan parça bunda 2 lira, 1.4 T jet motoru da var.Daha ne olsun.Punto 20007 de 5 yıldız almış.Yok elektronik sistemler eksikmis.Varsin eksik olsun.Super tipi var Fiatin yanlısı üretimi durdurmak oldu.Yap 2 makyaj, koy 1.3,1.6 Mjet,1.4T bir de doldur herşeyi Lounge modeline millet 20.000 ucuza Egea HB yerine Punto alsın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi huso -- 16 Aralık 2017; 9:56:19 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
huso
kullanıcısına yanıt
Yeni punto gelecek..Diğerleri boş boş konuşsun..
Sanatsın euroncapın en yüksek notunu alan aracı (Guilia) Fiat mühendisleri değil de Vw mühendisleri üretmiş..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
