Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Honda'nın Türkiye'deki fabrikasını kapatacağı kesinleşti (6. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
134
Cevap
1
Favori
7.334
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
5 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • kur ve ekonomiye guvenle ilgili bir karar
  • edgar1899 kullanıcısına yanıt
    Atmosferik motorlu araçlar sadece küçük hacimli, düşük güçlü en boş b sınıfı araçlarda var. 1.6 atmosferik motorun son kalesi Civic ve Corolla idi. Corolla önce hybrid sonra da full elektrikliye doğru gidiyor. Civic zaten gidici. Düşük hacimli küçük arabaları yeni atanmış, arabadan anlamayan devlet memurları dışında hiç kimse tercih etmez. LPG olayı da böylece azlarak biter. Torunlara hep beraber anlatırız ilerde, mutfak tüpü ile çalışan arabalara biniyorduk bir zamanlar diye.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkan3156

    Atmosferik motorlu araçlar sadece küçük hacimli, düşük güçlü en boş b sınıfı araçlarda var. 1.6 atmosferik motorun son kalesi Civic ve Corolla idi. Corolla önce hybrid sonra da full elektrikliye doğru gidiyor. Civic zaten gidici. Düşük hacimli küçük arabaları yeni atanmış, arabadan anlamayan devlet memurları dışında hiç kimse tercih etmez. LPG olayı da böylece azlarak biter. Torunlara hep beraber anlatırız ilerde, mutfak tüpü ile çalışan arabalara biniyorduk bir zamanlar diye.
    Türkiye, İtalya, Ukrayna, Polonya gibi ülkelerde LPG kısa ve orta vadede bitmez. Bunun yanında fabrika çıkışı lpg ile başarı yakalayan civic örneğini uygulayacak yeni firmalar yüksek ihtimal olacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • ie36 kullanıcısına yanıt
    Özilhan ile honda ayrılalı 16 sene oldu herhangi bir ortaklık yok şu anda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ilk defa forumda bu kadar çok mantıklı yorumun olduğu bi konuya denk geldim
  • Türkiye'de üretilmesi söz konusu olsa Honda City sedan ve hatchback konspetiyle ve fabrika çkışlı Lpg ve Dizel üretilip sunulsa ;
    Aynı sınıftaki egea,c-elyesse,301,clio ile rekabet edemez mi acaba.?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Edemez çünkü maliyetleri arasında dağlar kadar fark var. Aynı fiyatta her zaman japon tercih ederim çünkü daha az karla daha kaliteli mekanik ve elektronik malzeme kullanıyordur. Bugün egeayı düşünün 60 bin liraya sedan araç satıyorlar. Bayi karı nakliye çık 5 bin Euro ya araç satıyor adamlar. Japonlar parçayı o fiyata maledemez bırak satmayı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • asıl cahil kim aynaya bak troll efendi...
  • Bildiğim kadarıyla Otomotiv sektörü bir ekosistem. Sistem okuduğumkadaruyla şöyle. Honda için cam üreten şirket Toyota içinde üretim yapıyor. Honda ürün almayı bırakınca ülke içindeki pazar daraldığından parça üreticiler de gitmeye başlıyor. Diğer üreticiler parça üreticileri gidince üretim maliyeti arttığından 2. dalga kapatıp gitmeler ortaya çıkıyor.
    Yıllar önce teknolojiyi getirmezseniz mevcutlar belli süre sonra giderler demişlerdi. Doğru çıkıyor.

  • Alsatçılara müjde, Honda fiyatları tavan 👌🏽

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edgar1899

    Japonya'da üretilecek bir honda en az %20 daha pahalı olur şu anki fiyatına göre.
    En azından Japon kullanırsınız, %20 fark buna değer

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Maalesef o iş öyle olmuyor. Bugün civic alabilen ve tercih eden çok fazla kişi artık alamayacak. %20 oldukça iyimser bir tahmin ayrıca.

    Bunun yanında civic orijinal menşeine en yakın araçtır türkiyede üretilen. Yerli parça oranı %15i geçmez. Bu oran megane i20 egea gibi araçlarda %50nin üstündedir. Civic mevcut haliyle zaten japon yani.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 8 Nisan 2019; 23:52:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edgar1899

    Maalesef o iş öyle olmuyor. Bugün civic alabilen ve tercih eden çok fazla kişi artık alamayacak. %20 oldukça iyimser bir tahmin ayrıca.

    Bunun yanında civic orijinal menşeine en yakın araçtır türkiyede üretilen. Yerli parça oranı %15i geçmez. Bu oran megane i20 egea gibi araçlarda %50nin üstündedir. Civic mevcut haliyle zaten japon yani.
    Neyse artık, ama hala anlam veremiyorum bunca yıllık Honda neden böyle bir karar aldı

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Üstte bir mesajda açıkladım durumu bakabilirsiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edgar1899

    Türkiye, İtalya, Ukrayna, Polonya gibi ülkelerde LPG kısa ve orta vadede bitmez. Bunun yanında fabrika çıkışı lpg ile başarı yakalayan civic örneğini uygulayacak yeni firmalar yüksek ihtimal olacak.

    Alıntıları Göster
    Kim olacak Hocam , cok meshur LPG takan yerlerden biri bile Toyota sı icin Kit soran musteriye Youtube da Toyota Turkiye LPG takılmasını onermiyor diye yanıt vermisti.
    Toyota da sanmıyorum yani ben Atmosferik Motorlu arac uretiyorum diye gidin LPG takın diye tavsiyede bulundugunu , ayrıca yok ust vergi dilimi vs sonucta daha once 6000 olan LPG farkı 20.000 lere cıktı Civic'te velev ki bazı markalar dediginiz gibi tuplu arac cıkardı fark 5000TL uzerinde olursa ne kadar mantıklı?




  • ironi budur
    Honda'nın Türkiye'deki fabrikasını kapatacağı kesinleşti
    sadece motoruna bindim şu hondanın hiçbir arabasını sevemedim bir türlü. s2000 dışında. 2.0 motorda 240hp formula 1den sonra dünyada en verimli motor.
  • Japonya'ya mı taşınsak lan.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Konuyu baştan sona okudum. Her satırında sabırla bildiklerini söylemişsin ve çoğu akılcı, mantıklı ve doğru şeyler. Forumda senin gibi insanları görmek çok güzel. Ben kendi adıma bu katkın için teşekkür ederim 👍🏼

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • huso kullanıcısına yanıt
    Genel olarak hiçbir firma LPG takılmasını önermiyor ve istemiyor da doğal olarak. Ancak birde piyasa koşulları var, buna yönelik daha önce bahsettiğim 4 ülke başta olmak üzere ciddi talep var. Dünya da dolaşımdaki LPGli araçların %50si bu dört ülkede neredeyse, bu sebeple ve Türkiye'de LPG tadilatı dolayısı ile bu yönde çalışma yapan firmalar var. Fiyat ve bunun uygulama yöntemi konusunda nasıl hareket ederler bilemiyorum açıkçası.
    • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız