Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Golf TSI 122 bg Turbo değişti
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Allah yüzünüze bakmış hocam. Bozulması çok üzücü ve keyifsiz bir durum ancak garanti bitimine 2 gün kala bu arızayı vermesi sizi teselli edebilir. Geçmiş olsun tekrar. 
-
turbo gibi basit bir parça için bir hafta bekleteceklerse yazık
söylediğiniz gibi 5-6 saatte hallediyorlar garanti bitimine 2 gün kala baya şanslıymışsınız geçmiş olsun -
Gecmis olsun da 22 bin kisaymis. Bence uretimdengelen bir hata vardir ya da turboyu bozan baska bir sorun.Eger ikincisi ise bunu bulmaklazimcunku bir 22 bin sonra ayni masrafi siz odemek zorunda kalirsiniz. -
Vaybe benim 2,5 ay kala değişmişti sevinmiştim garanti bitmeden halloldu diye ama siz tabiri caizse kadir gecesi doğmuşsunuz........ 
-
Sakın lafımı yanlış anlamayın ama anneniz sizi kadir gecesinde doğurmuş. 
Garantinin bitimine 48 saat kala turbo bozuluyor ve garantiden değişiyor.Gerçekten çok şanslısınız.
-
Loto felan oynayın
Geçmiş olsun, 10 bin km sonra tekrar turboya baktırmanızı tavsiye ederim.Acaba aracı çok devirlimi kullanıyorsunuz? Soğukta motor ısınmadan gaza yüklenme vs şeyler yapıyormusunuz? Gerçi bunları yapanlara pek birşey olmuyor , arabasını sevene oluyor herşey.
-
vaybe analar ne evlatlar doğuruyor amma şanslıymıssın geçmiş olsun -
valla şanslısın şimdi o turbo bi 2 sene daha garamtili merak etme bak keyfine=)) -
22.000 km de turbo yemişsiniz bravo
lütfen aracın motoru ısınana kadar 2500 deviri geçmemeye dikkat edin ve aracı kapatmadan önce 1-2 dakika bekleyin -
Şanslı insanlarda var şu dünyada:)
4 yıla uzatılmalı şu garanti :) -
Bu olay bize tsı motorların 10 yaşını geçtikten sonra garantisi bittiği zamanki sahiplerinin başına ne işler açacağını gösteriyor. -
Gerçektende ayın 16 sında garantisi doluyor. Son günlerde azıcık zorlamıştım ama 122 bg olmasına rağmen ivmelenmesi ve son süratı gerçekten tatmin edici . Bencede DSG ve turbolu araç yüksek kilometrede ve yaşı varsa uzak durulmalı. Garantisi bitince elden çıkarılmalı . -
Servisdekiler kullanıma bağlı olmadığını söylediler ama bence direkt alakalı. Hepinizden özür diliyorum ama çok sık aşağıdaki gibi oluyor. DAha altıncı vitesde 220 bunun yediside var. Birdaha asla bu şekilde kullanmam .
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi octaviabrs -- 14 Kasım 2011; 22:44:48 >
-
Yavaş yavaş bu konuların sıklığı artacak gibime geliyor??? -
quote:
Orijinalden alıntı: octaviabrs
Servisdekiler kullanıma bağlı olmadığını söylediler ama bence direkt alakalı. Hepinizden özür diliyorum ama çok sık aşağıdaki gibi oluyor. DAha altıncı vitesde 220 bunun yediside var. Birdaha asla bu şekilde kullanmam .
Böyle yapınca turbo mu bozuluyormuş?
-
Turbonun görevi bu zaten sadece stop etmeden önce 1 dak çalıştırmak önemli . Yağlanma açısından. Genede bu şekilde gitmenin amlamı yok. Ben sadece aracın performansı açısından koydum bunu -
quote:
Orijinalden alıntı: octaviabrs
Servisdekiler kullanıma bağlı olmadığını söylediler ama bence direkt alakalı. Hepinizden özür diliyorum ama çok sık aşağıdaki gibi oluyor. DAha altıncı vitesde 220 bunun yediside var. Birdaha asla bu şekilde kullanmam .
yok o zaman turbolu diye 160 ı geçmiyecekmi bu araba saçmalık
-
quote:
Orijinalden alıntı: octaviabrs
Arkadaşlar 2 yıllık golf TSI 122 bg arabam 22 bin km de. Dün sarımotor ışığı yandı . Araba çekişten felan da düşmedi sadece ışık yandı. Bugün sabah servise götürdüm garantisi bitmesine 2 gün vardı. Cihazda turbo basınç uyarısı verdi değişime karar verildi. Beklemediğim bir şekilde Turbo ellerinde varmış hemen yenisi ile değiştirdiler.biraz önce arabamı aldım. Herhalde en hızlı turbosu değişen araba oldu taam 5 saatte . Bir hafta beklemeyi göze almıştım oysa. Garanti dışı 2800 TL imiş. Turbo çok keyifli ama daha 22 binde bozulması hiç hoş değil . Hayırlısı neyse bursa doğuş otodaki arkadaşlar çok ilgilendiler sağolsunlar.
tsı motor dimi
ah hocam sanayide kaç tsı golf jetta passat motor arzaları oldu neler değişti bir bilsen
ben zaten tsı motor vw araç kullanan herkese iki öneride bulunuyorum
1) garantiyi 4 yıla çıkarın
2) garanti biitnce sanayide kendinize iyi usta bulun
seneye 1.4 tsı dsg passatlardan neler duycaz görcez bir bilsen
-
Yapmayın etmeyin ya hu.
Hocam sizi suçlamıyorum ama ;
- Motor soğukken sıkıştırdığınız oldu mu?
-Aracı çalıştırınca 30 saniye rolantide beklediniz mi?
-Aracı stop ederken 30 saniye rölantide beklediniz mi aynı şekilde?
-Aracı çok sıkıştırdığınız zamanlar Turbo yağlansın diye ekstradan beklediniz mi?
-Ara gazı olaylarına sık girdiniz mi?
-Aldığınız yakıta, yağa özen gösterdiniz mi?
-Bakımları aksatmadan yaptınız mı?
eğer bu söylediklerimin her birini eksiksiz yaptıysanız kusur araçtadır kesinlikle. Ama es geçtikleriniz olduysa motorun bir günahı yok. Turbo bu, hassas parçadır.
Her turbo motoru yaratabileceği sıkıntıları yaratabilir.
Her motor arızalanıp sanayiye düşebilir.
122 bg TSI motoru çok iyi bir motor. Çok sıkıştırma yok. 1248 cm3 dizel motor 95 beygir güç ile 400- 500 bin km gidiyorsa sorunsuz, 1428 cm3 122 BENZİN bir araçta gitmeli doğru kullanımda. Motor ömrü açısından bir sıkıntısı olacağını düşünmüyorum TSI 122 lerin.
Benzer içerikler
- renault paketleri
- 7 ileri edc şanzıman yorumları
- dubai"den araba getirmek
- beyaz arabadaki lekeler nasıl çıkar
- motordan duman gelmesi
- iki kişilik elektrikli araba
- egea 2022
- touareg 2024
- toyota sequoia türkiye fiyatı
- tüvtürk fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
