Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Fluence Neden bu kadar kötüleniyor ? (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Pahali olup alamadiklari icin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fluence leri genelde şirketler kullandıgı için kullanıcılar genelde umru olmuyor ama ben doblo , caddy, transit gibi kucuk kapalı kasalılardan daha çok yakınıyorum. Dunya umurlarında değil etrafta ne var ne yok belli değil , saçmasapan kullanmalar, abes makaslar atan yaz yaz bitmez
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Makyajla birlikte yada en on 2016 icon donanımda süspansiyonda filan en ufak iyileşme olmamış mı?Bu kadar mı yol tutşu kötü bir araç acaba? -
ceazr27
C
kullanıcısına yanıt
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2012-tam-dolu-icon-sunroof-navi-otomatik-geri-gorus-389668420/detay
Benim dediğim bu paket. -
quote:
Orijinalden alıntı: one man one engine
Makyajla birlikte yada en on 2016 icon donanımda süspansiyonda filan en ufak iyileşme olmamış mı?Bu kadar mı yol tutşu kötü bir araç acaba?
Hocam o kadar kötü değil forum abartıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: jonywayt
Fluence leri genelde şirketler kullandıgı için kullanıcılar genelde umru olmuyor ama ben doblo , caddy, transit gibi kucuk kapalı kasalılardan daha çok yakınıyorum. Dunya umurlarında değil etrafta ne var ne yok belli değil , saçmasapan kullanmalar, abes makaslar atan yaz yaz bitmez
Trafikten men edilmeliler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tr koşullarında fiyatına göre iyi araba, az yakan çok kaçan motor, geniş, yedek parça ve heryerde usta bulma rahatlığı -
quote:
Orijinalden alıntı: Moueson
quote:
Orijinalden alıntı: one man one engine
Makyajla birlikte yada en on 2016 icon donanımda süspansiyonda filan en ufak iyileşme olmamış mı?Bu kadar mı yol tutşu kötü bir araç acaba?
Hocam o kadar kötü değil forum abartıyor.
Hocam gercekten boşa acmamisim bu konuyu.Gercekten kötü bir algı bırakmiş herkeste.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hayırlı olsun hocam güzel arabadır vesselam, araca b*k atanlar da çoğunlukla patlak dsg kullanıcıları, piremiyum passat sahipleri, tok kapı sesli golf fanlarıdır. Kısacası aracı parasının layığı olmayanlar laf ediyor fluenceye. Şirketlerin kullandığı da yadsınamaz bi gerçek ancak neden binilmesin ki araca, parasının hakkını veriyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ceazr27
quote:
Orijinalden alıntı: Moueson
quote:
Orijinalden alıntı: one man one engine
Makyajla birlikte yada en on 2016 icon donanımda süspansiyonda filan en ufak iyileşme olmamış mı?Bu kadar mı yol tutşu kötü bir araç acaba?
Hocam o kadar kötü değil forum abartıyor.
Hocam gercekten boşa acmamisim bu konuyu.Gercekten kötü bir algı bırakmiş herkeste.
Forumda herkesin Mercedesi BMW si falan varya beğenmezler fluenceyi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: ceazr27
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
ben 2.5 yıl fluence dci edc 110 luk kullandım;
son 2 aya dek gayet memnundum;
performası bir kere gayet yeterli idi, edc de gayet güzel çalışıyordu.
iç hacmi koltukları vb bence yeterli idi.
bagajı zaten kocaman. hantal görünmesine rağmen gayet atak ve manevrası kolay bir araçtı.
ha ufak tefek saçmalıkları vardı, mesela öncamın su tahliye delikleri çok çabuk tukanırdı, sürücü camı cam kontrol düğmeleri 3 ayda bir kırılırdı, pedalların yerleşimi çok iyi değildi alışana kadar ayaklarım ağrımıştı vb.
yani son iki ayda başıma 7000 lira masraf açmasaydı satmazdım.
hayırlı günler.
Hocam ne gibi masraflar açtı merak ettim.Edc sorun cıkartmadı inşallah.
bir enjektörü değişti;
birde şansıma edc nin baskı balatasının biteceği dönem bana denk geldi.
enjektör 1400 tl, baskı balatada 5500 tl idi.
hayırlı günler.
Hocam o baskı balata değildir beyni olmasın. Yanlış bilmiyorsam baskı balata düz sanzimanlari yarı otomatik yapmak için kullanılıyor örnek opel easytronik. Beyin ise tam otomatik modellerde var örnek wv hidrolik beyin, dsg mekatronik beyin. EDC çift kavramali tam otomatik sanziman olduğuna göre beyindir o kadar pahalı olan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Renault kullanıcıları genellikle araçlarını övmez neyse onu yazarlar.artı ve eksi yönlerini söylüyoruz biz.ama wv veya honda kullanicıları vs. araçlarını öyle bir överler ki sanırsın her noktada üstün.hiç eksiği yok her konuda mükemmel toz kondurmazlar.işte bu yüzdendir ki bence forumlar araçların iyi ya da kötü algılanmasını sağlıyor,piyasasını bile etkliyor..bende 1 yıldır şahsi kullanıcı olarak 2013 1.5 dci touch fluance kullanıyorum.bence f/p olarak alınabilecek araç.araçta anahtarsız çalıstırma,hız sabitleyici felan var.yani dolu sayılabilecek bir araç.şehir iç/dış karışık 4.5litre mazot yakıyor(sakin kullanırım)..insanlar jetta,civic,focusla felan kıyaslıyor önce aynı paramı bu araçlar ona bir bakın.fiyatına göre kıyaslayacaksınız başta.aynı model aynı kmde dizel bir jetta ile flu arasında 15bin tl fark var.civicdede durum aynı (bide m.ö kalmıs bir motorla).focuslada farkı 10 bin tl.civarı.focus güzel araç ama iç hacmi gerçekten dar bagaj cliodan bi tık iyi..flu nün artıları çok ferah,bagaj geniş,süspansiyon yumuşak,yürütme maliyetleri diğer araçlara göre ekonomik,yakıt hepsinden az yakar,donanım iyi...eksileri ise evet yol tutuşu zayıf,yüksek süratlarda güven vermiyor,malzeme kalitesi çok iyi değil...trim.sesine gelecek olursam hangi araçta yokki ülkemiz yol durumlarında belki premium araçlar haricinde hepsinde trim sesi az veya çok vardır.civice bindim vardı,focus ve jettada vardı flu de de var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: mbs02
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: ceazr27
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
ben 2.5 yıl fluence dci edc 110 luk kullandım;
son 2 aya dek gayet memnundum;
performası bir kere gayet yeterli idi, edc de gayet güzel çalışıyordu.
iç hacmi koltukları vb bence yeterli idi.
bagajı zaten kocaman. hantal görünmesine rağmen gayet atak ve manevrası kolay bir araçtı.
ha ufak tefek saçmalıkları vardı, mesela öncamın su tahliye delikleri çok çabuk tukanırdı, sürücü camı cam kontrol düğmeleri 3 ayda bir kırılırdı, pedalların yerleşimi çok iyi değildi alışana kadar ayaklarım ağrımıştı vb.
yani son iki ayda başıma 7000 lira masraf açmasaydı satmazdım.
hayırlı günler.
Hocam ne gibi masraflar açtı merak ettim.Edc sorun cıkartmadı inşallah.
bir enjektörü değişti;
birde şansıma edc nin baskı balatasının biteceği dönem bana denk geldi.
enjektör 1400 tl, baskı balatada 5500 tl idi.
hayırlı günler.
Hocam o baskı balata değildir beyni olmasın. Yanlış bilmiyorsam baskı balata düz sanzimanlari yarı otomatik yapmak için kullanılıyor örnek opel easytronik. Beyin ise tam otomatik modellerde var örnek wv hidrolik beyin, dsg mekatronik beyin. EDC çift kavramali tam otomatik sanziman olduğuna göre beyindir o kadar pahalı olan.
Edc yari otomatiktir, baski balatasi vardir bellli bir km de degisir. Servisi arayip sorabilirsiniz fiyati.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Fluence deki suspansiyon konforu mercedes haric hicbir markada yok.
Benim icin tek avantaji o.
Kimisi yakit tuketimi demis ama 190 hp bmw, fluence kadar yakiyor zaten.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Memnun kalmanda Doblo'dan geçiş yapmanız etkili olmuş olabilir. Arabanın yol tutuşu 150km üzerinde rezalet denecek kadar kötü, büyüklüğüne orantısız rahatsız edici bir fiziki durumu var çünkü bu boyutta bir araba için haddinden fazla hantal.
Şu anda 2004 model 1.0 Opel Corsa ile 170 le giderken ki yol tutuşu Fluence de 150 de giderken bile yok. Kısacası 20bin Tl lik arabam Fluence den daha konforlu ve daha çevik ise bence konuşacak hiç bir şey yok demektir.
Ona verilen paralara Mazda 3, Chevrolet Cruze, Opel Astra gibi arabaları tercih ederdim şahsım adına. -
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: mbs02
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orijinalden alıntı: ceazr27
quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
ben 2.5 yıl fluence dci edc 110 luk kullandım;
son 2 aya dek gayet memnundum;
performası bir kere gayet yeterli idi, edc de gayet güzel çalışıyordu.
iç hacmi koltukları vb bence yeterli idi.
bagajı zaten kocaman. hantal görünmesine rağmen gayet atak ve manevrası kolay bir araçtı.
ha ufak tefek saçmalıkları vardı, mesela öncamın su tahliye delikleri çok çabuk tukanırdı, sürücü camı cam kontrol düğmeleri 3 ayda bir kırılırdı, pedalların yerleşimi çok iyi değildi alışana kadar ayaklarım ağrımıştı vb.
yani son iki ayda başıma 7000 lira masraf açmasaydı satmazdım.
hayırlı günler.
Hocam ne gibi masraflar açtı merak ettim.Edc sorun cıkartmadı inşallah.
bir enjektörü değişti;
birde şansıma edc nin baskı balatasının biteceği dönem bana denk geldi.
enjektör 1400 tl, baskı balatada 5500 tl idi.
hayırlı günler.
Hocam o baskı balata değildir beyni olmasın. Yanlış bilmiyorsam baskı balata düz sanzimanlari yarı otomatik yapmak için kullanılıyor örnek opel easytronik. Beyin ise tam otomatik modellerde var örnek wv hidrolik beyin, dsg mekatronik beyin. EDC çift kavramali tam otomatik sanziman olduğuna göre beyindir o kadar pahalı olan.
Edc yari otomatiktir, baski balatasi vardir bellli bir km de degisir. Servisi arayip sorabilirsiniz fiyati.
İnanın bilmiyordum öyle şaşalı reklamları demek yarı otomatik araç için yapıyorlardı. Geçmiş olsun bu arada.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ağustos ayında karşı yönden gelen şahinin üzerinde 3 kere zeminde 2 kere takla attık. Hepimiz sağlamız çok şükür. Abartıldığı kadar kötü bir araç değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam soyle anlatayim ben bu araca notr bakarak. Motor ve sanzimandan yana sikinti cekmezsiniz (sanziman cift kavramali oldugu icin ilerde kavrama ihtiyaci cikarir). Arka koltutur vs guzel arac konforlu arac. Fakat malzeme kalitesi cok dusuk. Yani okadar dusukki gercekten ancak ticarilarle yarisabilecek seviyede bu konuda.
Ornek vereyim, forumda vardi bir kullanici. Hani bu sofor kapisini cektigimiz, elle tutulan yer var ya hani 2 yasinda aracta burasi kirilmisti. Adam kapiyi cekerken bu parca 3 parcaya ayrilmis ortasi da kullanicinin elinde kalmisti.
Bu ustteki parca kalitesine bir ornek. Dahasi garantisi bitmemis aracin bu arizasini yetkili servis garanti disi bulmustu, kullanici hatasi denmisti. Yani araca destek de verilmiyor renault tarafindan.
Ve tabii bir renault klasigi, aracin yeni kasasi cikmadi. Kalite arttirildi megane geri dondu, bu sebeple piyasasi da azaldi
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Her yerdeler 
Halk otobüsü gibiler kaba,büyük ne zaman arkamda bir Fluence görsem küfür edesim geliyor(ya sellektör yakarlar,yada makas atarlar).Genelde çoğu şirket aracı,kiralık filo aracı,banka aracı vb. o yüzden kullananlar hep dikkatsiz,kuralsız ve hızlı kullanıyor..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
