Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
GT_55
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
 PlayStationyoutubeGran Turismo 7 - PlayStation Showcase 2021 Trailer | PS5 https://www.youtube.com/watch?v=1tBUsXIkG1A&feature=youtu.beOrijinal sitesinde yazanları aşağıda aynen paylaşıyorum. Gran Turismo 7 (GT7), 4 Mart 2022’de aynı anda PlayStation®5 ve PlayStation®4’e çıkış yapacak. İlk Gran Turismo oyununun 25. yılında çıkacak olan GT7, 150 yıllık otomotiv ve yarış kültürünü hem serinin eski hayranlarına hem de otomobillerle yeni tanışan oyunculara tanıtmak için hazırlandı. Gran Turismo serisinin zirve noktası olan yeni oyunda, sistem ve içerik gibi pek çok alanda büyük değişiklikler yapıldı. En iyi Gran Turismo Deneyimi Efsanevi "GT Modu,” “Senaryo Modu” olarak geri dönüyor. Gran Turismo tecrübesinin köklerine dönecek olan oyuncular, oyuna GT Dünya Haritası’ndan başlayacak. Gran Turismo, adını Avrupa kıtasını gezen, yeni şeyler öğrenen ve gelişen 17. yüzyıl gezginlerinin yaptığı büyük yolculuklardan alıyor. GT7’nin Senaryo Modu, oyuncuların Gran Turismo dünyasında eşsiz yolculuklar yaparak yeni ve özel tecrübeler yaşayabilecekleri bir alan oluşturacak. Otomobil Koleksiyonu Otomotiv kültürüyle tanışan herkesin ilk işi, otomobillerin şekillerini ve adlarını öğrenmek olur. Tam bir “Otomobil Koleksiyonu Oyunu” olarak tasarlanan yeni konum “GT Kafe’de” oyuncular ilk andan itibaren otomobiller arasında gezinip ilk koleksiyonlarını kolaylıkla oluşturma şansı bulacak. Oyuncular kültürel açıdan büyük önem taşıyan pek çok otomobili yarış sonlarında ödül olarak ya da Brand Central ve İkinci El Otomobil Galerisi üzerinden satın alarak koleksiyonlarını tamamlayabilecek. Otomobil Modifiyesi Otomobil sahibi olmanın en güzel yanlarından biri de otomobili zevkinize göre modifiye etme ve özelleştirme olanağıdır. GT7’de oyuncular sadece motorlarını değil, süspansiyon, şanzıman, dişliler, frenler, lastikler ve çok daha fazlasını da dilediklerince modifiye edebilecekler. Özelleştirme ve bakım alanı ”GT Auto” da GT7’de geri dönüyor. Oyuncular burada lastiklerini değiştirme, geniş göcde modifikasyonları yapma, güvenlik kafesi ve aerodinamik parçaları ekleme olanağı bulacak. Yağ değişimi ve otomobil yıkama gibi olanakların da olduğunu ayrıca ekleyelim. Tasarım Editörü Otombilinizin çıkartmalarını ve rengini dilediğinizce değiştirip düzenleyebileceğiniz “Tasarım Editörü” de GT7’de gelişenlerden. Kullanıcı arayüzü yapılan son değişikliklerle hem yenilendi hem de erişilebilirlik açısından ilerledi. Efsanevi Pistler Serinin mihenk taşları arasında yer alan Trial Mountain ve High Speed Ring gibi pek çok tarihî pist geri dönüyor. Pistlerin düzeni modern standartlara uyması için güncellendi ve PlayStation®5’in gücüyle çok daha zengin detaylarla donatıldı. Değişken Zaman/Hava Simülasyonu GT7 için daha doğal ve gerçekçi değişken zaman ve hava durumu efektleri tasarlandı. NASA’nın akademik veri tabanının da aralarında bulunduğu pek çok meteorolojik gözlem verisiyle hazırlanan bu efektler için parçacık boyutlu dağılımını ve havada asılı parçacıkların yoğun dağılımını küresel ve çevresel çapta değerlendirerek her günün yer/zaman koşullarını yeniden yarattık. Hazırlık sürecinde yalnızca Gran Turismo serisine özel eşsiz bir yöntem kullandık. Böylece gerçekçi ve karmaşık gökyüzü manzaraları ve günün farklı zamanları ve farklı hava koşullarına özel değişimler yaratmayı başardık. Scapes Elinizde çok sevdiğiniz bir otomobil varsa, dünyanın dört bir yanında fotoğrafını çekmek istemek en doğal hakkınız. “Scapes” ile sizlere 43 ülkede ve 2500’den fazla konumda dilediğinizce otomobil fotoğrafı çekme fırsatı sunuyoruz. Oyuncular, HDR teknolojisi ve ışın izleme sayesinde otomobillerini fotoğraf gerçekliğinde çekebilecek, profesyonel efektler kullanabilecek ve hatta hareketli çekimler yapabilecekler. Bu fotoğrafları, otomobil tutkunu geniş bir toplulukla paylaşabileceklerini ayrıca söylememize gerek bile yok. Orijinal sayfaya buradan ulaşabilirsiniz. https://www.gran-turismo.com/tr/products/gt7/ < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vcx -- 10 Eylül 2021; 7:18:14 > |
|
Oyun muthis duruyor valla. Hem Xbox hem PS destekleyen bir direksiyon seti olsa keske ya da PS5 aldigimda sirf PS e ozel alacagim bu nesilde. Gecenlerde GT Sport 2 ay G29 ile oynadim senelerce bosuna kolla ugrasmisiz. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
TheCaliph_
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
Evet o oyunlarin temeli genelde modlar uzerine kurulu yani oyunun sana sundugu seyler en basit seviye sen onlari kendine gore yapiyorsun bu guzel bir sey. Ancak GT bambaska bir seviyede tabii ki PS exc olmasi nedeniyle sahip oldugu imkan ve kaynaklar da onu bu seviyelere getiriyor Ceza konusuna yorumum yok cunku GT 5 sonrasi acikcasi oynamadim. Gecenlerde GT Sports oynadim direksiyon aldiim arkadasimdan baya iyiydi ama online icin icerik lazim. Gunumuz oyun dunyasi artik tamamen surekli yenilenen icerige bakiyor. 1 ay birakirsan oyuncular birakip kaciyor. Kotu bir Gran Turismo hatirlamiyorum zaten o yuzden hayal kirikligi olmyacagini biliyorum. Bu nesilde yaris seti de kurmayi planliyorum bakalim. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
TheCaliph_
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
oyun türkçe olarak gelecek mi, var mı bir haber bu konuda |
Dream Machine
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
ozturkti
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
@Source Hocam sen bu konuyu bana devret en iyisi, en son geçen sene kasımda konuyu güncellemişsin.Şu konuyu tıpkı eski günlerdeki gibi canlandıralım. :D |
GT_55
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
Bu oyun için çok da pahalı olmayan direksiyon tavsiyeniz var mı eski direksiyonlar ps5 ile uyumlu mudur g25,force gt gibi... |
 < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Philipp_Plein -- 15 Eylül 2021; 15:1:32 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Philipp_Plein
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
KAKÁ
K
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
Tesekkurler < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
Gran Turismo 7 tanıtım videosunda bazı dikkat çekici detaylar gizli. Yavaş modda izleyince ya da durdurarak bakarsanız gözünüze çarpıyor.  Tasarım Atölyesinde decals olarak yani etiketlerde Adria pistine ait logo görüyoruz. Oyunda pistlere ait etiketli logoların olması demek, bu pistlerin de oyunda olduğuna işaret oluyor dolayısıyla oyunda GT serisinde ilk kez göreceğimiz yeni bir pistimiz var.  Adria pistinin gerçekteki görüntüsü. FIA onaylı bir pist.  Bir diğer detayda Le Mans serilerinde yarışmış Ford GT nin oyunda yer alacak olması. GT Sportta maalesef bir türlü eklenmemişti.  Eski GT serilerinde yer alan dinamik hava değişimi, gece gündüz döngüsü geri gelecek bunu artık biliyoruz özellikle de araç durumunu gösteren simgenin yanındaki 100 işaretli olan simge, havanın yağış oranını gösteriyor. Yarış esnasında yağmurun yağıp yağmamasına göre stratejimizi belirleyeceğiz. Bu rakam 0-100 arasında değişiyor.  Bu görselde de geride yandaki aracın nascar olduğu zor da olsa seçiliyor. Nascar yarışları geri gelecek gibi görünüyor. Son olarak fotoğrafı eklerken sorun çıktı koyamadım buraya ama tasarım atölyesinde artık otomobilin ön camına da sticker ekleme geliyor. Ayrıca direksiyon tutuş şekli de tekrardan elden geçirilmiş. Artık kabin içinden oynarken sürücünün direksiyonu başparmağı ile kavradığını görüyorsunuz. GT sportta ise direksiyonun üzerinde konumlandırılmıştı. Benim tespitlerim bunlar şimdilik. Daha çok detay var mesela ehliyet sınavlarının geri gelmesi, Alfa Romeo 155 V6 nün gelmesi (onun da görselini eklerken sorun çıktı). Şu ana kadar paylaşılan resmi bilgiler doğrultusunda araç listesi ve pist listesi: Abarth (1)
Alfa Romeo (3)
Alpine (1)
Aston Martin (6)
Audi (2)
BAC (1)
BMW (2)
Bugatti (1)
Chevrolet (7)
Citroen (2)
Daihatsu (1)
DeTomaso (1)
Dodge (5)
Ferrari (4)
Ford (12)
Genesis (3)
Honda (8)
Hyundai (2)
Jaguar (5)
Lamborghini (5)
Lancia (1)
Lexus (1)
Mazda (8)
McLaren (3)
Mercedes (4)
Mitsubishi (2)
Nissan (11)
Plymouth (1)
Peugeot (2)
Porsche (13)
Renault Sport (1)
Shelby (2)
Subaru (5)
Toyota (15)
Volkswagen (3)
Gerçek Pistler
Yaratılmış (Sanal) Pistler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vcx -- 16 Eylül 2021; 9:18:33 > |
|
Büyük Gran Turismo 7 röportajı Kazunori Yamauchi, 150 yıllık otomobil kültürünü tek bir oyunda nasıl korumak istiyor? Çeviridir : Seninle konuşmak her zamanki gibi bir zevk. Geçen hafta PlayStation vitrindeki o muhteşem fragmandan sonra, açıklığa kavuşturmak istediğim birkaç nokta var - öncelikle GT Cafe'nin çevrimiçi bir bağlantıya ihtiyacı olacağını belirten blog yazısı hakkında. Kazunori Yamauchi: Çevrimiçi bağlantı gereksinimi başlı başına Cafe'ye özgü değildir - yalnızca kaydetme verilerini değiştirmeye çalışan kişilerin genel olarak hile yapmasını önlemek içindir, bu nedenle çevrimiçi bağlantının nedeni budur. Ve sadece özelliğin kendisini güncellemek için iki işlevi vardır. Biri, kullanıcıyı bir sonraki hedef toplantıya yönlendirmek ve aynı zamanda bu arabalardan bazılarını toplamaya katılmalarını sağlamaktır. Diğeri ise, toplamaları istenen arabalarla geri döndüklerinde, kültür için biraz arka plan tarihi ve koleksiyonlarına ekledikleri bu önemli arabaların arkasındaki tarih hakkında bilgi veriyor. Bunun sosyal bir yanı var mı? Açıkçası, araba toplama ve araba kültürü oldukça sosyal bir şey olabilir. İnsanlar araba koleksiyonlarını sergilemeyi severler. Kazunori Yamauchi: Bu, garaj aracılığıyla mümkün olacak bir şey - garajınızı diğer oyunculara açabilirsiniz, böylece onlar da koleksiyonlarını sergileyebilirler. Devam etmeden önce, bu konuda son bir netlik noktası almak istiyorum. GT Sport harika bir oyundu ve büyük bir çevrimiçi odak noktası vardı - birçok insan GT7'yi istedikleri yerde oynayabilecekleri büyük bir kampanya olarak bekliyor. Kampanyayı çevrimdışı oynamak mümkün olacak mı? Kazunori Yamauchi: Kampanya modu için çevrimiçi bağlantı gereklidir. Oyunun çevrimiçi bağlantı gerektirmeyen tek kısmı arcade modudur, çünkü bunun veri kaydetme üzerinde hiçbir etkisi yoktur, yani bu mümkün. Ancak kaydetme verileriyle ilgili her şey bir bağlantı gerektirir. Örneğin, tasarım verileri gibi şeyler de - bu, çevrimiçi sunucudan indirilen bir şeydir. Açıklığa kavuşturmak istediğim bir diğer nokta, Gran Turismo Sport'un bir parçası olmayan dinamik zaman ve hava durumuydu. Kazunori Yamauchi: GT7'de zaman ve hava gerçek zamanlı olarak hareket edecek. Bunu duymak harika. Buna bağlı olarak, dayanıklılık etkinlikleri de onlara yeni bir dinamizm kazandıracak. Bu gündüz/gece geçişleri yarışları nasıl besleyecek - Le Mans ve N24 gibi daha fazla dayanıklılık yarışları olacak mı? Kazunori Yamauchi: Tam 24 saatlik bir yarış uygulayıp uygulamamamız hâlâ kararlaştırdığımız bir konu. Ancak hava durumu simülasyonu aslında bir hava durumu simülasyonu, sadece bir hava değişikliği değil. Yani oyunun fiziği üzerinde bir etkisi var. Bunun çok ilginç olacağını düşünüyorum. Ayrıca, gerçek zamanlıdan 100 kat hızlandırılmışa kadar geçen sürenin katlarını ayarlayabilirsiniz, bu nedenle oyuncunun bu hava değişikliklerini ve arabalarını nasıl etkilediğini deneyimlemesi için tam bir dayanıklılık yarışına sahip olmanız gerekmez. pistte. Bu benim için iyi haberler. Son blog gönderisi, Gran Turismo'nun hava durumu sistemine ve nasıl çalıştığına farklı bir yaklaşımı olduğu hakkında bir şeyler söyledi. Gran Turismo 7'de dinamik havanın nasıl çalıştığı hakkında biraz daha konuşabilir misiniz? Kazunori Yamauchi: Piste serilmiş kauçuk miktarını simüle etmek için bir sistemimiz yok, ancak yağmurun pist üzerinde bir su seviyesi oluşturacağı bir simülasyonumuz var. Üzerinden bir araba geçtiğinde kenara püskürecek ve böylece yarış çizgileri pistin diğer kısımlarına göre daha hızlı kuruyacaktır. Bu simüle edilmiş bir şey ve zaman geçtikçe parkurun tutuşunu buna göre etkiliyor ve pist farklı yerlerde kurumaya başlıyor. Hava sıcaklığı, nem ve ardından yol yüzeyi sıcaklığı da bu hava değişimlerinden etkilenecektir. Bu, Gran Turismo 5 Prologue'den beri size farklı biçimlerde sorduğum bir soru, bu yüzden birçok kez duyduğunuz için özür dilerim. Gran Turismo 7 için hasar modelinin nasıl geliştiğini bilmek istedim. Kazunori Yamauchi: Temelde Gran Turismo sporuyla aynı, ancak karşılaştırıldığında biraz daha iyi ifade edilmesi dışında. Bu, aynı zamanda, oldukça büyük bir girişim olduğunu hayal ettiğim bir çapraz platform oyunudur. PlayStation 4 ve PlayStation 5 sürümlerinde özellik eşliği olacak mı - dinamik zaman ve hava durumu gibi şeyler her iki sürümde de yer alacak mı? Kazunori Yamauchi: Özellik açısından aynı olacaklar, ancak göreceğiniz kalite farklı olacak. Gran Turismo Sport'un büyük bir parçası olan çok oyunculu oyun söz konusu olduğunda, PS4 ve PS5 oyuncuları birbirini oynayabilecek mi? Kazunori Yamauchi: Evet! Bu iyi! Bazı ince ayrıntılarla ilgili son bir soru - bu sefer Gran Turismo Sport'ta bulunan sınırlı vakaların aksine VR'yi genel olarak uygulayacak mısınız? Kazunori Yamauchi: Yani PSVR ile ilgili olarak henüz bunun hakkında konuşamayacağımız bir durumda değiliz. Bu kabul edilebilir. Yine de bir kumar oynamaya değerdi! Açıkçası bu, bir süredir ilk numaralı oyun. Bu konuda ciddi olarak çalışma ne zaman başladı? Her zaman, bir sonraki numaralı başlık üzerinde çalışmanın bir süredir arka planda devam ettiği izlenimini edindim. Kazunori Yamauchi: GT Sport bittikten hemen sonra, 2017'nin sonlarında olacaktı. Bu sefer ifade etmek istediğin şey neydi? Araba kültürü ve araba sevginiz hakkında Gran Turismo 7 ile tanışmak istediğiniz şey nedir? Kazunori Yamauchi: Bu sefer gerçekten bu Gran Turismo unvanını aciliyet duygusuyla yaptık, çünkü 25 yıl öncesine kıyasla artık insanların araba tutkunu olmaları için çok fazla ipucu veya yol yok. Gran Turismo'nun bu açıdan, yeni nesil çocuklardan yeni araba hayranları yaratma konusunda gerçekten büyük bir sorumluluğu olduğunu düşünüyorum. GT Cafe ile sizi gerçekten bu arabaları toplamaya teşvik ediyor ve size bu önemli arabaların kültürel geçmişlerini öğretiyor. Bunun üzerinde çok fazla enerji harcadık ve bunun nedeni, arabaları ilk kez keşfeden çocukların gerçekten bu bilgiyle temas kurma fırsatına sahip olmalarını sağlamaktı. Daha geniş otomobil endüstrisi söz konusu olduğunda, alternatif yakıtlar ve elektrikli otomobillerle birlikte yanmalı motorun icadından bu yana endüstrinin karşılaştığı muhtemelen en çalkantılı ve aynı zamanda en heyecan verici dönemdir. Gran Turismo sport, otomotiv endüstrisi için bu heyecan verici zamanı nasıl yansıtıyor ve bu harekete karşı sorumluluklarının neler olduğunu düşünüyorsunuz? Kazunori Yamauchi: Gran Turismo ve otomobil kültürü ile ilgili olarak - otomobil kültürü yaklaşık 150 yıldır devam eden bir şeydir. Bu arabaları büyük bir müze formatında sürülebilir bir durumda korumak bizim görevimiz. Ve tabii ki Taycan ve Tesla gibi arabaları da dahil ediyoruz. Ama bence her şeyden önce görevimiz, bugün sahip olduğumuz bu büyük otomobil kültürünün tamamını gelecek nesiller için korumak. Ön planda olduğunuz başka bir şey de sanal yarışların yükselişi ve eSpor'un sektörde giderek daha meşru hale gelmesidir. Gran Turismo Sport bununla harika bir iş çıkardı - bu teklif nasıl gelişti? Kazunori Yamauchi: Gran Turismo Sport'ta yapılması mümkün olan her şey GT7'de de mümkün olacak. Ancak elbette ağ bağlantısının kullanılabilirliğini ve güvenilirliğini gerçekten geliştirmek için çalıştık. Fragmanlara bakabilir ve ne kadar muhteşem göründüğünü görebiliriz ve özellikler açısından mağazada ne olduğunu görebiliriz ancak oynamaya başlayana kadar söyleyemeyeceğimiz bir şey nasıl hissettirdiğidir. Gran Turismo Sport'tan bu yana yol tutuş modeli nasıl ilerledi? Kazunori Yamauchi: Elbette kontrollerin hassasiyeti önemli ölçüde arttı. Araçları kurmaya ve arabaları modifiye etmeye başladığınızda büyük bir fark hissedeceksiniz çünkü bu arabaların tepkilerinde gerçekten bir fark hissedeceksiniz ve bence bu başlı başına oyunun çok zevkli bir özelliği olacak. . Bunun sürüşü çok eğlenceli hale getireceğini ve daha doğal hissettireceğini düşünüyorum. PlayStation 5'te de DualSense denetleyicisi var. Bunu uygulamaya nasıl gidiyorsun? Kazunori Yamauchi: Çalışırken ABS'ye gelen titreşimleri yeniden oluşturmak için uyarlanabilir tetikleyicileri kullanmak gibi şeyler - bunun gibi hileler bir şeydir. Benim için daha önemli olan, yeni kontrolörün izin verdiği kontrollerin hassasiyeti. Önceden sadece bir direksiyon simidi kontrol cihazıyla yapabileceğiniz şeyler vardı, ama şimdi bir DualSense kontrol cihazı ile bir direksiyon simidi kontrol cihazında yapabileceğiniz her şeyi yapabilmeniz gerekir. Gran Turismo Sport, PS4'teki serinin son neslinin temellerini attı ve sizin üzerine inşa ettiğiniz bir şeydi. Benzer şekilde, GT7 bu yeni neslin temelini oluşturacak mı ve bunun üzerine nasıl inşa etmeyi düşünüyorsunuz? Kazunori Yamauchi: GT7'nin PS5 platformunun ilerlemesine bağlı olarak ilerleyecek bir şey olacağını söylemekte kesinlikle haklısınız. Açıkçası yapacağımız şey, ilerledikçe daha fazla parkur ve daha fazla araba eklemek. Ancak özellikler açısından, geçmiş oyunlarda sahip olduğumuz ve henüz geri dönüş yapmamış bazı özellikler var. Bu yapmak istediğimiz bir şey. Ve bunun üzerine başka fikirlerimiz de var, ama henüz bunun hakkında konuşmaya başlamak için henüz çok erken. Son olarak - zamanımızın sona erdiğini biliyorum - son 18 ayda dünyada çok şey oldu. Bu, Gran Turismo'nun gelişimini nasıl etkiledi ve bununla nasıl başa çıkabildiniz? Kazunori Yamauchi: Polyphony Digital bir aile gibi çalışan bir şirket, bu yüzden böyle kriz zamanlarında oldukça güçlüyüz. Yani bu şekilde, nispeten konuşursak, COVID'den o kadar fazla etkilendiğimizi düşünmüyorum. Gerçek hayattaki yarış pistleri kapandı ve eskisi kadar uzun sürüşler yapma fırsatı pek yok. Tüm bunlar olurken gerçek hayatta araba kullanmaktan zevk alıp alamadığınızı ve araba sevginizi bir şekilde canlı tutup tutamadığınızı merak ediyorum. Kazunori Yamauchi: Aslında COVID bana arabalarımı daha fazla kullanma fırsatı verdi. Hala her gece Porsche GT3'ümle Tokyo Otoyolunda sürüyorum. Sanırım eskisi kadar yoğun değil, bu yüzden biraz daha tadını çıkarabilirsiniz. Kazunori Yamauchi: Neredeyse hiç araba yok, bu yüzden araba kullanmak da çok kolay. Bu, bir akşam geçirmek için hoş bir yol gibi görünüyor. Zaman ayırdığınız için teşekkürler ve geliştirmenin geri kalanında iyi şanslar. Kaynak :  The big Gran Turismo 7 interview https://www.eurogamer.net/articles/2021-09-16-the-big-gran-turismo-7-interview |
|
GT Planet sitesinin Kazunori Yamauchi ile yaptığı söyleşiyi sizler için çeviriyorum. Çeviriyi her zaman yaptığım birebir çeviri yerine özet çeviri şeklinde yapacağım. PS4 PS5 konusu PS4 ve PS5 te GT yi kaliteyi düşürmeden yapabildiğimizi gördük ve o zaman dedik ki neden her iki konsola da çıkartmayalım? Buradaki önemli fark PS5 in daha hızlı yükleme sürelerine sahip olması ancak PS4 daha yavaş yüklemeye sahip. İçerik olarak her iki konsola da aynı içerik sunulacak farklı olmayacak. PS4 ve PS5 kullanıcıları aynı grupta birlikte yarışabilecekler. Dikkat edilmesi gereken nokta ise PS5 kullanıcıları çok daha hızlı yükleme sürelerine sahip olduğundan seansa ve yarışlara PS4 kullanıcılarından daha hızlı bağlanıp giriş yapacaklar dolayısıyla PS4 ten gelen kullanıcıları beklemek zorunda kalacaklar. İnanın bana PS5 de GT7 yi deneyimlemek çok özel çünkü yükleme süresi diye birşey adeta yok gibi ve bu da oyundan alacağınız zevki baltalamıyor. Sorulan bir soru da 8k veya 120fps desteği olacak mı denmiş ama Kazu henüz buna cevap veremem demiş bilginize. PS5 in Dualsense Kolu ABS ile frenleme hissiyatı gerçekte nasılsa tetik tuşlarında da bunu hissedebileceksiniz. Ayrıca direksiyonla aynı seviyeyi sunan bir sürüş konforunu kolda sunuyoruz bu geçmişe oranla büyük bir fark ve önemli değişim. Çevrimiçi Özellikleri Oyun yine çevrimiçi bağlantıyı zorunlu tutacak bunun en önemli nedeni bazı kullanıcıların hile yapmasını ya da oyunu modifiye ederek müdahale etmesini engellemek. Bir diğer nedeni ise tasarım özellikleri için. Arabanıza yaptığınız tüm tasarımlar sunuculardan çağırılıyor dolayısıyla hem oyunu kaydetmeniz hem de bu tarz detayları kaydedip gereğinde çağırabilmeniz için çevrimiçi bağlantıda olmak zorundasınız. Bir tek arcade modunda çevrimiçi şartı aranmayacak. Daha Doğal Sürüş Fizikleri 25 yıldır bu seri de sürüş fiziklerini geliştirmek için uğraş veriyoruz. çok daha doğal hissiyatla sürüş deneyimi yaşayacaksınız. GT Sport'un çok daha ötesinde bir deneyim. Igor Fraga ve Mikhail Hızal gibi FIA yarışlarında deneyim ve başarı kazanmış oyuncuların bizlere verdiği geri bildirim ve desteklerle sürüş fiziğini çok geliştirdik. Gece Gündüz Döngüsü ve Hava Koşulları Gerçek zamanlı olarak hava değişimleri yine devam edecek. Hava değişimi özelliği diye adlandırmak aslında yaptığımız işe haksızlık olur bizim yaptığımız adeta hava simülasyonu. Her türlü sıcaklık değişimleri, nem oranlarının değişimleri, ıslak kuru zemin şartları. Pist ve hava ısısının sürüşe etkisi. Kısacası çok fazla çeşitlilikte bu değişimleri deneyimleyebileceksiniz. Tüm hesaplamaların sonucunda ortaya çıkan şartlar sürüş fiziğini etkileyecek. Sorulan bir soru üzerine 24 saat yarışlarının olabileceğini ve belki de bunu görev mücadelesi içerisinde sunabileceğini söylemiş. Performans Puanları Geri Dönüyor GT serilerinden farklı olarak çok daha karmaşık bir hesaplaması olan puan sistemini performans puanı içinde gerçekleştireceğiz. Güç dengesi BOP yine devrede olacak ve ihtiyaç duyulan yarışlarda BOP devreye girecek. Araba Modifikasyonu GT serilerinin eski müdavimleri hatırlayacaktır. GT1 ve GT2 deki modifiye seçenekleri oldukça çeşitli ve fazlaydı. Yine aynı yapıyı GT7 de de sunuyoruz. Aerodinamik parçalar, wide body kitler, hatta rollbar yine aracınıza ekleyebileceğiniz özellikler olacak. GT Cafe GT serisi hiçbir zaman araba al onu modifiye et ve yarışıp kazan şeklinde olmadı. Her zaman farklı arabaları toplamak, o arabaların tarihine ulaşmak onunla bütünleşip kültürüne dahil olmak asıl meselemizdi. Bunu yine sürdürüyoruz çünkü otomobil tutkunlarına karşı sorumluluğumuzun olduğunu düşünüyoruz. Topladığınız tüm arabaları GT cafe'ye getirdiğinizde o araba ile ilgili teknik detayları, arkasındaki hikayeyi görme şansınız olacak. Tıpkı GT Sport içinde sunduğumuz brand central ve müze gibi. Nostalji Faktörü Tüm GT severler yeni GT7 nin köklerine bağlılığını sonuna kadar yaşayıp nostaljik günlerine geri dönecek. Bunun yanı sıra GT serisini ilk kez oynayacak olanlar ve çocuklar için de cazip bir oyun olacak. Durum bu şekilde arkadaşlar. Sizler için vakit ayırıp özet çeviri yaptım. Umarım içinden beklediğiniz cevapları almışsınızdır bu yazının. Ben GT7 için sabırsızlanıyorum kendi adıma. Okuduğunuz için teşekkür ederim. Kaynak:  New Gran Turismo 7 Details: PS4 vs PS5, Driving Physics, GT Cafe, and More Revealed in Kazunori Yamauchi Interview https://www.gtplanet.net/new-gran-turismo-7-details-ps4-vs-ps5-driving-physics-gt-cafe-and-more-revealed-in-kazunori-yamauchi-interview/< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vcx -- 16 Eylül 2021; 20:25:2 > |
Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
Hızlı 
