Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Ford Focus C-Max (406. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: teknoturk
C-max ile ilgili birçok video izledim, resimlerine baktım ama bir türlü arka koltuklar yatırılınca bagajdan başlayıp ön koltuklara kadar düzlük oluştuğunu göremedim. Arka koltuklar kapanınca hep yüksek mi kalıyor bagaj zeminine göre. Avlanmayı severim ve doğa turlarında cam tavanla yıldızları seyredip uyumak harika olur bu otomobil. Ama dediğim şekili alıyormu bilmiyorum.
Bu fotoğraf, sorunuza cevap olur herhalde?
Yeni kasa C-max...
Bu da Citroen C4 G. Picasso...
"doğa turlarında cam tavanla yıldızları seyredip uyuma" işlemini herhalde fazlasıyla gideriyor.
Arşivimden...
-
quote:
Orjinalden alıntı: Lukunku
quote:
Orjinalden alıntı: teknoturk
C-max ile ilgili birçok video izledim, resimlerine baktım ama bir türlü arka koltuklar yatırılınca bagajdan başlayıp ön koltuklara kadar düzlük oluştuğunu göremedim. Arka koltuklar kapanınca hep yüksek mi kalıyor bagaj zeminine göre. Avlanmayı severim ve doğa turlarında cam tavanla yıldızları seyredip uyumak harika olur bu otomobil. Ama dediğim şekili alıyormu bilmiyorum.
Bu fotoğraf, sorunuza cevap olur herhalde?
Yeni kasa C-max...
Arşivimden...
işte bunu diyorum, sadece bu haliyle fotoğraflarını gördüm, acaba arka koltuklar ileri alınarak daha aşağı inip c4 picaso gibi düz bir zemin elde ediliyor mu diye merak ediyorum ama öyle bir foto görmedim henüz. Bu yönüyle c-max eksik kalmış olur diğer rakiplerinden, bu tarz otomobillerde çok güzel bir özellik çıkıntısız düz bir hacim sağlayan bagaj.
-
quote:
Orjinalden alıntı: teknoturk
işte bunu diyorum, sadece bu haliyle fotoğraflarını gördüm, acaba arka koltuklar ileri alınarak daha aşağı inip c4 picaso gibi düz bir zemin elde ediliyor mu diye merak ediyorum ama öyle bir foto görmedim henüz. Bu yönüyle c-max eksik kalmış olur diğer rakiplerinden, bu tarz otomobillerde çok güzel bir özellik çıkıntısız düz bir hacim sağlayan bagaj.
C-max kullanıcısı arkadaşlar cevaplayacaklardır. Ama bildiğim kadarıyla sadece koltuklar yerinden komple çıkarıldığı anda düz bir zemin elde edilebiliyor, onun haricinde ancak o bayanın yatırdığı şekilde kalabiliyor.
Bu da demektir ki; öyle bir yolculuğa çıkmadan önce koltuklarınızı evde bırakmanız gerekiyor. Bilmiyorum, yanılıyor muyum?
-
Ben bu dediğim şekilde megane 2 sedanda yapıyorum 190 birisi dahi bahsettiğim şekilde araçta uyuyabilir. C-max'ı scenic c4 picaso ve verso ile uzun uzun kıyasladım ve c-max a heves ediyordum ama bu özelliği olmaması beni üzdü tabi eğer yoksa. Bu mpv araçların tasarımlarına yüksek tavanlarına ve ferahlığına bayılıyorum, mini karavan gibi. -
Cmaxların tümü makyajlılar da dahil : arka koltuklar yatınca bagaj zemininde kayboılmuyorla-r maalesef.
10 -15 cm kadar yükseklik farkı ortaya çıkıyor.
Efe 74 aracını satıp 2. el makyajlı araç almanın - sakıncası yoksa - nedenini öğrenebilkir miyim?
Belki biliyorsun 2010 ekimde avrupada yeni c max lar çıkıyor.
1.5 YIL SONRA ESKİ KASA ARACA binmiş olacaksın.
Gerçi, 0 km makyajlı alıyo olsa idin daha fazla şaşıracaktım. Bir de senin araçta olmayıpta alacağın araçta olacak olan nedir?
Arabanın özel jant ve lastikleri olduğunu hatırlıyorum.İyi bir araç tı.
2004 aracıma hala biniyorum ben 110.000 km lere geldim. Kısmet olur da 200.000 km leri görür sizlerle paylaşırım.
Böylece dizel araçların ne kadar sağlam ve motor ömrünün söylendiği kadar da kısa olmadığını ispat etmiş olurum. -
quote:
Orjinalden alıntı: tissot
Cmaxların tümü makyajlılar da dahil : arka koltuklar yatınca bagaj zemininde kayboılmuyorla-r maalesef.
10 -15 cm kadar yükseklik farkı ortaya çıkıyor.
Teşekkür ederim, beklediğim şekilde bir cevap aldım.
Motoru, torku, yoltutuşu ve göstergeler olarak da diğer rakipleri gibi orta gösterge kullanmayan, oturma pozisyonu,fiyatı ve görece olarak sorunsuzluğuyla bariz şekilde hedefim bir araçtı ama bu olay mpv mantığına sığmadı pek. Umarım yeni çıkacak kasasında düz bir zemin elde edilir hale gelir. Bakalım yeni mpv ler de durum ne olaracak. -
motor, tork filan anlamında mükemmel araç. biraz fazla yakıyo ama o da katlanılabilir düzeyde. amörtisorü filan güzel aracınr ne sert ne yumuşak.onun haricinde kronik bi arızası yok. o anlamda da güzel bi araç. ilk kez bi aracıma 5-6 yıl binmeyi niyet ediyorum. bakalım beni utandırmaz inşallah...
quote:
Orjinalden alıntı: teknoturk
quote:
Orjinalden alıntı: tissot
Cmaxların tümü makyajlılar da dahil : arka koltuklar yatınca bagaj zemininde kayboılmuyorla-r maalesef.
10 -15 cm kadar yükseklik farkı ortaya çıkıyor.
Teşekkür ederim, beklediğim şekilde bir cevap aldım.
Motoru, torku, yoltutuşu ve göstergeler olarak da diğer rakipleri gibi orta gösterge kullanmayan, oturma pozisyonu,fiyatı ve görece olarak sorunsuzluğuyla bariz şekilde hedefim bir araçtı ama bu olay mpv mantığına sığmadı pek. Umarım yeni çıkacak kasasında düz bir zemin elde edilir hale gelir. Bakalım yeni mpv ler de durum ne olaracak.
-
quote:
Orjinalden alıntı: tissot
Efe 74 aracını satıp 2. el makyajlı araç almanın - sakıncası yoksa - nedenini öğrenebilkir miyim?
Belki biliyorsun 2010 ekimde avrupada yeni c max lar çıkıyor.
1.5 YIL SONRA ESKİ KASA ARACA binmiş olacaksın.
Gerçi, 0 km makyajlı alıyo olsa idin daha fazla şaşıracaktım. Bir de senin araçta olmayıpta alacağın araçta olacak olan nedir?
Arabanın özel jant ve lastikleri olduğunu hatırlıyorum.İyi bir araç tı.
Walla sevgili tissot bu soruyu bende kendime sordum.Hatta çevremde de bu soru çok sık soruldu bana.Arabanı satıp aynısını neden alıyorsun? Tam bende bilmiyorum ama bu makyajlı kasalar hoşuma gidiyor.Sanırım başka sebep yok.Tabi birde yfak tefek farklar var.
Örneğin benim araçta olmayanlar;
1. Cam tavan ( benim arabada sunroof vardı.evet sunroof açılıyor, cam tavan açılmıyor ama değişiklik olacak ferah ferah )
2. Mercekli bi-xenon farlar
3. Ledli stoplar
4. Tam yol bilgisayarı.
5. Submarine light
Bunun yanısıra benim arabada olan ama bunda olmayanlar ise;
1. Benim araba tam deri koltuklu ve elektrikliydi.Bunda yarı-deri ve manuel.
2. EPB ( Gerçi bunun varlığı iyi mi kötü mü tartışılır)
Sonuç olarak kasanın 2010 yılı sonunda veya 2011 başında TR de olacağını biliyorum.Ama arabaların ne kadar hızlı değer kaybettiğini de biliyorum.2011 de bizim kasa artık 20000 TL ye satılmaz.Enazından biraz buradan kurtarmış olacağım.Hemde yenisi gelene kadar biraz daha farklı bir c-max e ama yinede c-max e binmiş olacağım.Sonrada bunu satıp 2012 de yepyeni c-max alacağım inşallah.
-
İmzaya koyduk.Nasipse yarın garajada koyacazzzzz 
-
hayırlı olsun -
Evet efe 74 hayırlı olsun.
Dediğini ben de düşündüm 2011 de brnim araç tabki 20.000 tl nin altına inmiş olacak bu doğru.Ama bugün satın almış olduğum 0 km araçta o gün 2 yaşında olnuş olacak yani aslında kaybım oradan yada şimdi elimde tutarak buradan olcak.
Son söz: öyle de böylede araç bizde iken kayıp kaçınılmaz oluyor.
Rasyonel tercih beğenilen aracı 0 km allmak kasa yaşının da max 2 olmasına dikkat etmek ve ort. 6 yıl non stop kullannmak.Bu max 10 yıl da olabilir. -
Ha bie de efe senden özellikle ricam yeni aracını yol tutuşu. Eskisine göre nasıl. Biliyorsun makyajlı kasa 205 50 r17 kullanmakta. Bir de lastiklerin ön ve arkada aralarındaki mesafe 4 mm kadar arttırılmış. Bu da yol tutuşa olumlu olarak ne kadar yansımış merak ediyorum.
Gerçi sattıgın araçta 17 inch lastik ve jant kullandığını biliyorum. Ama orijinal hale göre durum ne onu merak ettim -
Teşekkürler herkese.
Arabayı bu sabah aldım.Henüz çok fazla yol yapma şansım olmadı.Ancak ilk dikkatimi çekenler;
1.Frenlerde iyileşme var.Tepki süresi daha iyi.
2.Vites geçişleri kesinlikle daha rahat ve sarsıntısız.
3.Araç oldukça sessiz.Tabi bunda aracın önceki sahibinin araç altı silikonlu yalıtım yaptırmış olması mutlak etken.
4.Yol tutuş konusunda bariz bir fark görmedim sevgili tissot.Lastik 205 doğru ancak benim önceki c-max de 225 ti.Bu anlamda benim bunu anlamam biraz zor.Ama dingil mesafesinin arttırılması mutlaka olumlu etki yapmıştır.
Buarada el frenini çekmeyi hep unutuyorum.Birde binince elim EPB düğmesini aradı birkaç kez.Sonuçta hala bir c-max.Küçük deteylar haricinde makyajlı kasanın eskisinden başka bir araba olduğunu söyleyemem.Yol yaptıkça görebildiğim detayları aktarmaya devam edeceğim.
Herkese keyifli sürüşler dilerim...
-
tekrardan hayırlı olsun Ahmet abi güle güle kazasız belasız kullan 
-
Teşekkürler Ozanım.Siz ne yaptınız arabayı buarada? -
ev aldık araba duruyo abi dahada durur gibi duruyo
-
Öyle mi?? Hayırlı olsun kardeşim..İzmir değil mi? Semt neresi? -
sağol abi
karşıyaka girne bulvarında otoyola gelmeden hemen önce henuz inşaat -
Tekrar hayırlı olsun.Güle güle oturun.E artık yeni kasa alırsınız sizde 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
