Şimdi Ara

Golf TSI 122 bg Turbo değişti (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
104
Cevap
0
Favori
11.695
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    quote:

    Orijinalden alıntı: ilker67


    quote:

    Orijinalden alıntı: joushkun

    TSI mı? DSG mi? Aman uzak dursunlar benden.

    Gerçi 122'lik TSI için iyi diyorlardı

    120 HP için turbo stresini neden çekiyor insanlar anlamıyorum. Verecek 150-200 beygir, ışte o zaman turboya hayır demem ama 100 beygir için mümkünse atmosferik olsun.

    Hocam turbonun verdiği geniş bantta gücü veremez atmosferikler.Devir çevirmeden araç düzgün çekmez.Yokuşta turboluya göre çekişten düşer vs.Fakat turbolu araçlar 1500 devirden itibaren sana herşeyi sunuyor.

    Olay sadece max. beygir gücü değil.Bunu ne kadar geniş devir bandına ve düşük devirde ürettiği torka bağlıdır olay

    Hocam biliyorum ama sonuçta bu da 0-100 10 sn atmoferik motor da ayni. Dediğim gibi 150 beygir üstü olsa anlarim da bu beygir gücünü, torku devir bandına yaysa ne yaymasa ne olur..
    Tüketim düşük desen aman aman bir fark yok.
    Vw ek olarak bir 1.6 16valf seçeneği sunmaya başlarsa sasirmam.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: musch-lee

    quote:

    Orijinalden alıntı: Pritt31

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: Pritt31

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: Pritt31

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: banchi_doğan

    Yapmayın etmeyin ya hu.

    Hocam sizi suçlamıyorum ama ;

    - Motor soğukken sıkıştırdığınız oldu mu?
    -Aracı çalıştırınca 30 saniye rolantide beklediniz mi?
    -Aracı stop ederken 30 saniye rölantide beklediniz mi aynı şekilde?
    -Aracı çok sıkıştırdığınız zamanlar Turbo yağlansın diye ekstradan beklediniz mi?
    -Ara gazı olaylarına sık girdiniz mi?
    -Aldığınız yakıta, yağa özen gösterdiniz mi?
    -Bakımları aksatmadan yaptınız mı?

    eğer bu söylediklerimin her birini eksiksiz yaptıysanız kusur araçtadır kesinlikle. Ama es geçtikleriniz olduysa motorun bir günahı yok. Turbo bu, hassas parçadır.

    Her turbo motoru yaratabileceği sıkıntıları yaratabilir.

    Her motor arızalanıp sanayiye düşebilir.

    122 bg TSI motoru çok iyi bir motor. Çok sıkıştırma yok. 1248 cm3 dizel motor 95 beygir güç ile 400- 500 bin km gidiyorsa sorunsuz, 1428 cm3 122 BENZİN bir araçta gitmeli doğru kullanımda. Motor ömrü açısından bir sıkıntısı olacağını düşünmüyorum TSI 122 lerin.

    birgün yolun ikitelli güngören oto sanayisine düşerse doğan seni eniştenin bosc car servise götürcem gözünle görücen tsı motorların motor arzalarını

    çok ciddiyim bak eniştem tsı motorlardan çok dertli çok sıkıntı oluyor dedi bende mümkün olduğunca uzak duruyorum

    ibiza almama sebebim bu sırf bu yüzden polo daha yakın geliyor bana

    mesela 1.4 tsı tiguanların bir çoğunda motor arzası oldu sahibinden.com ara sıra bak hep aynı yazılar aracımın motoru doğuş otoda değişti sıfır takıldı

    çoğunda arza var

    Hiç TSI motorlu bir araca bindin mi ?

    golf 1.4 tsı
    passat 1.4 tsı dsg bindim

    uzun bir sürede passat 1.4 tsı dsg kullandım ortağım aldı açıkçası ben memnun kalmadım

    Millet TSI motora hücum ediyor, demek ki herkes enayi hocam.

    kesinlikle hayır ben hiçbir araba sahibi için bu cümleyi kullanmadım kullanmada zaten

    sadece tedirginim TSI motor konusunda

    1.5 tonluk Passat ile uzun yolda 5 litre yakıyorum. Performansı, torku 2.0 motorlara benzer. Neden tedirginsiniz anlamıyorum, 177 binde TSI Passata bindim 2008 model 215 km hıza çıktı. Seçilmiş araçlar sizi buluyor heralde. Passatı geçtim Golf 1.4 TSI'da yürümüyormuydu ?


    off hocam ya ne 5 litresi golf ü biz 5.5 in altına indiremiyoruz uzun yolda passat mı 5 litre yakıcak

    Hocam buyrun gelin misafirim olun aracı da göstereyim size. 100 km sabit hızda 5 litre yakıyor, şehir içi haliyle 8-8.5 litreyi buluyor.




  • konuyu editleyen yönetici, bana edilen hakaretin cezasını da takip eder umarım.....
    Bu yaştan sonra yediğimiz küfürle kalmayalım en azından...
  • vay be "topun ağzından dönmek" dedikleri bu olsa gerek

    büyük geçmiş olsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: evolvo

    konuyu editleyen yönetici, bana edilen hakaretin cezasını da takip eder umarım.....
    Bu yaştan sonra yediğimiz küfürle kalmayalım en azından...

    hakaret eden üyemiz ilgili birime iletilmiştir.

    adabı, tartışmasını, konuşmasını bilen insanları her zaman gözetiriz emin olunuz.....
  • Patlak TSI, pörtlek DSG..

    Biz daha iyisini(!) yapana kadar en iyisi bu.

    Devrim niteliğinde hareketler hep VW'den gelirdi zaten, bu da öyle bir şey; 22000 km de turbo patlaması.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    quote:

    Orijinalden alıntı: evolvo

    konuyu editleyen yönetici, bana edilen hakaretin cezasını da takip eder umarım.....
    Bu yaştan sonra yediğimiz küfürle kalmayalım en azından...

    Hocam bu arkadas sorunlu.İşi gücü hakeret etmek.Bilgisinin yetmediği yerde kendini tatmin etmek için hakaret ediyor.O yüzden tartışmaya bile girme bu türlerle.

    Ayrıca hakaret etmediğim halde 4 gün ceza veren forum yönetimi geçen bana küfür eden o arkadaşı cezasız bırakmıştır.Lütfen forumda çifte standartlık olmasın...

    Takip edicez bakalım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    quote:

    Orijinalden alıntı: evolvo

    konuyu editleyen yönetici, bana edilen hakaretin cezasını da takip eder umarım.....
    Bu yaştan sonra yediğimiz küfürle kalmayalım en azından...

    Hocam bu arkadas sorunlu.İşi gücü hakeret etmek.Bilgisinin yetmediği yerde kendini tatmin etmek için hakaret ediyor.O yüzden tartışmaya bile girme bu türlerle.

    Ayrıca hakaret etmediğim halde 4 gün ceza veren forum yönetimi geçen bana küfür eden o arkadaşı cezasız bırakmıştır.Lütfen forumda çifte standartlık olmasın...

    @ex_silver

    dediğiniz durum 10 kasım 2011de "POLO GTI HEZİMETİ :)" başlıklı konuda saat :23:31:04 geçmiş ve üyemiz sırf bu nedenle 3 uyarı puanı ceza almıştır.

    kişilerin ceza puanları sadece yönetici ve ceza uygulanan kişi tarafından görünür. şikayet eden üyeye bildirimde bulunulmaz.....




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kocaballi

    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    quote:

    Orijinalden alıntı: evolvo

    konuyu editleyen yönetici, bana edilen hakaretin cezasını da takip eder umarım.....
    Bu yaştan sonra yediğimiz küfürle kalmayalım en azından...

    Hocam bu arkadas sorunlu.İşi gücü hakeret etmek.Bilgisinin yetmediği yerde kendini tatmin etmek için hakaret ediyor.O yüzden tartışmaya bile girme bu türlerle.

    Ayrıca hakaret etmediğim halde 4 gün ceza veren forum yönetimi geçen bana küfür eden o arkadaşı cezasız bırakmıştır.Lütfen forumda çifte standartlık olmasın...

    @ex_silver

    dediğiniz durum 10 kasım 2011de "POLO GTI HEZİMETİ :)" başlıklı konuda saat :23:31:04 geçmiş ve üyemiz sırf bu nedenle 3 uyarı puanı ceza almıştır.

    kişilerin ceza puanları sadece yönetici ve ceza uygulanan kişi tarafından görünür. şikayet eden üyeye bildirimde bulunulmaz.....


    edilen hakaretin kaç ceza puanı olduğu neye göre değerlendiriliyor, objektif bir tablo var mı? mesela xxx şu kadar ceza, yyy şu kadar gibi? yada edilen hakarete ve eden kişiye göre işinize geldiği gibi mi ceza veriyorsunuz?yoksa gerçekten adil bir düzen var mı? cevaplarsanız sevinirim..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: evolvo

    edilen hakaretin kaç ceza puanı olduğu neye göre değerlendiriliyor, objektif bir tablo var mı? mesela xxx şu kadar ceza, yyy şu kadar gibi? yada edilen hakarete ve eden kişiye göre işinize geldiği gibi mi ceza veriyorsunuz?yoksa gerçekten adil bir düzen var mı? cevaplarsanız sevinirim..

    hangi forum kuralı ihlal edildiğinde hangi ceza uygulanır konusunda bir uygulama talimatı var tabii ki...

    konuyla ilgili daha detaylı bilgiyi SSS ve forum kuralları sayfası ile forumdestek@donanimhaber.com mail adresinden edinebilirsiniz....
  • konnu başlığını okuyunca ilk aklıma gelen al gülüm ver gülüm oldu.

    Tüketici arızasının giderildiğine ve cebinden para çıkmadığına memnun, bu durumun farkında olan servis turboyu zamanında değiştirerek parasını otomobil firmasından tahsil edecek , Önemli bir parça yenilendiği için kullnıcı memnuniyeti maksimum olacak, peki bu turbo dünyaca ünlü üretici lisansı altında temin edilip en zorlu testleri geçmesine rağmen neden erkenden bozulmuş sorusuna pek anlamlı yanıt göremedim.

    Şahsi görüşüm yanılıyor olabilirim çünkü sökülen turboyu görmedim, teorik yorum yapıyorum, fakındayım , ama sanırım olay tamamen duygusal ! ve bakımdaki personelin rant çetesinin işleri gibi .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 15 Kasım 2011; 14:16:51 >
  • Bu forumda VW ile ilgili konular açılmamalı bence, birbirimizi kırıp üzüyoruz. Hiçbir araç burda ki dostluktan kıymetli değil.
  • Birkaç gün önce forumda yaptığım bir konuşmayı buraya eklemek istiyorum izninizle.

    Kısacası araçtan beklentilerinizin ne olduğundan emin olduktan sonra araç tercih edin derim. Şahsen hergün bu şekilde devirli araç kullanacak olsam, en son çare küçük hacimli turbo destekli bir motor tercih ederdim.

  • geçmiş olsun inşallah tekrar sorun yaşamasınız aracınızla
  • Turbolu araç kullanmanın bir takım incelikleri vardır.

    Bunları uygulamak her zaman mümkün olmadığından, arabasını performanslı kullanmayı seven kişilerin tercih etmemesi gereken bir motor tipidir bana göre.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: banchi_doğan

    Yapmayın etmeyin ya hu.

    Hocam sizi suçlamıyorum ama ;

    - Motor soğukken sıkıştırdığınız oldu mu?
    -Aracı çalıştırınca 30 saniye rolantide beklediniz mi?
    -Aracı stop ederken 30 saniye rölantide beklediniz mi aynı şekilde?
    -Aracı çok sıkıştırdığınız zamanlar Turbo yağlansın diye ekstradan beklediniz mi?
    -Ara gazı olaylarına sık girdiniz mi?
    -Aldığınız yakıta, yağa özen gösterdiniz mi?
    -Bakımları aksatmadan yaptınız mı?

    eğer bu söylediklerimin her birini eksiksiz yaptıysanız kusur araçtadır kesinlikle. Ama es geçtikleriniz olduysa motorun bir günahı yok. Turbo bu, hassas parçadır.

    Her turbo motoru yaratabileceği sıkıntıları yaratabilir.

    Her motor arızalanıp sanayiye düşebilir.

    122 bg TSI motoru çok iyi bir motor. Çok sıkıştırma yok. 1248 cm3 dizel motor 95 beygir güç ile 400- 500 bin km gidiyorsa sorunsuz, 1428 cm3 122 BENZİN bir araçta gitmeli doğru kullanımda. Motor ömrü açısından bir sıkıntısı olacağını düşünmüyorum TSI 122 lerin.

    birgün yolun ikitelli güngören oto sanayisine düşerse doğan seni eniştenin bosc car servise götürcem gözünle görücen tsı motorların motor arzalarını

    çok ciddiyim bak eniştem tsı motorlardan çok dertli çok sıkıntı oluyor dedi bende mümkün olduğunca uzak duruyorum

    ibiza almama sebebim bu sırf bu yüzden polo daha yakın geliyor bana

    mesela 1.4 tsı tiguanların bir çoğunda motor arzası oldu sahibinden.com ara sıra bak hep aynı yazılar aracımın motoru doğuş otoda değişti sıfır takıldı

    çoğunda arza var

    Biri cihanin hesabi hacklemis forum yonetimine bildirin



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 15 Kasım 2011; 16:53:13 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: octaviabrs

    Arkadaşlar 2 yıllık golf TSI 122 bg arabam 22 bin km de. Dün sarımotor ışığı yandı . Araba çekişten felan da düşmedi sadece ışık yandı. Bugün sabah servise götürdüm garantisi bitmesine 2 gün vardı. Cihazda turbo basınç uyarısı verdi değişime karar verildi. Beklemediğim bir şekilde Turbo ellerinde varmış hemen yenisi ile değiştirdiler.biraz önce arabamı aldım. Herhalde en hızlı turbosu değişen araba oldu taam 5 saatte . Bir hafta beklemeyi göze almıştım oysa. Garanti dışı 2800 TL imiş. Turbo çok keyifli ama daha 22 binde bozulması hiç hoş değil . Hayırlısı neyse bursa doğuş otodaki arkadaşlar çok ilgilendiler sağolsunlar.

    Turbo , VW ozgun kronik bir ariza olarak biliyorum. Sirketimde caddy var. 35binde yedi turboyu garanti disiydi. servisteki arkadaslar 18bin de bile giden turbolar gorduklerini soylemisler ve kronik ariza oldugunu dile getirmislerdi.

    gecmis olsun 2gun kala iyi kurtarmissiniz.




  • Şanslımışsın hocam...
  • Garanti bitimine 2 gün kala...
    Şanslıymışsınız.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: octaviabrs

    Servisdekiler kullanıma bağlı olmadığını söylediler ama bence direkt alakalı. Hepinizden özür diliyorum ama çok sık aşağıdaki gibi oluyor. DAha altıncı vitesde 220 bunun yediside var. Birdaha asla bu şekilde kullanmam .





    Daha 7 sı yok 6. vıteste ne hız yaparsan o 7 ekonomı vıtesıdır 7 de hızınız yukselmez




  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.