Şimdi Ara

Fiat Egea 1.4

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
36
Cevap
0
Favori
6.214
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Fiat Egea 1.4 alma düşüncesindeyim motor performans i olarak nasıldır? Konfor olarak falan

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >



  • yağ yakma filan yok kulaktan dolma bilgilerle insanları yanıltmayın. bahsedilen konu sıfır araç ile gelen opar marka yağın düşük sıcaklıkta buharlaşması ile bir miktar eksilme olması şikayetiydi. son zamanlarda bu marka yağı kullanmıyorlar. yağ yakma ile eksilme aynı şey değildir. motul castrol gibi yağlarda eksilme filan yok. millet bilip bilmeden buna birçok kullanıcısı dahil yok yağ yakıyor yok bilmem ne.
    alın binin kardeşim fiyatına göre alternatifsiz, gayet güzel bir tercih. eğer üzerine 50-60 bin daha koymayacaksanız rakibi yok. aynı fiyata satılan sandero, clio, 301-c ellyse veya symboldan daha kaliteli, ferah ve konforlu. içinde motor sesini duymanız çok zor. performans orta, biraz basınca yeterli. çocuklu aileler için ideal. bagajı geniş, tavanı yüksek dolayısıyla içi ferah. bakım maliyeti düşük. piyasası olan bir model. tavsiye ederim.
    Motor verimi ile kalite farklı şeyler

    301-elysee'nin kalitesini(!) anlamak için bagajı açmak yeterli. Her yerde çıplak sac yüzeyleri görüp üstüne de bagajı kapatınca çıkan ses herşeyi anlatıyor.

    İç mekanda plastik ve koltuk kalitelerine, yalıtım farkına zaten girmiyorum. 301-elysee de adamlar maliyetten kaçmak için kapı eşiklerine plastik koymamış, direkt halıyla kaplamışlar her yeri, enteresan araçlar, büyük ihtimalle üretim maliyetleri symbol'den bile düşüktür.
    öyle bir kalite farkı var ki, inanamazsınız.
    emsal benzinliler olarak 1.4 egea ile 1.2 c-elysee yi kıyaslayayım;
    egea 95 bg, elysee 82 bg, 0-100'ü egea 3 sn daha hızlı, bagaj olarak egea daha geniş ve 6 ileri, elysee 5 vites, genişlik uzunluk ve yükseklik olarak egea üstün, daha ağır ve geniş lastik çaplarına sahip. egea 5 yıl, ellyse 2 yıl servis garantili.
    2006-2010 ve 2012 olmak üzere sıfır km 3 farklı c4 kasası sahibi olarak citroen C4 kullanmış ve beğenen biri olarak diyorum ki c-elysee ve 301 ikilisi PSA grubun yüz karasıdır. dizel desen 1.6 hdi motor gerçekten başarılı ve sorunsuz. karşısında 1.6 multijeti koyarsak o da başarılı bir ünite. 301 dizeli kullandım. aracın motor ünitesinin her an kucağıma oturacağı hissi yaşamıştım. hele ki o vitesin önünde duran cam kumandaları tamamen rezalet.
    Bu koşullarda ayrı rakamlara satılan egea kıyas kabul etmeden tercih edilir.
    aralık 2018'de sıfır km aldığım araç şu an 22 bin km de hiç sorun yaşamadım, çevremde de duymadım. yağ yakan araç ciddi şekilde egzozdan mavi duman atar. onlarca benzinli egeayı arkadan izledim 1 tanesinde dahi mavi duman görmedim. yağsız kalan motora sekman atılır. egea da motorun yağsız kalmasının sebebi yağ yakması değil, opar marka yağın buharlaşması ve eksilmesi. sorunun sebebi yağın markası. yağ eksiliyor motor yağsız kalıyor evet, sebebi motorun yağ yakması değil. ikisi farklı şeyler. hurafe deyip kestirip atmayın. (makine mühendisiyim)











  • 1.3mj easy ve 1.6mj lounge a bindim. Bana 1.6 lounge daha konforlu gelmişti
    1.4 fire muhtemelen 1.3mj ile aynıdır. Motorla ilgili sanırım yağ yakma problemleri vardı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yağ yakma filan yok kulaktan dolma bilgilerle insanları yanıltmayın. bahsedilen konu sıfır araç ile gelen opar marka yağın düşük sıcaklıkta buharlaşması ile bir miktar eksilme olması şikayetiydi. son zamanlarda bu marka yağı kullanmıyorlar. yağ yakma ile eksilme aynı şey değildir. motul castrol gibi yağlarda eksilme filan yok. millet bilip bilmeden buna birçok kullanıcısı dahil yok yağ yakıyor yok bilmem ne.
    alın binin kardeşim fiyatına göre alternatifsiz, gayet güzel bir tercih. eğer üzerine 50-60 bin daha koymayacaksanız rakibi yok. aynı fiyata satılan sandero, clio, 301-c ellyse veya symboldan daha kaliteli, ferah ve konforlu. içinde motor sesini duymanız çok zor. performans orta, biraz basınca yeterli. çocuklu aileler için ideal. bagajı geniş, tavanı yüksek dolayısıyla içi ferah. bakım maliyeti düşük. piyasası olan bir model. tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: adk80

    yağ yakma filan yok kulaktan dolma bilgilerle insanları yanıltmayın. bahsedilen konu sıfır araç ile gelen opar marka yağın düşük sıcaklıkta buharlaşması ile bir miktar eksilme olması şikayetiydi. son zamanlarda bu marka yağı kullanmıyorlar. yağ yakma ile eksilme aynı şey değildir. motul castrol gibi yağlarda eksilme filan yok. millet bilip bilmeden buna birçok kullanıcısı dahil yok yağ yakıyor yok bilmem ne.
    alın binin kardeşim fiyatına göre alternatifsiz, gayet güzel bir tercih. eğer üzerine 50-60 bin daha koymayacaksanız rakibi yok. aynı fiyata satılan sandero, clio, 301-c ellyse veya symboldan daha kaliteli, ferah ve konforlu. içinde motor sesini duymanız çok zor. performans orta, biraz basınca yeterli. çocuklu aileler için ideal. bagajı geniş, tavanı yüksek dolayısıyla içi ferah. bakım maliyeti düşük. piyasası olan bir model. tavsiye ederim.
    diğerlerine katılmakla beraber 301-c elysee konusunda pek katılmıyorum, egea ile kalite farkı olan araçlar değiller ve hem benzinli hem dizel motorları çok daha verimli egea da kullanılan motorlara göre




  • yakın çevremde gördüğüme göre en büyük eksisi şehir içinde 9 litre civarı olan yakıt tüketimi, onun dışında kullanıp da pişman olanı görmedim henüz.
  • 0 km aldım. 6 aydır sahibiyim. 4.000 km de , yağ yakma durumu falan yok. Memnunum iyi ki almışım, sessizliği güzel. Performans olarak kötü hissettirmiyor sadece vites oranı kısa sürekli vites değişikliği istiyor.
  • KaSaTuRa. kullanıcısına yanıt
    Motor verimi ile kalite farklı şeyler

    301-elysee'nin kalitesini(!) anlamak için bagajı açmak yeterli. Her yerde çıplak sac yüzeyleri görüp üstüne de bagajı kapatınca çıkan ses herşeyi anlatıyor.

    İç mekanda plastik ve koltuk kalitelerine, yalıtım farkına zaten girmiyorum. 301-elysee de adamlar maliyetten kaçmak için kapı eşiklerine plastik koymamış, direkt halıyla kaplamışlar her yeri, enteresan araçlar, büyük ihtimalle üretim maliyetleri symbol'den bile düşüktür.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 12 Nisan 2020; 17:33:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • KaSaTuRa. kullanıcısına yanıt
    öyle bir kalite farkı var ki, inanamazsınız.
    emsal benzinliler olarak 1.4 egea ile 1.2 c-elysee yi kıyaslayayım;
    egea 95 bg, elysee 82 bg, 0-100'ü egea 3 sn daha hızlı, bagaj olarak egea daha geniş ve 6 ileri, elysee 5 vites, genişlik uzunluk ve yükseklik olarak egea üstün, daha ağır ve geniş lastik çaplarına sahip. egea 5 yıl, ellyse 2 yıl servis garantili.
    2006-2010 ve 2012 olmak üzere sıfır km 3 farklı c4 kasası sahibi olarak citroen C4 kullanmış ve beğenen biri olarak diyorum ki c-elysee ve 301 ikilisi PSA grubun yüz karasıdır. dizel desen 1.6 hdi motor gerçekten başarılı ve sorunsuz. karşısında 1.6 multijeti koyarsak o da başarılı bir ünite. 301 dizeli kullandım. aracın motor ünitesinin her an kucağıma oturacağı hissi yaşamıştım. hele ki o vitesin önünde duran cam kumandaları tamamen rezalet.
    Bu koşullarda ayrı rakamlara satılan egea kıyas kabul etmeden tercih edilir.
  • anyhill kullanıcısına yanıt
    1.4 benzinli verileri;
    ortalama hız 18 km/h
    ortalama tüketim 7,5 lt.
    geneli dur kalk trafik,
    şehir içi ortalama 25 km hızda 7 lt yakıyor.
    bu araca 9 lt yaktıran araba kullanmayı öğrensin.
  • adk80 A kullanıcısına yanıt
    Kardeşim 1 senedir aynı problemleri yaşıyor asıl sizin dedikleriniz hurafe.

    Sekman atıldı öyle duzeldi.buharlasma falan değil lokur lokur yağ eksiltiyordu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hoksi -- 12 Nisan 2020; 20:45:5 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • hoksi kullanıcısına yanıt
    aralık 2018'de sıfır km aldığım araç şu an 22 bin km de hiç sorun yaşamadım, çevremde de duymadım. yağ yakan araç ciddi şekilde egzozdan mavi duman atar. onlarca benzinli egeayı arkadan izledim 1 tanesinde dahi mavi duman görmedim. yağsız kalan motora sekman atılır. egea da motorun yağsız kalmasının sebebi yağ yakması değil, opar marka yağın buharlaşması ve eksilmesi. sorunun sebebi yağın markası. yağ eksiliyor motor yağsız kalıyor evet, sebebi motorun yağ yakması değil. ikisi farklı şeyler. hurafe deyip kestirip atmayın. (makine mühendisiyim)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi adk80 -- 12 Nisan 2020; 21:5:46 >
  • adk80 A kullanıcısına yanıt
    Özelden plaka vereyim işlem yapılan bayileri arayın anlatsınlar ne deyim.

    Sirf tamir sürecinde 4 ikame araç kullanıldı. En sonunda sekman atilmayi merkez kabul etti ve sorun yok şu anda

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Şuan için en iyi tercih.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • adk80 A kullanıcısına yanıt
    ya sizin hesapta hata var, yada bizim arkadaşların hepsi acemi, zira daha geçenlerde konudan sohbet açılmıştı, bir arkadaş 8.6 litre yakıyor demişti, diğeri de 9.5 civarında diyordu. 9.5 diyen aracı 7-8 ay önce 0 km olaark aldı, onu bir nebze anlıyorum ama diğeri de memnun değildi. Bu dediğim değerler kış şartları ve ortalama sıcaklığın 0 derece olduğu soğuk bir ortamda, ortalama hızlar da 20 km civarında idi yanlış hatırlamıyorsam.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
  • hoksi kullanıcısına yanıt
    yağsız kalarak kullanılmaya devam eden araçta bu işlemler yapılmış olabilir itirazım yok. ancak buna sebep olan neden 1.4 motorum yağ yakma probleminin olması değil içine konan yağdan kaynaklı diyorum. yağ yakma ayrı şey yağ eksiltme farklı şeyler.
    o problem fiatın kendi ürünü olan opar marka yağın karter havalandırmasından buharlaşmasından kaynaklı.
    castrol yağ koyun sorununuz kalmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: anyhill

    ya sizin hesapta hata var, yada bizim arkadaşların hepsi acemi, zira daha geçenlerde konudan sohbet açılmıştı, bir arkadaş 8.6 litre yakıyor demişti, diğeri de 9.5 civarında diyordu. 9.5 diyen aracı 7-8 ay önce 0 km olaark aldı, onu bir nebze anlıyorum ama diğeri de memnun değildi. Bu dediğim değerler kış şartları ve ortalama sıcaklığın 0 derece olduğu soğuk bir ortamda, ortalama hızlar da 20 km civarında idi yanlış hatırlamıyorsam.
    hocam 4.000 km de 1.4 urban plus aracımın genel ortalaması şuan 7.2 litre. Sert kullanımda da 8-9 litre arası yakıyor. Fakat araba ile 100-120 arası bir yolculuk yaparsanız çok rahat şekilde 5 litrelere inen yakıt tüketimi var.
  • anyhill kullanıcısına yanıt
    egea dışında dizel otomatik megane 4 aracım da var. her yıl en az 50 bin km yol yaparım. ekonomik araç kullanımına önem veririm. başkasının 6 lt yaktığı parkurda 5-5,5 lt yakarım. benim hesabım minimum 15 derece ortalama 20-25 derece sıcaklıkların verisi. 3 derecenin altında yakıt sarfiyatı %15 civarı artabilir. 3-5 km lik kısa mesafede soğuk motorla ciddi yüksek sarfiyatlar olabilir. trip yapıp 15-20 km lik mesafenin yakıt verileri sağlıklı olmaz. geçmişte dizel otomatik araç ile şehiriçi 30 km lik parkurda 11 lt yakıt ortalaması da yaptım. bu demek değil ki bu aracın şehir içi yakıtı ort 11 lt. (fabrika verisi 5 lt)
    benim verilerimde hata yok. hayatım yollarda geçiyor. yakıt işi tamamen kullanıcıya bağlı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: predator93

    videodaki ağır saçmalamış. tahliyeden gelen yağ buharı yanma odasına geçiyormuş da motor yağ yakmış oluyormuş. emisyon sebebiyle egzoza verilemiyor ama yanma odasına gönderiliyor diyor duyduğum em saçma şey. tamamen tezat bilgiler. bir de bilirkişi gibi yorum yapmış.
    işin özü şu:
    egea sınıfının en ucuz araçlarından olduğu için fiat markası maliyetlerden dolayı herşeyin ucuzuna yönelip ucuz marka yağ (opar,po vs) kullanıyor. ucuz yağlar yüksek sıcaklıkta daha çabuk buharlaştığı için devirli ve yüksek sıcaklılarda kullanıldığında yağ eksiliyor. bu konu ısrarla anlamakta güçlük çekiliyor sanırım.
    ligui moly, motul, castrol gibi yağların yüksek sıcaklığa dayanımları yüksek. buharlaşmaları ve viskoziteleri düşük. bu yağlardan kullanırsanız aracınız yağ eksiltmez. bu olayın çözümü budur. bu durum sadece egea değil alüminyum bloklu yüksek sıcaklığa maruz kalan tüm motorlar için geçerli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.