Şimdi Ara

Hızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlar (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
67
Cevap
1
Favori
1.390
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
7 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Why Shy kullanıcısına yanıt

    O kadar bile gitmiyor.2022 yılında aldığım telefonumun bataryası şu an 1 gün bile gitmiyor.Aldığımda 2,5 gün rahat giderdi.İşleri güçleri yalan söylemek başka birşey değil.

  • Telefon şarj etmekle araba şarj etmeyi bir tutan komedyenler elektrikli araç yorumluyor, düşünün artık forumun çapını

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ykaya1983 Y kullanıcısına yanıt

    aynen öyle boşun da boşu ama kendisi bunun farkında değil. bir türkü ezberlemiş onu söyleyip duruyor. kendisini nimetten sanan bir meczup. artık onun adı nakliyeci sefer. Hızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlar 

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt

    Şahane bir yandaş bulmuşsun kendine, Ukrayna'nın Rusya'yı fethedecegini zanneden bir zekaya sahipti kendisi Hızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlar 

    Gerçi senin piro deden de Rusya'ya kasetçi dedi,bir açıklama yaptılar, şeyyyyy pardon öyleyse teşekkür ederiz tabi efenim dedi Hızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlar Hızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlar 

    Buna aylarca oy isteyip karşı çıkanı linçlemeye kalktıniz forumda

    Sizde utanma olsa insan içine çıkamazsınız ama,her devrin adamı olunca her yere yüzün kızarma dan çıkabiliyorsunHızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlar 


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • sefer sefeeer, yetti gayrı bırak bu forumun yakasını sefer. git gamyonunu neyim sür. lastik değiştirmekten, fren balatası koklamaktan beynin uyuşmuş sefeeeerr..

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt

    Konu açıp söylediğin yalanlar için özür dile,seni ilgiyle bloklarım sonrasında:)


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt

    ne olur beni blokla? gerçekten çok minnettar olurum beni bloklarsan...

  • deniz_1903 kullanıcısına yanıt

    yüksek hızlı şarjda daha fazla ısındığı için ömrü daha hızlı kısalıyorsa buna bozulma denir bence. büyük/küçük derken oran verilmemiş. neye göre büyük/küçük?

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt

    Yok öyle 3 kuruşa blok,benim blokun da bir kıymeti var

    Yalan söyledim forum üyelerine çok özür dilerim,elektrikli araçlar konusunda da bilgim yok manipülasyon yaptım

    Aç konuyu blok kolay:)


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt

    iyi niyetle yazdım diye şımarma sefer. özür dileyecek birisi varsa o da sensin. bloklamazsan da bloklama. yallah nakliyeci sefer yallah.

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt

    Ne için özür dileyecekmisim pardon,yahu togg konusunda alıntı yaptığım bir Allah kulu cevap veremiyor sorduklarima, sahiplerini çağırınca tavuk gibi kaçişıyor hepsi,hele hele senin bana söyleyebilecek tek bir kelimen olamaz,git piro dedene cebine harçlık koysun Hızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlar 




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 3 Mayıs 2024; 10:39:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • uza sefer uzaaa.. bunu dinle haydeeeee



    Hızlı şarj elektrikli araçların bataryalarına zarar veriyor mu? İşte sonuçlarİbrahim Tatlıses - Topicyoutube
    Provided to YouTube by Netd Müzik Video Dijital Platform A.Ş. Yallah Şöför · İbrahim Tatlıses · İbrahim Tatlıses · Abdurrahman Kızılay · Abdurrahman Kızılay Mavi Mavi ℗ Seyhan Müzik Released on: 2017-05-05 Music Publisher: Seyhan Müzik Auto-generated by YouTube.
    https://www.youtube.com/watch?v=jajCBL0u7zQ
  • Ooo çok severim,eyvallah bremin, oyları bölmeyin kanzi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt
    Tesla'nın 1.9 milyon km yapmasını başarı olarak sunuyorsun da o başarı değil ki. Zaten olması gereken birşey diyecektim ki linki tıkladım, bir dakika

    1.9 milyon km sonra araçta dördüncü batarya paketi kullanılıyormuş, motor da 13 kez değişmiş. Batarya paketi başına 580 bin kilometre yol yapılmış, şuanda kullandığı batarya ile 150 bin km yapmış ve kapasite %8 azalmış. Bir önceki bataryayı menzil 260 km'ye düştüğü için değiştirmiş.

    Başarı değil, felaket, fiyasko bu. 260 km 'de bir saat şarj adam neyse ki Alman, sabır var. 1.9 milyon km'de 7000 kez 1 saat şarjdan adamın ömrünü yer bitirir.

    Konu elektrik değil konu elektrik adı altında yaşantımızın parsel parsel gasplanması.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    Standart bir kullanıcı aracıyla senelik maksimum 20 30 bin km yapar,500 bin km yol yapman için 15 sene lazım.

    15 sene,500k km boyunca bir arabaya yapılacak masrafı koy ortaya , üstüne tükettiğin akaryakıt komple ithal bunu düşün

    Felaketi daha iyi anlarsın


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt
    Akaryakıt ithal? 2018 model 62bin km'de Mazda 3 Skyactiv 1.5 Otomatik aracım 1 depo benzinle 1100 km'yi rahat gidiyor. Depo 51lt. 2300TL'lik bir depo yakıt ithal olsa ne değişir? Depoyu 2dk'da fulleyip sonra 1000km kafamda şarj problemi olmadan gezebiliyorum ben ona bakarım.

    Bu arada belli başlı tüm büyük ülkeler kendi akaryakıtını kendisi üretiyor. Türkiye dahil. Tüpraş ne iş yapıyor, Türkiyenin akaryakıtını üretiyor. Onu ithal petrol ile ürettiği iddia ediliyor fakat bu iddiayı kesin doğrulayacak kanıt yok. Petrol boru hatları bir aldatmaca olarak görülüyor. Elektrik işinde de aldatmaca var. Bu kadar aldatmacanın olduğu ortamda Lityum batarya işinde de aldatmaca olduğunu söylesem şaşırmazsınız herhalde.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • berkandinçay B kullanıcısına yanıt

    85 milyonluk bir ülkede her şeyi petrolle yapmaya çalışırsan çok şey değişir.bu ülkenin kendine yetecek kadar akaryakıt kaynağı yok,ithal etmek zorundasın ve o ithal ettiğin ürünün fiyatını da OPEC belirliyor T.C değil.

    Dünyanın en büyük devleti dediğiniz ABD o senin bahsettiğin petrol için bir sürü ülkeyi ya işgal etti,ya da yönetimini kendisine kukla etti

    Bak Türkiye demiyorum,ABD diyorum.

    Bu işler senin 1100km giden skayaktiv kota ayağına piyasaya araba süremeyen,yetkili bayi kapatan batık mazdanla yürümüyor özetle.

    Almanya Japonya ona keza,kimse fiyatını ve arzını bir başkasının belirlediği bir ürüne tabi olmak zorunda değil.

    Bugün menziller 700 km ye geldi, çin 1000leri görmüşken kimsenin kafasında şarj sorunu falan da yok.imkani olan evinde sarj ediyor olmayan istasyonda.

    500 bin km de motor ömrü var gördüğün üzere

    Bırakın bu kahvehane edebiyatını.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 3 Mayıs 2024; 20:48:33 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Daha yüksek akım ile şarj mutlaka zarar verecektir. Ben telefonumda yaşayarak görüyorum. Bu yüzden eğer imkanınız varsa yavaş şarj etmek faydanıza.

  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.