Şimdi Ara

HYUNDAİ i20 ANA KONU (342. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
29.295
Cevap
204
Favori
1.968.691
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 340341342343344
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: djnone

    Bu aracin tesisatina kotu diyen gitsin yeni corsaya bindin gitsin Clio ya binsin veyahutta herhangi bir c segment yada b segment aracara binsin Bazi kendi ozel tesisati Olan ornegin yeni megane dynamic versiyonu haric tabikide. Diyecegim sudur bu aracin tesisatina laf getirtmem asla:) eger bass eksikligi hissediyorsaniz gider orjinal sisteme jbl woofer atarsiniz olur biter ki ilerde bunu yaptirmayi dusunmuyor degilim

    buğrahan kardeş. Foruma Dediğin bölümleri ekledim.
  • i20 için özel sitemiz yapılıyor orada bilgiler paylaşılacak ama benim görüşüm buradan devam edilmeli. araya kaybolup gitmemesi gereken konuları sitemize taşıyalım.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: SAMET/

    i20 için özel sitemiz yapılıyor orada bilgiler paylaşılacak ama benim görüşüm buradan devam edilmeli. araya kaybolup gitmemesi gereken konuları sitemize taşıyalım.

    AYNEN
  • google aramalarında ne zaman gözükecek sitemiz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yürüyen Johnnie -- 12 Ocak 2010; 18:59:54 >
  • quote:


    buğrahan kardeş. Foruma Dediğin bölümleri ekledim.


    oo bu ne hiz emre bende ilgili konulari actim hemen.

    senin şu tüp takilinca arabanin performansini merakla bekliyorum walla.biran önce gelsede yorumlari alsak
  • Ya bende i20 team benz. aldım.sis farı almak istiyorum kaç kuruş?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: innocent77

    Ya bende i20 team benz. aldım.sis farı almak istiyorum kaç kuruş?


    Geçen yıl aralık başı fiyatları,

    500-600 civarı tamponu değiştirmeden fiyatı

    1000-1200 civarı tampon değişimli sis farı fiyatı vardı.
  • yeni buluşma adresimiz ( bilmeyenler için )

    www.i20turkiye.com
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bugrahan18

    quote:


    buğrahan kardeş. Foruma Dediğin bölümleri ekledim.


    oo bu ne hiz emre bende ilgili konulari actim hemen.

    senin şu tüp takilinca arabanin performansini merakla bekliyorum walla.biran önce gelsede yorumlari alsak

    :D ilk işim zaten performans ve deneyimlerimi burada ve öncelikle tabii kendi sitemizde yayınlamak. ama sorun şu ki daha doğru düzgün araba kullanmayı bile bilmiyorum




  • Katılan , katılmayan arkadaşlar ben yine objektif olarak yazayım da artık siz bilirsiniz :)

    1.tıkırtı olayını cumartesi ben de servise göstereceğim. bakalım bir çözüm bulacak mı, kaputta bir yerlere lastik takozlar koyarlar belki gibime geliyor.

    2.araç basınca gidiyor, yavaş kullanınca az yakıyor. CRDI 'ın mantığı bu zaten, araçta turbo gecikmesi neredeyse olmuyor, turbo daha hızlı dönüyor. özellikle 2. vitesi bir çok turbo dizel araçtan çok iyi benzinli araba gibi.

    3. style paketindeki hoparlörler güzel olabilir select model rezalet. ne olursa olsun bu arabada en azından 4 hoparlör olması lazımdı. eski kasa fiestanın bile ses sistemi bundan daha güzel. güvenlik testlerinden 5 yıldız alıp arabaya 2 hoparlör koymak büyük bir pazarlama hatası olmuş. en kısa zamanda ses sistemini elden geçireceğim. Hee bir de kauçuk paspas koymamışlar bu da ayrı bir pazarlama hatası, bu kadar da cimrilik olma ki....
    Ayrıca şuan piyasadaki hiçbir arabada 2 hoparlör yok ya yapılır mı böyle hata,99 model unoda bile 4 hoparlör var.

    4.Kornası çok komik, motorsiklet gibi ses çıkartıyor.

    5.Araç focusla tabiki bir tutulmaz ancak yol tutuşu focustan daha iyi ( focusu hergün kullananan biri olarak söylüyorum )
    i20 'nin süspansiyonları çok sert, tam düzgün asfalt arabası, tümseklerden falan geçince sizi çok sarsar, sert süspansiyon yol tutuşunu kuvvetlendiriyor, virajlarda savrulmayı önlüyor ancak seyir konforunu düşürüyor. Bunu üretici firmanın mühendisleri artık belirliyor, ülkeye yollara göre seçmek lazım tabi. i20 bu konuda iyi yani tebrik etmek lazım.

    6.select modelde katlanabilen aynalar çok iyi bir özellik, bagajdaki file olayı çok ince düşünülmüş, usb giriş mp3 çalar olması süper.

    7.arabanın tipi çok güzel, küçük araba gibi gözüküyor ama hiç de küçük değil.

    8. sis lambaları çok iyi aydınlatıyor, olmayan arkadaşlar en kısa zamanda taktırsın. ( mayısta üretim türkiyeye gelince yedek parça aksesuar fiyatları düşer o zamanı beklesinler )

    9. Bu arada yeni araç alacaklara tavsiyem ANADOLU SİGORTA'dan kasko yaptırın. sıfır arabalara bütün indirimler dışında %30 ilave indirim yapıyorlar. 800TL civarı kasko ediyorlar dizel select i20'yi full her şey dahil. 10 taksit.

    10. Periyodik bakımları 20bin km'de bir. bu belki de en önemli özelliği. yağı 10binde değiştiriyorsunuz. Bizim şirket arabaları fiat, periyodik bakımlar 10binde bir. araçlar servisten çıkmıyor dünya kadar masraf ya. Ayrıca hyundai 5 yıl garanti veriyor helal olsun diyoruz....

    11. En önemli kriterlerden biri de motoru 16v 4 silindir DOHC....
    Yani 3silindir, 8valf, SOHC değil. Rakipleri kasayı güzel yapıyor motoru ucuz koyuyor, milleti kandırıyorlar. örnek bknz: renault, dacia,seat,citroen :)
    Silindir ve valf ne kadar fazla o kadar iyi, DOHC 'da SOHC'dan iyi ve pahalı motor diyelim kabaca...
    Hızlanma, ömür, performans, verim daha yüksek basitçe. bunlar arabanın maliyetini arttıran şeyler. Esas para motordur...
    Rakiplerinde abs, klima , arka disk fren yok

    SOnuç;
    Her şeye rağmen i20 diyorum :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hyavuz

    yeni buluşma noktamız



    Çok keskin ve sinsice




  • quote:

    Orijinalden alıntı: legendboxer

    siteye üyelerimizin otomobilleri diye bölüm açsak



    Legend bunu öneriler kısmına ekledim bir baqkın tartışalım orada bu konuyu benimde istediğim bişi
  • İ20 nin el freni çok vasat!elimde kalacak diye korkuyorum.eski getzimin el freni çok daha kullanişliydı.ayrıca sis farsız araba satıldıgını goruyorum.yakinda kaportadan calıp arabaları üstü açik satacaklar.sis farı fiyatı veren yasere teşekkurler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: innocent77

    İ20 nin el freni çok vasat!elimde kalacak diye korkuyorum.eski getzimin el freni çok daha kullanişliydı.ayrıca sis farsız araba satıldıgını goruyorum.yakinda kaportadan calıp arabaları üstü açik satacaklar.sis farı fiyatı veren yasere teşekkurler.



    hangi aracın başlangıç modelinde sis farı olduğunu söylermisiniz

    corsa enjoy paketinde bile opsiyonel.

    el freni nasıl elinizde kalacak bunuda anlamadım sert olmayışı elinizde kalacak anlamına gelmez.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: style_cool

    Katılan , katılmayan arkadaşlar ben yine objektif olarak yazayım da artık siz bilirsiniz :)

    1.tıkırtı olayını cumartesi ben de servise göstereceğim. bakalım bir çözüm bulacak mı, kaputta bir yerlere lastik takozlar koyarlar belki gibime geliyor.

    2.araç basınca gidiyor, yavaş kullanınca az yakıyor. CRDI 'ın mantığı bu zaten, araçta turbo gecikmesi neredeyse olmuyor, turbo daha hızlı dönüyor. özellikle 2. vitesi bir çok turbo dizel araçtan çok iyi benzinli araba gibi.

    3. style paketindeki hoparlörler güzel olabilir select model rezalet. ne olursa olsun bu arabada en azından 4 hoparlör olması lazımdı. eski kasa fiestanın bile ses sistemi bundan daha güzel. güvenlik testlerinden 5 yıldız alıp arabaya 2 hoparlör koymak büyük bir pazarlama hatası olmuş. en kısa zamanda ses sistemini elden geçireceğim. Hee bir de kauçuk paspas koymamışlar bu da ayrı bir pazarlama hatası, bu kadar da cimrilik olma ki....
    Ayrıca şuan piyasadaki hiçbir arabada 2 hoparlör yok ya yapılır mı böyle hata,99 model unoda bile 4 hoparlör var.

    4.Kornası çok komik, motorsiklet gibi ses çıkartıyor.

    5.Araç focusla tabiki bir tutulmaz ancak yol tutuşu focustan daha iyi ( focusu hergün kullananan biri olarak söylüyorum )
    i20 'nin süspansiyonları çok sert, tam düzgün asfalt arabası, tümseklerden falan geçince sizi çok sarsar, sert süspansiyon yol tutuşunu kuvvetlendiriyor, virajlarda savrulmayı önlüyor ancak seyir konforunu düşürüyor. Bunu üretici firmanın mühendisleri artık belirliyor, ülkeye yollara göre seçmek lazım tabi. i20 bu konuda iyi yani tebrik etmek lazım.

    6.select modelde katlanabilen aynalar çok iyi bir özellik, bagajdaki file olayı çok ince düşünülmüş, usb giriş mp3 çalar olması süper.

    7.arabanın tipi çok güzel, küçük araba gibi gözüküyor ama hiç de küçük değil.

    8. sis lambaları çok iyi aydınlatıyor, olmayan arkadaşlar en kısa zamanda taktırsın. ( mayısta üretim türkiyeye gelince yedek parça aksesuar fiyatları düşer o zamanı beklesinler )

    9. Bu arada yeni araç alacaklara tavsiyem ANADOLU SİGORTA'dan kasko yaptırın. sıfır arabalara bütün indirimler dışında %30 ilave indirim yapıyorlar. 800TL civarı kasko ediyorlar dizel select i20'yi full her şey dahil. 10 taksit.

    10. Periyodik bakımları 20bin km'de bir. bu belki de en önemli özelliği. yağı 10binde değiştiriyorsunuz. Bizim şirket arabaları fiat, periyodik bakımlar 10binde bir. araçlar servisten çıkmıyor dünya kadar masraf ya. Ayrıca hyundai 5 yıl garanti veriyor helal olsun diyoruz....

    11. En önemli kriterlerden biri de motoru 16v 4 silindir DOHC....
    Yani 3silindir, 8valf, SOHC değil. Rakipleri kasayı güzel yapıyor motoru ucuz koyuyor, milleti kandırıyorlar. örnek bknz: renault, dacia,seat,citroen :)
    Silindir ve valf ne kadar fazla o kadar iyi, DOHC 'da SOHC'dan iyi ve pahalı motor diyelim kabaca...
    Hızlanma, ömür, performans, verim daha yüksek basitçe. bunlar arabanın maliyetini arttıran şeyler. Esas para motordur...
    Rakiplerinde abs, klima , arka disk fren yok

    SOnuç;
    Her şeye rağmen i20 diyorum :)







    style paketinde de aynı hoparlör kullanılıyor tek farkı arka kapılarda da oluşu. ayrıca ön kapılarda hoparlör + tweeter var toplam 6 hoparlör diye geçiyor style paketinde. sizde de 4 diye geçiyor.
    periyodik bakımı 20bin değil 15bin veya 1 yıl.




  • arkadaşlar merhaba.ben ağustos sonunda select otomatik i20 aldım,forumu takip ediorum ama sorunum onlunca yazma gereği duydum.aldıktan bir ay sonra ön yolcu koltuğundan gıcırtı tıkırtı karışımı sesler gelmeye başladı,özellikle ara yollarda çok rahatsız ediyordu,servise götürdüm yaptılar.şimdi de sürücü koltuğu çok gıcırdıyor,50 kiloyum aracı benden başkası kullanmıyor,fazla yükten olamaz,koltuklarda genel olarak böyle bir sorun mu var?bir de taşlı yollarda vites kutusunun oralardan bi tıkırtı,cızırtı gibi rahatsız edici ses geliyor.bu problemleri yaşayan arkadaşlar var mı başka?servise götürsem mi? serviste de bunun için mi getirdin gibi bir durumla karşılaşmam değil mi?0 araba alınca insan habire gıcırtıyla,takırtıyla gitmek istemiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mavi i 20

    arkadaşlar merhaba.ben ağustos sonunda select otomatik i20 aldım,forumu takip ediorum ama sorunum onlunca yazma gereği duydum.aldıktan bir ay sonra ön yolcu koltuğundan gıcırtı tıkırtı karışımı sesler gelmeye başladı,özellikle ara yollarda çok rahatsız ediyordu,servise götürdüm yaptılar.şimdi de sürücü koltuğu çok gıcırdıyor,50 kiloyum aracı benden başkası kullanmıyor,fazla yükten olamaz,koltuklarda genel olarak böyle bir sorun mu var?bir de taşlı yollarda vites kutusunun oralardan bi tıkırtı,cızırtı gibi rahatsız edici ses geliyor.bu problemleri yaşayan arkadaşlar var mı başka?servise götürsem mi? serviste de bunun için mi getirdin gibi bir durumla karşılaşmam değil mi?0 araba alınca insan habire gıcırtıyla,takırtıyla gitmek istemiyor.



    Ben acaip yüklerle kullandım sürekli ve şu ana kadar böyle birşeyle karşılaşmadım.Ama yazdıklarınız yaşayan var.
    Servise dişiniz ağrısa bile gidin arkadaşım 5 yıl garanti bu ..aracı bu nedenle almadıkmı.
    Hiçde boş bırakmayın gidin




  • haklısınız.ilk aracım,nasıl davranacağımı ne yapmam gerektiğini pek bilemiyorum açıkçası ama o kadar para verdik sonuçta,tıkırtıyla gitmek isteseydim ikinci el araç alırdım,en kısa zamanda servise götüreyim o zman.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mavi i 20

    haklısınız.ilk aracım,nasıl davranacağımı ne yapmam gerektiğini pek bilemiyorum açıkçası ama o kadar para verdik sonuçta,tıkırtıyla gitmek isteseydim ikinci el araç alırdım,en kısa zamanda servise götüreyim o zman.



    Gidin gidin hakkımız bu bizim...Belkide basitçe bir somun sıkışacaktır..Kolay gelsin
  • En iyi el freni mercedestedir ve sis farlari hic bir modelinde opsiyonel degildir.10 yillik mercedesler bile çogu sıfır arabadan daha iyidir.
  • 
Sayfa: önceki 340341342343344
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.